CN207964355U - 一种重质油取样模块 - Google Patents
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Abstract
一种重质油取样模块,属于取样系统技术领域。其特征在于:包括取样模块主体,取样模块主体的一侧设置有取样模块连接部(101),取样模块主体上设置有输入通道(102)、回流通道(104)以及加热通道(103),输入通道(102)的输出端和回流通道(104)的输入端均设置在取样模块连接部(101)的端面上,输入通道(102)的输入端和回流通道(104)的输出端设置在取样模块主体的同一侧。本重质油取样模块保证取样介质在极端的寒冷温度下也不会冷凝,保证取样的顺利。
Description
技术领域
一种重质油取样模块,属于取样系统技术领域。
背景技术
在炼油化工生产装置的生产过程中,在每一个生产的生产过程中,为了产出更多的高质量的合格产品,就要对每一个生产环节的化工产品的成分和介质的含量进行化验分析,以保证生产的化工产品达到一定的标准,原油作为炼油化工的主要原料,原油的介质含量与生产装置的运行及产品的生产过程具有很重要的关系,原油进厂后会先储存在原油储罐内,这时就需要对原油进行化验分析,现有的取样原油储罐基本以手动取样为主,即使有的储罐取样器也是使用部分接头、管线、法兰经过简单的组装进行取样后化验分析,给职工的取样造成一定的困难,由于取样的不便及取样的局限性也给生产造成很多不确定性。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种能够对输入通道加热、保证取样介质在极端的寒冷温度下也不会冷凝的重质油取样模块。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该重质油取样模块,其特征在于:包括取样模块主体,取样模块主体的一侧设置有取样模块连接部,取样模块主体上设置有输入通道、回流通道以及加热通道,输入通道的输出端和回流通道的输入端均设置在取样模块连接部的端面上,输入通道的输入端和回流通道的输出端设置在取样模块主体的同一侧,输入通道的输出端和回流通道的输入端相连通。
优选的,所述的输入通道和回流通道间隔设置,加热通道设置在输入通道和回流通道之间。
优选的,所述的输入通道的输入端的直径大于输出端的直径,形成输入通道对接部,回流通道的输出端的直径大于输入端的直径,形成回流通道对接部,环绕输入通道对接部和回流通道对接部的内壁均设置有螺纹。
优选的,所述的加热通道的两端对称设置在取样模块连接部的两侧的取样模块主体上。
优选的,所述的取样模块连接部为圆柱状,环绕取样模块对接部外壁设置有螺纹。
优选的,所述的取样模块连接部的端面为中部内凹的球形。
优选的,所述的加热通道的两端直径大于中部的直径,在加热通道两端均形成加热通道对接部,环绕加热通道对接部内壁设置有螺纹。
优选的,所述的输入通道的输入端连接设置在重质油储罐内的取样管,取样管的输入端与储罐内浮船相连并随储罐内浮船同步升降,回流通道的输出端与重质油储罐连通,取样模块连接部连接有取样阀,且取样模块连接部的端面与取样阀的阀芯间隔设置。
与现有技术相比,本实用新型所具有的有益效果是:
1、本重质油取样模块的输入通道的输出端和回流通道的输入端均与阀芯间隔设置,介质在重质油取样模块和阀门的阀芯之间的空腔进行流通循环,从而保证取样时随时打开阀门取到的就是新鲜的介质样本,加热通道能够对介质进行加热,还能在极端冷的环境下使介质通过重质油取样模块循环,防止在取样时由于气体介质中含有的液体凝固或液体介质凝固影响取样,保证取样介质在极端的寒冷温度下也不会冷凝,保证取样的顺利。
2、加热通道设置在输入通道和回流通道之间,从而能够同时对输入通道和回流通道加热,避免温度低导致重质油的黏稠性大,堵塞输入通道或回流通道,影响取样操作。
3、加热通道两端对称设置在取样模块连接部两侧,从而方便管道的连接。
4、取样模块连接部的端面为中部内凹的球形,能够在取样模块连接部端面与阀芯之间形成空腔,保证输入通道输出端与回流通道的输入端连通。
5、取样模块连接部的端面与取样阀的阀芯间隔设置,使输入通道的输出端与回流通道的输入端连通,既能够随时打开阀门取到的就是新鲜的介质样本,又能够防止在取样时由于气体介质中含有的液体凝固或液体介质凝固影响取样,保证取样介质在极端的寒冷温度下也不会冷凝,取样时操作方便,且取出的样品具备代表性。
附图说明
图1为重质油取样模块的主视剖视示意图。
图2为图1中A-A方向的剖视示意图。
图3为重质油取样模块的右视剖视示意图。
图4为重质油取样装置的结构示意图。
图5为加热筒的主视剖视示意图。
图6为加热筒的左视示意图。
图7为加热筒的右视示意图。
图8为取样箱的主视示意图。
图9为重质油取样模块与取样阀的对接示意图。
图中:1、重质油取样模块 101、取样模块连接部 102、输入通道 103、加热通道104、回流通道 2、重质油储罐 201、安装孔 3、储罐内浮船 4、取样点 5、支撑杆 6、加热筒 601、连接法兰 7、取样箱 8、蒸汽输入管 801、扩散孔 9、输送管 10、蒸汽输出管 1001、收集孔 11、回流管 12、取样阀 13、循环泵。
具体实施方式
图1~9是本实用新型的最佳实施例,下面结合附图1~9对本实用新型做进一步说明。
一种重质油取样模块,包括取样模块主体,取样模块主体的一侧设置有取样模块连接部101,取样模块主体上设置有输入通道102、回流通道104以及加热通道103,输入通道102的输出端和回流通道104的输入端均设置在取样模块连接部101的端面上,输入通道102的输入端和回流通道104的输出端设置在取样模块主体的同一侧,输入通道102的输出端和回流通道104的输入端相连通。本重质油取样模块的输入通道102的输出端和回流通道104的输入端相连通,介质在重质油取样模块1和阀门的阀芯之间的空腔进行流通循环,从而保证取样时随时打开阀门取到的就是新鲜的介质样本,加热通道103能够对介质进行加热,还能在极端冷的环境下使介质通过重质油取样模块1循环,防止在取样时由于气体介质中含有的液体凝固或液体介质凝固影响取样,保证取样介质在极端的寒冷温度下也不会冷凝,保证取样的顺利。
下面结合具体实施例对本实用新型做进一步说明,然而熟悉本领域的人们应当了解,在这里结合附图给出的详细说明是为了更好的解释,本实用新型的结构必然超出了有限的这些实施例,而对于一些等同替换方案或常见手段,本文不再做详细叙述,但仍属于本申请的保护范围。
具体的:如图1~3所示:取样模块主体为方形,取样模块连接部101设置在取样模块主体下侧,取样模块连接部101为竖向设置的圆柱状,环绕取样模块连接部101的外壁设置有螺纹,从而方便与阀门相连接。
输入通道102的输入端和回流通道104的输出端均设置在取样模块连接部101的下端面上,输入通道102的输入端设置在与取样模块连接部101相邻的一侧,回流通道104的输出端与输入通道102的输入端设置在取样模块主体的同一侧。取样模块连接部101的端面为中部内凹的球形,从而在于阀门连接后使阀门的阀芯与取样模块连接部101的端面之间形成空腔,使输入通道102的输出端和回流通道104的输入端相连通。
输入通道102和回流通道104均为倒置的“L”形,回流通道104的水平部设置在输入通道102的水平部的上侧,输入通道102的竖直部和回流通道104的竖直部间隔设置,加热通道103设置在输入通道102的竖直部和回流通道104的竖直部之间,从而能够同时为输入通道102和回流通道104加热。
输入通道102的输入端的直径大于输出端的直径,从而在输入通道102的输入端形成输入通道对接部,环绕输入通道对接部的内壁设置有螺纹。回流通道104的输出端的直径大于输入端的直径,从而形成回流通道对接部,环绕回流通道对接部的内壁也设置有螺纹。
加热通道103的两端向下弯折,使加热通道103的输入端和输出端均与取样模块连接部101设置在取样模块主体的同一侧,且加热通道103的输入端和输出端对称设置在取样模块连接部101的两侧,从而方便管道的连接,加热通道103的输入端和输出端的直径均大于中部的直径,从而在加热通道103的输入端和输出端均形成加热通道对接部,环绕加热通道对接部的内壁设置有螺纹。
如图4所示:本实用新型还提供了一种重质油取样装置,包括设置在重质油储罐2内的取样管、取样阀12以及上述的重质油取样模块1,取样管设置有多个且多个取样管的输入端由上至下间隔设置,重质油取样模块1和取样阀12均与取样管一一对应,取样管的输入端与储罐内浮船3相连并随储罐内浮船3同步升降,取样管的输出端与输入通道102的输入端相连通,回流通道104的输出端与重质油储罐2连通,取样模块连接部101与取样阀12的输入端连通。每个取样管的输入端作为一个取样点4,在本实施例中,取样管设置有五个,即取样点4沿重质油储罐2的高度方向间隔设置有五个。
重质油储罐2内设置有储罐内浮船3,储罐内浮船3漂浮在重质油储罐2内的重质油液面上,并随重质油液面同步升降。每个取样管均通过支撑杆与储罐内浮船3相连,从而使每个取样点4均随重质油储罐2内的重质油液面的升降而自动调节位置,从而保证对重质油储罐2内每个部分的重质油均能够取样检测。支撑杆为两端封闭的圆管,从而能够更好地提供浮力,保证取样管能够悬浮在重质油中部,进而保证取样点4始终沿重质油储罐2内的重质油的液面由上至下间隔设置。
取样管通过加热筒6与重质油取样模块1相连,重质油取样模块1的取样模块连接部101连接有取样阀12。
如图5~7所示:加热筒6为两端均封闭的圆筒,加热筒6中部套设有连接法兰601,重质油储罐2的中下部设置有安装孔201,加热筒6的内端伸入穿过安装孔201并伸入重质油储罐2内,重质油储罐2外设置有用于与连接法兰601固定连接的法兰盘。
加热筒6内设置有蒸汽输入管8、输送管9、蒸汽输出管10以及回流管11。输送管9与取样管一一对应,输送管9的轴线与加热筒6的轴线平行设置,输送管9的两端均伸出加热筒6,且环绕输送管9的外壁设置有螺纹,形成输送管对接部,每个输送管9通过输送管对接部与对应的取样管输出端和输入通道对接部连通。回流管11的轴线与加热筒6的轴线平行设置,回流管11的两端也均伸出加热筒6,环绕回流管11的两端也均设置有螺纹,形成回流管对接部,回流管对接部一端同时与所有的回流通道104的输出端连通,另一端与重质油储罐2内腔连通,从而使重质油循环。蒸汽输入管8和蒸汽输出管10的轴线均与加热筒6的轴线平行设置,蒸汽输入管8的左端以及蒸汽输出管10的左端均与加热筒6左端的封闭端密封连接,蒸汽输入管8和蒸汽输出管10的右端伸出加热筒6,环绕蒸汽输入管8和蒸汽输出管10的右端设置有螺纹,从而方便与蒸汽管道连通。
蒸汽输入管8下侧的管壁上间隔设置有多个扩散孔801,从而使蒸汽输入管8输送的蒸汽快速充满整个加热筒6;蒸汽输出管10的上侧管壁上间隔设置有多个收集孔1001,从而方便将蒸汽冷凝产生的水通过蒸汽输出管10送出。
通过加热筒6能够对重质油进行加热,利用加热筒6的温度随时保持取样介质的一定温度,保证取样介质在极端的寒冷温度下也不会冷凝,保证取样的顺利。
蒸汽输入管8、输送管9、蒸汽输出管10以及回流管11环绕加热筒6的轴线间隔均布,且蒸汽输入管8设置在加热筒6的最上侧,蒸汽输出管10设置在加热筒6的最下侧。
如图8所示:取样箱7为长方形箱体,多个重质油取样模块1水平间隔设置在取样箱7内,每个重质油取样模块1的下侧均安装有取样阀12,在本实施例中,取样阀12为球阀。取样阀12还可以为板阀。每个输送管9和重质油取样模块1之间均设置有循环泵13,从而能够使重质油循环,保证取出的样品具有代表性。
如图9所示:重质油取样模块1的取样模块连接部101伸入取样阀12的输入端,并与取样阀12的输入端螺纹连接。取样模块连接部101的端面与取样阀12的阀芯间隔设置,从而在取样阀12的阀芯和取样模块连接部101之间形成空腔,使输入通道102的输入端和回流通道104的输出端连通。取样阀12的输出端连接有样本输出管,从而方便接取样本。
本重质油取样装置的使用方法如下:取样前将循环泵13启动,重质油由输入通道102流入,由回流通道104流出,从而形成循环,避免取样阀12处的重质油堆积影响样本的代表性。
取样时将与取样点4对应的取样阀12打开,与该取样点4对应的循环泵13启动,重质油通过取样阀12流出,然后通过样本输出管收集输出的样本,收集完毕后关闭对应的取样阀12和循环泵13即可。采取不同液位深度的重质油样本进行分析,取样方便。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (8)
1.一种重质油取样模块,其特征在于:包括取样模块主体,取样模块主体的一侧设置有取样模块连接部(101),取样模块主体上设置有输入通道(102)、回流通道(104)以及加热通道(103),输入通道(102)的输出端和回流通道(104)的输入端均设置在取样模块连接部(101)的端面上,输入通道(102)的输入端和回流通道(104)的输出端设置在取样模块主体的同一侧。
2.根据权利要求1所述的重质油取样模块,其特征在于:所述的输入通道(102)和回流通道(104)间隔设置,加热通道(103)设置在输入通道(102)和回流通道(104)之间。
3.根据权利要求1或2所述的重质油取样模块,其特征在于:所述的输入通道(102)的输入端的直径大于输出端的直径,形成输入通道对接部,回流通道(104)的输出端的直径大于输入端的直径,形成回流通道对接部,环绕输入通道对接部和回流通道对接部的内壁均设置有螺纹。
4.根据权利要求1所述的重质油取样模块,其特征在于:所述的加热通道(103)的两端对称设置在取样模块连接部(101)的两侧的取样模块主体上。
5.根据权利要求1或4所述的重质油取样模块,其特征在于:所述的取样模块连接部(101)为圆柱状,环绕取样模块对接部外壁设置有螺纹。
6.根据权利要求1所述的重质油取样模块,其特征在于:所述的取样模块连接部(101)的端面为中部内凹的球形。
7.根据权利要求1所述的重质油取样模块,其特征在于:所述的加热通道(103)的两端直径大于中部的直径,在加热通道(103)两端均形成加热通道对接部,环绕加热通道对接部内壁设置有螺纹。
8.根据权利要求1所述的重质油取样模块,其特征在于:所述的输入通道(102)的输入端连接设置在重质油储罐(2)内的取样管,取样管的输入端与储罐内浮船(3)相连并随储罐内浮船(3)同步升降,回流通道(104)的输出端与重质油储罐(2)连通,取样模块连接部(101)连接有取样阀(12),且取样模块连接部(101)的端面与取样阀(12)的阀芯间隔设置。
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