CN207960697U - 一种330mw汽轮发电机组转冷水系统 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种330MW汽轮发电机组转冷水系统,该330MW汽轮发电机组转冷水系统包括:第一补水母管和第二补水母管;第一补水母管的一端连接在第一发电机的第一补水管上;第二补水母管的一端连接在第二发电机的第二补水管上;所述第一补水管和所述第二补水管之间连接有连通管;所述第二补水管沿凝升泵进口方向连接到第二转冷箱,所述第二转冷箱内设置有补水喷流管。本实用新型的有益效果是:通过设置的该330MW汽轮发电机组转冷水系统加大了对系统的补水量,并及时将溢出的水排入凝结器进行回收,既提高了转冷水的PH值,减少了氧溶量,使发电机内冷水的水质符合技术要求;又回收了废水,节约了用水。

Description

一种330MW汽轮发电机组转冷水系统
技术领域
本实用新型涉及到发电机冷水处理技术领域,尤其涉及到一种330MW汽轮发电机组转冷水系统。
背景技术
广东粤华发电有限责任公司330MW汽轮发电机为上海电气生产的双水内冷发电机,其中发电机线棒容易堵塞引起发热限机组发电负荷一直是重点隐患。发电机转子汽端出水口处有4个出水口外壁附着有黑色物质,且在该出水管内壁上也发现有同样的黑色结垢状物质,将该黑色结垢状物送往相关检验部门检测后,发现其成分中CuO、Cu2O占98.%,另含有少量的银等,进水口处有35%的Fe2O3可见,由于无法控制发电机转子内冷水中的溶解氧量,内冷水中溶解氧量的增加对发电机转子内部各分支水路内壁都将造成严重的腐蚀。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种330MW汽轮发电机组转冷水系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
本实用新型提供了一种330MW汽轮发电机组转冷水系统,该330MW汽轮发电机组转冷水系统包括:第一补水母管和第二补水母管,所述第一补水母管和所述第二补水母管上分别设置有阀门;所述第一补水母管的一端连接在第一发电机对应的化学取样门处,相对的另一端连接在通向所述第一发电机的第一补水管上;所述第二补水母管的一端连接在第二发电机对应的化学取样门处,相对的另一端连接在通向所述第二发电机的第二补水管上;所述第一补水管和所述第二补水管之间连接有连通管,所述连通管上设置有隔离门;所述第二补水管沿凝升泵进口方向连接到第二转冷箱,所述第二转冷箱内设置有补水喷流管。
进一步的,所述第一补水母管和所述第二补水母管均为不锈钢材料的Φ108×4管道,所述阀门为不锈钢材料的Dn100阀门。
进一步的,所述连通管为不锈钢材料的Φ76×4管道,所述隔离门为不锈钢材料的Dn65阀门。
进一步的,所述第二转冷箱顶部盖板中间设置有排气管和排气阀。
进一步的,所述补水喷流管为Φ76×3的不锈钢管,并通过不锈钢材料的短管焊接在所述第二转冷箱的两端;所述补水喷流管长度为1690mm;所述补水喷流管上设置有多个直径为6mm并用于为所述第二转冷箱喷水的钻孔,所述补水喷流管的钻孔喷水角度为偏离转冷泵进口60°角。
进一步的,所述第一补水管连接第一转冷箱,所述第一转冷箱顶端设置有气水分离器。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过设置的该330MW汽轮发电机组转冷水系统加大了对系统的补水量,并及时将溢出的水排入凝结器进行回收,既提高了转冷水的PH值,减少了氧溶量,使发电机内冷水的水质符合技术要求;又回收了废水,节约了用水。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的330MW汽轮发电机组转冷水系统的构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的330MW汽轮发电机组转冷水系统在发电机组工作系统中的结构示意图。
图中:1.第一补水母管 2.阀门 3.第一补水管 4.第二补水管 5.连通管 6.隔离门 7.第二转冷箱 8.补水喷流管 9.第二补水母管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和图2,图1是本实用新型实施例提供的330MW汽轮发电机组转冷水系统的结构示意图。图2是本实用新型实施例提供的330MW汽轮发电机组转冷水系统在发电机组工作系统中的结构示意图。
本实用新型实施例提供了一种330MW汽轮发电机组转冷水系统,该330MW汽轮发电机组转冷水系统包括:第一补水母管1和第二补水母管9,所述第一补水母管1和所述第二补水母管9上分别设置有阀门2;所述第一补水母管1的一端连接在第一发电机对应的化学取样门处,相对的另一端连接在通向所述第一发电机的第一补水管3上;所述第二补水母管9的一端连接在第二发电机对应的化学取样门处,相对的另一端连接在通向所述第二发电机的第二补水管4上;所述第一补水管3和所述第二补水管4之间连接有连通管5,所述连通管5上设置有隔离门6;所述第二补水管4沿凝升泵进口方向连接到第二转冷箱7,所述第二转冷箱7内设置有补水喷流管8。
在上述实施例中,通过设置的该330MW汽轮发电机组转冷水系统加大了对系统的补水量,并及时将溢出的水排入凝结器进行回收,既提高了转冷水的PH值,减少了氧溶量,使发电机内冷水的水质符合技术要求;又回收了废水,节约了用水。
为了方便理解本实用新型实施例提供的330MW汽轮发电机组转冷水系统,下面结合具体的实施例对其进行详细的描述。
继续参考图1和与图2,该330MW汽轮发电机组转冷水系统包括第一补水母管1和第二补水母管9,所述第一补水母管1和所述第二补水母管9上分别设置有阀门2;所述第一补水母管1和所述第二补水母管9均为不锈钢材料的Φ108×4管道,所述第一补水母管1和所述第二补水母管上均设置有阀门2,所述阀门2为不锈钢材料的Dn100阀门。所述第一补水母管1的一端连接在第一发电机对应的化学取样门处,相对的另一端连接在通向所述第一发电机的第一补水管3上;所述第二补水母管9的一端连接在第二发电机对应的化学取样门处,相对的另一端连接在通向所述第二发电机的第二补水管4上;所述第一补水管3和所述第二补水管4之间连接有连通管5,所述连通管5上设置有隔离门6。所述连通管5为不锈钢材料的Φ76×4管道,所述隔离门6为不锈钢材料的Dn65阀门。这样设置,当所述第一发电机和所述第二发电机中任意一台发电机停止后再启动时,就可以使用化学取样门处经过处理的水来对相应的转冷箱和定冷箱进行补水,避免了发电机启动时只能用除盐水来补水。
所述第二补水管4沿凝升泵进口方向连接到第二转冷箱7,所述第二转冷箱7内设置有补水喷流管8。进一步的,所述补水喷流管8为Φ76×3的不锈钢管,并通过不锈钢材料的短管焊接在所述第二转冷箱7的两端;所述补水喷流管8长度为1690mm;所述补水喷流管8上设置有多个直径为6mm并用于为所述第二转冷箱7喷水的钻孔,所述补水喷流管8的钻孔喷水角度为偏离转冷泵进口60°角。这样设置可以防止喷水的扰动造成转冷泵的不稳定运行,同时,可以使补进所述第二转冷箱7内PH值较高的水不与所述第二转冷箱7中的空气混合而降低水的PH值,并尽可能从靠近转冷泵进口处补入PH值较高的水,从而提高所述转冷泵出口的PH值。
通过上述描述可以看出,本实施例提供的330MW汽轮发电机组转冷水系统加大了对系统的补水量,并及时将溢出的水排入凝结器进行回收,既提高了转冷水的PH值,减少了氧溶量,使发电机内冷水的水质符合技术要求;又回收了废水,节约了用水。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种330MW汽轮发电机组转冷水系统,其特征在于,包括:第一补水母管(1)和第二补水母管(9),所述第一补水母管(1)和所述第二补水母管(9)上分别设置有阀门(2);所述第一补水母管(1)的一端连接在第一发电机对应的化学取样门处,相对的另一端连接在通向所述第一发电机的第一补水管(3)上;所述第二补水母管(9)的一端连接在第二发电机对应的化学取样门处,相对的另一端连接在通向所述第二发电机的第二补水管(4)上;所述第一补水管(3)和所述第二补水管(4)之间连接有连通管(5),所述连通管(5)上设置有隔离门(6);所述第二补水管(4)沿凝升泵进口方向连接到第二转冷箱(7),所述第二转冷箱(7)内设置有补水喷流管(8)。
2.根据权利要求1所述的330MW汽轮发电机组转冷水系统,其特征在于,所述第一补水母管(1)和所述第二补水母管(9)均为不锈钢材料的Φ108×4管道,所述阀门(2)为不锈钢材料的Dn100阀门。
3.根据权利要求1所述的330MW汽轮发电机组转冷水系统,其特征在于,所述连通管(5)为不锈钢材料的Φ76×4管道,所述隔离门(6)为不锈钢材料的Dn65阀门。
4.根据权利要求1所述的330MW汽轮发电机组转冷水系统,其特征在于,所述第二转冷箱(7)顶部盖板中间设置有排气管和排气阀。
5.根据权利要求1所述的330MW汽轮发电机组转冷水系统,其特征在于,所述补水喷流管(8)为Φ76×3的不锈钢管,并通过不锈钢材料的短管焊接在所述第二转冷箱(7)的两端;所述补水喷流管(8)长度为1690mm;所述补水喷流管(8)上设置有多个直径为6mm并用于为所述第二转冷箱(7)喷水的钻孔,所述补水喷流管(8)的钻孔喷水角度为偏离转冷泵进口60°角。
6.根据权利要求1所述的330MW汽轮发电机组转冷水系统,其特征在于,所述第一补水管(3)连接第一转冷箱,所述第一转冷箱顶端设置有气水分离器。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110905610A (zh) * 2019-10-24 2020-03-24 广东粤华发电有限责任公司 一种汽轮机暖机系统及暖机方法

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