CN208064367U - 一种智能的风车驱鸟器 - Google Patents

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李继航
杨挺
袁智斌
黎文俊
张志斌
罗敬峰
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Guangdong Power Grid Co Ltd
Dongguan Power Supply Bureau of Guangdong Power Grid Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种智能的风车驱鸟器。该驱鸟器包括风车模块和风车底座(4);所述风车模块包括风车叶片(1)、风车叶片连接杆(2)以及风车支撑杆(3);所述风车支撑杆(3)的底端和风车底座(4)连通;所述风车叶片(1)通过螺丝固定连接在风车叶片连接杆(2)的一端,所述风车叶片连接杆(2)的另一端通过转动连接头连接在风车支撑杆(3)的顶端,且连接处设置有微型风力发电机;所述风车底座(4)内设置有微型储电装置和微处理器;所述风车底座(4)的壳体上设置有喇叭(5)。本实用新型智能的风车驱鸟器采用不锈钢材质,有利于提高驱鸟器的使用寿命和风能使用效率,提高了驱鸟器的智能效果,有效达到驱鸟的目的。

Description

一种智能的风车驱鸟器
技术领域
本实用新型涉及智能惊鸟设备技术领域,具体涉及一种智能的风车驱鸟器。
背景技术
随着国内外生态环境的改善和人民保护鸟类的意识的提高,鸟类越来越多。电力供应过程中,高耸而安全的电线塔和电线杆是鸟类的天堂,因此高压电线塔上经常会有鸟类栖息或搭窝。但是鸟类在电线杆或电线塔上栖息或搭窝会严重影响电力输送的安全,包括容易使电路短路。因此,诞生了用于驱赶鸟类的驱鸟器。
现有的驱鸟器多种多样,其中多均采用塑料制备,而塑料经风吹雨打容易发生老化,易坏的特点使现有驱鸟器的寿命变短,不利于长久使用。同时,现有的驱鸟器均为单纯通过风能驱动并反射光来驱散鸟兽,效果并不明显。
自然界中,风能作为极大地自然可再生绿色能源,且风具有热升冷沉的特点,具有极大地利用价值。
因此,研究出能够充分利用风能且使用寿命长,能智能化驱鸟的驱鸟器具有重要的应用前景。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供了一种智能驱鸟器。
本实用新型的目的通过如下技术方案实现。
一种智能的风车驱鸟器,包括风车模块和风车底座(4);所述风车模块包括风车叶片(1)、风车叶片连接杆(2)以及风车支撑杆(3);
所述风车支撑杆(3)和风车底座(4)均为中空结构,且风车支撑杆(3)的底端和风车底座(4)连通;
所述风车叶片(1)通过螺丝固定连接在风车叶片连接杆(2)的一端,所述风车叶片连接杆(2)的另一端通过转动连接头连接在风车支撑杆(3)的顶端,且连接处设置有微型风力发电机;
所述风车底座(4)内设置有微型储电装置和微处理器;所述风车底座(4)的壳体上设置有喇叭(5);
所述微型风力发电机通过线路与微型储电装置连接;所述微型储电装置通过线路分别与微处理器和喇叭(5)连接;所述微处理器内存储有间歇性的低分贝驱鸟声音频段;所述微处理器通过线路与喇叭(5)连接。
优选的,所述风车叶片(1)、风车叶片连接杆(2)、风车支撑杆(3)以及风车底座(4)采用的材料均为不锈钢。采用不锈钢作为驱鸟器的材料,使驱鸟器能够耐受风吹日晒的环境,不易腐蚀、老化,有效提高了驱鸟器的使用寿命。
优选的,所述风车叶片(1)的厚度为3~5mm。
优选的,所述风车叶片连接杆(2)的两端连接处为扁平状,杆的中间端为中空圆柱体。
采用较薄的风车叶片和中空的风车叶片连接杆,使风车模块的质量减轻,有利于提高风驱动的效率。
优选的,所述风车模块平行于底面,且风车叶片(1)与地面的水平夹角为45°。风车模块平行于地面,在运行过程中通过垂直方向上热升冷沉的风驱动。
优选的,所述间歇性的低分贝驱鸟声音频段的间歇时长根据安装环境的风能资源进行设定,风能资源越低,间歇时长越长。
优选的,所述间歇性的低分贝驱鸟声音频段的分贝根据安装位置距离居民区的距离进行设定,距离越近,分贝越低。
采用间歇性的低分贝声音频段,能够起到驱赶鸟类的目的,同时节约电能的使用,并且低分贝声音频段不扰民。
优选的,该驱鸟器工作过程中,来自垂直方向的热升冷沉的风驱动风车叶片(1)转动,风车叶片(1)转动将风能转化为动能,再由微型风力发电机将动能转化为电能并储存于微型储电装置中,微型储电装置中的电能驱动微处理器和喇叭工作,使喇叭发出间歇性的低分贝驱鸟声音频段。
与现有技术相比,本实用新型具有如下优点和有益效果:
本实用新型智能的风车驱鸟器采用不锈钢材质,且其中的杆均设计为中空结构,有利于提高驱鸟器的使用寿命和风能使用效率,充分利用风能资源,并且驱鸟声音频段由微处理器输送至喇叭中,提高了驱鸟器的智能效果,有效达到驱鸟的目的,同时设置的声音频段不对环境造成影响。
附图说明
图1为本实用新型实施例的一种智能的风车驱鸟器的整体结构示意图。
图2为本实用新型实施例的一种智能的风车驱鸟器的风车叶片和风车叶片连接杆的连接方式的示意图。
具体实施方式
以下结合具体实施例及附图对本实用新型的技术方案作进一步详细的描述,但本实用新型的保护范围及实施方式不限于此。
具体实施例中,本实用新型的一种智能的风车驱鸟器的整体结构示意图如图1所示,包括风车模块和风车底座4;风车模块包括风车叶片1、风车叶片连接杆2以及风车支撑杆3;风车模块平行于底面,且风车叶片1与地面的水平夹角为45°。
风车叶片1、风车叶片连接杆2、风车支撑杆3以及风车底座4采用的材料均为不锈钢;风车叶片1的厚度为3~5mm;风车叶片连接杆2的两端连接处为扁平状,杆的中间端为中空圆柱体;风车支撑杆3和风车底座4均为中空结构,且风车支撑杆3的底端和风车底座4连通;
风车叶片1通过螺丝固定连接在风车叶片连接杆2的一端(如图2所示),风车叶片连接杆2的另一端通过转动连接头连接在风车支撑杆3的顶端,且连接处设置有微型风力发电机;
风车底座4内设置有微型储电装置和微处理器;风车底座4的壳体上设置有喇叭5;
微型风力发电机通过线路与微型储电装置连接;微型储电装置通过线路分别与微处理器和喇叭5连接;微处理器内存储有间歇性的低分贝驱鸟声音频段;微处理器通过线路与喇叭5连接;其中,间歇性的低分贝驱鸟声音频段的间歇时长根据安装环境的风能资源进行设定,风能资源越低,间歇时长越长;而间歇性的低分贝驱鸟声音频段的分贝根据安装位置距离居民区的距离进行设定,距离越近,分贝越低;
该驱鸟器工作过程中,来自垂直方向的热升冷沉的风驱动风车叶片1转动,风车叶片1转动将风能转化为动能,再由微型风力发电机将动能转化为电能并储存于微型储电装置中,微型储电装置中的电能驱动微处理器和喇叭工作,使喇叭发出间歇性的低分贝驱鸟声音频段。
以上实施例为本实用新型的较优实施例,仅在于对本实用新型的技术方案作进一步详细的描述,而限制本实用新型的保护范围,任何未脱离本实用新型精神实质所做的更改、替换、修饰等均将包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种智能的风车驱鸟器,其特征在于,包括风车模块和风车底座(4);所述风车模块包括风车叶片(1)、风车叶片连接杆(2)以及风车支撑杆(3);
所述风车支撑杆(3)和风车底座(4)均为中空结构,且风车支撑杆(3)的底端和风车底座(4)连通;
所述风车叶片(1)通过螺丝固定连接在风车叶片连接杆(2)的一端,所述风车叶片连接杆(2)的另一端通过转动连接头连接在风车支撑杆(3)的顶端,且连接处设置有微型风力发电机;
所述风车底座(4)内设置有微型储电装置和微处理器;所述风车底座(4)的壳体上设置有喇叭(5);
所述微型风力发电机通过线路与微型储电装置连接;所述微型储电装置通过线路分别与微处理器和喇叭(5)连接;所述微处理器内存储有间歇性的低分贝驱鸟声音频段;所述微处理器通过线路与喇叭(5)连接。
2.根据权利要求1所述的一种智能的风车驱鸟器,其特征在于,所述风车叶片(1)、风车叶片连接杆(2)、风车支撑杆(3)以及风车底座(4)采用的材料均为不锈钢。
3.根据权利要求1所述的一种智能的风车驱鸟器,其特征在于,所述风车叶片(1)的厚度为3~5mm。
4.根据权利要求1所述的一种智能的风车驱鸟器,其特征在于,所述风车叶片连接杆(2)的两端连接处为扁平状,杆的中间端为中空圆柱体。
5.根据权利要求1所述的一种智能的风车驱鸟器,其特征在于,所述风车模块平行于底面,且风车叶片(1)与地面的水平夹角为45°。
6.根据权利要求1所述的一种智能的风车驱鸟器,其特征在于,所述间歇性的低分贝驱鸟声音频段的间歇时长根据安装环境的风能资源进行设定,风能资源越低,间歇时长越长。
7.根据权利要求1所述的一种智能的风车驱鸟器,其特征在于,所述间歇性的低分贝驱鸟声音频段的分贝根据安装位置距离居民区的距离进行设定,距离越近,分贝越低。
8.根据权利要求1所述的一种智能的风车驱鸟器,其特征在于,该驱鸟器工作过程中,来自垂直方向的热升冷沉的风驱动风车叶片(1)转动,风车叶片(1)转动将风能转化为动能,再由微型风力发电机将动能转化为电能并储存于微型储电装置中,微型储电装置中的电能驱动微处理器和喇叭工作,使喇叭发出间歇性的低分贝驱鸟声音频段。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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GR1010394B (el) * 2021-08-05 2023-01-31 Βασιλειος Νικολαου Ορφανος Ανεμογεννητρια

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