CN208001174U - 一种具有限位功能的车载无线充电装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有限位功能的车载无线充电装置，包括无线充电装置本体，所述无线充电装置本体呈中空型长方体结构设置，且无线充电装置本体的内部设有充电槽，且其顶端以及一侧侧壁均设有开口，所述无线充电装置本体的底端内壁连接有结构相同的第三弹簧，且第三弹簧的顶端连接有放置板，所述无线充电装置本体的两侧侧壁滑动贯通连接有活动杆，且活动杆位于无线充电装置本体内部的一端连接有挡板，且活动杆位于无线充电装置本体内部的圆周侧壁套接有第二弹簧；本实用新型结构新颖，可以对手机限位，并对其进行固定，提供了优良的充电环境，同时也方便对手机和无线充电装置进行安装拆卸，适宜推广。

Description

一种具有限位功能的车载无线充电装置

技术领域

本实用新型涉及无线充电装置技术领域，尤其涉及一种具有限位功能的车载无线充电装置。

背景技术

无线充电技术源于无线电能传输技术，可分为小功率无线充电和大功率无线充电两种方式。小功率无线充电常采用电磁感应式，如对手机充电的Qi方式，但中兴的电动汽车无线充电方式采用的感应式。大功率无线充电常采用谐振式（大部分电动汽车充电采用此方式）由供电设备（充电器）将能量传送至用电的装置，该装置使用接收到的能量对电池充电，并同时供其本身运作之用。由于充电器与用电装置之间以磁场传送能量，两者之间不用电线连接，因此充电器及用电的装置都可以做到无导电接点外露。

车载无线充电装置在使用时，由于行车颠簸，导致手机与无线充电装置连接不稳，从而导致充电效果不佳，而且手机与无线充电装置的安装拆卸也不方便，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种具有限位功能的车载无线充电装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有限位功能的车载无线充电装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有限位功能的车载无线充电装置，包括无线充电装置本体，所述无线充电装置本体呈中空型长方体结构设置，且无线充电装置本体的内部设有充电槽，且其顶端以及一侧侧壁均设有开口，所述无线充电装置本体的底端内壁连接有结构相同的第三弹簧，且第三弹簧的顶端连接有放置板，所述无线充电装置本体的两侧侧壁滑动贯通连接有活动杆，且活动杆位于无线充电装置本体内部的一端连接有挡板，且活动杆位于无线充电装置本体内部的圆周侧壁套接有第二弹簧，且第二弹簧的两端分别与挡板和无线充电装置本体内壁相互靠近的一侧连接，所述无线充电装置本体两侧内壁的顶端设有对称设置的活动槽且活动槽内连接有两个呈水平设置且对称设置的导向套筒，且导向套筒内滑动连接有导向杆，所述导向杆靠近无线充电装置本体中间位置的一端连接有夹板，且两个夹板相互远离的一侧均连接有第一弹簧，第一弹簧呈水平设置，且第一弹簧的另一端与活动槽的内壁连接，两个所述夹板相互靠近的一侧沿其长度方向均设有卡槽，所述夹板呈两段设置，且其上段呈倾斜设置，下段呈竖直设置。

优选的，所述放置板呈两段设置，其上段呈长方体结构设置，且放置板上段的顶端设有放置槽，且放置板的下段呈棱台状设置。

优选的，所述挡板的竖切面呈直角梯形状设置。

优选的，所述无线充电装置本体的两侧侧壁均设有与活动杆适配的圆形通孔，且活动杆位于无线充电装置本体外部的一端连接有限位板。

优选的，两个夹板相互靠近的一侧与放置槽的顶端均胶黏有橡胶垫。

本实用新型的有益效果为：通过卡槽、夹板、导向套筒、导向杆、第一弹簧、充电槽、放置板、活动杆、第二弹簧、第三弹簧、限位板、挡板、放置槽、无线充电装置本体、活动槽的设置，使得无线充电装置可以对手机限位，并对其进行固定，提供了优良的充电环境，同时也方便对手机和无线充电装置进行安装拆卸，适宜推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有限位功能的车载无线充电装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种具有限位功能的车载无线充电装置的俯视图。

图中：1卡槽、2夹板、3导向套筒、4导向杆、5第一弹簧、6充电槽、7放置板、8活动杆、9第二弹簧、10第三弹簧、11限位板、12挡板、13放置槽、14无线充电装置本体、15活动槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种具有限位功能的车载无线充电装置，包括无线充电装置本体14，无线充电装置本体14呈中空型长方体结构设置，且无线充电装置本体14的内部设有充电槽6，且其顶端以及一侧侧壁均设有开口，所述无线充电装置本体14的底端内壁连接有结构相同的第三弹簧10，且第三弹簧10的顶端连接有放置板7，所述无线充电装置本体14的两侧侧壁滑动贯通连接有活动杆8，且活动杆8位于无线充电装置本体14内部的一端连接有挡板12，且活动杆8位于无线充电装置本体14内部的圆周侧壁套接有第二弹簧9，且第二弹簧9的两端分别与挡板12和无线充电装置本体14内壁相互靠近的一侧连接，所述无线充电装置本体14两侧内壁的顶端设有对称设置的活动槽15且活动槽15内连接有两个呈水平设置且对称设置的导向套筒3，且导向套筒3内滑动连接有导向杆4，所述导向杆4靠近无线充电装置本体14中间位置的一端连接有夹板2，且两个夹板2相互远离的一侧均连接有第一弹簧5，第一弹簧5呈水平设置，且第一弹簧5的另一端与活动槽15的内壁连接，两个所述夹板2相互靠近的一侧沿其长度方向均设有卡槽1，所述夹板2呈两段设置，且其上段呈倾斜设置，下段呈竖直设置，放置板7呈两段设置，其上段呈长方体结构设置，且放置板7上段的顶端设有放置槽13，且放置板7的下段呈棱台状设置，挡板12的竖切面呈直角梯形状设置，无线充电装置本体14的两侧侧壁均设有与活动杆8适配的圆形通孔，且活动杆8位于无线充电装置本体14外部的一端连接有限位板11，两个夹板2相互靠近的一侧与放置槽13的顶端均胶黏有橡胶垫。

工作原理：本实用新型使用时，将手机放置在两个夹板2之间的卡槽1内，然后向下压动手机，使得手机在卡槽1内滑动，同时使得手机挤压夹板2，夹板2挤压第一弹簧5，并且使得导向杆4在导向套筒3内滑动，当收集进入到放置槽13内，并且与放置板7接触时，继续下压手机，使得手机压动放置板7，放置板7压动第三弹簧10，并且放置板7会推动挡板12，挡板12推动活动杆8在活动孔内滑动，并且挡板12会挤压第二弹簧9，当放置板7与挡板12脱离时，放置板7位于挡板12的下方，此时第二弹簧9的回复力会推动挡板12固定放置板7以及手机侧壁的底端，夹板2则固定手机侧壁的顶端，由此对手机进行限位固定，当充电完成后，拉动限位板11，使其带动活动杆8和挡板12运动，当挡板12脱离放置板7时，第三弹簧10的回复力会推动放置板7上升，然后取出手机即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种具有限位功能的车载无线充电装置，包括无线充电装置本体（14），其特征在于，所述无线充电装置本体（14）呈中空型长方体结构设置，且无线充电装置本体（14）的内部设有充电槽（6），且其顶端以及一侧侧壁均设有开口，所述无线充电装置本体（14）的底端内壁连接有结构相同的第三弹簧（10），且第三弹簧（10）的顶端连接有放置板（7），所述无线充电装置本体（14）的两侧侧壁滑动贯通连接有活动杆（8），且活动杆（8）位于无线充电装置本体（14）内部的一端连接有挡板（12），且活动杆（8）位于无线充电装置本体（14）内部的圆周侧壁套接有第二弹簧（9），且第二弹簧（9）的两端分别与挡板（12）和无线充电装置本体（14）内壁相互靠近的一侧连接，所述无线充电装置本体（14）两侧内壁的顶端设有对称设置的活动槽（15）且活动槽（15）内连接有两个呈水平设置且对称设置的导向套筒（3），且导向套筒（3）内滑动连接有导向杆（4），所述导向杆（4）靠近无线充电装置本体（14）中间位置的一端连接有夹板（2），且两个夹板（2）相互远离的一侧均连接有第一弹簧（5），第一弹簧（5）呈水平设置，且第一弹簧（5）的另一端与活动槽（15）的内壁连接，两个所述夹板（2）相互靠近的一侧沿其长度方向均设有卡槽（1），所述夹板（2）呈两段设置，且其上段呈倾斜设置，下段呈竖直设置。

2.根据权利要求1所述的一种具有限位功能的车载无线充电装置，其特征在于，所述放置板（7）呈两段设置，其上段呈长方体结构设置，且放置板（7）上段的顶端设有放置槽（13），且放置板（7）的下段呈棱台状设置。

3.根据权利要求1所述的一种具有限位功能的车载无线充电装置，其特征在于，所述挡板（12）的竖切面呈直角梯形状设置。

4.根据权利要求1所述的一种具有限位功能的车载无线充电装置，其特征在于，所述无线充电装置本体（14）的两侧侧壁均设有与活动杆（8）适配的圆形通孔，且活动杆（8）位于无线充电装置本体（14）外部的一端连接有限位板（11）。

5.根据权利要求1所述的一种具有限位功能的车载无线充电装置，其特征在于，两个夹板（2）相互靠近的一侧与放置槽（13）的顶端均胶黏有橡胶垫。