CN208007184U - 一种锁定主梁管和横梁管的机构，母婴自行车 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种锁定主梁管和横梁管的机构，母婴自行车，包括：具有以折叠器铰链轴轴心为中心前半段与后半段的折叠器，以及车架折叠器后半段部分沿折叠器轴心向下纵向折叠后，快速锁定车架折叠器前半段的装置，该装置为插销结构或者快锁结构或者磁铁扣结构，分别安装或者焊接或者锻造在车架折叠器后半段车架上面，包括折叠器的后半段，和安装或者焊接或者锻造在车架折叠器前半段车架上面，包括折叠器的前半段。本实用新型的优点是：结构简单，可以在车架主梁管位置折叠，车架折叠器后半段部分沿折叠器轴心向下纵向折叠后，快速锁定车架折叠器前半段的装置，形成婴儿推车，这种方式转换后，车架折叠后整体长度变短，使得母婴自行车转为婴儿推车状态后整车体积缩小，更加方便出入各种场所和收纳存放。

Description

一种锁定主梁管和横梁管的机构，母婴自行车

技术领域

本实用新型涉及一种锁定主梁管和横梁管的机构，母婴自行车。

背景技术

目前的母婴自行车在从骑行状态转换成推行状态的婴儿推车的方式主要有两种，一种是将母婴自行车后轮沿着连接两个前轮的横梁管向上纵向翻转180度，把自行车状态的后轮变为婴儿推车状态的前轮，原自行车状态的两个前轮变为婴儿推车状态的后轮，这种方式的转换后，车架长度没有变化，使得母婴自行车转为婴儿推车状态后整车体积仍然偏大；另一种是将母婴自行车的婴儿篮直接水平旋转180度，然后将安装在后轮两侧的辅助轮旋转垂直向下支撑起后轮，与两个前轮一起形成四轮的婴儿推车，这种方式的转换后，车架长度没有变化，使得母婴自行车转为婴儿推车状态后整车体积仍然偏大，因此结构复杂，使用不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种锁定主梁管和横梁管的机构，其结构简单，使用方便。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种锁定主梁管和横梁管的机构，其特征在于，包括：具有前半段与后半段的折叠器，以及车架折叠器后半段部分沿折叠器轴心向下纵向折叠后，快速锁定车架折叠器前半段的装置，该装置为插销结构或者快锁结构或者磁铁扣结构，分别安装或者焊接或者锻造在车架折叠器后半段车架上面，包括折叠器的后半段，和安装或者焊接或者锻造在车架折叠器前半段车架上面，包括折叠器的前半段。

本实用新型的有益效果为：

结构简单，包括：具有前半段与后半段的折叠器，以及车架折叠器后半段部分沿折叠器轴心向下纵向折叠后，快速锁定车架折叠器前半段的装置，该装置为插销结构或者快锁结构或者磁铁扣结构，分别安装或者焊接或者锻造在车架折叠器后半段车架上面，包括折叠器的后半段，和安装或者焊接或者锻造在车架折叠器前半段车架上面，包括折叠器的前半段。可以在车架主梁管位置折叠，车架折叠器后半段部分沿折叠器轴心向下纵向折叠后，快速锁定车架折叠器前半段的装置，形成婴儿推车，这种方式转换后，车架折叠后整体长度变短，使得母婴自行车转为婴儿推车状态后整车体积缩小，更加方便出入各种场所和收纳存放。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型的锁定主梁管和横梁管的机构的示意图；

图2是本实用新型的母婴自行车展开示意图；

图3是本实用新型的母婴自行车折叠示意图。

附图标记示意：10-折叠器，11-横梁管，12-折叠手柄，13-折叠器合页凹槽，14-主梁管，15-折叠器合页，16-铰链轴孔，17-折叠器铰链轴轴心，18-折叠器合页，19-折叠器合页凸槽，20-折叠手柄内槽顶杆，21-折叠器合页圆柱轴销，31-磁铁扣正面，32-快锁机构，33-插销座，41-磁铁扣，43-配套快锁机构，45-插销，55-前叉，中管-56

具体实施方式

如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接收的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决所述技术问题，基本达到所述技术效果。说明书后续描述为实施本申请的较佳实施方式，然所述描述乃以说明本申请的一般原则为目的，并非用以限定本申请的范围。本申请的保护范围当视所附权利要求所界定者为准。

请参照图1至图3，本实用新型的锁定主梁管和横梁管的机构，包括：具有前半段与后半段的折叠器10，以及车架折叠器后半段部分沿折叠器轴心向下纵向折叠后，快速锁定车架折叠器前半段的装置，该装置为插销结构或者快锁结构或者磁铁扣结构，分别安装或者焊接或者锻造在车架折叠器后半段车架上面，包括折叠器的后半段，和安装或者焊接或者锻造在车架折叠器前半段车架上面，包括折叠器的前半段。

优选地，所述折叠器后端的主梁管上面安装有插销机构或者快锁机构或者磁铁扣，所述折叠器前端的车架上面安装有配套的插销座或者快锁机构或者配套的磁铁扣。将车架折叠器后半段部分沿折叠器轴心向下纵向折叠，安装在车架折叠器后半段的插销或者锁紧机构或者磁铁扣和安装在车架折叠器前半段上的插销座、或者锁紧机构或者磁铁扣锁定在一起，从而形成了稳定的婴儿推车结构。

优选地，所述折叠器为顶杆式纵向折叠器。

优选地，所述顶杆式纵向折叠器包括：折叠器合页15、铰链轴轴心17、折叠手柄12，其中折叠器合页15采用凸凹结构，铰链轴轴心17采用快拆方式，折叠手柄仅连接折叠器一侧，利用折叠手柄内槽的顶杆20，通过折叠手柄的偏心圆轴心原理，转动折叠手柄来锁紧另一面折叠器合页上的圆柱轴销21。

优选地，所述车架折叠器前半段包括：以车架折叠器轴心为界，包括两个前叉55、连接两个前叉的横梁管、两个头管、折叠器轴心前半部分及前半段的主梁管。

优选地，所述车架折叠器后半段包括：以车架折叠器轴心为界，包括后叉、中管、折叠器轴心后半部分和后半段的主梁管。

优选地，所述折叠器的轴心采用快拆式结构。

优选地，在所述插销座33的中部设置插销孔，使用效果更佳。

优选地，所述快锁机构32具有凹部，使用效果更佳。

优选地，所述凹部为U型状。

本实用新型还保护一种母婴自行车，包括一种纵向折叠的母婴自行车折叠后可锁定车架折叠器前段的车架和车架折叠器后段车架的机构。所述一种纵向折叠的母婴自行车折叠后可锁定车架折叠器前段的车架和车架折叠器后段车架的机构，包括：具有前半段与后半段的折叠器，以及车架折叠器后半段部分沿折叠器轴心向下纵向折叠后，快速锁定车架折叠器前半段的装置，该装置为插销结构或者快锁结构或者磁铁扣结构，分别安装或者焊接或者锻造在车架折叠器后半段车架上面，包括折叠器的后半段，和安装或者焊接或者锻造在车架折叠器前半段车架上面，包括折叠器的前半段。通过将车架主梁管纵向折叠转换为婴儿推车操作后，车架折叠器后半段部分沿折叠器轴心向下纵向折叠后，快速锁定车架折叠器前半段的装置，从而形成稳定的婴儿推车架构且大大缩小了整车体积。

上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述申请构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围，则都应在本申请所附权利要求的保护范围内。

Claims (7)

1.一种锁定主梁管和横梁管的机构，其特征在于，包括：具有前半段与后半段的折叠器，以及车架折叠器后半段部分沿折叠器轴心向下纵向折叠后，快速锁定车架折叠器前半段的装置，该装置为插销结构或者快锁结构或者磁铁扣结构，分别安装或者焊接或者锻造在车架折叠器后半段车架上面，包括折叠器的后半段，和安装或者焊接或者锻造在车架折叠器前半段车架上面，包括折叠器的前半段。

2.根据权利要求1所述的锁定主梁管和横梁管的机构，其特征在于，所述折叠器后端的主梁管上面安装有插销机构或者快锁机构或者磁铁扣，所述折叠器前端的车架上面安装有配套的插销座或者快锁机构或者配套的磁铁扣。

3.根据权利要求1所述的锁定主梁管和横梁管的机构，其特征在于，所述折叠器为顶杆式纵向折叠器。

4.根据权利要求3所述的锁定主梁管和横梁管的机构，其特征在于，所述车架折叠器前半段包括：以车架折叠器轴心为界，包括两个前叉、连接两个前叉的横梁管、两个头管、折叠器轴心前半部分及前半段的主梁管。

5.根据权利要求4所述的锁定主梁管和横梁管的机构，其特征在于，所述车架折叠器后半段包括：以车架折叠器轴心为界，包括后叉、中管、折叠器轴心后半部分和后半段的主梁管。

6.根据权利要求5所述的锁定主梁管和横梁管的机构，其特征在于，所述折叠器的轴心采用快拆式结构。

7.一种母婴自行车，其特征在于，包括权利要求1-6中任一项所述的锁定主梁管和横梁管的机构。