CN208028374U - 一种智能断路器底盘车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能断路器底盘车，其结构包括接线插头、连接管、线管、智能断路器、合闸开关、开闸开关、操作面板、启动开关、显示灯、手把、底盘车、安装接口、固定板、通风口、接线端子，接线插头左侧与线管右侧相连接，线管右侧安装于连接管左侧，在智能断路器开始工作的时候，底盘车处于试验隔离或工作位置时，断路器方能合闸，断路器合闸后，底盘车显示处于闭锁状态，可以防止带负荷误接误合隔触头，在接线端子与电线连接时，将电线插入接线口，进入束紧口，在完全插入后，用接线端子前盖旋入束紧口，将电线束缚住，接线端子前盖内部的橡胶圈会增大束紧度，使得电线被接线端子完全固定住，牢固的连接处，有助于防止断路器的接触不良。
Description
技术领域
本实用新型是一种智能断路器底盘车，属于智能断路器领域。
背景技术
传统的连锁设计大部分采用底盘车与机构连锁板通过螺栓固定连接，这样安装不方便，维护麻烦。
现有技术公开了申请号为：CN201621292572.2的一种智能断路器底盘车，包括：底盘车、底盘车丝杆、底盘车翻板、机构侧板、机构连锁板和卡爪；底盘车丝杆、底盘车翻板和机构侧板均安装在底盘车上，底盘车丝杆和底盘车翻板联动，当外部断路器操作手并插入底盘车丝杆，摇进或者摇出底盘车时，底盘车翻板向上运动，机构连锁板安装于机构侧板上面，底盘车翻板顶部对准机构连锁板，机构连锁板向上运动时锁住卡爪；使机构的脱扣半轴无法动作，从而保证断路器不能进行合闸操作，但是该现有技术接线端子与电线连接时，连接处容易产生松动，导致断路器接触不良。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种智能断路器底盘车，以解决现有接线端子与电线连接时，连接处容易产生松动，导致断路器接触不良的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种智能断路器底盘车，其结构包括接线插头、连接管、线管、智能断路器、合闸开关、开闸开关、操作面板、启动开关、显示灯、手把、底盘车、安装接口、固定螺栓、固定板、通风口、接线端子，所述接线插头左侧与线管右侧相连接，所述线管右侧安装于连接管左侧，所述连接管下方嵌入安装于智能断路器上方，所述开闸开关设于启动开关左侧并位于同一平面，所述启动开关内侧嵌入安装于操作面板外侧，所述操作面板内侧与智能断路器外侧相贴合，所述手把下方焊接于底盘车上方，所述底盘车上方安装于智能断路器下方，所述安装接口设于底盘车右侧，所述固定螺栓与固定板采用螺纹连接，所述固定板左侧与智能断路器右侧相连接，所述通风口与智能断路器为一体化结构，所述接线端子左侧与智能断路器采用螺纹连接，所述接线端子包括螺纹连接口、接线端子壁、束紧口、接线端子前盖、橡胶圈、接线口，所述螺纹连接口右侧与接线端子壁左侧相连接，所述束紧口设于接线端子壁右侧，所述橡胶圈安装于接线端子前盖内壁，所述接线口与接线端子前盖为一体化结构。
进一步地，所述合闸开关内侧与操作面板外侧相连接。
进一步地，所述显示灯与操作面板采用电连接。
进一步地，所述螺纹连接口与智能断路器采用螺纹连接。
进一步地，所述接线端子壁厚度为1cm。
进一步地，所述接线端子设有2个。
进一步地，所述底盘车处于试验隔离或工作位置时，断路器方能合闸，断路器合闸后，底盘车显示处于闭锁状态，可以防止带负荷误接误合隔触头。
有益效果
本实用新型一种智能断路器底盘车，在智能断路器开始工作的时候，底盘车处于试验隔离或工作位置时，断路器方能合闸，断路器合闸后，底盘车显示处于闭锁状态，可以防止带负荷误接误合隔触头，在接线端子与电线连接时，将电线插入接线口，进入束紧口，在完全插入后，用接线端子前盖旋入束紧口，将电线束缚住，接线端子前盖内部的橡胶圈会增大束紧度，使得电线被接线端子完全固定住，牢固的连接处，有助于防止断路器的接触不良。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种智能断路器底盘车的结构示意图；
图2为本实用新型一种接线端子的剖面示意图。
图中：接线插头-1、连接管-2、线管-3、智能断路器-4、合闸开关-5、开闸开关-6、操作面板-7、启动开关-8、显示灯-9、手把-10、底盘车-11、安装接口-12、固定螺栓-13、固定板-14、通风口-15、接线端子-16、螺纹连接口-1601、接线端子壁-1602、束紧口-1603、接线端子前盖-1604、橡胶圈-1605、接线口-1606。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2，本实用新型提供一种智能断路器底盘车技术方案：其结构包括接线插头1、连接管2、线管3、智能断路器4、合闸开关5、开闸开关6、操作面板7、启动开关8、显示灯9、手把10、底盘车11、安装接口12、固定螺栓13、固定板14、通风口15、接线端子16，所述接线插头1左侧与线管3右侧相连接，所述线管3右侧安装于连接管2左侧，所述连接管2下方嵌入安装于智能断路器4上方，所述开闸开关6设于启动开关8左侧并位于同一平面，所述启动开关8内侧嵌入安装于操作面板7外侧，所述操作面板7内侧与智能断路器4外侧相贴合，所述手把10下方焊接于底盘车11上方，所述底盘车11上方安装于智能断路器4下方，所述安装接口12设于底盘车11右侧，所述固定螺栓13与固定板14采用螺纹连接，所述固定板14左侧与智能断路器4右侧相连接，所述通风口15与智能断路器4为一体化结构，所述接线端子16左侧与智能断路器4采用螺纹连接，所述接线端子16包括螺纹连接口1601、接线端子壁1602、束紧口1603、接线端子前盖1604、橡胶圈1605、接线口1606，所述螺纹连接口1601右侧与接线端子壁1602左侧相连接，所述束紧口1603设于接线端子壁1602右侧，所述橡胶圈1605安装于接线端子前盖1604内壁，所述接线口1606与接线端子前盖1604为一体化结构，所述合闸开关5内侧与操作面板7外侧相连接，所述显示灯9与操作面板7采用电连接，所述螺纹连接口1601与智能断路器4采用螺纹连接，所述接线端子壁1602厚度为1cm，所述接线端子16设有2个，所述底盘车11处于试验隔离或工作位置时，断路器方能合闸，断路器合闸后，底盘车显示处于闭锁状态，可以防止带负荷误接误合隔触头。
本专利所说的固定螺栓13是机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件，所述橡胶圈1605是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料，在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状。
在进行使用时在智能断路器开始工作的时候，底盘车11处于试验隔离或工作位置时，断路器4方能合闸，断路器4合闸后，底盘车显示处于闭锁状态，可以防止带负荷误接误合隔触头，在接线端子16与电线连接时，将电线插入接线口1606，进入束紧口1603，在完全插入后，用接线端子前盖1604旋入束紧口1603，将电线束缚住，接线端子前盖1604内部的橡胶圈1605会增大束紧度，使得电线被接线端子16完全固定住。
本实用新型解决了接线端子与电线连接时，连接处容易产生松动，导致断路器接触不良的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，牢固的连接处，有助于防止断路器的接触不良。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种智能断路器底盘车，其特征在于：其结构包括接线插头(1)、连接管(2)、线管(3)、智能断路器(4)、合闸开关(5)、开闸开关(6)、操作面板(7)、启动开关(8)、显示灯(9)、手把(10)、底盘车(11)、安装接口(12)、固定螺栓(13)、固定板(14)、通风口(15)、接线端子(16)，所述接线插头(1)左侧与线管(3)右侧相连接，所述线管(3)右侧安装于连接管(2)左侧，所述连接管(2)下方嵌入安装于智能断路器(4)上方，所述开闸开关(6)设于启动开关(8)左侧并位于同一平面，所述启动开关(8)内侧嵌入安装于操作面板(7)外侧，所述操作面板(7)内侧与智能断路器(4)外侧相贴合，所述手把(10)下方焊接于底盘车(11)上方，所述底盘车(11)上方安装于智能断路器(4)下方，所述安装接口(12)设于底盘车(11)右侧，所述固定螺栓(13)与固定板(14)采用螺纹连接，所述固定板(14)左侧与智能断路器(4)右侧相连接，所述通风口(15)与智能断路器(4)为一体化结构，所述接线端子(16)左侧与智能断路器(4)采用螺纹连接，所述接线端子(16)包括螺纹连接口(1601)、接线端子壁(1602)、束紧口(1603)、接线端子前盖(1604)、橡胶圈(1605)、接线口(1606)，所述螺纹连接口(1601)右侧与接线端子壁(1602)左侧相连接，所述束紧口(1603)设于接线端子壁(1602)右侧，所述橡胶圈(1605)安装于接线端子前盖(1604)内壁，所述接线口(1606)与接线端子前盖(1604)为一体化结构。
2.根据权利要求1所述的一种智能断路器底盘车，其特征在于：所述合闸开关(5)内侧与操作面板(7)外侧相连接。
3.根据权利要求1所述的一种智能断路器底盘车，其特征在于：所述显示灯(9)与操作面板(7)采用电连接。
4.根据权利要求1所述的一种智能断路器底盘车，其特征在于：所述螺纹连接口(1601)与智能断路器(4)采用螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种智能断路器底盘车，其特征在于：所述接线端子壁(1602)厚度为1cm。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820369989.7U CN208028374U (zh) | 2018-03-19 | 2018-03-19 | 一种智能断路器底盘车 |
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| CN208028374U true CN208028374U (zh) | 2018-10-30 |
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Family Applications (1)
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| CN (1) | CN208028374U (zh) |
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2018
- 2018-03-19 CN CN201820369989.7U patent/CN208028374U/zh not_active Expired - Fee Related
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