CN208000085U - 一种应用于三挡离合器齿轮角度参数测量的旋转定位机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种应用于三挡离合器齿轮角度参数测量的旋转定位机构，包括支撑脚，滑槽底座，固定座，以及支撑座；滑槽底座上设置有用于压在锥齿轮上表面上的第一压紧结构，以及用于压在锥齿轮侧面上的第二压紧结构；固定座上设置有一端穿过滑槽底座的、并且用于胀紧锥齿轮内孔的第三胀紧结构；第三胀紧结构包括连接在固定座上的外套体，配合在外套体内的旋转轴结构，与旋转轴结构配合胀紧锥齿轮内孔的胀紧环，以及连接在旋转轴结构上的旋轮；从三个角度对锥齿轮进行定位，不但定位可靠性高，而且能够通过旋转旋转轴结构，旋转角度，进行锥齿轮上的多个不同部位的齿面空间角度参数的测量，测量精度高，操作更加方便。

Description

一种应用于三挡离合器齿轮角度参数测量的旋转定位机构

技术领域

本实用新型涉及测量技术领域，具体而言，涉及一种应用于三挡离合器锥齿轮齿面空间角度参数测量的、能够旋转角度的定位精度高的旋转定位机构。

背景技术

齿轮为有齿的轮状机件，通常成对啮合，其中一个转动，另一个就被带动；其制造精度决定了齿轮的啮合效果，当制造误差大时，不但齿轮的同步性差，而且容易损坏，因此齿轮的精度控制非常关键；通过测量控制齿轮的制造精度很有必要；在齿轮测量领域，由于齿轮的形状不规则，测量时难以装夹定位，尤其是对于锥齿轮的齿面空间角度测量来说，装夹定位机构对测量精度有着十分重要的作用，传统的定位机构往往不能完全满足自动化测量的要求。

发明内容

本实用新型目的是提供一种应用于三挡离合器锥齿轮齿面空间角度参数测量的、定位精度高的、能够旋转角度的旋转定位机构，解决了以上技术问题。

为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本实用新型所采用的技术方案是：一种应用于三挡离合器齿轮角度参数测量的旋转定位机构，包括支撑脚，连接在支撑脚上的滑槽底座，连接在滑槽底座上的固定座，以及连接在固定座上的支撑座；其特征是：所述的滑槽底座上设置有用于压在锥齿轮上表面上的第一压紧结构，以及用于压在锥齿轮侧面上的第二压紧结构；所述的固定座上设置有一端穿过滑槽底座的、并且用于胀紧锥齿轮内孔的第三胀紧结构；所述的第三胀紧结构包括连接在固定座上的外套体，配合在外套体内的旋转轴结构，与旋转轴结构配合胀紧锥齿轮内孔的胀紧环，以及连接在旋转轴结构上的并且用于压紧胀紧环的旋轮。

作为优选的技术方案：所述的第一压紧结构包括与滑槽底座螺栓连接的固定支架，连接在固定支架上的活动支架，连接在固定支架和活动支架之间的缓冲弹簧，以及连接在活动支架上的并且与锥齿轮的上表面接触的柱塞。

作为优选的技术方案：所述的第二压紧结构包括与滑槽底座上的滑槽滑动连接的滑动支架，以及连接在滑动支架上的与锥齿轮的侧面接触的滑动定位销。

作为优选的技术方案：所述的外套体包括与固定座按照正常公差过盈配合的外套，连接在外套和旋转轴结构之间密珠套，以及用于密封旋转轴结构的密封结构。

作为优选的技术方案：所述的旋转轴结构包括配合在密珠套内的中心轴，连接在中心轴上的板件，连接在板件上的用于放置锥齿轮的基准座，以及连接在板件上的用于与胀紧环配合锥销；所述的胀紧环设置在基准座和锥销之间；所述的锥销和胀紧环之间通过斜面贴合。

作为优选的技术方案：所述的支撑座上还设置有与板件配合的旋钮。

本实用新型的有益效果是：一种应用于三挡离合器齿轮角度参数测量的旋转定位机构，与传统结构相比：设置有第一压紧结构、第二压紧结构和第三胀紧结构；所述的第三胀紧结构包括连接在固定座上的外套体，配合在外套体内的旋转轴结构，与旋转轴结构配合胀紧锥齿轮内孔的胀紧环，以及连接在旋转轴结构上的并且用于压紧胀紧环的旋轮；在实际使用时，将锥齿轮放在旋转轴结构上，通过旋轮旋转，将胀紧环下压，使得胀紧环与锥齿轮内孔胀紧，再通过第一压紧结构压紧锥齿轮的上表面，第二压紧结构压紧锥齿轮的侧面；从三个角度对锥齿轮进行定位，不但定位可靠性高，而且能够通过旋转旋转轴结构，旋转角度，进行锥齿轮上的多个不同部位的齿面空间角度参数的测量，测量精度高，操作更加方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中的局部示意图；

在图中：1.支撑脚、2.滑槽底座、3.固定座、4.支撑座、5.第一压紧结构、 6.第二压紧结构、7.第三胀紧结构、8.外套体、9.旋转轴结构、10.胀紧环、11. 旋轮、12.旋钮、101.锥齿轮、5-1.固定支架、5-2.活动支架、5-3.缓冲弹簧、 5-4.柱塞、6-1.滑动支架、6-2.滑动定位销、8-1.外套、8-2.密珠套、8-3.密封结构、9-1.中心轴、9-2.板件、9-3.基准座、9-4.锥销。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步描述；

在附图中：一种应用于三挡离合器齿轮角度参数测量的旋转定位机构，包括支撑脚1，连接在支撑脚1上的滑槽底座2，连接在滑槽底座2上的固定座3，以及连接在固定座3上的支撑座4；所述的滑槽底座2上设置有用于压在锥齿轮101上表面上的第一压紧结构5，以及用于压在锥齿轮101侧面上的第二压紧结构6；所述的固定座3上设置有一端穿过滑槽底座2的、并且用于胀紧锥齿轮101内孔的第三胀紧结构7；所述的第三胀紧结构7包括连接在固定座3上的外套体8，配合在外套体8内的旋转轴结构9，与旋转轴结构9配合胀紧锥齿轮101内孔的胀紧环10，以及连接在旋转轴结构9 上的并且用于压紧胀紧环10的旋轮11；在实际使用时，将锥齿轮101放在旋转轴结构9上，通过旋轮11旋转，将胀紧环10下压，使得胀紧环10与锥齿轮101的内孔胀紧，再通过第一压紧结构5压紧锥齿轮101的上表面，第二压紧结构6压紧锥齿轮101的侧面；从三个角度对锥齿轮101进行定位，不但定位可靠性高，而且通过控制第一压紧结构5和第二压紧结构6的压紧力度，以及控制柱塞5-4和滑动定位销6-2的端部形状(通常为球形)，能够保证旋转轴结构9，旋转角度，进行锥齿轮101上的多个不同部位的齿面空间角度参数的测量，测量精度高，操作更加方便。

在图1中：所述的第一压紧结构5包括与滑槽底座2螺栓连接的固定支架5-1，连接在固定支架5-1上的活动支架5-2，连接在固定支架5-1和活动支架5-2之间的缓冲弹簧5-3，以及连接在活动支架5-2上的并且与锥齿轮 101的上表面接触的柱塞5-4；在实际使用时，通过活动支架5-2旋转，使得柱塞5-4与锥齿轮101的上表面接触压紧，缓冲弹簧5-3有利于柱塞5-4与锥齿轮101的上表面贴紧，通过调整缓冲弹簧5-3，能够调整压紧力度，可靠性更好。

在图2中：所述的第二压紧结构6包括与滑槽底座2上的滑槽滑动连接的滑动支架6-1，以及连接在滑动支架6-1上的与锥齿轮101的侧面接触的滑动定位销6-2；在实际使用时，通过滑动支架6-1在滑槽底座2上的滑槽内移动位置，使得滑动定位销6-2顶住锥齿轮101的侧面，再通过螺栓与滑槽底座2限位，保证了压紧的效果。

在图2中：所述的外套体8包括与固定座3按照正常公差过盈配合的外套8-1，连接在外套8-1和旋转轴结构9之间密珠套8-2，以及用于密封旋转轴结构9的密封结构8-3；在实际使用时，设置有密珠套8-2，使得外套8-1 和旋转轴结构9之间结合的更加精密，而且同心度好，提高了锥齿轮101的测量精度。

在图2中：所述的旋转轴结构9包括配合在密珠套8-2内的中心轴9-1，螺栓连接在中心轴9-1上的板件9-2，螺栓连接在板件9-2上的用于放置锥齿轮101的基准座9-3，以及螺栓连接在板件9-2上的用于与胀紧环10配合锥销9-4；所述的胀紧环10设置在基准座9-3和锥销9-4之间；所述的锥销9-4 和胀紧环10之间通过斜面贴合；在实际使用时，锥齿轮101被放置在基准座9-3上，通过旋轮11，使得胀紧环10下压，胀紧环10与锥销9-4之间的斜面移位挤压，使得胀紧环10胀紧锥齿轮101的内孔，达到了胀紧的目的。

在图1中：所述的支撑座4上还设置有与板件9-2配合的旋钮12；当锥齿轮101定位好后，通过旋钮12控制旋转轴结构9的旋转，有保证测量精度的作用。

上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的描述，而并非对实施方式的限定，对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

Claims (6)

1.一种应用于三挡离合器齿轮角度参数测量的旋转定位机构，包括支撑脚(1)，连接在支撑脚(1)上的滑槽底座(2)，连接在滑槽底座(2)上的固定座(3)，以及连接在固定座(3)上的支撑座(4)；其特征是：所述的滑槽底座(2)上设置有用于压在锥齿轮(101)上表面上的第一压紧结构(5)，以及用于压在锥齿轮(101)侧面上的第二压紧结构(6)；所述的固定座(3)上设置有一端穿过滑槽底座(2)的、并且用于胀紧锥齿轮(101)内孔的第三胀紧结构(7)；所述的第三胀紧结构(7)包括连接在固定座(3)上的外套体(8)，配合在外套体(8)内的旋转轴结构(9)，与旋转轴结构(9)配合胀紧锥齿轮(101)内孔的胀紧环(10)，以及连接在旋转轴结构(9)上的并且用于压紧胀紧环(10)的旋轮(11)。

2.根据权利要求1所述的一种应用于三挡离合器齿轮角度参数测量的旋转定位机构，其特征是：所述的第一压紧结构(5)包括与滑槽底座(2)螺栓连接的固定支架(5-1)，连接在固定支架(5-1)上的活动支架(5-2)，连接在固定支架(5-1)和活动支架(5-2)之间的缓冲弹簧(5-3)，以及连接在活动支架(5-2)上的并且与锥齿轮(101)的上表面接触的柱塞(5-4)。

3.根据权利要求1所述的一种应用于三挡离合器齿轮角度参数测量的旋转定位机构，其特征是：所述的第二压紧结构(6)包括与滑槽底座(2)上的滑槽滑动连接的滑动支架(6-1)，以及连接在滑动支架(6-1)上的与锥齿轮(101)的侧面接触的滑动定位销(6-2)。

4.根据权利要求1所述的一种应用于三挡离合器齿轮角度参数测量的旋转定位机构，其特征是：所述的外套体(8)包括与固定座(3)按照正常公差过盈配合的外套(8-1)，连接在外套(8-1)和旋转轴结构(9)之间密珠套(8-2)，以及用于密封旋转轴结构(9)的密封结构(8-3)。

5.根据权利要求1所述的一种应用于三挡离合器齿轮角度参数测量的旋转定位机构，其特征是：所述的旋转轴结构(9)包括配合在密珠套(8-2) 内的中心轴(9-1)，连接在中心轴(9-1)上的板件(9-2)，连接在板件(9-2)上的用于放置锥齿轮(101)的基准座(9-3)，以及连接在板件(9-2)上的用于与胀紧环(10)配合锥销(9-4)；所述的胀紧环(10)设置在基准座(9-3)和锥销(9-4)之间；所述的锥销(9-4)和胀紧环(10)之间通过斜面贴合。

6.根据权利要求1所述的一种应用于三挡离合器齿轮角度参数测量的旋转定位机构，其特征是：所述的支撑座(4)上还设置有与板件(9-2)配合的旋钮(12)。