CN208088473U - 一种能净化水质的透水混凝土路面结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及路面结构，具体涉及能净化水质的透水混凝土路面结构，其包括由下到上设置的路床、砂石垫层、无纺布过滤层、碎石基层、找平层和透水混凝土面层，路床一侧设有水沟，水沟一侧设有路缘石，无纺布过滤层通过排水管与水沟连接，水沟内由上至下设有第一滤网和滤孔孔径小于第一滤网的第二滤网；在第一滤网上方沿路面长度方向设有若干与水沟转动连接的第一转轴，第一转轴上滑动套设有刮板，在水沟上沿其长度方向设有若干排污口，第一转轴与刮板之间设有联动刮板在第一转轴上往复滑动的联动机构，雨水在进入污水总管汇总前经由第一滤网和第二滤网的拦污作用得到初期净化；在联动机构的作用下推动第一滤网上的污染物从排污口排出，操作方便。

Description

一种能净化水质的透水混凝土路面结构

技术领域

本实用新型涉及路面结构，特别涉及一种能净化水质的透水混凝土路面结构。

背景技术

雨水是城市宝贵且经济的水资源，为达到绿色、节能、环保的目的，国家提出了“海绵城市”这一新概念，在“海绵城市”的概念中，“可渗透路面”的铺设打破了人们对传统城市建设中处处硬化路面的这一认识，大大减缓雨水地表径流的强度，也增强了路面结构的排水能力。但是，城市初期冲刷雨水具有污染严重的特点。

公告号为CN204875416U的中国实用新型专利公开了一种透水路面结构，由下到上包括路床、垫层、基层、找平层和面层；路床的一端设有水沟，垫层靠近水沟的一侧上方设有路缘石，基层靠近路缘石的一侧通过排水管与水沟连接，该实用新型利用建筑废弃物加工得到的再生骨料，铺设得到一种高透水、高保水的透水路面结构，不仅解决了建筑废弃物处置问题，又保证了该路面结构的排水效果，使得路面不容易积水。

然而雨水经由上述的路面结构从水沟排进城市污水管网时，仍然存在许多污染物，在暴雨时期，管网末端的城市污水处理厂负荷剧增，会带来污水处理厂的能耗增加、处理效果不理想等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能净化水质的透水混凝土路面结构，雨水经由该路面结构中的第一滤网和第二滤网的拦污作用，使得雨水从水沟排进城市污水管网之前得到初步的净化，该路面结构能够减轻城市污水处理厂的负荷，节省能耗。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种能净化水质的透水混凝土路面结构，包括由下到上设置的路床、砂石垫层、无纺布过滤层、碎石基层、找平层和透水混凝土面层，所述路床的一侧设置有水沟，所述砂石垫层靠近水沟的一侧上方设有路缘石，所述无纺布过滤层靠近路缘石的一侧通过排水管与水沟连接，所述水沟内由上至下设置有第一滤网和第二滤网，所述第一滤网的滤孔孔径大于第二滤网的滤孔孔径；在所述第一滤网上方沿路面的长度方向设置有若干与水沟转动连接的第一转轴，所述第一转轴上滑动套设有刮板，所述水沟远离路缘石的一侧沿路面的长度方向设置有若干排污口，所述第一转轴与刮板之间设置有联动机构，该联动机构在第一转轴转动时联动刮板在第一转轴上做往复滑动，并推动堆积在第一滤网上的污染物且使其从排污口排出。

采用上述结构，第一滤网的滤孔孔径比第二滤网的滤孔孔径大，雨水排进水沟，借助第一滤网和第二滤网的拦截作用，先将较大的固体污染物拦截在第一滤网上，再将较小的污染物拦截在第二滤网上，使得雨水在排进城市污水管网之前得到初期的净化，尤其是在暴雨时，减轻污水处理厂的负荷，节省能耗；并且转动第一转轴，通过第一转轴和刮板之间的联动机构，联动刮板在第一转轴上做往复运动，并将第一滤网上的污染物推到排污口处，使其从排污口排出，防止较大的污染物堆积在第一滤网的表面上而遮挡住第一滤网的滤孔，影响到第一滤网的滤水效率，从而影响该路面结构的排水效果。

本实用新型进一步设置为所述碎石基层与路缘石之间沿路面的长度方向设置有若干排水孔，所述排水孔的出水口位于第一滤网的上方，所述排水孔处转动设置有第二转轴，所述第二转轴沿其周向设置有若干翻板，所述第二转轴和第一转轴上均设置有锥齿轮，两锥齿轮相啮合。

采用上述结构，路面上的雨水经过透水混凝土面层和找平层流进碎石基层中，经过碎石基层的过滤作用，部分雨水从排水孔排进水沟时，冲击翻板，翻板带动第二转轴转动，第二转轴和第一转轴上的锥齿轮啮合传动，使得第一转轴转动；第一转轴转动时，无需为其额外提供动力源，可直接利用排水孔排出的水的冲击力使得第一转轴转动，节省能耗。

本实用新型进一步设置为所述联动机构包括：固定设置在第一转轴上的单旋往复丝杆，所述水沟上设置有平行于单旋往复丝杆的导向杆，所述刮板与单旋往复丝杆螺纹连接且与导向杆滑动连接。

采用上述结构，第一转轴转动时，套设在单旋往复丝杆和导向杆上的刮板在单旋往复丝杆和导向杆上做水平的往复运动，推动第一滤网上堆积的污染物至排污口处，并使其从排污口排出，操作方便。

本实用新型进一步设置为所述排污口处设置有集污管，所述集污管内铰接有遮挡排污口的挡板，所述挡板横截面的面积大于排污口的面积。

采用上述结构，从排污口处排出的污染物掉落进集污管中收集起来，便于污染物的清理；且雨水携带污染物朝向排污口运动时，推动挡板绕其与集污管的铰接处摆动，此时挡板不再遮挡排污口，污染物从排污口掉落进集污管中；且挡板横截面的面积大于排污口的面积，挡板只能绕其铰接处在集污管内摆动，冲进集污管内的雨水和污染物不容易从排污口进入到水沟中。

本实用新型进一步设置为所述第二滤网和水沟底部之间的区域与集污管底部通过排水管连通，所述集污管底部与排水管的连接处设置有第二滤网。

采用上述结构，进入集污管中的雨水经由第二滤网和排水管再排入水沟时，集污管中雨水也得到了初期的净化。

本实用新型进一步设置为所述水沟的出水口处连接有出水管，所述出水管与水沟的出水口之间设置有水泵，所述水泵的一端与水沟的出水口固定连接，另一端与出水管固定连接，所述水泵与出水管的连接处设置有超滤膜。

采用上述结构，由于超滤膜的过滤特性，使得部分溶于雨水中的可溶性污染物与雨水分离开来，进一步增强雨水初期的净化作用。

本实用新型进一步设置为所述第一滤网朝向排污口呈倾斜设置。

采用上述结构，第一滤网朝向排污口倾斜设置，使得落在第一滤网上的污染物更容易沿第一滤网倾斜的表面滑向排污口。

本实用新型进一步设置为所述水沟远离路缘石一侧的顶部设置有若干溢流孔，所述溢流孔与集污管的顶部通过排水管连接。

采用上述结构，下暴雨时，水沟中的雨水的水位达到溢流孔处，雨水可从溢流孔流入集污管中，使得水沟中的雨水不容易漫到路面上；且雨水中大部分的固体污染物在第二滤网的拦截作用下留在集污管中，保证了雨水的初期净化效果。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：第一滤网的滤孔孔径比第二滤网的滤孔孔径大，雨水排进水沟，借助第一滤网和第二滤网的拦截作用，先将较大的固体污染物拦截在第一滤网上，再将较小的污染物拦截在第二滤网上，使得雨水在排进城市污水管网之前得到初期的净化，尤其是在暴雨时，减轻污水处理厂的负荷，节省能耗。

路面上的雨水经过透水混凝土面层和找平层流进碎石基层中，经过碎石基层的过滤作用，部分雨水从排水孔排进水沟时，冲击翻板，翻板带动第二转轴转动，第二转轴和第一转轴上的锥齿轮啮合传动，使得第一转轴转动；套设在单旋往复丝杆和导向杆上的刮板在单旋往复丝杆和导向杆上做水平的往复滑动，推动第一滤网上堆积的污染物至排污口处，并使其从排污口排出，保证了该路面结构的排水效果。

附图说明

图1是本实施例的整体结构图；

图2是本实施例中第一滤网处的结构图；

图3是本实施例中联动机构处的结构图；

图4是本实施例中水沟与出水管处的结构图。

附图标记：1、路床；2、砂石垫层；3、无纺布过滤层；4、碎石基层；5、找平层；6、透水混凝土面层；7、水沟；8、路缘石；9、第一滤网；10、第二滤网；11、排水孔；12、第一转轴；13、刮板；14、排污口；15、联动机构；151、单旋往复丝杆；152、导向杆；16、第二转轴；17、翻板；18、锥齿轮；19、集污管；20、挡板；21、毛刷；22、溢流孔；23、排水管；24、出水管；25、超滤膜；26、盖板；27、漏水孔；28、水泵。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型的以下具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

一种能净化水质的透水混凝土路面结构，如图1所示，包括由下到上设置的路床1、砂石垫层2、无纺布过滤层3、碎石基层4、找平层5和透水混凝土面层6，路床1的一侧设置有水沟7，砂石垫层2靠近水沟7的一侧上方设置有路缘石8，无纺布过滤层3靠近路缘石8的一侧通过排水管23与水沟7连接，水沟7内由上至下固定连接有第一滤网9和第二滤网10，其中第一滤网9的滤孔孔径大于第二滤网10的滤孔孔径。

碎石基层4与路缘石8之间沿路面的长度方向设置有若干排水孔11，路面上的雨水经过透水混凝土面层6和找平层5流进碎石基层4中，经由碎石基层4的过滤作用，雨水中较大的颗粒污染物被碎石基层4拦截，部分雨水经由排水孔11排入水沟7中。

路面上的雨水排进水沟7时，第一滤网9先将雨水中较大的固体污染物拦截在其上，第二滤网10再将较小的固体污染物拦截在其上，借助两滤网的拦污作用，使得雨水从水沟7排进城市污水管网之前得到初期的净化，尤其是在暴雨时，减轻了污水处理厂的负荷，节省能耗。

且连通无纺布过滤层3和水沟7的排水管23的出水口位于第一滤网9和第二滤网10之间的区域，流经无纺布过滤层3的雨水从排水管23排入水沟7时，再经由第二滤网10的拦污作用，使得雨水得到进一步的净化。

如图1和图2所示，水沟7远离路缘石8的一侧沿路面的长度方向设置有若干排污口14，排污口14处设置有集污管19；在水沟7内沿路面的长度方向转动连接有若干第一转轴12，上述第一转轴12位于第一滤网9的上方，第一转轴12上滑动套设有刮板13，第一转轴12与刮板13之间设置有联动机构15，该联动机构15在第一转轴12转动时，联动刮板13在第一转轴12上做往复滑动，并推动堆积在第一滤网9上的污染物，且使得污染物从排污口14排入到集污管19中。

该联动机构15包括固定连接于第一转轴12上的单旋往复丝杆151，在水沟7内沿路面的长度方向固定连接有若干平行于单旋往复丝杆151的导向杆152，其中，导向杆152的数量与单旋往复丝杆151的数量一致，刮板13与单旋往复丝杆151螺纹连接，且刮板13滑动套设于导向杆152上。

如图2和图3所示，排水孔11的出水口位于第一滤网9的上方，且排水孔11内转动连接有第二转轴16，第二转轴16沿其周向固定连接有若干翻板17，第二转轴16和第一转轴12上均固定连接有锥齿轮18，两锥齿轮18相啮合。

路面上的雨水从排水孔11排出时，冲击翻板17，翻板17带动第二转轴16转动，通过第一转轴12和第二转轴16的两锥齿轮18的啮合传动，带动第一转轴12和单旋往复丝杆151转动，使得套设在单旋往复丝杆151和导向杆152上的刮板13在单旋往复丝杆151和导向杆152上做往复滑动，并推动堆积在第一滤网9上的污染物，且使得污染物从排污口14排入到集污管19中。

第一滤网9朝向排污口14呈倾斜设置；使得落在第一滤网9上的污染物更容易沿第一滤网9倾斜的表面滑向排污口14。

并且刮板13的底部固定连接有若干毛刷21，便于刮板13推动堆积在倾斜的第一滤网9表面上的污染物，使其掉落进集污管19中。

再结合图2所示，集污管19内铰接有用于遮挡排污口14的挡板20，其中挡板20横截面的面积大于排污口14的面积。

由于挡板20横截面的面积大于排污口14的面积，挡板20只能绕其铰接处在集污管19内摆动，挡板20不会从排污口14摆动至水沟7内，冲进集污管19内的雨水和较大的污染物不容易从排污口14进入到水沟7中。

水沟7远离路缘石8一侧的顶部沿路面的长度方向设置有若干溢流孔22，溢流孔22与集污管19的顶部通过排水管23连接。

下暴雨时，水沟7中的雨水的水位达到溢流孔22处，未进行污染物初期净化的雨水可从溢流孔22流入集污管19中，使得水沟7中的雨水不容易漫到路面上，保证了该路面结构的排水效果。

第二滤网10和水沟7底部之间的区域与集污管19底部通过排水管23连通，集污管19底部与排水管23的连接处设置有第二滤网10。

较大的污染物从排污口14进入到集污管19时，一定会携带着部分的雨水进入，进入到集污管19中的雨水经由排水管23再排入水沟7之前，通过第二滤网10的拦截作用，使得集污管19中的雨水也能够得到初期的净化。

如图4所示，水沟7的出水口处依次连接有水泵28、超滤膜25和出水管24；水泵28抽取水沟7中经过初期净化的雨水，将雨水抽取到出水管24的过程中，在出水管24与水泵28连接处产生一定的压力，由于超滤膜25的过滤特性，使得部分溶于雨水中的可溶性污染物与雨水分离开来，进一步增强了雨水初期的净化效果。

水沟7的顶部沿路面的长度方向架设有若干盖板26，上述盖板26上均开设有若干漏水孔27；由于盖板26的阻挡作用，行人不容易掉入水沟7中；且路面上的雨水可通过漏水孔27快速排进水沟7中，保证了该路面结构的排水效果。

具体工作过程：路面上的雨水经由透水混凝土面层6、找平层5、碎石基层4、无纺布过滤层3和砂石垫层2快速渗入路面结构中，减少路面积水的情况；且在碎石基层4、无纺布过滤层3和砂石垫层2的过滤作用下，使得渗入路面结构的雨水得到初期的净化。

流经碎石基层4的雨水经由排水孔11排入水沟7时，雨水冲击翻板17，翻板17带动第二转轴16转动，通过第一转轴12和第二转轴16之间的两个锥齿轮18的啮合传动，带动第一转轴12和单旋往复丝杆151转动，使得套设在单旋往复丝杆151和导向杆152上的刮板13在单旋往复丝杆151和导向杆152上做往复滑动，并推动堆积在第一滤网9上的污染物；刮板13和毛刷21推动污染物在第一滤网9上朝向排污口14运动时，在刮板13前方堆积的污染物推动挡板20，使得挡板20绕其与集污管19的铰接处向集污管19内摆动，污染物从排污口14掉落到集污管19中；且挡板20在自身重力的作用下，挡板20绕其与集污管19的铰接处反向摆动并重新遮挡住排污口14，防止污染物从集污管19中重新进入到水沟7内。

路面的雨水排进水沟7时，经过第一滤网9和第二滤网10的过滤作用，沿着水沟7流向水沟7的出水口处，水泵28抽取水沟7中的雨水，经过超滤膜25的过滤，再从出水管24汇总到城市污水管网中进行处理。

另外，进入到集污管19中的雨水从集污管19底部的第二滤网10和排水管23排进水沟7的底部，并最终汇总到城市污水管网中进行处理。

Claims (8)

1.一种能净化水质的透水混凝土路面结构，包括由下到上设置的路床(1)、砂石垫层(2)、无纺布过滤层(3)、碎石基层(4)、找平层(5)和透水混凝土面层(6)，所述路床(1)的一侧设置有水沟(7)，所述砂石垫层(2)靠近水沟(7)的一侧上方设有路缘石(8)，所述无纺布过滤层(3)靠近路缘石(8)的一侧通过排水管(23)与水沟(7)连接，其特征是：所述水沟(7)内由上至下设置有第一滤网(9)和第二滤网(10)，所述第一滤网(9)的滤孔孔径大于第二滤网(10)的滤孔孔径；在所述第一滤网(9)上方沿路面的长度方向设置有若干与水沟(7)转动连接的第一转轴(12)，所述第一转轴(12)上滑动套设有刮板(13)，所述水沟(7)远离路缘石(8)的一侧沿路面的长度方向设置有若干排污口(14)，所述第一转轴(12)与刮板(13)之间设置有联动机构(15)，该联动机构(15)在第一转轴(12)转动时联动刮板(13)在第一转轴（12）上做往复滑动，并推动堆积在第一滤网(9)上的污染物且使其从排污口(14)排出。

2.根据权利要求1所述的一种能净化水质的透水混凝土路面结构，其特征是：所述碎石基层(4)与路缘石(8)之间沿路面的长度方向设置有若干排水孔(11)，所述排水孔(11)的出水口位于第一滤网(9)的上方，所述排水孔(11)处转动设置有第二转轴(16)，所述第二转轴(16)沿其周向设置有若干翻板(17)，所述第二转轴(16)和第一转轴(12)上均设置有锥齿轮(18)，两锥齿轮(18)相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种能净化水质的透水混凝土路面结构，其特征是：所述联动机构(15)包括：固定设置在第一转轴(12)上的单旋往复丝杆(151)，所述水沟(7)上设置有平行于单旋往复丝杆(151)的导向杆(152)，所述刮板(13)与单旋往复丝杆(151)螺纹连接且与导向杆(152)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种能净化水质的透水混凝土路面结构，其特征是：所述排污口(14)处设置有集污管(19)，所述集污管(19)内铰接有用于遮挡排污口(14)的挡板(20)，所述挡板(20)横截面的面积大于排污口(14)的面积。

5.根据权利要求4所述的一种能净化水质的透水混凝土路面结构，其特征是：所述第二滤网(10)和水沟(7)底部之间的区域与集污管(19)底部通过排水管(23)连通，所述集污管(19)底部与排水管(23)的连接处设置有第二滤网(10)。

6.根据权利要求1所述的一种能净化水质的透水混凝土路面结构，其特征是：所述水沟(7)的出水口处连接有出水管(24)，所述出水管(24)与水沟(7)的出水口之间设置有水泵(28)，所述水泵(28)的一端与水沟(7)的出水口固定连接，另一端与出水管(24)固定连接，所述水泵(28)与出水管(24)的连接处设置有超滤膜(25)。

7.根据权利要求1所述的一种能净化水质的透水混凝土路面结构，其特征是：所述第一滤网(9)朝向排污口(14)呈倾斜设置。

8.根据权利要求4所述的一种能净化水质的透水混凝土路面结构，其特征是：所述水沟(7)远离路缘石（8）一侧的顶部设置有若干溢流孔(22)，所述溢流孔(22)与集污管(19)的顶部通过排水管(23)连接。