CN208044856U - 一种道路交通信号控制机主机箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电子产品设备技术领域，尤其是一种道路交通信号控制机主机箱，包括箱体，箱体的一侧设有多个安装槽，安装槽内插设有一个主控板和多个单元板，主控板位于箱体边缘的安装槽内，箱体位于安装槽的一侧并位于箱体的两边均设有延长板，延长板与箱体为一体结构，延长板远离箱体的一端均设有安装板，一侧延长板上设有缆线环和铰链，铰链上连接有箱门，箱门与主控板位于箱体的同侧，箱门的上部设有长条形的窗口，箱门上并位于窗口的下方设有显示屏和键盘，键盘位于显示屏的一侧，键盘的电路板通过扁平信号线与主控板相连。本实用新型结构简单，解决生产、调试、现场维护的同时，降低机柜的成本。

Description

一种道路交通信号控制机主机箱

技术领域

本实用新型涉及电子产品设备技术领域，尤其涉及一种道路交通信号控制机主机箱。

背景技术

道路交通信号控制机是道路交通设备的重要组成，而其内部设有主机箱，传统的道路交通信号控制机的主机箱按功能分成各单元模块并有独立外壳直接安装在机柜中。这种架构在生产、调试、现场维护都造成了很大的麻烦。型材机箱、插板结构这种形式的机箱，是目前的主流，前主流产品的型材机箱。目前的机箱没有能同时实现：前开门(单开门)、前插板、前操作、前显示、前配线的信号机。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在没有能同时实现前开门(单开门)、前插板、前操作、前显示、前配线的信号机的缺点，而提出的一种道路交通信号控制机主机箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种道路交通信号控制机主机箱，包括箱体，所述箱体的一侧设有多个安装槽，所述安装槽内插设有一个主控板和多个单元板，多个所述单元板通过线束与所述主控板相连，所述主控板位于箱体边缘的安装槽内，所述箱体位于所述安装槽的一侧并位于箱体的两边均设有延长板，延长板与所述箱体为一体结构，所述延长板远离所述箱体的一端均设有安装板，一侧所述延长板上设有缆线环和铰链，所述铰链上连接有箱门，所述箱门、缆线环与所述主控板位于所述箱体的同侧，所述箱门的上部设有长条形的窗口，所述箱门上并位于所述窗口的下方设有显示屏和键盘，所述键盘位于所述显示屏的一侧，所述键盘的电路板通过扁平信号线与所述主控板相连。

优选的，所述安装槽的两端均通过螺钉转动连接有挡块。

优选的，所述单元板位于所述箱门的一侧设有信号灯和信号驱动连接端。

优选的，所述窗口上嵌设有透明结构的玻璃板。

优选的，所述安装板上延长度方向设有安装孔，所述安装孔为长腰孔。

本实用新型提出的一种道路交通信号控制机主机箱，有益效果在于：本实用新型的箱门实现了前开门的功能，通过延长板增加了箱体前的一段距离，为箱体前出线留出空间，方便操作，安装槽方便将各单元板从箱体前面拔出，实现了前插板的功能，当箱门关闭后，通过窗口、显示屏和键盘可在箱体前部进行操作和观察，实现前显示和前操作的功能，信号驱动连接端实现了前配线的功能，本实用新型结构简单，解决生产、调试、现场维护的同时，降低机柜的成本。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道路交通信号控制机主机箱的结构示意图；

图2为本实用新型图1的前视结构示意图。

图中：箱体1、延长板2、安装板21、安装孔22、缆线环23、安装槽3、挡块4、单元板5、信号灯51、信号驱动连接端52、主控板6、箱门7、窗口8、铰链9、显示屏10、键盘11。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种道路交通信号控制机主机箱，包括箱体1，箱体1的一侧设有多个安装槽3，安装槽3内插设有一个主控板6和多个单元板5，多个单元板5通过线束与主控板6相连，主控板6位于箱体1边缘的安装槽3内，安装槽3的两端均通过螺钉转动连接有挡块4，挡块4用于固定主控板6和单元板5，单元板5位于箱门7的一侧设有信号灯51和信号驱动连接端52，信号驱动连接端52实现了前配线的功能，安装槽3方便将各单元板5从箱体1前面插入或拔出，实现了前插板的功能，方便单元板5更换操作。

箱体1位于安装槽3的一侧并位于箱体1的两边均设有延长板2，延长板2与箱体1为一体结构，延长板2远离箱体1的一端均设有安装板21，一侧延长板2上设有缆线环23和铰链9，铰链9上连接有箱门7，安装板21上沿长度方向设有安装孔22，安装孔22为长腰孔，箱门7实现了前开门的功能，通过延长板2增加了箱体1前的一段距离，为箱体1前出线留出空间，方便配线操作。

箱门7、缆线环23与主控板6位于箱体1的同侧，箱门7的上部设有长条形的窗口8，窗口8上嵌设有透明结构的玻璃板，箱门7上并位于窗口8的下方设有显示屏10和键盘11，键盘11位于显示屏10的一侧，键盘11的电路板通过扁平信号线与主控板6相连，扁平信号线可用过缆线环23固定，当箱门7关闭后，通过窗口8、显示屏10和键盘11可在箱体1前部进行操作和观察，实现前显示和前操作的功能，道路交通信号控制机主机箱的结构简单，有效解决生产、调试、现场维护的同时，降低机柜的成本。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种道路交通信号控制机主机箱，包括箱体(1)，所述箱体(1)的一侧设有多个安装槽(3)，所述安装槽(3)内插设有一个主控板(6)和多个单元板(5)，多个所述单元板(5)通过线束与所述主控板(6)相连，所述主控板(6)位于箱体(1)边缘的安装槽(3)内，其特征在于，所述箱体(1)位于所述安装槽(3)的一侧并位于箱体(1)的两边均设有延长板(2)，延长板(2)与所述箱体(1)为一体结构，所述延长板(2)远离所述箱体(1)的一端均设有安装板(21)，一侧所述延长板(2)上设有缆线环(23)和铰链(9)，所述铰链(9)上连接有箱门(7)，所述箱门(7)、缆线环(23)与所述主控板(6)位于所述箱体(1)的同侧，所述箱门(7)的上部设有长条形的窗口(8)，所述箱门(7)上并位于所述窗口(8)的下方设有显示屏(10)和键盘(11)，所述键盘(11)位于所述显示屏(10)的一侧，所述键盘(11)的电路板通过扁平信号线与所述主控板(6)相连。

2.根据权利要求1所述的一种道路交通信号控制机主机箱，其特征在于，所述安装槽(3)的两端均通过螺钉转动连接有挡块(4)。

3.根据权利要求1所述的一种道路交通信号控制机主机箱，其特征在于，所述单元板(5)位于所述箱门(7)的一侧设有信号灯(51)和信号驱动连接端(52)。

4.根据权利要求1所述的一种道路交通信号控制机主机箱，其特征在于，所述窗口(8)上嵌设有透明结构的玻璃板。

5.根据权利要求1所述的一种道路交通信号控制机主机箱，其特征在于，所述安装板(21)上沿长度方向设有安装孔(22)，所述安装孔(22)为长腰孔。