CN207935555U - 一种多通道隔振型通舱管件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多通道隔振型通舱管件，包括过流管、盖板、内管、压盖、弹性挡圈、阻尼环、安装环，所述内管两端分别设有盖板，内管两端的盖板上设有对应的多个通孔，每个通孔里设有一根过流管，内管的外壁上设有凸起的台阶，台阶两个侧壁上套设有高于台阶的弹性挡圈，两个弹性挡圈之间设有多个阻尼环，多个阻尼环填满两个弹性挡圈之间的间隙，弹性挡圈与阻尼环外套设有圆筒状的安装环，安装环两侧连接有压盖。其结构简单，实现隔振和密封的一体化设计，可实现不同规格、不同数量过流管的组合配置，满足多种规格管路的通舱连接需求。
Description
技术领域
本实用新型属于流体输送管路系统减振降噪技术领域，尤其涉及一种多通道隔振型通舱管件。
背景技术
舰艇流体系统管路中泵、附件、节流装置等产生的振动和噪声，极易通过通舱管件将机械振动和内部流体的噪声激励传递到舱壁结构。在保证流体系统管路使用需求和总体安装要求的前提下，针对振动和流噪声较高的流体系统管路应采用弹性隔振，以减少管路的振动能量向舱壁结构传递。舰艇管路系统中穿隔舱壁的管路较多，受限于舰船总体空间的限制，要为每根通舱管路均设置弹性隔振装置是难以实现的。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种多通道隔振型通舱管件，结构简单，实现隔振和密封的一体化设计，可实现不同规格、不同数量过流管的组合配置，满足多种规格管路的通舱连接需求。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种多通道隔振型通舱管件，包括过流管、盖板、内管、压盖、弹性挡圈、阻尼环、安装环，所述内管两端分别设有盖板，内管两端的盖板上设有对应的多个通孔，每个通孔里设有一根过流管，内管的外壁上设有凸起的台阶，台阶两个侧壁上套设有高于台阶的弹性挡圈，两个弹性挡圈之间设有多个阻尼环，多个阻尼环填满两个弹性挡圈之间的间隙，弹性挡圈与阻尼环外套设有圆筒状的安装环，安装环两侧连接有压盖。
在上述技术方案中，所述盖板上的多个通孔沿圆周方向均匀布置，该圆周的中心与盖板的圆心重合。
在上述技术方案中，所述过流管两端分别设有接头。
在上述技术方案中，所述接头为螺纹接头。
在上述技术方案中，所述阻尼环的数量至少为4个。
在上述技术方案中，所述过流管数量不少于3根。
在上述技术方案中，所述弹性挡圈为橡胶挡圈。
在上述技术方案中，所述压盖与安装环之间通过螺栓连接。
本实用新型的有益效果是：其结构简单，构思巧妙；实现隔振和密封的一体化设计；橡胶挡圈和阻尼环组合降低管路振动向舱壁的传递；可实现不同规格、不同数量过流管的组合配置，满足多种规格管路的通舱连接需求；压盖、安装环和内管为可拆分式安装结构，可有效避免焊接操作对隔振组件的破坏。
附图说明
图1为本实用新型的剖视结构示意图。
图2为图1的左视图。
其中：1.过流管，2.盖板，3.内管，4.压盖，5.弹性挡圈，6.阻尼环，7.安装环，8.螺栓，9.螺纹接头。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示的一种多通道隔振型通舱管件，包括过流管1、盖板2、内管3、压盖4、弹性挡圈5、阻尼环6、安装环7，所述内管3两端分别设有盖板2，盖板2与内管3焊接，内管3两端的盖板2上设有对应的多个通孔，每个通孔里设有一根过流管1，过流管1与盖板2焊接连接，内管3的外壁上设有凸起的台阶，台阶两个侧壁上套设有高于台阶的弹性挡圈5，两个弹性挡圈5之间设有多个阻尼环6，多个阻尼环6填满两个弹性挡圈5之间的间隙，弹性挡圈5与阻尼环6外套设有圆筒状的安装环7，安装环7两侧连接有压盖4。
在上述技术方案中，所述盖板2上的多个通孔沿圆周方向均匀布置，该圆周的中心与盖板2的圆心重合。
在上述技术方案中，所述过流管1两端分别设有接头。
在上述技术方案中，所述接头为螺纹接头9。螺纹接头9焊接在过流管1的两端。
在上述技术方案中，所述阻尼环6的数量至少为4个。
在上述技术方案中，所述过流管1的数量至少为3根。
在上述技术方案中，所述弹性挡圈5为橡胶挡圈。
在上述技术方案中，所述压盖4与安装环7之间通过螺栓8连接。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种多通道隔振型通舱管件，其特征是：包括过流管、盖板、内管、压盖、弹性挡圈、阻尼环、安装环，所述内管两端分别设有盖板，内管两端的盖板上设有对应的多个通孔，每个通孔里设有一根过流管，内管的外壁上设有凸起的台阶，台阶两个侧壁上套设有高于台阶的弹性挡圈，两个弹性挡圈之间设有多个阻尼环，多个阻尼环填满两个弹性挡圈之间的间隙，弹性挡圈与阻尼环外套设有圆筒状的安装环，安装环两侧连接有压盖。
2.根据权利要求1所述的多通道隔振型通舱管件，其特征是：所述盖板上的多个通孔沿圆周方向均匀布置，该圆周的中心与盖板的圆心重合。
3.根据权利要求1所述的多通道隔振型通舱管件，其特征是：所述过流管两端分别设有接头。
4.根据权利要求3所述的多通道隔振型通舱管件，其特征是：所述接头为螺纹接头。
5.根据权利要求1所述的多通道隔振型通舱管件，其特征是：所述过流管数量不少于3根。
6.根据权利要求1所述的多通道隔振型通舱管件，其特征是：所述阻尼环的数量至少为4个。
7.根据权利要求1所述的多通道隔振型通舱管件，其特征是：所述弹性挡圈为橡胶挡圈。
8.根据权利要求1所述的多通道隔振型通舱管件，其特征是：所述压盖与安装环之间通过螺栓连接。
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