CN208062965U - 一种车用移动门马达用高效定子 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用移动门马达用高效定子,包括机脚座和机壳,所述机壳固定连接在机脚座一侧表面,所述机壳外表面固定设置有散热片,所述机壳内腔壁表面固定设置有磁极,所述磁极一侧固定设置有定子铁芯,所述定子铁芯外表面固定设置有永磁铁,所述永磁铁表面固定设置有定子绕组。本实用新型通过机壳内壁表面的磁极可使机壳内腔形成一种旋转磁场,从而使转子在转子仓内围绕定子进行高速旋转,通过永磁铁和磁极相互结合,可有效增加转子仓内定子产生的磁场强度,从而增加电机工作时的转动扭矩,定子绕组通电后将产生与磁极相同的磁场将进一步的提高定子的磁场强度,可有效增加电机转动时的扭矩,适合被广泛推广和使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种定子,特别涉及一种车用移动门马达用高效定子。
背景技术
定子是电动机静止不动的部分。定子由定子铁芯、定子绕组和机座三部分组成。定子的主要作用是产生旋转磁场,而转子的主要作用是在旋转磁场中被磁力线切割进而产生(输出)电流。
现在有点汽车一侧安装有移动门,汽车设计者将这种移动门通过一种小型马达进行控制开启和闭合,但现有的小型马达转速低、扭矩小、噪音大等缺点,不能满足汽车移动门的使用要求,为此,我们提出一种车用移动门马达用高效定子。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种车用移动门马达用高效定子,通过机壳内壁表面的磁极可使机壳内腔形成一种旋转磁场,从而使转子在转子仓内围绕定子进行高速旋转,通过永磁铁和磁极相互结合,可有效增加转子仓内定子产生的磁场强度,从而增加电机工作时的转动扭矩,定子绕组通电后将产生与磁极相同的磁场将进一步的提高定子的磁场强度,可有效增加电机转动时的扭矩,适合被广泛推广和使用,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种车用移动门马达用高效定子,包括机脚座和机壳,所述机壳固定连接在机脚座一侧表面,所述机壳外表面固定设置有散热片,所述机壳内腔壁表面固定设置有磁极,所述磁极一侧固定设置有定子铁芯,所述定子铁芯外表面固定设置有永磁铁,所述永磁铁表面固定设置有定子绕组。
进一步地,所述机壳一侧固定设置有降音罩,且降音罩一端固定与机脚座表面相连。
进一步地,所述机脚座表面中间和降音罩另一端表面中间均固定设置有转子孔。
进一步地,所述定子铁芯内腔固定设置有转子仓。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.马达定子通过机脚座固定安装在马达内腔,电机在工作时产生大量的噪音,通过降音罩可有效降低电机的工作时产生的噪音,增加电机工作的静音性。
2.通过机脚座和降音罩上的转子孔相结合,方便使用者对转子进行安装。
3.机脚座一侧表面固定连接有机壳,通过机壳内壁表面的磁极可使机壳内腔形成一种旋转磁场,从而使转子在转子仓内围绕定子进行高速旋转,同时磁极一侧固定设置有定子铁芯,且定子铁芯表面固定设置有永磁铁,通过永磁铁和磁极相互结合,可有效增加转子仓内定子产生的磁场强度,从而增加电机工作时的转动扭矩,定子绕组通电后将产生与磁极相同的磁场将进一步的提高定子的磁场强度,可有效增加电机转动时的扭矩。
4.通过散热片将对机壳进行降温,从而避免定子绕组在电流的作用下产生大量的热,从而使定子绕组被烧坏,可有效增加马达定子的使用稳定性。
附图说明
图1为本实用新型一种车用移动门马达用高效定子的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种车用移动门马达用高效定子的机壳内部结构示意图。
图3为本实用新型一种车用移动门马达用高效定子的定子铁芯结构示意图。
图中:1、机脚座;2、机壳;3、散热片;4、转子孔;5、磁极;6、永磁铁;7、定子铁芯;8、转子仓;9、定子绕组;10、降音罩。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示,一种车用移动门马达用高效定子,包括机脚座1和机壳2,所述机壳2固定连接在机脚座1一侧表面,所述机壳2外表面固定设置有散热片3,所述机壳2内腔壁表面固定设置有磁极5,所述磁极5一侧固定设置有定子铁芯7,所述定子铁芯7外表面固定设置有永磁铁6,所述永磁铁6表面固定设置有定子绕组9。
其中,所述机壳2一侧固定设置有降音罩10,且降音罩10一端固定与机脚座1表面相连。
其中,所述机脚座1表面中间和降音罩10另一端表面中间均固定设置有转子孔4。
其中,所述定子铁芯7内腔固定设置有转子仓8。
需要说明的是,本实用新型为一种车用移动门马达用高效定子,工作时,马达定子通过机脚座1固定安装在马达内腔,电机在工作时产生大量的噪音,通过降音罩10可有效降低电机的工作时产生的噪音,增加电机工作的静音性,通过机脚座1和降音罩10上的转子孔4相结合,方便使用者对转子进行安装,机脚座1一侧表面固定连接有机壳2,通过机壳2内壁表面的磁极5可使机壳2内腔形成一种旋转磁场,从而使转子在转子仓8内围绕定子进行高速旋转,同时磁极5一侧固定设置有定子铁芯7,且定子铁芯7表面固定设置有永磁铁6,通过永磁铁6和磁极5相互结合,可有效增加转子仓8内定子产生的磁场强度,从而增加电机工作时的转动扭矩,定子绕组9通电后将产生与磁极5相同的磁场将进一步的提高定子的磁场强度,可有效增加电机转动时的扭矩,且通过散热片3将对机壳2进行降温,从而避免定子绕组9在电流的作用下产生大量的热,从而使定子绕组9被烧坏,可有效增加马达定子的使用稳定性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种车用移动门马达用高效定子,包括机脚座(1)和机壳(2),所述机壳(2)固定连接在机脚座(1)一侧表面,其特征在于:所述机壳(2)外表面固定设置有散热片(3),所述机壳(2)内腔壁表面固定设置有磁极(5),所述磁极(5)一侧固定设置有定子铁芯(7),所述定子铁芯(7)外表面固定设置有永磁铁(6),所述永磁铁(6)表面固定设置有定子绕组(9)。
2.根据权利要求1所述的一种车用移动门马达用高效定子,其特征在于:所述机壳(2)一侧固定设置有降音罩(10),且降音罩(10)一端固定与机脚座(1)表面相连。
3.根据权利要求2所述的一种车用移动门马达用高效定子,其特征在于:所述机脚座(1)表面中间和降音罩(10)另一端表面中间均固定设置有转子孔(4)。
4.根据权利要求1所述的一种车用移动门马达用高效定子,其特征在于:所述定子铁芯(7)内腔固定设置有转子仓(8)。
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