CN208092791U - 一种地下空间人防防护门安全管控与维护系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种地下空间人防防护门安全管控与维护系统，其包括固定门体、平移门体、控制箱、门开闭状态监测装置及防松监测装置，固定门体并排固设于地面上，平移门体安装在固定门体上且可以沿着固定门体左右滑移，控制箱内设有控制模块和电源模块，门开闭状态监测装置包括第一压力传感器和第二压力传感器，第一压力传感器和第二压力传感器分别设于平移门体的两端，防松监测装置与控制模块电连接，其设于固定门体的底部。本实用新型可以防止平移门体在非正常通行时间打开或者长时间未关闭，提高了防护门使用的安全性；防松监测装置可以监测固定门体的松动情况，当固定门体的螺栓发生松动时，能够及时发现并处理，避免出现安全隐患。

Description

一种地下空间人防防护门安全管控与维护系统

技术领域

本实用新型涉及防护门技术领域，具体涉及一种地下空间人防防护门安全管控与维护系统。

背景技术

防护门可以防止人员跌落或者跳下站台而发生危险，可以使人员与车辆之间保持安全距离，还可以在防护门上制作广告。因防护门具有安全、环保、美观等这些特点而广泛地运用于地下空间(如地铁站等)。

现有的防护门还存在以下缺陷：

一、防护门在一般情况下都是关闭的，以防止人员跌落或者跳下站台而发生危险，只有在需要通行时才予以开启，但由于信号故障等原因，防护门可能会意外开启或者长时间未关闭，给人员造成较大的安全隐患。

二、车辆经过时会造成地面的轻微震动，固定于地面上的防护门经过一段时间后容易使固定其的螺丝发生松动，使防护门存在晃动、甚至倒塌的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服以上所述现有技术的不足，提供一种地下空间人防防护门安全管控与维护系统。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种地下空间人防防护门安全管控与维护系统，包括固定门体、平移门体、控制箱、门开闭状态监测装置及防松监测装置，所述固定门体并排固设于地面上，所述平移门体安装在固定门体上且可以沿着所述固定门体左右滑移以打开或者关闭通道，所述控制箱内设有控制模块和与所述控制模块电连接的电源模块，所述门开闭状态监测装置包括分别与所述控制模块电连接的第一压力传感器和第二压力传感器，所述第一压力传感器和第二压力传感器分别设于所述平移门体的两端，以监测所述平移门体的开闭状态，所述防松监测装置与控制模块电连接，其设于所述固定门体的底部，用于监测所述固定门体的松动情况。

进一步地，所述门开闭状态监测装置还包括计时模块，所述计时模块用于检测所述平移门体打开或者闭合的时间长短。

进一步地，所述固定门体下方设有安装板，所述固定门体的底部形成有定位凸块，所述定位凸块插设于所述安装板上，并使所述固定门体和安装板之间形成有一安装空间。

进一步地，所述防松监测装置包括固定螺栓、设于所述安装空间内的导电板、支点及接触开关，所述接触开关的输出端与控制模块电连接，在正常使用状态时，所述导电板通过支点由所述固定螺栓压于所述安装板上方，使所述导电板与接触开关连接，在所述固定螺栓发生松动时，所述导电板与接触开关分离。

进一步地，所述固定门体上设有声光警报装置，所述声光警报装置与控制模块电连接。

进一步地，所述控制箱内还设有与所述控制模块电连接的定位模块，所述定位模块用于获取声光警报装置的位置信息并传送给所述控制模块。

进一步地，所述固定门体上设有与所述控制模块电连接的红外接收器，所述红外接收器用于接收车辆车门上设有的红外发射器所发射的信号。

采用上述技术方案后，本实用新型与背景技术相比，具有如下优点：

1、本实用新型在平移门体一端设有的第一压力传感器可以监测平移门体的闭合状态，在平移门体另一端设有的第二压力传感器可以检测平移门体的打开状态，防止平移门体在非正常通行时间打开或者长时间未关闭，提高了防护门使用的安全性。

2、本实用新型的防松监测装置可以监测固定门体的松动情况，当固定门体的螺栓发生松动时，能够及时发现并处理，避免出现安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的原理框图；

图3为防松监测装置的结构示意图。

附图标记说明：

1.固定门体，11.声光警报装置，12.定位凸块，13.安装空间，14.红外接收器；

2.平移门体；

3.控制箱，31.控制模块，32.电源模块，33.定位模块；

4.门开闭状态监测装置，41.第一压力传感器，42.第二压力传感器，43.计时模块；

5.防松监测装置，51.固定螺栓，52.导电板，53.支点，54.接触开关；

6.安装板；

7.红外发射器。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型中需要说明的是，术语“上”“下”“左”“右”“竖直”“水平”“内”“外”等均为基于附图所示的方位或位置关系，仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示本实用新型的装置或元件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例

配合图1至图3所示，本实用新型公开了一种地下空间人防防护门安全管控与维护系统，包括固定门体1、平移门体2、控制箱3、门开闭状态监测装置4及防松监测装置5。

固定门体1并排固设于地面上，固定门体1上设有声光警报装置11，声光警报装置11与控制模块31电连接，当出现平移门体2非正常打开或长时间未关闭时，或固定螺栓51松动时，声光警报装置11进行示警。平移门体2安装在固定门体1上且可以沿着固定门体1左右滑移以打开或者关闭通道。固定门体1下方设有安装板6，固定门体1的底部形成有定位凸块12，定位凸块12插设于安装板6上，并使固定门体1和安装板6之间形成有一安装空间13。

控制箱3内设有控制模块31、与控制模块31电连接的电源模块32和定位模块33，定位模块33用于获取声光警报装置11的位置信息并传送给控制模块31。固定门体1上设有与控制模块31电连接的红外接收器14，红外接收器14用于接收车辆车门上设有的红外发射器7所发射的信号，红外发射器7与红外接收器14用于实现车辆到站后车门和平移门体2的同时启闭。

门开闭状态监测装置4包括分别与控制模块31电连接的第一压力传感器41、第二压力传感器42及计时模块43，第一压力传感器41和第二压力传感器42分别设于平移门体2的两端，以监测平移门体2的开闭状态。第一压力传感器41可以监测平移门体2的闭合状态，第二压力传感器42可以检测平移门体2的打开状态，防止平移门体2在非正常通行时间打开或者长时间未关闭，计时模块43用于检测平移门体2打开或者闭合的时间长短。

防松监测装置5与控制模块31电连接，其设于固定门体1的底部，用于监测固定门体1的松动情况，其包括固定螺栓51、设于安装空间13内的导电板52、支点53及接触开关54，接触开关54的输出端与控制模块31电连接，在正常使用状态时，导电板52通过支点53由固定螺栓51压于安装板6上方，使导电板52与接触开关54连接，在固定螺栓51发生松动时，导电板52与接触开关54分离。防松监测装置5可以监测固定门体1的松动情况，当固定门体1的螺栓发生松动时，能够及时发现并处理，避免出现安全隐患。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种地下空间人防防护门安全管控与维护系统，其特征在于：包括固定门体、平移门体、控制箱、门开闭状态监测装置及防松监测装置，所述固定门体并排固设于地面上，所述平移门体安装在固定门体上且可以沿着所述固定门体左右滑移以打开或者关闭通道，所述控制箱内设有控制模块和与所述控制模块电连接的电源模块，所述门开闭状态监测装置包括分别与所述控制模块电连接的第一压力传感器和第二压力传感器，所述第一压力传感器和第二压力传感器分别设于所述平移门体的两端，以监测所述平移门体的开闭状态，所述防松监测装置与控制模块电连接，其设于所述固定门体的底部，用于监测所述固定门体的松动情况。

2.如权利要求1所述的一种地下空间人防防护门安全管控与维护系统，其特征在于：所述门开闭状态监测装置还包括计时模块，所述计时模块用于检测所述平移门体打开或者闭合的时间长短。

3.如权利要求2所述的一种地下空间人防防护门安全管控与维护系统，其特征在于：所述固定门体下方设有安装板，所述固定门体的底部形成有定位凸块，所述定位凸块插设于所述安装板上，并使所述固定门体和安装板之间形成有一安装空间。

4.如权利要求3所述的一种地下空间人防防护门安全管控与维护系统，其特征在于：所述防松监测装置包括固定螺栓、设于所述安装空间内的导电板、支点及接触开关，所述接触开关的输出端与控制模块电连接，在正常使用状态时，所述导电板通过支点由所述固定螺栓压于所述安装板上方，使所述导电板与接触开关连接，在所述固定螺栓发生松动时，所述导电板与接触开关分离。

5.如权利要求4所述的一种地下空间人防防护门安全管控与维护系统，其特征在于：所述固定门体上设有声光警报装置，所述声光警报装置与控制模块电连接。

6.如权利要求5所述的一种地下空间人防防护门安全管控与维护系统，其特征在于：所述控制箱内还设有与所述控制模块电连接的定位模块，所述定位模块用于获取声光警报装置的位置信息并传送给所述控制模块。

7.如权利要求6所述的一种地下空间人防防护门安全管控与维护系统，其特征在于：所述固定门体上设有与所述控制模块电连接的红外接收器，所述红外接收器用于接收车辆车门上设有的红外发射器所发射的信号。