CN208002442U - 一种反弹滑轨的卡座组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种反弹滑轨的卡座组件,包括:固定架,用于固定在反弹滑轨的下滑件中,其中固定架靠近下滑件的一端设有第一收容槽,且固定架远离下滑件的另一端设有与第一收容槽连通的第一移动滑槽;卡置块,收容在第一收容槽中,且卡置块设有穿设在第一移动滑槽中的第一卡置柱;卡置座,用于通过固定部设置在反弹弹簧的上滑件中,其中卡置座远离固定部的一端设有用于卡置第一卡置柱的挡板;其中,卡置座远离固定部的一端分别设有第一滑槽和第二滑槽,第一滑槽和第二滑槽设置在挡板与固定部之间。通过上述方式,本实用新型所公开的反弹滑轨的卡座组件的稳定性好,不容易产生误操作,大大提高了反弹滑轨的使用稳定性及可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及反弹滑轨技术领域,特别涉及一种反弹滑轨的卡座组件。
背景技术
随着人们生活的水平提高,越来越多人们注重生活享受,特别是在家具方面,更是受到人们的关注。
滑轨具有结构简单、噪音小等优点,因此广泛应用在家具中。滑轨是固定在家具的柜体上供家具的抽屉或柜板出入活动的五金连接部件,滑轨适用于橱柜、家具、公文柜、浴室柜等木制与钢制抽屉等家具的抽屉连接。而反弹滑轨的是通过向内对反弹装置施压并移动一段距离后滑轨自动弹出抽屉,使用十分方便,因而其应用越来越广泛。
然而,市面上的反弹滑轨的连接不稳定性,使用者或者儿童不小心触碰而容易产生误操作使得抽屉弹出,严重影响反弹滑轨的使用稳定性及可靠性。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种反弹滑轨的卡座组件,其连接性稳定好,不容易产生误操作,大大提高了反弹滑轨的使用稳定性及可靠性。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种反弹滑轨的卡座组件,包括:固定架,用于固定在反弹滑轨的下滑件中,其中固定架靠近下滑件的一端设有第一收容槽,且固定架远离下滑件的另一端设有与第一收容槽连通的第一移动滑槽;卡置块,收容在第一收容槽中,且卡置块设有穿设在第一移动滑槽中的第一卡置柱;卡置座,用于通过固定部设置在反弹弹簧的上滑件中,其中卡置座远离固定部的一端设有用于卡置第一卡置柱的挡板;其中,卡置座远离固定部的一端分别设有第一滑槽和第二滑槽,第一滑槽和第二滑槽设置在挡板与固定部之间,以使得第一卡置柱朝靠近固定部方向运动时,第一卡置柱从第一滑槽进入并在第一滑槽中移动,且卡置在挡板中,当第一卡置柱在挡板处再次朝靠近固定部方向运动时,第一卡置柱在第二滑槽中移动并移出。
其中,卡置座远离固定部的一端设有分别与第一滑槽和第二滑槽连接的第二收容槽,其中挡板设置在第二收容槽之间,以将第二收容槽分成与第一滑槽对应的第一通道和与第二滑槽对应的第二通道。
其中,挡板朝向第一滑槽和第二滑槽的一端设有靠近第一滑槽的第一面和靠近第二滑槽的第二面,第一面和第二面形成用于卡置第一卡置柱的凹槽。
其中,第一面的长度比第二面的长度长。
其中,卡置座的第一滑槽和第二滑槽之间的部分为隔离部,隔离部靠近挡板的一端设有靠近第二滑槽的倾斜面,以使得第一卡置柱在挡板处再次朝靠近固定部方向运动时,第一卡置柱经过倾斜面进入第二滑槽中。
其中,隔离部靠近第二滑槽的一侧边与挡板靠近第二通道的一侧边处于同一水平面,隔离部远离第二滑槽的另一侧边所在水平面比挡板远离第二通道的另一侧边所在水平面低。
其中,第一卡置柱靠近卡置块的一端间隔设有第一卡置部和第二卡置部,且固定架设有第一移动滑槽的区域的厚度小于第一卡置部和第二卡置部之间的距离,以通过第一卡置部和第二卡置部将卡置块卡置在固定架上。
其中,固定架设有与第一移动滑槽连通的开口,以通过开口穿过第二卡置部并卡置在固定架上。
其中,固定架远离下滑件的另一端设有第二移动滑槽,卡置块设有穿设在第二移动滑槽中的第二卡置柱,其中第一卡置柱和第二卡置柱间隔设置。
其中,第二卡置柱上间隔设有第三卡置部和第四卡置部,且固定架设有第二移动滑槽的区域的厚度小于第三卡置部和第四卡置部之间的距离,以通过第三卡置部和第四卡置部将卡置块卡置在固定架上。
本实用新型的有益效果是:区别于现有技术的情况,本实用新型所公开的反弹滑轨的卡座组件包括:固定架,用于固定在反弹滑轨的下滑件中,其中固定架靠近下滑件的一端设有第一收容槽,且固定架远离下滑件的另一端设有与第一收容槽连通的第一移动滑槽;卡置块,收容在第一收容槽中,且卡置块设有穿设在第一移动滑槽中的第一卡置柱;卡置座,用于通过固定部设置在反弹弹簧的上滑件中,其中卡置座远离固定部的一端设有用于卡置第一卡置柱的挡板;其中,卡置座远离固定部的一端分别设有第一滑槽和第二滑槽,第一滑槽和第二滑槽设置在挡板与固定部之间,以使得第一卡置柱朝靠近固定部方向运动时,第一卡置柱从第一滑槽进入并在第一滑槽中移动,且卡置在挡板中,当第一卡置柱在挡板处再次朝靠近固定部方向运动时,第一卡置柱在第二滑槽中移动并移出。通过上述方式,本实用新型所公开的反弹滑轨的卡座组件的稳定性好,不容易产生误操作,大大提高了反弹滑轨的使用稳定性及可靠性。
附图说明
图1是本实用新型反弹滑轨的卡座组件的第一结构示意图;
图2是本实用新型反弹滑轨的卡座组件的第二结构示意图;
图3是本实用新型反弹滑轨的卡座组件的第三结构示意图;
图4是本实用新型反弹滑轨的卡座组件的卡置块的结构示意图;
图5是本实用新型反弹滑轨的卡座组件的卡置座的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型进行详细说明。
本实用新型公开一种反弹滑轨,该反弹滑轨包括卡座组件、上滑件和下滑件,其中上滑件可相对下滑件移动。如图1-5所示,图1是本实用新型反弹滑轨的卡座组件的第一结构示意图;图2是本实用新型反弹滑轨的卡座组件的第二结构示意图;图3是本实用新型反弹滑轨的卡座组件的第三结构示意图;图4是本实用新型反弹滑轨的卡座组件的卡置块的结构示意图;图5是本实用新型反弹滑轨的卡座组件的卡置座的结构示意图,该卡座组件包括固定架10、卡置块11和卡置座12。
固定架10用于固定在反弹滑轨的下滑件中,以跟随下滑件一起移动。在本实施例中,固定架10靠近下滑件的一端设有第一收容槽101,且固定架10远离下滑件的另一端设有与第一收容槽101连通的第一移动滑槽102。
卡置块11收容在第一收容槽101中,应理解,卡置块11可在第一收容槽101内移动。其中卡置块11设有穿设在第一移动滑槽102中的第一卡置柱111。应理解,第一卡置柱111可在第一移动滑槽102移动。
在本实施例中,第一卡置柱111靠近卡置块11的一端间隔设有第一卡置部113和第二卡置部114,且固定架10设有第一移动滑槽102的区域的厚度小于第一卡置部113和第二卡置部114之间的距离,以通过第一卡置部113和第二卡置部114将卡置块11卡置在固定架10上,即第一卡置部113和第二卡置部114夹在固定架10设有第一移动滑槽102的区域中,并可在第一移动滑槽102中移动。
应理解,第一移动滑槽102的宽度比第一卡置部113或第二卡置部114在第一卡置柱111的距离小。进一步的,固定架10设有与第一移动滑槽102连通的开口,以通过开口穿过第二卡置部114并卡置在固定架10上。也就是说,可以通过开口从固定架10上拆下卡置块11,也可以通过开口安装卡置块11在固定架10上。
进一步的,固定架10远离下滑件的另一端设有第二移动滑槽103,卡置块11设有穿设在第二移动滑槽103中的第二卡置柱112,其中第一卡置柱111和第二卡置柱112间隔设置。
在本实施例中,第二卡置柱112上间隔设有第三卡置部115和第四卡置部116,且固定架10设有第二移动滑槽103的区域的厚度小于第三卡置部115和第四卡置部116之间的距离,以通过第三卡置部115和第四卡置部116将卡置块11卡置在固定架10上。
应理解,本实施例的第二卡置柱112在卡置块11的高度比第一卡置柱111在卡置块11的高度低。
卡置座12用于通过固定部121设置在反弹弹簧的上滑件中,以跟随上滑件一起移动。在本实施例中,卡置座12远离固定部121的一端设有用于卡置第一卡置柱111的挡板122。
进一步的,卡置座12远离固定部121的一端分别设有第一滑槽123和第二滑槽124,第一滑槽123和第二滑槽124设置在挡板122与固定部121之间,以使得第一卡置柱111朝靠近固定部121方向运动时,第一卡置柱111从第一滑槽123进入并在第一滑槽123中移动,且最后卡置在挡板122中,当第一卡置柱111在挡板122处再次朝靠近固定部121方向运动时,第一卡置柱111在第二滑槽123中移动并移出。应理解,第一卡置柱111朝靠近固定部121方向运动是相对运动,即第一卡置柱111朝靠近固定部121方向运动时,是以卡置座12为参考点不动的。
在本实施例中,卡置座12远离固定部121的一端设有分别与第一滑槽123和第二滑槽124连接的第二收容槽125。其中挡板122设置在第二收容槽125之间,以将第二收容槽125分成与第一滑槽123对应的第一通道126和与第二滑槽124对应的第二通道127。
进一步的,挡板122朝向第一滑槽123和第二滑槽124的一端设有靠近第一滑槽123的第一面1221和靠近第二滑槽124的第二面1222,其中第一面1221和第二面1222形成用于卡置第一卡置柱111的凹槽。
优选地,第一面1221的长度比第二面1222的长度长,使得第一面1221和第二面1222的相切点靠近第二滑槽124。
进一步的,卡置座12的第一滑槽123和第二滑槽124之间的部分为隔离部,隔离部靠近挡板122的一端设有靠近第二滑槽124的倾斜面125,以使得第一卡置柱111在挡板122处再次朝靠近固定部121方向运动时,第一卡置柱111经过倾斜面128进入第二滑槽124中。
在本实施例中,隔离部靠近第二滑槽124的一侧边与挡板122靠近第二通道127的一侧边处于同一水平面,而隔离部远离第二滑槽124的另一侧边所在水平面比挡板122远离第二通道127的另一侧边所在水平面低,即隔离部远离第二滑槽124的另一侧边与隔离部靠近第二滑槽124的一侧边的距离小于挡板122远离第二通道127的另一侧边与挡板122靠近第二通道127的一侧边的距离。
综上,本实用新型所公开的反弹滑轨的卡座组件包括:固定架,用于固定在反弹滑轨的下滑件中,其中固定架靠近下滑件的一端设有第一收容槽,且固定架远离下滑件的另一端设有与第一收容槽连通的第一移动滑槽;卡置块,收容在第一收容槽中,且卡置块设有穿设在第一移动滑槽中的第一卡置柱;卡置座,用于通过固定部设置在反弹弹簧的上滑件中,其中卡置座远离固定部的一端设有用于卡置第一卡置柱的挡板;其中,卡置座远离固定部的一端分别设有第一滑槽和第二滑槽,第一滑槽和第二滑槽设置在挡板与固定部之间,以使得第一卡置柱朝靠近固定部方向运动时,第一卡置柱从第一滑槽进入并在第一滑槽中移动,且卡置在挡板中,当第一卡置柱在挡板处再次朝靠近固定部方向运动时,第一卡置柱在第二滑槽中移动并移出。通过上述方式,本实用新型所公开的反弹滑轨的卡座组件的稳定性好,不容易产生误操作,大大提高了反弹滑轨的使用稳定性及可靠性。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种反弹滑轨的卡座组件,其特征在于,包括:
固定架,用于固定在所述反弹滑轨的下滑件中,其中所述固定架靠近所述下滑件的一端设有第一收容槽,且所述固定架远离所述下滑件的另一端设有与所述第一收容槽连通的第一移动滑槽;
卡置块,收容在所述第一收容槽中,且所述卡置块设有穿设在所述第一移动滑槽中的第一卡置柱;
卡置座,用于通过固定部设置在反弹弹簧的上滑件中,其中所述卡置座远离所述固定部的一端设有用于卡置所述第一卡置柱的挡板;
其中,所述卡置座远离所述固定部的一端分别设有第一滑槽和第二滑槽,所述第一滑槽和所述第二滑槽设置在所述挡板与所述固定部之间,以使得所述第一卡置柱朝靠近所述固定部方向运动时,所述第一卡置柱从所述第一滑槽进入并在所述第一滑槽中移动,且卡置在所述挡板中,当所述第一卡置柱在所述挡板处再次朝靠近所述固定部方向运动时,所述第一卡置柱在所述第二滑槽中移动并移出。
2.根据权利要求1所述的卡座组件,其特征在于,所述卡置座远离所述固定部的一端设有分别与所述第一滑槽和所述第二滑槽连接的第二收容槽,其中所述挡板设置在所述第二收容槽之间,以将所述第二收容槽分成与所述第一滑槽对应的第一通道和与所述第二滑槽对应的第二通道。
3.根据权利要求2所述的卡座组件,其特征在于,所述挡板朝向所述第一滑槽和所述第二滑槽的一端设有靠近所述第一滑槽的第一面和靠近所述第二滑槽的第二面,所述第一面和所述第二面形成用于卡置所述第一卡置柱的凹槽。
4.根据权利要求3所述的卡座组件,其特征在于,所述第一面的长度比所述第二面的长度长。
5.根据权利要求4所述的卡座组件,其特征在于,所述卡置座的所述第一滑槽和所述第二滑槽之间的部分为隔离部,所述隔离部靠近所述挡板的一端设有靠近所述第二滑槽的倾斜面,以使得所述第一卡置柱在所述挡板处再次朝靠近所述固定部方向运动时,所述第一卡置柱经过所述倾斜面进入所述第二滑槽中。
6.根据权利要求5所述的卡座组件,其特征在于,所述隔离部靠近所述第二滑槽的一侧边与所述挡板靠近所述第二通道的一侧边处于同一水平面,所述隔离部远离所述第二滑槽的另一侧边所在水平面比所述挡板远离所述第二通道的另一侧边所在水平面低。
7.根据权利要求1所述的卡座组件,其特征在于,所述第一卡置柱靠近所述卡置块的一端间隔设有第一卡置部和第二卡置部,且所述固定架设有所述第一移动滑槽的区域的厚度小于所述第一卡置部和所述第二卡置部之间的距离,以通过所述第一卡置部和所述第二卡置部将所述卡置块卡置在所述固定架上。
8.根据权利要求7所述的卡座组件,其特征在于,所述固定架设有与所述第一移动滑槽连通的开口,以通过所述开口穿过所述第二卡置部并卡置在所述固定架上。
9.根据权利要求1所述的卡座组件,其特征在于,所述固定架远离所述下滑件的另一端设有第二移动滑槽,所述卡置块设有穿设在所述第二移动滑槽中的第二卡置柱,其中所述第一卡置柱和所述第二卡置柱间隔设置。
10.根据权利要求9所述的卡座组件,其特征在于,所述第二卡置柱上间隔设有第三卡置部和第四卡置部,且所述固定架设有所述第二移动滑槽的区域的厚度小于所述第三卡置部和所述第四卡置部之间的距离,以通过所述第三卡置部和所述第四卡置部将所述卡置块卡置在所述固定架上。
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