CN207966543U - 一种阻水型铁路信号电缆 - Google Patents

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周江
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Abstract

本实用新型涉及一种阻水型铁路信号电缆,自内而外依次包括线组、第二阻水带绕包层、隔离套层、阻水纱填充层、金属屏蔽层、阻水内衬层、铠装层和阻水外护套,第二阻水带绕包层内除线组外的空隙填充有阻水粉复合软质PVDC材料。线组为对线组或四线组,对线组由两根不同颜色的绝缘单线绞合而成,四线组由四根不同颜色的绝缘单线绞合而成。本实用新型的电缆重量轻、施工维护方便,阻水、防水性能强,屏蔽效果好、机械强度高、弯曲性能好。

Description

一种阻水型铁路信号电缆
技术领域
本实用新型属于电缆技术领域,尤其是涉及一种阻水型铁路信号电缆。
背景技术
随着铁路的多次提速,对铁路信号电缆的阻水要求在近几年来发生了天翻地覆的改变,以前对阻水的要求主要限于海底电缆、超高压电缆和通信电缆的应用上。但是随着对绝缘吸水和水树的研究认识的加深,人们越来越意识到防水性能对铁路信号电缆的重要性。水的侵入往往是铁路信号电缆遭到破坏、使用寿命受到影响最致命的主要原因。水分的浸入途径主要是从电缆的护层和电缆的端部侵入电缆,造成电缆内部导体氧化、金属层锈蚀、绝缘性能下降,在电场的作用下,会发生水树现象,严重时甚至导致电缆击穿。因此,开发一种阻水效果好、信号传输性能稳定及施工维护方便的铁路信号电缆破迫在眉睫。
实用新型内容
本实用新型的目的是为解决以上问题,本实用新型旨在提出一种阻水型铁路信号电缆,具有优异的阻水、防水性能、并且屏蔽效果好、机械强度高。
一种阻水型铁路信号电缆,自内而外依次包括线组、第二阻水带绕包层、隔离套层、阻水纱填充层、金属屏蔽层、阻水内衬层、铠装层和阻水外护套,第二阻水带绕包层内除线组外的空隙填充有阻水粉复合软质PVDC材料。
线组为对线组或四线组,对线组由两根不同颜色的绝缘单线绞合而成,四线组由四根不同颜色的绝缘单线绞合而成。
绝缘单线自内而外依次包括铜导体、编织阻水层、绝缘层、第一阻水带绕包层和包覆在第一阻水带绕包层外的有机硅电缆密封胶层。
其中,隔离套层为套管。
其中,编织阻水层包括一层或多层编织纱。
其中,铠装层为自锁式铠装挡潮层,自锁式铠装挡潮层为设有波形压纹的钢带螺旋缠绕在阻水内衬层的外周形成,相邻两个缠绕圈的波浪形压纹相互压边搭接形成自锁。
其中,阻水纱填充层包括一层或多层阻水纱,阻水纱的纱线包括涤纶丝和涂敷在涤纶丝外周的预聚物层。
其中,线组的绝缘单线的绞合节距为所述第二阻水带绕包层的内径的35~55倍。
本实用新型的阻水型铁路信号电缆具有以下有益效果:
1)电缆重量轻、施工维护方便,阻水、防水性能强,屏蔽效果好、机械强度高、弯曲性能好。
2)缆芯间隙内以及绝缘单线导体和绝缘层之间及绝缘层外侧均设置有结构合理的阻水层,既能对水迁移提供十分均匀的保护,又能代替传统的阻水油膏作为阻水材料,避免了油膏的缓冲,减轻电缆重量,施工维护方便。
3)绝缘单线绝缘层选用具有优异耐老化性能和机械强度的电缆级高密度聚乙烯绝缘料,其耐环境应力开裂试验(老化试验)大于500小时,而低密度聚乙烯仅为48小时。此种绝缘层的透潮性、机械强度、耐磨损性及抗老化性能均明显高于其它类型聚乙烯且其洁净度高、介电性好、介质损耗和介电常数小。
4)缆芯外设置的第二阻水带绕包层、隔离套、阻水纱填充层、金属屏蔽层、阻水内衬层、铠装层和阻水外护套,起到多重防护的作用,都具有很好的阻水、抗张拉性能,同时柔软易弯曲,施工方便,电缆安全可靠性高。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:
图1示出了根据本实用新型实施方式的一种阻水型铁路信号电缆的截面图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施方式。虽然附图中显示了本公开的示例性实施方式,然而应当理解,可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反,提供这些实施方式是为了能够更透彻地理解本公开,并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
一种阻水型铁路信号电缆,如图1所示,包括缆芯和包覆在缆芯外的外护套,缆芯内设置有数个对线组或四线组,缆芯间隙内填充有阻水粉复合软质PVDC材料,对线组由两根不同颜色的绝缘单线绞合而成,四线组由四根不同颜色的绝缘单线绞合而成。绝缘单线由铜导体、编织阻水层、绝缘层、第一阻水带绕包层和包覆在第一阻水带绕包层外的有机硅电缆密封胶层组成。缆芯外设置有第二阻水带绕包层、隔离套、阻水纱填充层、金属屏蔽层、阻水内衬层、铠装层和阻水外护套。
上述的编织阻水层的编织纱是通过采用复丝芳酰胺,涂有丙烯酰胺和丙烯酸共聚物的衍生物水溶液,经干燥并加热使其所涂材料并联或聚合成超吸水材料,由此得到的阻水纱既柔软又超强吸水,因此,阻水编织层既能对水迁移提供十分均匀的保护,又能代替传统的阻水油膏作为阻水材料,避免了油膏的缓冲,减轻电缆重量,同时施工维护方便。
绝缘单线绝缘层选用具有优异耐老化性能和机械强度的电缆级高密度聚乙烯绝缘料,其耐环境应力开裂试验(老化试验)大于500小时,而低密度聚乙烯仅为48小时。此种绝缘层的透潮性、机械强度、耐磨损性及抗老化性能均明显高于其它类型聚乙烯且其洁净度高、介电性好、介质损耗和介电常数小。
阻水纱填充层的阻水纱是用共聚丙烯酸盐预聚物涂复绦纶长丝浸渍高吸水材料后经加热干燥并交联制成,由此得到的阻水纱具有很好的阻水、抗张拉,同时柔软易弯曲等性能。
金属屏蔽层为铝护套层、综合护套层或铜屏蔽层。使电缆具有优越的屏蔽性能,电缆在使用过程中,不受其它外界因素的干扰,从而保证信号传输的稳定,使传输信号不失真、不变形,提高电缆的安全可靠性。
铠装层为自锁式铠装挡潮层。它是采用一层铝合金带经过联锁铠装机碾压连续波纹自锁铠装,不但具有很好的柔软弯曲性能,而且还具有很好的挡潮阻水功能。
阻水内衬层和阻水外护套是采用中密度阻水聚乙烯护套料挤包而成,该材料本身具有很好的耐水性和耐寒性,并在配方中加入了耐水稳定剂,因此,该材料具有很好的阻水性能。
制作本电缆时,先将原铜杆采用拉丝退火的生产工艺将原铜杆拉制成符合技术要求的铜导体,再采用阻水纱利用编织工艺在导体外编织一层编织阻水层,为确保电缆的阻水性能优越,编织紧密度必须大于90%。然后在编织阻水层外挤包一层高密度聚乙烯绝缘层,并在挤包的绝缘层外绕包一层重叠率不小于带宽的15%的第一阻水带绕包层,在第一阻水带绕包层外再包覆一层有机硅电缆密封胶层即制成本实用新型的绝缘单线1。
之后根据需求将生产好的2根或4根绝缘单线采用高速星绞机绞合制成对线组和四线组,再将数个对线组或四线组采用高速成缆机一起绞合制成缆芯,并在缆芯间隙内紧密填充阻水粉复合软质PVDC材料,并在缆芯外采用纵包或绕包工艺包覆一层第二阻水带绕包层,采用聚乙烯或聚氯乙烯材料利用挤包工艺在第二阻水带绕包层外挤包一层厚度不低于1.0mm隔离套,然后采用填充工艺和绕包、纵包或焊接工艺在隔离套外包覆一层阻水纱填充层和金属屏蔽层一次成型,并在金属屏蔽层外挤包一层阻水内衬层。在阻水内衬层外采用联锁铠装工艺包覆一层铠装后再挤包一层阻水外护套即制成本实用新型的阻水型铁路信号电缆。
为确保电缆各项电气性能指标合格,在生产过程中,缆芯中所有线组必须保持张力一致,成缆绞合节距的设置范围为缆芯外径的35~55倍。
本实用新型创造结构设计合理,具有优越的横向阻水和纵向阻水功能,且电缆具有优越的耐温、防潮、抗压、防动物齿咬等功能,完全满足高速铁路对电缆的要求。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种阻水型铁路信号电缆,其特征在于,所述阻水型铁路信号电缆自内而外依次包括线组、第二阻水带绕包层(8)、隔离套层(9)、阻水纱填充层(10)、金属屏蔽层(11)、阻水内衬层(12)、铠装层(13)和阻水外护套(14),所述第二阻水带绕包层(8)内除线组外的空隙填充有阻水粉复合软质PVDC材料;
所述线组为对线组或四线组,对线组由两根不同颜色的绝缘单线(1)绞合而成,所述四线组由四根不同颜色的绝缘单线(1)绞合而成;
所述绝缘单线自内而外依次包括铜导体(2)、编织阻水层(3)、绝缘层(4)、第一阻水带绕包层(5)和包覆在第一阻水带绕包层(5)外的有机硅电缆密封胶层(6)。
2.根据权利要求1所述的一种阻水型铁路信号电缆,其特征在于,
所述隔离套层(9)为套管。
3.根据权利要求1所述的一种阻水型铁路信号电缆,其特征在于,
所述编织阻水层(3)包括一层或多层编织纱。
4.根据权利要求1所述的一种阻水型铁路信号电缆,其特征在于,
所述铠装层(13)为自锁式铠装挡潮层,所述自锁式铠装挡潮层为设有波形压纹的钢带螺旋缠绕在阻水内衬层的外周形成,相邻两个缠绕圈的波浪形压纹相互压边搭接形成自锁。
5.根据权利要求1所述的一种阻水型铁路信号电缆,其特征在于,
所述阻水纱填充层(10)包括一层或多层阻水纱,所述阻水纱的纱线包括涤纶丝和涂敷在涤纶丝外周的预聚物层。
6.根据权利要求1所述的一种阻水型铁路信号电缆,其特征在于,
所述线组的绝缘单线(1)的绞合节距为所述第二阻水带绕包层(8)的内径的35~55倍。
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