CN207969293U - 一种具有双重防电磁结构的船舶电气控制箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有双重防电磁结构的船舶电气控制箱，包括箱体和箱盖，所述箱体内设有电气控制器件，所述箱体上与箱盖相接触的表面设有导电铜皮，所述箱盖内与所述箱体相接触的表面设有一圈均匀排列的单向通用片，所述箱体底部通过螺旋状结构固定在船舶操作台上，所述箱体上沿内陷成槽状结构，所述箱盖外沿下弯呈配合槽状结构的凸棱；通过在箱体与箱盖之间设有导电铜皮，从而可以实现防电磁的作用，进一步的，通过在箱体与箱盖之间设有一圈均匀排列的单向通用片，从而可以实现防电磁的作用，双重的防电磁效果，更有利于船舶的电气化自动控制发展；螺旋状结构可以实现减震的功能，从而使在船舶行进途中产生的各种震荡对箱体内的元器件起到的影响减小。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶电气技术领域，尤其涉及一种具有双重防电磁结构的船舶电气控制箱。
背景技术
随着自动化的发展，在传统的船舶上，越来越多采用电气控制来实现，从而减少人工控制的失误等。但电气控制过程中，电气元器件的运行，通常容易产生电磁，而电子元器件通常又对电磁比较敏感，容易对电气控制造成影响，不利于船舶的电气化控制。
实用新型内容
鉴于目前存在的上述不足，本实用新型提供一种具有双重防电磁结构的船舶电气控制箱，能够通过导电铜皮和单向通用片配合达到双重防电磁的效果。
为达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案：
一种具有双重防电磁结构的船舶电气控制箱，所述具有双重防电磁结构的船舶电气控制箱包括箱体和箱盖，所述箱体内设有电气控制器件，所述箱体上与箱盖相接触的表面设有导电铜皮，所述箱盖内与所述箱体相接触的表面设有一圈均匀排列的单向通用片，所述箱体底部通过螺旋状结构固定在船舶操作台上，所述箱体上沿内陷成槽状结构，所述箱盖外沿下弯呈配合槽状结构的凸棱。
依照本实用新型的一个方面，所述单向通用片为弧状结构。
依照本实用新型的一个方面，所述单向通用片为导电铜片。
依照本实用新型的一个方面，所述箱体与导电铜皮接触的部位光滑无隔层。
依照本实用新型的一个方面，所述箱体底部和船舶操作台上设有固定杆，所述螺旋状结构分别穿过箱体底部和船舶操作台上的固定杆。
依照本实用新型的一个方面，所述箱体为金属材质，所述箱盖为金属材质。
依照本实用新型的一个方面，所述箱盖和箱体内外表面设有油漆防护层。
依照本实用新型的一个方面，所述箱体一侧上端通过轴承结构与所述箱盖一侧活动连接，所述箱体另一侧上端设有固定位，所述箱盖另一侧通过紧固件与所述固定位紧固连接。
本实用新型实施的优点：本实用新型所述的具有双重防电磁结构的船舶电气控制箱，包括箱体和箱盖，所述箱体内设有电气控制器件，所述箱体上与箱盖相接触的表面设有导电铜皮，所述箱盖内与所述箱体相接触的表面设有一圈均匀排列的单向通用片，所述箱体底部通过螺旋状结构固定在船舶操作台上，所述箱体上沿内陷成槽状结构，所述箱盖外沿下弯呈配合槽状结构的凸棱；通过在箱体与箱盖之间设有导电铜皮，导电铜皮呈和箱体导电连接，从而可以实现防电磁的作用，进一步的，通过在箱体与箱盖之间设有一圈均匀排列的单向通用片，单向通用片与箱体导电连接，从而可以实现防电磁的作用，双重的防电磁效果，更有利于船舶的电气化自动控制发展；螺旋状结构可以实现减震的功能，从而使在船舶行进途中产生的各种震荡对箱体内的元器件起到的影响减小。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所述的一种具有双重防电磁结构的船舶电气控制箱结构示意图；
图2为图1中圆圈内部分局部放大示意图；
图3为本实用新型所述的箱体部分视图；
图4为本实用新型所述的箱盖部分视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1、图2、图3和图4所示，一种具有双重防电磁结构的船舶电气控制箱，所述具有双重防电磁结构的船舶电气控制箱包括箱体1和箱盖2，所述箱体1内设有电气控制器件，所述箱体1上与箱盖2相接触的表面设有导电铜皮11，所述箱盖2内与所述箱体1相接触的表面设有一圈均匀排列的单向通用片21，所述箱体1底部通过螺旋状结构3固定在船舶操作台上，所述箱体上沿内陷成槽状结构，所述箱盖外沿下弯呈配合槽状结构的凸棱。螺旋状结构可以实现减震的功能，从而使在船舶行进途中产生的各种震荡对箱体内的元器件起到的影响减小。槽状结构可以让水从其中导流出去，又起到了防水效果。
在实际应用中，所述单向通用片为弧状结构。
在实际应用中，所述单向通用片为导电铜片。
在实际应用中，所述箱体与导电铜皮接触的部位光滑无隔层。
在实际应用中，所述箱体底部和船舶操作台上设有固定杆4，所述螺旋状结构分别穿过箱体底部和船舶操作台上的固定杆。
在实际应用中，所述箱体为金属材质，所述箱盖为金属材质。
在实际应用中，所述箱盖和箱体内外表面设有油漆防护层。
在实际应用中，所述箱体一侧上端通过轴承结构5与所述箱盖一侧活动连接，所述箱体另一侧上端设有固定位6，所述箱盖另一侧通过紧固件7与所述固定位紧固连接。
本实用新型实施的优点：本实用新型所述的具有双重防电磁结构的船舶电气控制箱，包括箱体和箱盖，所述箱体内设有电气控制器件，所述箱体上与箱盖相接触的表面设有导电铜皮，所述箱盖内与所述箱体相接触的表面设有一圈均匀排列的单向通用片，所述箱体底部通过螺旋状结构固定在船舶操作台上，所述箱体上沿内陷成槽状结构，所述箱盖外沿下弯呈配合槽状结构的凸棱；通过在箱体与箱盖之间设有导电铜皮，导电铜皮呈和箱体导电连接，从而可以实现防电磁的作用，进一步的，通过在箱体与箱盖之间设有一圈均匀排列的单向通用片，单向通用片与箱体导电连接，从而可以实现防电磁的作用，双重的防电磁效果，更有利于船舶的电气化自动控制发展；螺旋状结构可以实现减震的功能，从而使在船舶行进途中产生的各种震荡对箱体内的元器件起到的影响减小。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域技术的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (4)
1.一种具有双重防电磁结构的船舶电气控制箱，其特征在于，所述具有双重防电磁结构的船舶电气控制箱包括箱体和箱盖，所述箱体内设有电气控制器件，所述箱体上与箱盖相接触的表面设有导电铜皮，所述箱盖内与所述箱体相接触的表面设有一圈均匀排列的单向通用片，所述箱体底部通过螺旋状结构固定在船舶操作台上，所述箱体上沿内陷成槽状结构，所述箱盖外沿下弯呈配合槽状结构的凸棱，所述单向通用片为弧状结构，所述单向通用片为导电铜片，所述箱体与导电铜皮接触的部位光滑无隔层，所述箱体为金属材质，所述箱盖为金属材质。
2.根据权利要求1所述的具有双重防电磁结构的船舶电气控制箱，其特征在于，所述箱体底部和船舶操作台上设有固定杆，所述螺旋状结构分别穿过箱体底部和船舶操作台上的固定杆。
3.根据权利要求1所述的具有双重防电磁结构的船舶电气控制箱，其特征在于，所述箱盖和箱体内外表面设有油漆防护层。
4.根据权利要求1至3之一所述的具有双重防电磁结构的船舶电气控制箱，其特征在于，所述箱体一侧上端通过轴承结构与所述箱盖一侧活动连接，所述箱体另一侧上端设有固定位，所述箱盖另一侧通过紧固件与所述固定位紧固连接。
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| CN201721071642.6U CN207969293U (zh) | 2017-08-24 | 2017-08-24 | 一种具有双重防电磁结构的船舶电气控制箱 |
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2017
- 2017-08-24 CN CN201721071642.6U patent/CN207969293U/zh active Active
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| GR01 | Patent grant | ||
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Assignee: Shanghai Kehai Huatai Shipbuilding Equipment Co.,Ltd. Assignor: SHANGHAI KEHAI HUATAI SHIP ELECTRIC CO.,LTD. Contract record no.: X2023980034375 Denomination of utility model: A marine electrical control box with dual anti electromagnetic structure Granted publication date: 20181012 License type: Common License Record date: 20230403 |
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