CN208006939U - 真空助力制动系统 - Google Patents
真空助力制动系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208006939U CN208006939U CN201820284622.5U CN201820284622U CN208006939U CN 208006939 U CN208006939 U CN 208006939U CN 201820284622 U CN201820284622 U CN 201820284622U CN 208006939 U CN208006939 U CN 208006939U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vacuum
- check valve
- main pump
- braking system
- vacuum tank
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 abstract description 8
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005183 dynamical system Methods 0.000 description 1
- 230000002045 lasting effect Effects 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种真空助力制动系统，包括主泵、单向阀、真空软管和真空罐，所述单向阀包括第一单向阀，所述主泵的输出端通过第一单向阀与真空软管连通，所述真空软管与真空罐连通。所述真空助力制动系统还包括控制器和压力传感器，所述压力传感器设置于真空罐的一侧并且与真空罐连通，所述控制器同时与主泵和压力传感器相连。本实用新型公开的真空助力制动系统，当真空罐的真空度不足时，控制器控制主泵开始工作。当真空罐的真空度不足并且主泵工作异常时，控制器控制辅助泵开始工作，使得真空罐的真空度不低于警戒值，确保真空助力制动系统工作正常。
Description
技术领域
本实用新型属于新能源车载设备技术领域，具体涉及一种真空助力制动系统。
背景技术
传统汽油车的真空助力系统的真空主要来源于发动机。纯电动汽车的动力系统由电机取代发动机。纯电动汽车的真空助力系统的真空唯一来源于电动真空泵。然而，电动真空泵寿命有限，并且目前的技术水平还无法保证完全可靠。
车辆高速行驶时，电动真空泵有可能在毫无预警的情况下失效。驾驶员制动几次即有可能把制动系统的真空用完，进而导致真空助力系统失效。具体体现是，制动踏板突然变沉并且无法踩完全部行程。纯电动汽车有可能由于制动力不足而严重影响驾乘人员安全和车辆安全。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的状况，提供一种真空助力制动系统。
本实用新型采用以下技术方案，所述真空助力制动系统包括主泵、单向阀、真空软管和真空罐，所述单向阀包括第一单向阀，其中：
所述主泵的输出端通过第一单向阀与真空软管连通，所述真空软管与真空罐连通；
控制器和压力传感器，所述压力传感器设置于真空罐的一侧并且与真空罐连通，所述控制器同时与主泵和压力传感器相连。
根据上述技术方案，所述真空助力制动系统还包括辅助泵，所述单向阀还包括第二单向阀，所述辅助泵的输出端通过第二单向阀与真空软管连通，所述控制器同时与辅助泵相连。
本实用新型公开的真空助力制动系统，其有益效果在于，当真空罐的真空度不足时，控制器控制主泵开始工作。当真空罐的真空度不足并且主泵工作异常时，控制器控制辅助泵开始工作，使得真空罐的真空度不低于警戒值，确保真空助力制动系统工作正常。
附图说明
图1是本发明优选实施例的系统框图。
附图标记包括：10-主泵；20-辅助泵；30-控制器；40-单向阀；50-真空软管；60-压力传感器；70-真空罐。
具体实施方式
本实用新型公开了一种真空助力制动系统，下面结合优选实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。
参见附图的图1，图1示出了所述真空助力制动系统的模块结构。
优选地，所述真空助力制动系统包括主泵10、单向阀40、真空软管50和真空罐70，所述单向阀40包括第一单向阀41，其中：
所述主泵10的输出端通过第一单向阀41与真空软管50连通，所述真空软管50与真空罐70连通。
优选地，所述真空助力制动系统还包括控制器30和压力传感器70，所述压力传感器60设置于真空罐70的一侧并且与真空罐70连通，所述控制器30同时与主泵10和压力传感器70相连。
进一步地，所述真空助力制动系统还包括辅助泵20，所述单向阀40还包括第二单向阀42，所述辅助泵20的输出端通过第二单向阀42与真空软管50连通，所述控制器30同时与辅助泵20相连。
值得一提的是，所述压力传感器60实时监测并且输出真空罐70的真空度，所述控制器30同时获取主泵10的输出压力值、辅助泵20的输出压力值和真空罐70的真空度。
其中，所述控制器30实时地将主泵10的输出压力值与预设的主泵压力警戒值相互比较。当主泵10的输出压力值小于预设的主泵压力警戒值的持续时间大于预设的主泵警戒时间时，所述控制器30即判定主泵工作异常。
其中，所述控制器30实时地将压力传感器60的真空罐真空度与预设的真空罐真空度警戒值相互比较。当真空罐70的真空罐真空度小于预设的真空罐真空度警戒值的持续时间大于预设的真空罐真空度警戒时间时，所述控制器30及判定真空罐70的真空度不足。
当真空罐的真空度不足时，控制器30启动主泵10。当真空罐70的真空度不足并且主泵10工作异常时，控制器30启动辅助泵20，使得真空罐70的真空度不低于真空罐真空度警戒值，确保真空助力制动系统工作正常。
对于本领域的技术人员而言，依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种真空助力制动系统，其特征在于，包括：
主泵、单向阀、真空软管和真空罐，所述单向阀包括第一单向阀，其中：
所述主泵的输出端通过第一单向阀与真空软管连通，所述真空软管与真空罐连通；
控制器和压力传感器，所述压力传感器设置于真空罐的一侧并且与真空罐连通，所述控制器同时与主泵和压力传感器相连。
2.根据权利要求1所述的真空助力制动系统，其特征在于，所述真空助力制动系统还包括辅助泵，所述单向阀还包括第二单向阀，所述辅助泵的输出端通过第二单向阀与真空软管连通，所述控制器同时与辅助泵相连。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820284622.5U CN208006939U (zh) | 2018-02-28 | 2018-02-28 | 真空助力制动系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820284622.5U CN208006939U (zh) | 2018-02-28 | 2018-02-28 | 真空助力制动系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208006939U true CN208006939U (zh) | 2018-10-26 |
Family
ID=63886990
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820284622.5U Active CN208006939U (zh) | 2018-02-28 | 2018-02-28 | 真空助力制动系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208006939U (zh) |
-
2018
- 2018-02-28 CN CN201820284622.5U patent/CN208006939U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105984350B (zh) | 用于混合动力电动车辆的制动控制方法 | |
| US20110266106A1 (en) | Brake control apparatus and brake control method | |
| US20140084673A1 (en) | Brake Control Apparatus | |
| US20060125317A1 (en) | Vehicle-brake control unit | |
| JP5699044B2 (ja) | ブレーキ制御装置 | |
| CN106740779B (zh) | 一种纯电动汽车跛行控制方法及系统 | |
| CN104595161A (zh) | 一种混合动力汽车双空气压缩机系统及控制方法 | |
| GB2445447A (en) | A method and system for providing brake boost in a hybrid moto vehicle | |
| KR20140023347A (ko) | 제동 시스템의 운전 방법 | |
| JPH1044965A (ja) | ブレーキ液圧制御装置 | |
| CN110712635A (zh) | 用于车辆的制动设备 | |
| JP5781854B2 (ja) | 車両制御装置 | |
| CN208006939U (zh) | 真空助力制动系统 | |
| CN103693033A (zh) | 真空助力系统、电动车辆及真空助力控制方法 | |
| CN204978627U (zh) | 用于电动客车间歇性控制的双真空泵系统 | |
| CN101948091B (zh) | 离合系统加油装置及方法 | |
| JP2008100588A (ja) | ブレーキ装置 | |
| KR102096090B1 (ko) | 차량의 제동 장치 | |
| CN103359099A (zh) | 汽车制动真空度的控制系统及方法 | |
| CN106347335B (zh) | 一种用于车辆的助力系统 | |
| CN108099885B (zh) | 一种适用于混合动力制动的真空度控制方法及系统 | |
| CN204572398U (zh) | 一种混合动力汽车双空气压缩机系统 | |
| KR100867830B1 (ko) | 전기자동차의 회생제동용 부압장치를 이용한 부스터 가변배력비와 연비향상 제어 방법 | |
| CN114572927B (zh) | 制动液加注系统以及方法 | |
| CN206797369U (zh) | 一种新能源汽车液压转向制动系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: Room 206, No. 999, Qingfeng South Road, Tongxiang Economic Development Zone, Jiaxing, Zhejiang 314000 Patentee after: United New Energy Automobile Co.,Ltd. Address before: Room 206, No. 999, Qingfeng South Road, Tongxiang Economic Development Zone, Jiaxing, Zhejiang 314000 Patentee before: Hozon New Energy Automobile Co., Ltd. Address after: Room 206, No. 999, Qingfeng South Road, Tongxiang Economic Development Zone, Jiaxing, Zhejiang 314000 Patentee after: Hozon New Energy Automobile Co., Ltd. Address before: Room 206, No. 999, Qingfeng South Road, Tongxiang Economic Development Zone, Jiaxing, Zhejiang 314000 Patentee before: Hozon New Energy Automobile Co., Ltd. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |