CN207989413U - 一种汽车液压油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车液压油箱，包括带有空气过滤器的液压油箱体，在液压油箱体的侧壁顶部设置有备用通气口，在备用通气口上设置有盖板，在液压油箱体内壁上设置用于吸附盖板的电磁铁，所述电磁铁设置在备用通气口周围；盖板上设置有环形凹槽，在备用通气口周围的液压油箱体壁上设置有与环形凹槽匹配的环形凸起，在液压油箱体的顶部设置有压力传感器，压力传感器与车载电子控制单元连接，所述的车载电子控制单元与电磁铁连接，车载电子控制单元与报警器连接。该油箱有备用通气口，一旦空气过滤器发生堵塞，则可以通过备用通气口临时通气，避免压力过大。

Description

一种汽车液压油箱

技术领域

本实用新型涉及的是一种可以监控液压油箱内气压和液位的汽车液压油箱。

背景技术

在现有技术中，公知的技术是通常汽车液压油箱使用的环境较为复杂，一旦空气过滤器发生堵塞，则液压油箱内压力过大时，就会发生危险；另外，目前液压油箱箱体上大多安装有指示油位的油位计，油位计为长条形结构，沿液压油箱箱体的高度方向延伸，由于油位计的长度较长，需要密封的面积较大，沿油位计周边设有密封垫，油位计需要多颗螺钉才能将密封垫均匀压紧。工作时间较长后，螺钉容易锈蚀，且密封面较大使得密封的可靠性较低。这是现有技术所存在的不足之处。

发明内容

本实用新型的目的，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种汽车液压油箱，该油箱有备用通气口，一旦空气过滤器发生堵塞，则可以通过备用通气口临时通气，避免压力过大。

本方案是通过如下技术措施来实现的：一种汽车液压油箱，包括带有空气过滤器的液压油箱体，本方案的特点是：在液压油箱体的侧壁顶部设置有备用通气口，在备用通气口上设置有盖板，在液压油箱体内壁上设置用于吸附盖板的电磁铁，所述电磁铁设置在备用通气口周围；盖板上设置有环形凹槽，在备用通气口周围的液压油箱体壁上设置有与环形凹槽匹配的环形凸起，在液压油箱体的顶部设置有压力传感器，压力传感器与车载电子控制单元连接，所述的车载电子控制单元与电磁铁连接，车载电子控制单元与报警器连接。有备用通气口和压力传感器，当空气过滤器发生堵塞后，压力传感器监测到液压油箱内压力增大，并将信号传递到车载电子控制单元ECU，车载电子控制单元ECU控制报警器发出报警，并同时给电磁铁断电，这样盖板在液压油箱内压力的作用下会滑落，备用通气口就可以与外界通气，避免液压油箱内压力过大。盖板的环形凹槽与液压油箱的环形凸起匹配，这样避免使用过程中，液压油箱中的油泄漏。

液压油箱体的顶部设置有超声波传感器，超声波传感器与车载电子控制单元连接。采用超声波传感器，这样就不需要使用长条形的油位计，超声波传感器可以及时的监测油液位，并传送给车载电子控制单元ECU。

在液压油箱体上设置有用于安装固定超声波传感器和压力传感器的固定装置，所述的固定装置包括固定盖，在固定盖的下端设置有两个弹簧锁舌，超声波传感器和压力传感器固定在固定盖的下表面；在液压油箱体的顶部设置有安装固定装置的固定口，在固定口的周围设有向液压油箱内凹陷的环形固定槽，环形固定槽的周围设有多条向液压油箱内凹陷的沟槽，在固定口的边缘有向内弯曲的翻边；该翻边上有两个缺口，缺口一侧的翻边上设有挡块和凸轮块，挡块和凸轮块之间的空隙用于固定弹簧锁舌。所述的沟槽为三条或四条。超声波传感器和压力传感器固定在固定盖的下表面，这样即可以及时的对液压油箱内的压力和液位进行监测，也便于工作人员查看这两个传感器的情况，比如损坏或者固定不牢固；有环形固定槽，这样便于安装固定盖，有沟槽，这样可以增强环形固定槽周边的油箱壁的强度，起到加强筋的作用；该翻边上有两个缺口，这样便于固定盖的弹簧锁舌进出；挡块和凸轮块之间的空隙用于固定弹簧锁舌，避免使用过程中固定盖脱落。

所述的盖板通过连接线与液压油箱体连接。这样一旦备用通气口打开时，由于有连接线，盖板不会丢失。

本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，该方案可以及时的监测液压油箱内的压力和液位，保证工作正常进行。由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。

图2为固定装置的结构示意图。

图3为图2的俯视图。

图4为图2的A向视图。

图中，1为液压油箱体，2为空气滤清器，3为备用通气口，4为盖板，5为环形凸起，6为电磁铁，7为固定装置，8为沟槽，9为环形固定槽，10为缺口，11为翻边，12为固定盖，13为凸轮块，14为挡块，15为弹性锁舌，16为压力传感器，17为超声波传感器。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。

通过附图可以看出，本方案的一种汽车液压油箱，包括带有空气过滤器2的液压油箱体1，在液压油箱体1的侧壁顶部设置有备用通气口3，在备用通气口3上设置有盖板4，在液压油箱体1内壁上设置用于吸附盖板的电磁铁6，所述电磁铁6设置在备用通气口3周围；盖板4上设置有环形凹槽，在备用通气口3周围的液压油箱体壁上设置有与环形凹槽匹配的环形凸起5，所述的盖板4通过连接线与液压油箱体1连接。在液压油箱体1的顶部设置有压力传感器16，压力传感器16与车载电子控制单元ECU连接，所述的车载电子控制单元与电磁铁6连接，车载电子控制单元与报警器连接。在液压油箱体1的顶部设置有超声波传感器17，超声波传感器17与车载电子控制单元连接。

在液压油箱体1上设置有用于安装固定超声波传感器17和压力传感器16的固定装置7，所述的固定装置7包括固定盖12，在固定盖12的下端设置有两个弹簧锁舌15，超声波传感器17和压力传感器16固定在固定盖12的下表面；在液压油箱体1的顶部设置有安装固定装置7的固定口，在固定口的周围设有向液压油箱内凹陷的环形固定槽9，环形固定槽9的周围设有多条向液压油箱内凹陷的沟槽8，在固定口的边缘有向内弯曲的翻边11；翻边11上有两个缺口10，缺口10一侧的翻边上设有挡块14和凸轮块13，挡块14和凸轮块13之间的空隙用于固定弹簧锁舌15，所述的沟槽8为四条。

Claims (5)

1.一种汽车液压油箱，包括带有空气过滤器（2）的液压油箱体（1），其特征是：在液压油箱体（1）的侧壁顶部设置有备用通气口（3），在备用通气口（3）上设置有盖板（4），在液压油箱体（1）内壁上设置用于吸附盖板（4）的电磁铁（6），所述电磁铁（6）设置在备用通气口（3）周围；盖板（4）上设置有环形凹槽，在备用通气口（3）周围的液压油箱体壁上设置有与环形凹槽匹配的环形凸起（5），在液压油箱体（1）的顶部设置有压力传感器（16），压力传感器（16）与车载电子控制单元连接，所述的车载电子控制单元与电磁铁（6）连接，车载电子控制单元与报警器连接。

2.根据权利要求1所述的汽车液压油箱，其特征是：在液压油箱体的顶部设置有超声波传感器（17），超声波传感器与（17）车载电子控制单元连接。

3.根据权利要求2所述的汽车液压油箱，其特征是：在液压油箱体（1）上设置有用于安装固定超声波传感器（17）和压力传感器（16）的固定装置（7），所述的固定装置（7）包括固定盖（12），在固定盖（12）的下端设置有两个弹簧锁舌（15），超声波传感器（17）和压力传感器（16）固定在固定盖（12）的下表面；在液压油箱体（1）的顶部设置有安装固定装置的固定口，在固定口的周围设有向液压油箱内凹陷的环形固定槽（9），环形固定槽（9）的周围设有多条向液压油箱内凹陷的沟槽（8），在固定口的边缘有向内弯曲的翻边（11）；翻边（11）上有两个缺口（10），缺口（10）一侧的翻边（11）上设有挡块（14）和凸轮块（13），挡块（14）和凸轮块（13）之间的空隙用于固定弹簧锁舌（15）。

4.根据权利要求3所述的汽车液压油箱，其特征是：所述的沟槽（8）为三条或四条。

5.根据权利要求1所述的汽车液压油箱，其特征是：所述的盖板（4）通过连接线与液压油箱体（1）连接。