CN207991269U - 一种低阻损的烧结抽风支管控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种低阻损的烧结抽风支管控制系统，属于烧结抽风管道控制领域。针对现有技术中抽风支管全部采用蝶阀进行控制而存在阀芯系统阻损有害的问题，本实用新型提供了一种低阻损的烧结抽风支管控制系统。包括烧结机前、中、后段，三段分别通过风箱支管与主抽风大风道连接，对应的风箱支管分别设置有头部风箱支管控制阀、中部的风箱支管控制阀和尾部风箱支管控制阀，其中中部风箱支管将原有的风箱支管控制阀从蝶阀设置为一种插板阀，头部风箱支管控制阀为插板阀或蝶阀。烧结机前段对应的第一个风箱支管设置有点火微负压控制装置。它可以实现生产运行阶段的系统控制阀门累计阻损有效降低，在同等抽风装备条件下实现生产效率和产能提高。

Description

一种低阻损的烧结抽风支管控制系统

技术领域

本实用新型涉及烧结抽风管道控制领域，更具体地说，涉及一种低阻损的烧结抽风支管控制系统。

背景技术

烧结也是以风为纲进行指导生产，主抽风机设计能力去掉系统漏风和系统管道阻损后的有效风量决定了烧结产能。目前烧结机系统的各抽风风箱支管内均设有蝶阀。各支管蝶阀设计虽有利于空台车投料生产阶段风量控制和局部过程控制调整。而在正常生产阶段，一般除头部三个风箱蝶阀需进行一定开度控制外(低开度控制抽风能降低头部点火区的煤气消耗量)，系统有三分之二以上的风箱蝶阀必须保持全开状况，以便发挥出最大生产能力。虽然是全开，但每个蝶阀阀芯都会存在固有阻力，累计抽风系统管道阻损，特别是阀门开不到位阻力更大。以300㎡烧结机系统为例，一般有20个抽风风箱，两侧合计则有40个风箱蝶阀。从跟踪经验看一个阀芯约影响0.01kPa，阀门累计阻损不少。

中国专利申请，申请号201320712336.1，公开日2014年5月7日，公开了一种烧结机耐火材料砌筑结构，具体说是涉及一种烧结机风箱支管保护结构，包括固定在支管外部的龟甲网、莫来石涂抹料、钢板，所述的龟甲网通过锚固件固定在支管外表面，所述的莫来石涂抹料涂抹在支管外部，且将龟甲网覆盖，所述的钢板布置在莫来石涂抹料外部，所述的钢板、龟甲网和莫来石涂抹料之间通过锚固件紧固，根据以上技术方案，当风箱支管烧毁后，该新型保护砌筑结构，由于内有耐火材料，外有钢板，自然成了一个新的支管，耐火材料强度高，耐磨性强，使用寿命长提高两倍以上。但是其主要是改进支管的强度，成本高，改进复杂。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中抽风支管全部采用蝶阀进行控制而存在阀芯系统阻损有害的问题，影响生产效率的问题，本实用新型提供了一种低阻损的烧结抽风支管控制系统。它可以实现生产运行阶段的系统控制阀门累计阻损有效降低，在同等抽风装备条件下实现生产效率和产能提高，既有效满足生产控制系统，又有效降低支管阻损。

2.技术方案

本实用新型的目的通过以下技术方案实现。

一种低阻损的烧结抽风支管控制系统，包括烧结机前段、烧结机中段和烧结机后段，烧结机前段、烧结机中段和烧结机后段分别通过风箱支管与主抽风大风道连接，对应的烧结机前段、烧结机中段和烧结机后段的风箱支管分别设置有头部风箱支管控制阀、中部的风箱支管控制阀和尾部风箱支管控制阀，其中中部风箱支管控制阀为插板阀，头部风箱支管控制阀为插板阀或蝶阀。烧结机前段对应的第一个风箱支管设置有点火微负压控制装置，也设置为一种自动插板阀。烧结正常生产使用阶段，工艺要求除头部部分风箱控制阀部分控制外，其他区域的阀门都是保证100％打开的状态，以保证最大产能。由于原风箱支管控制阀都为蝶阀，即使100％开度也不可避免存在有害阀阻，此处将中部风箱的蝶阀替换为插板阀，直接进行开启和关闭，降低生产运行阶段的风管控制系统有害阀阻，实现产能提升；

更进一步的，所述的头部风箱支管控制阀和尾部风箱支管控制阀为蝶阀或者插板阀。

更进一步的，所述的烧结机前段对应的第一个风箱支管设置有点火微负压控制装置。

更进一步的，所述的点火微负压控制装置为自动插板阀。

更进一步的，所述的火微负压控制装置开启频率为0.5h/每次。

更进一步的，烧结机前段和烧结机后段对应的风箱支管直径小于烧结机中段对应的风箱支管直径。保证中部的送风量，送风量足够。

更进一步的，还设置有烧结点火炉，位于烧结机前段。与烧结机系统相匹配。

更进一步的，所述的插板阀为有线或无线控制，与外部控制系统相连接。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案通过对烧结机风管的阀门进行有效的设计，解决了目前风管控制系统的阀芯阻损问题，实现阀门累计阻损降低，生产效率提高；

(2)本方案通过不同标段的管道送风量，设计改进不同的阀门，提高系统生产能力节约了成本；

(3)烧结机前段对应的第一个风箱支管设置有点火微负压控制装置，点火微负压控制装置为插板阀，便于控制降低点火煤气消耗；

(4)当烧结正常生产时，除头部几个风箱支管开度按要求控制外，其他风箱插板阀均全开到100％，这样就无蝶阀使用时的阀芯阻挡弊病，能大幅度降低整体阻损，当空台车投料阶段，各风箱支管又能实现全关，很好地配合投料阶段特殊操作，台车布满料后插板阀又全开 100％，由于实际中部风箱阀门控制动作频次很低这也能较好保证密封插板阀的使用可靠性。

附图说明

图1为低阻损抽风支管控制系统布置示意图。

图中标号说明：

1、烧结点火炉；2、点火微负压控制装置；3、烧结机前段；4、烧结机中段；5、烧结机后段；6、尾部风箱支管控制阀；7、头部风箱支管控制阀；8、风箱支管控制阀；9、主抽风大风道。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体的实施例，对本实用新型作详细描述。

实施例1

为了既能有效减少整个风箱支管阻损，又能实现空台车投料等阶段的风箱阀门控制功能。能更好地满足烧结生产工艺，同等条件下提高烧结生产能力，本方案设计了一种低阻损的烧结抽风支管控制系统，能很好满足了烧结生产工艺对抽风风箱支管控制的需求特性。

如图1所示，一种低阻损的烧结抽风支管控制系统，包括烧结机前段3、烧结机中段4 和烧结机后段5，烧结机前段3、烧结机中段4和烧结机后段5分别通过风箱支管与主抽风大风道9连接，对应的烧结机前段3、烧结机中段4和烧结机后段5的风箱支管分别设置有头部风箱支管控制阀7、风箱支管控制阀8和尾部风箱支管控制阀6，其中风箱支管控制阀8为插板阀。本方案还设置有烧结点火炉1，位于烧结机前段3。由于本系统的头部和尾部两个风箱支管考虑到调整次数相对频繁，为保持阀的耐久和可靠性，所述的头部风箱支管控制阀7和尾部风箱支管控制阀6为蝶阀，保证原有系统发生变化，其中，烧结机前段3、烧结机后段5的长度根据整体风管系统来确定，对应的头部风箱支管控制阀7和尾部风箱支管控制阀 6的数量也相应的可以发生改变，长度越长相应的设置可以越多。中部的插板阀在烧结生产时候均全开到，这样就无蝶阀使用时的阀芯阻挡弊病，能大幅度降低整体阻损，当空台车投料阶段，各风箱支管又能实现全关，很好地配合投料阶段特殊操作，台车布满料后插板阀又全开100％，烧结机前段3和烧结机后段5对应的风箱支管直径小于烧结机中段4对应的风箱支管直径，所述的插板阀为有线或无线控制，与外部控制系统相连接。

当烧结正常生产时，除头部几个风箱支管开度按要求控制外，其他风箱插板阀均全开到 100％，这样就无蝶阀使用时的阀芯阻挡弊病，能大幅度降低整体阻损。当空台车投料阶段，各风箱支管又能实现全关，很好地配合投料阶段特殊操作，台车布满料后插板阀又全开100％。由于实际中部风箱阀门控制动作频次很低(系统检修才会空台车，一般一月就1-2次)，这也能较好保证密封插板阀的使用可靠性。

本方案主抽风机连接主抽大烟道9，再通过各抽风支管为点烧结提供负压，使得烧结过程自上而下进行。各头部风箱支管控制阀7、风箱支管控制阀8和尾部风箱支管控制阀6在各抽风风箱支管上，通过控制插板阀开度控制各风箱负压和抽风流量。当空台车投料生产阶段，台车上没烧结料覆盖的风箱均需关闭支管插板阀，待烧结料接近时逐个开启。除头部风箱支管控制阀7略做控制已帮助降低点火炉煤气消耗外，其他风箱插板阀均开到100％。由于插板阀全开后不像蝶阀仍有阀芯存在风道中，故正常生产时，整个抽风支管控制系统的阻损会有效降低。进而提高系统能力。

本方案合理利用插板阀代替蝶阀进行控制，根据需求，将中间部分的蝶阀换成插板阀，既满足生产特殊操作阶段的要求，又实现了整个风管控制系统的阻损降低，提高了系统生产能力。

实施例2

所述的烧结机前段3对应的第一个风箱支管设置有点火微负压控制装置2所述的点火微负压控制装置2为插板阀。所述的火微负压控制装置2开启频率为0.5h/每次。微负压控制装置2主要是为控制风箱低负压，降低烧结点火炉1内煤气消耗量。

以上示意性地对本发明创造及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，在不背离本发明的精神或者基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。附图中所示的也只是本发明创造的实施方式之一，实际的结构并不局限于此，权利要求中的任何附图标记不应限制所涉及的权利要求。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本专利的保护范围。此外，“包括”一词不排除其他元件或步骤，在元件前的“一个”一词不排除包括“多个”该元件。产品权利要求中陈述的多个元件也可以由一个元件通过软件或者硬件来实现。第一，第二等词语用来表示名称，而并不表示任何特定的顺序。

Claims (8)

1.一种低阻损的烧结抽风支管控制系统，包括烧结机前段(3)、烧结机中段(4)和烧结机后段(5)，烧结机前段(3)、烧结机中段(4)和烧结机后段(5)分别通过风箱支管与主抽风大风道(9)连接，其特征在于：烧结机前段(3)、烧结机中段(4)和烧结机后段(5)的风箱支管分别设置有头部风箱支管控制阀(7)、风箱支管控制阀(8)和尾部风箱支管控制阀(6)，其中中部的风箱支管控制阀(8)为插板阀。

2.根据权利要求1所述的一种低阻损的烧结抽风支管控制系统，其特征在于：所述的头部风箱支管控制阀(7)和尾部风箱支管控制阀(6)为蝶阀或者插板阀。

3.根据权利要求1或2所述的一种低阻损的烧结抽风支管控制系统，其特征在于：所述的烧结机前段(3)对应的第一个风箱支管设置有点火微负压控制装置(2)。

4.根据权利要求3所述的一种低阻损的烧结抽风支管控制系统，其特征在于：所述的点火微负压控制装置(2)为自动插板阀。

5.根据权利要求4所述的一种低阻损的烧结抽风支管控制系统，其特征在于：所述的点火微负压控制装置(2)开启频率为0.5h/每次，正常为关闭状态。

6.根据权利要求4所述的一种低阻损的烧结抽风支管控制系统，其特征在于：烧结机前段(3)和烧结机后段(5)对应的风箱支管直径小于烧结机中段(4)对应的风箱支管直径。

7.根据权利要求1所述的一种低阻损的烧结抽风支管控制系统，其特征在于：还设置有烧结点火炉(1)，位于烧结机前段(3)。

8.根据权利要求1所述的一种低阻损的烧结抽风支管控制系统，其特征在于：所述的插板阀为有线或无线控制，与外部控制系统相连接。