CN207975456U - 新型油箱视窗结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型油箱视窗结构，涉及箱体液位显示技术领域，所述箱盖的内侧设有连接螺纹，箱盖的另一端设有挡盖；所述折管的一端由箱盖外侧插入箱盖内侧，所述丁字管的半通端由箱盖外侧插入箱盖内侧，所述丁字管的一直通端通过透明管与折管的另一端连接，所述丁字管的另一直通端设有阀门；所述透明管内设有浮球，所述丁字管与透明管的连接端处设有挡块。本实用新型的有益效果是，通过简单操作对油箱视窗结构内的油渣等杂物进行清洁，而无须对泵进行停机处理，亦不用将润滑油液抽出，能随时对视窗进行清洗，极大地提高泵的可靠性，还将此结构直接和箱盖合并设计，降低了焊口数量，提高了安装效率，降低生产成本，可广泛推广应用。

Description

新型油箱视窗结构

技术领域

本实用新型涉及箱体液位显示技术领域，特别是一种新型油箱视窗结构。

背景技术

目前的悬臂式水泵、油泵的润滑油油室内的油位监视采用的是油位计，具体是用圆形的有机玻璃视窗，采用丝扣与油泵或水泵的润滑油室外壁连接。视窗内的油渣沉积下来，不易清理，会堵塞管道。另外，大型箱体需要设计出入口以进入，这样就需要多处焊接部位，提高了安装时间。

实用新型内容

本实用新型的目的是将箱盖和油液的视窗结构进行整合，并且能够便于清理视窗结构内的油渣等杂物，设计了一种新型油箱视窗结构。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种新型油箱视窗结构，包括箱盖，所述箱盖的内侧设有连接螺纹，箱盖的另一端设有挡盖，所述挡盖的内侧设有密封圈，密封圈套在连接螺纹上，其特征在于，还包括还包括折管、丁字管、透明管、阀门、浮球和挡块；所述折管的一端由箱盖外侧插入箱盖内侧，所述丁字管的半通端由箱盖外侧插入箱盖内侧，所述丁字管的一直通端通过透明管与折管的另一端连接，所述丁字管的另一直通端设有阀门；所述透明管内设有浮球，所述丁字管与透明管的连接端处设有挡块。

进一步的，所述挡盖的外侧设有数个转把，所述转把均匀设置在挡盖的周侧。

更进一步的，所述转把的手持端设有套筒，所述转把的固定端依次固定连接固定杆和半球，所述半球的轴线与套筒的轴线平行。

进一步的，所述挡块的数量是两个，两所述挡块之间的缝隙由丁字管的管内向外逐渐变大。

进一步的，所述折管一端的轴线和丁字管半通管的轴线以箱盖的轴线对称设置。

进一步的，所述折管和丁字管的材料是不锈钢。

进一步的，所述透明管的外侧设有刻度线。

进一步的，所述透明管为玻璃管。

利用本实用新型的技术方案制作的新型油箱视窗结构，其有益效果是：通过简单操作对油箱视窗结构内的油渣等杂物进行清洁，而无须对泵进行停机处理，亦不用将润滑油液抽出，能随时对视窗进行清洗，极大地提高泵的可靠性，还将此结构直接和箱盖合并设计，降低了焊口数量，提高了安装效率，降低生产成本，可广泛推广应用。

附图说明

图1是本申请油箱视窗结构的侧视结构示意图；

图2是本申请油箱视窗结构的主视结构示意图；

图3是本申请转把的结构示意图。

以上各图中，1、箱盖；2、连接螺纹；3、挡盖；4、密封圈；5、折管；6、丁字管；7、透明管；8、阀门；9、浮球；10、挡块；11、转把；12、套筒；13、固定杆；14、半球。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如下：

一种新型油箱视窗结构，如图1和图2所示，包括箱盖1，在箱盖1的内侧设有连接螺纹2，箱盖1的另一端设有挡盖3，挡盖3的内侧设有密封圈4，密封圈4套在连接螺纹2上，还包括折管5、丁字管6、透明管7、阀门8、浮球9和挡块10。具体的：

折管5可以是L型，其一端由箱盖1外侧插入箱盖1内侧，丁字管6的半通端由箱盖1外侧插入箱盖1内侧，丁字管6的一直通端通过透明管7与折管5的另一端连接，即丁字管6、透明管7和折管5形成密封的回路。此处，为了提高整个结构的美观以及使用效果，将折管5一端的轴线和丁字管6半通管的轴线以箱盖1的轴线对称设置。为了保证折管5和丁字管6的连接强度，折管5和丁字管6采用不锈钢材料。

在丁字管6的另一直通端处设有阀门8，该直通端用于沉积透明管7上下两处的油渣。在透明管7内设有浮球9，该浮球9的作用是给使用者一个更直观的观察，在此基础上，在透明管7的外侧设有刻度线，以方便观察和测量，此处透明管7可以选用玻璃管。为了防止浮球9下落至阀门8处或者倒吸至丁字管6的半通管内，丁字管6与透明管7的连接端处设有挡块10，具体的，可以设计两个挡块10，两挡块10之间的缝隙由丁字管6的管内向外逐渐变大，这样，既能够起到阻止浮球9向下滑落，也能够降低挡块10对管内液体的阻滞作用。

本申请的油箱视窗结构是安装到箱体上的，故在挡盖3的外侧设有数个转把11，且转把11均匀设置在挡盖3的周侧，可以方便安装调节使用。本申请提供了一种转把11，具体的，如图3所示，在转把11的手持端设有套筒12，转把11的固定端依次固定连接固定杆13和半球14，半球14的轴线与套筒12的轴线平行。将半球14挤入挡盖3内，由于半球14侧面的阻挡，使得其无法从挡盖3内脱落。

在使用时，利用连接螺纹2将视窗结构旋入箱体中，并使得丁字管6的阀门8端朝下，此处，可以在箱体上设计一个将本申请视窗结构旋入的透明管7的角度标志，箱内液体经过丁字管6、透明管7和折管5形成密封的回路，在透明管7内显示箱内液体的液位，浮球9可以起到提高视觉差异，以更好的读出数据。管内的油渣等杂物在阀门8的上处进行堆积，打开阀门8，可以将其清理出来，即使箱体内有液体，虽然浪费部分液体，也可以进行操作，高压力差的液体能够将阀门8处的杂物冲洗干净。

以上参考了优选实施例对本实用新型进行了描述，但本实用新型的保护范围并不限制于此，在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来，且不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的。因此，任何落入权利要求的范围内的所有技术方案均在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种新型油箱视窗结构，包括箱盖(1)，所述箱盖(1)的内侧设有连接螺纹(2)，箱盖(1)的另一端设有挡盖(3)，所述挡盖(3)的内侧设有密封圈(4)，密封圈(4)套在连接螺纹(2)上，其特征在于，还包括折管(5)、丁字管(6)、透明管(7)、阀门(8)、浮球(9)和挡块(10)；

所述折管(5)的一端由箱盖(1)外侧插入箱盖(1)内侧，所述丁字管(6)的半通端由箱盖(1)外侧插入箱盖(1)内侧，所述丁字管(6)的一直通端通过透明管(7)与折管(5)的另一端连接，所述丁字管(6)的另一直通端设有阀门(8)；所述透明管(7)内设有浮球(9)，所述丁字管(6)与透明管(7)的连接端处设有挡块(10)。

2.根据权利要求1所述的新型油箱视窗结构，其特征在于，所述挡盖(3)的外侧设有数个转把(11)，所述转把(11)均匀设置在挡盖(3)的周侧。

3.根据权利要求2所述的新型油箱视窗结构，其特征在于，所述转把(11)的手持端设有套筒(12)，所述转把(11)的固定端依次固定连接固定杆(13)和半球(14)，所述半球(14)的轴线与套筒(12)的轴线平行。

4.根据权利要求1所述的新型油箱视窗结构，其特征在于，所述挡块(10)的数量是两个，两所述挡块(10)之间的缝隙由丁字管(6)的管内向外逐渐变大。

5.根据权利要求1所述的新型油箱视窗结构，其特征在于，所述折管(5)一端的轴线和丁字管(6)半通管的轴线以箱盖(1)的轴线对称设置。

6.根据权利要求1所述的新型油箱视窗结构，其特征在于，所述折管(5)和丁字管(6)的材料是不锈钢。

7.根据权利要求1所述的新型油箱视窗结构，其特征在于，所述透明管(7)的外侧设有刻度线。

8.根据权利要求1所述的新型油箱视窗结构，其特征在于，所述透明管(7)为玻璃管。