CN208068132U - 一种架空线路带电检修用万向扳手 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种架空线路带电检修用万向扳手，包括套筒和驱动机构，套筒与驱动机构相连，驱动机构能够驱动套筒转动，驱动机构能够调整套筒的角度，驱动机构绝缘。操作人员借助本实用新型的万向扳手无需采用人手直接接触架空线或杆塔设备、横担、支架等即可实现松紧螺母(螺帽)，在带电情况下完成检修工作，同时防止作业人员被电击触电。

Description

一种架空线路带电检修用万向扳手

技术领域

本实用新型涉及架线施工用工具领域，特别是涉及一种架空线路带电检修用万向扳手。

背景技术

架线施工是将架空线用连接金具及绝缘子串架设在已组立的杆塔上的安装工序，架线施工是输电线路建设工程的完成阶段，是架空输电线路施工中的主要工序，它的任务是将导线及避雷线，按设计的架线应力(弧垂)架设于组立的杆塔上。在高压架空送电线路架线施工中，用张力放线方法展放导线，以及用与张力放线相配合的工艺方法进行紧线、挂线、附件安装等各项作业的整套架线施工方法叫做张力架线施工。

架空线路导线由于以下原因发生缓慢性扭转：一是在架设展放过程中导线在外力作用下发生不再与所在线轴轴线方向垂直的偏转(如施工方法错误、出现导线非弹性变形等)，二是导线落雷被击(被外力撞)断后恢复时出现不均匀弧垂，三是线路短路故障引起的电动力作用等，导线缓慢扭转恢复“自然松弛”状态后，使得防弧线夹的引弧棒与地不垂直，与接地板距离(放电间隙)变大；使得防弧金具与地不垂直，使防弧金具与接地板距离增加，使防弧线夹和防弧金具都失去防雷作用，形同虚设，另外使架空线路验电接地环自扭转，导致在验电接地环上加挂地线时对导线产生不应有的外来扭矩，影响导线使用寿命。现有技术中，由于没有带电检修用万向扳手等工具，往往是在线路停电状态下由检修人员恢复防弧线夹的引弧棒与地面垂直，但是停电检修对用户会造成诸多不便，维修工作也需要提前安排，将维修工作变得复杂化。

因此，如何改变现有技术中，没有带电检修用扳手的现状，是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种架空线路带电检修用万向扳手，以解决上述现有技术存在的问题，使检修人员能够在带电状态下恢复防弧线夹的引弧棒与地面垂直，完成检修工作。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型提供一种架空线路带电检修用万向扳手，包括套筒和驱动机构，所述套筒与所述驱动机构相连，所述驱动机构能够驱动所述套筒转动，所述驱动机构能够调整所述套筒的角度，所述驱动机构绝缘。

优选地，所述驱动机构包括第一齿轮轴、第二齿轮轴、第三齿轮轴、第四齿轮轴和手柄，所述第一齿轮轴与所述套筒相连，所述第一齿轮轴上具有第一齿轮，所述第二齿轮轴上具有第二齿轮，所述第三齿轮轴上具有第三齿轮，所述第四齿轮轴上具有第四齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合，所述第二齿轮轴与所述第三齿轮轴同轴相连，所述第三齿轮与所述第四齿轮啮合，所述第四齿轮轴与所述手柄相连。

优选地，所述第一齿轮轴的外部套设第一固定钢管支架，所述第二齿轮轴的外部套设第二固定钢管支架，所述第一固定钢管支架与所述第二固定钢管支架转动连接，调整所述第一固定钢管支架与所述第二固定钢管支架之间的角度能够调整所述第一齿轮轴与所述第二齿轮轴之间的夹角。

优选地，所述第三齿轮轴的外部套设第三固定钢管支架，所述第二齿轮轴和所述第三齿轮轴通过第一铝管相连，所述第一铝管外套设第一绝缘管，所述第一绝缘管的两端分别与所述第二固定钢管支架和所述第三固定钢管支架相连。

优选地，所述第四齿轮轴的外部套设第四固定钢管支架，所述第三固定钢管支架与所述第四固定钢管支架转动连接，调整所述第三固定钢管支架与所述第四固定钢管支架之间的角度能够调整所述第三齿轮轴与所述第四齿轮轴之间的夹角。

优选地，所述第四齿轮轴的外部套设第一外套钢管和第二外套钢管，所述第二外套钢管套设于所述第一外套钢管的外部，所述第二外套钢管的外部套设第二绝缘管，所述第二绝缘管的一端伸入所述第四固定钢管支架内，所述第四固定钢管支架、所述第二绝缘管、所述第一外套钢管和第二外套钢管通过螺栓相连。

优选地，所述第二绝缘管的外部还套设第二铝管，所述第二铝管与所述第二绝缘管、所述第二外套钢管相连。

优选地，架空线路带电检修用万向扳手还包括连接环，所述第二铝管远离所述第四齿轮的一端与所述连接环相连，所述手柄穿过所述连接环与所述第四齿轮轴传动相连，所述手柄的外部套设第三绝缘杆。

优选地，所述第四齿轮轴远离所述第四齿轮的一端设置矩形销，所述手柄靠近所述第四齿轮轴的一端设置与所述矩形销相匹配的U型槽。

优选地，所述第四齿轮轴与所述手柄之间设置铝棒，所述铝棒连接所述第四齿轮轴和所述手柄，所述第四齿轮轴与所述第二绝缘杆之间加装轴承。

本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手，包括套筒和驱动机构，套筒与驱动机构相连，驱动机构能够驱动套筒转动，驱动机构能够调整套筒的角度，驱动机构绝缘。操作人员借助本实用新型的万向扳手无需采用人手直接接触架空线或杆塔设备、横担、支架等即可实现松紧螺母(螺帽)，在带电情况下完成检修工作，同时防止作业人员被电击触电。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的整体结构示意图；

图2为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的第一齿轮轴的示意图；

图3为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的第二齿轮轴的示意图；

图4为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的第三齿轮轴的示意图；

图5为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的第四齿轮轴的示意图；

图6为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的手柄的示意图；

图7为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的第一固定钢管支架的主视结构示意图；

图8为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的第一固定钢管支架的俯视结构示意图；

图9为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的第一固定钢管支架的侧视结构示意图；

图10为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的第一铝管的结构示意图；

图11为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的第一绝缘管的结构示意图；

图12为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的第一外套钢管的结构示意图；

图13为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的第二外套钢管的结构示意图；

图14为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的第二绝缘管的结构示意图；

图15为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的第二铝管的结构示意图；

图16为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的连接环的结构示意图；

图17为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的第三绝缘杆的结构示意图；

图18为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的另一种具体实施方式的整体结构示意图；

图19为图18中铝棒的结构示意图；

图20为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手使用时的结构示意图；

图21为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手调整为另一种角度使用时的结构示意图；

其中，1为套筒，2为第一齿轮轴，3为第二齿轮轴，4为第三齿轮轴，5为第四齿轮轴，6为手柄，7为第一固定钢管支架，8为第二固定钢管支架，9为第三固定钢管支架，10为第一铝管，11为第一绝缘管，12为第四固定钢管支架，13为第一外套钢管，14为第二外套钢管，15为第二绝缘管，16为第二铝管，17为连接环，18为第三绝缘杆，19为铝棒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的目的是提供一种架空线路带电检修用万向扳手，以解决上述现有技术存在的问题，使检修人员能够在带电状态下恢复防弧线夹的引弧棒与地面垂直，完成检修工作。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

请参考图1-19，其中，图1为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的整体结构示意图，图2为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的第一齿轮轴的示意图，图3为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的第二齿轮轴的示意图，图4为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的第三齿轮轴的示意图，图5为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的第四齿轮轴的示意图，图6为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的手柄的示意图，图7为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的第一固定钢管支架的主视结构示意图，图8为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的第一固定钢管支架的俯视结构示意图，图9为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的第一固定钢管支架的侧视结构示意图，图10为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的第一铝管的结构示意图，图11为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的第一绝缘管的结构示意图，图12为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的第一外套钢管的结构示意图，图13为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的第二外套钢管的结构示意图，图14为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的第二绝缘管的结构示意图，图15为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的第二铝管的结构示意图，图16为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的连接环的结构示意图，图17为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的第三绝缘杆的结构示意图，图18为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手的另一种具体实施方式的整体结构示意图，图19为图18中铝棒的结构示意图，图20为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手使用时的结构示意图，图21为本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手调整为另一种角度使用时的结构示意图。

本实用新型提供一种架空线路带电检修用万向扳手，包括套筒1和驱动机构，套筒1与驱动机构相连，驱动机构能够驱动套筒1转动，驱动机构能够调整套筒1的角度，驱动机构绝缘。

操作人员借助本实用新型的万向扳手无需采用人手直接接触架空线或杆塔设备、横担、支架等即可实现松紧螺母(螺帽)，在带电情况下完成检修工作，同时防止作业人员被电击触电。

具体地，驱动机构包括第一齿轮轴2、第二齿轮轴3、第三齿轮轴4、第四齿轮轴5和手柄6，第一齿轮轴2与套筒1相连，第一齿轮轴2上具有第一齿轮，第二齿轮轴3上具有第二齿轮，第三齿轮轴4上具有第三齿轮，第四齿轮轴5上具有第四齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合，第二齿轮轴3与第三齿轮轴4同轴相连，第三齿轮与第四齿轮啮合，第四齿轮轴5与手柄6相连。使用本实用新型的万向扳手时，操作人员通过手柄6驱动第四齿轮轴5转动，第四齿轮带动与之啮合的第三齿轮转动，第三齿轮轴4与第二齿轮轴3相连从而带动第二齿轮轴3转动，第二齿轮带动与之啮合的第一齿轮转动，从而实现带动套筒1旋松或拧紧螺母或螺帽，完成维修工作。

其中，第一齿轮轴2的外部套设第一固定钢管支架7，第二齿轮轴3的外部套设第二固定钢管支架8，第一固定钢管支架7与第二固定钢管支架8铰接，调整第一固定钢管支架7与第二固定钢管支架8之间的角度能够调整第一齿轮轴2与第二齿轮轴3之间的夹角，调整套筒1向上或向下，方便操作人员驱动扳手调整工作角度。

另外，第三齿轮轴4的外部套设第三固定钢管支架9，第二齿轮轴3和第三齿轮轴4通过第一铝管10相连，第一铝管10外套设第一绝缘管11，第一绝缘管11的两端分别与第二固定钢管支架8和第三固定钢管支架9相连，由第一铝管10连接的第二齿轮轴3和第三齿轮轴4能够在第一绝缘管11内转动。

同样地，第四齿轮轴5的外部套设第四固定钢管支架，第三固定钢管支架与第四固定钢管支架转动连接，调整第三固定钢管支架9与第四固定钢管支架12之间的角度能够调整第三齿轮轴4与第四齿轮轴5之间的夹角，通过调整第三齿轮轴4和第四齿轮轴5之间的夹角，调整手柄6与第一绝缘管11之间的角度，加之第一齿轮轴2与第二齿轮轴3的角度可调，最终达到在空间内灵活调整套筒1工作角度的目的。

更具体地，第四齿轮轴5的外部套设第一外套钢管13和第二外套钢管14，第二外套钢管14套设于第一外套钢管13的外部，第二外套钢管14的外部套设第二绝缘管15，第二绝缘管15的一端伸入第四固定钢管支架内，第四固定钢管支架、第二绝缘管15、第一外套钢管13和第二外套钢管14通过螺栓相连，第一外套钢管13、第二外套钢管14和第二绝缘管15为第四齿轮轴5和手柄6转动提供了支撑，第二绝缘管15保证了工具的安全性能。

为了保持人体与带电线路的安全距离，在第二绝缘管15的外部还套设第二铝管16，第二铝管16与第二绝缘管15、第二外套钢管14相连。架空线路带电检修用万向扳手还包括连接环17，第二铝管16远离第四齿轮的一端与连接环17相连，连接环17与第二铝管16螺纹连接，连接可靠，拆卸方便，手柄6穿过连接环17与第四齿轮轴5传动相连，手柄6的外部套设第三绝缘杆18，确保操作人员的人身安全，避免触电。

进一步地，第四齿轮轴5远离第四齿轮的一端设置矩形销，手柄6靠近第四齿轮轴5的一端设置与矩形销相匹配的U型槽，转动与手柄6相连的第三绝缘杆18，通过U型槽和矩形销相互配合传递转矩，带动第四齿轮轴5转动，进而带动套筒1工作。

在本实用新型的另一具体实施方式中，第四齿轮轴5与手柄6之间设置铝棒19，铝棒连接第四齿轮轴5和手柄6，铝棒能够减小万向扳手的整体质量，减轻操作人员的劳动负担，第四齿轮轴5与第二绝缘杆之间加装轴承，令转动动作更加顺畅。

使用本实用新型的架空线路带电检修用万向扳手时，一手转动与手柄6相连的第三绝缘杆18，一手可握住第二绝缘管15，支撑万向扳手的整体质量，手柄6带动第四齿轮轴5的转动，进而第四齿轮带动与之啮合的第三齿轮转动，第三齿轮轴4带动与之相连的第二齿轮轴3转动，第二齿轮带动与之啮合的第一齿轮转动，最终达到带动套筒1工作的目的，绝缘材质的设置，使得操作人员能够在带电情况下实施检修，方便安全。

本实用新型中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (10)

1.一种架空线路带电检修用万向扳手，其特征在于：包括套筒和驱动机构，所述套筒与所述驱动机构相连，所述驱动机构能够驱动所述套筒转动，所述驱动机构能够调整所述套筒的角度，所述驱动机构绝缘。

2.根据权利要求1所述的架空线路带电检修用万向扳手，其特征在于：所述驱动机构包括第一齿轮轴、第二齿轮轴、第三齿轮轴、第四齿轮轴和手柄，所述第一齿轮轴与所述套筒相连，所述第一齿轮轴上具有第一齿轮，所述第二齿轮轴上具有第二齿轮，所述第三齿轮轴上具有第三齿轮，所述第四齿轮轴上具有第四齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合，所述第二齿轮轴与所述第三齿轮轴同轴相连，所述第三齿轮与所述第四齿轮啮合，所述第四齿轮轴与所述手柄相连。

3.根据权利要求2所述的架空线路带电检修用万向扳手，其特征在于：所述第一齿轮轴的外部套设第一固定钢管支架，所述第二齿轮轴的外部套设第二固定钢管支架，所述第一固定钢管支架与所述第二固定钢管支架转动连接，调整所述第一固定钢管支架与所述第二固定钢管支架之间的角度能够调整所述第一齿轮轴与所述第二齿轮轴之间的夹角。

4.根据权利要求3所述的架空线路带电检修用万向扳手，其特征在于：所述第三齿轮轴的外部套设第三固定钢管支架，所述第二齿轮轴和所述第三齿轮轴通过第一铝管相连，所述第一铝管外套设第一绝缘管，所述第一绝缘管的两端分别与所述第二固定钢管支架和所述第三固定钢管支架相连。

5.根据权利要求4所述的架空线路带电检修用万向扳手，其特征在于：所述第四齿轮轴的外部套设第四固定钢管支架，所述第三固定钢管支架与所述第四固定钢管支架转动连接，调整所述第三固定钢管支架与所述第四固定钢管支架之间的角度能够调整所述第三齿轮轴与所述第四齿轮轴之间的夹角。

6.根据权利要求5所述的架空线路带电检修用万向扳手，其特征在于：所述第四齿轮轴的外部套设第一外套钢管和第二外套钢管，所述第二外套钢管套设于所述第一外套钢管的外部，所述第二外套钢管的外部套设第二绝缘管，所述第二绝缘管的一端伸入所述第四固定钢管支架内，所述第四固定钢管支架、所述第二绝缘管、所述第一外套钢管和所述第二外套钢管通过螺栓相连。

7.根据权利要求6所述的架空线路带电检修用万向扳手，其特征在于：所述第二绝缘管的外部还套设第二铝管，所述第二铝管与所述第二绝缘管、所述第二外套钢管相连。

8.根据权利要求7所述的架空线路带电检修用万向扳手，其特征在于：还包括连接环，所述第二铝管远离所述第四齿轮的一端与所述连接环相连，所述手柄穿过所述连接环与所述第四齿轮轴传动相连，所述手柄的外部套设第三绝缘杆。

9.根据权利要求8所述的架空线路带电检修用万向扳手，其特征在于：所述第四齿轮轴远离所述第四齿轮的一端设置矩形销，所述手柄靠近所述第四齿轮轴的一端设置与所述矩形销相匹配的U型槽。

10.根据权利要求8所述的架空线路带电检修用万向扳手，其特征在于：所述第四齿轮轴与所述手柄之间设置铝棒，所述铝棒连接所述第四齿轮轴和所述手柄，所述第四齿轮轴与所述第二绝缘杆之间加装轴承。