CN207929979U - 一种发动机外壳铸造用冷却池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及铸造技术领域且公开了一种发动机外壳铸造用冷却池,包括池体、防护罩、管道、水泵、净化装置、烟囱和强力引风机,所述池体内壁与聚氨酯制成的防水层固定连接,所述池体上端与防护罩以密封的方式固定连接,所述防护罩通过管道与净化装置固定连接,所述池体右侧上端通过水管与水泵固定连接,所述水泵右侧通过水管与净化装置左侧上端固定连接,所述净化装置内部上端设置有喷头。本实用新型通过在冷却池内壁设置有防水层,防止冷却池内部的水渗漏,在冷却池上端密封连接有防护罩,防止冷却的烟雾流漏到外部,通过强力引风机的作用,可以将烟雾引进到净化装置,通过净化装置对烟雾进行净化处理。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种冷却池,具体涉及一种发动机外壳铸造用冷却池,属于铸造技术领域。
背景技术
自然冷却池是池面水与空气接触,以接触、辐射和蒸发传热的过程散热。适用于冷却水量大、冷却幅宽(即冷却前后温差)不大的循环系统。而且现在的冷却池没有进行环保,在冷却过程中会出现大量的烟雾,不仅对人体而且对大气都是有一定的危害的,为此,我们提出一种发动机外壳铸造用冷却池。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种发动机外壳铸造用冷却池,通过在冷却池内壁设置有防水层,防止冷却池内部的水渗漏,在冷却池上端密封连接有防护罩,防止冷却的烟雾流漏到外部,通过强力引风机的作用,可以将烟雾引进到净化装置,通过净化装置对烟雾进行净化处理,可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型提供一种发动机外壳铸造用冷却池,包括池体、防护罩、管道、水泵、净化装置、烟囱和强力引风机,所述池体内壁与聚氨酯制成的防水层固定连接,所述池体上端与防护罩以密封的方式固定连接,所述防护罩通过管道与净化装置固定连接,所述池体右侧上端通过水管与水泵固定连接,所述水泵右侧通过水管与净化装置左侧上端固定连接,所述净化装置内部上端设置有喷头,且喷头与水管连接,所述喷头下端设置有填充层,所述填充层下端设置有高效过滤层,所述高效过滤层下端设置有吸附层,所述净化装置内部底端设置有水箱,所述净化装置右侧设置有烟囱,所述烟囱下端设置有强力引风机。
优选的,所述防护罩由铝制成,且防护罩前端设置有进口。
优选的,所述池体与净化装置左侧下端均设置有水阀。
优选的,所述填充层为多球面填料,所述高效过滤层为HEPA,所述吸附层为活性炭。
本实用新型所达到的有益效果是:一种发动机外壳铸造用冷却池与现有技术相比存在的优点:
1、通过在冷却池内壁设置有防水层,防止冷却池内部的水渗漏。
2、在冷却池上端密封连接有防护罩,防止冷却的烟雾流漏到外部,通过强力引风机的作用,可以将烟雾引进到净化装置,通过净化装置对烟雾进行净化处理。
3、净化池内部的几层结构可以将烟雾的有害物质进行处理。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是本实用新型实施例所述的一种发动机外壳铸造用冷却池整体结构示意图;
图中标号:1、池体;2、防水层;3、防护罩;4、管道;5、水泵;6、净化装置;7、喷头;8、填充层;9、高效过滤层;10、吸附层;11、水箱;
12、烟囱;13、强力引风机。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例:请参阅图1,本实用新型一种发动机外壳铸造用冷却池,包括池体1、防护罩3、管道4、水泵5、净化装置6、烟囱12和强力引风机13,所述池体1内壁与聚氨酯制成的防水层2固定连接,所述池体1上端与防护罩3以密封的方式固定连接,所述防护罩3由铝制成,且防护罩3前端设置有进口,防护罩可以将烟雾封闭,防止流漏到外部,所述防护罩3通过管道4与净化装置6固定连接,所述池体1右侧上端通过水管与水泵5固定连接,所述水泵5右侧通过水管与净化装置6左侧上端固定连接,所述净化装置6内部上端设置有喷头7,且喷头7与水管连接,所述喷头7下端设置有填充层8,所述填充层8下端设置有高效过滤层9,所述高效过滤层9下端设置有吸附层10,所述填充层8为多球面填料,所述高效过滤层9为HEPA,所述吸附层10为活性炭,所述净化装置6内部底端设置有水箱11,述池体1与净化装置6左侧下端均设置有水阀,通过水阀控制水的用量,所述净化装置6右侧设置有烟囱12,所述烟囱12下端设置有强力引风机13。
需要说明的是,本实用新型为一种发动机外壳铸造用冷却池,通过在冷却池内壁设置有防水层,防止冷却池内部的水渗漏,在冷却池上端密封连接有防护罩,防止冷却的烟雾流漏到外部,通过强力引风机的作用,可以将烟雾引进到净化装置,通过净化装置对烟雾进行净化处理。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种发动机外壳铸造用冷却池,其特征在于,包括池体(1)、防护罩(3)、管道(4)、水泵(5)、净化装置(6)、烟囱(12)和强力引风机(13),所述池体(1)内壁与聚氨酯制成的防水层(2)固定连接,所述池体(1)上端与防护罩(3)以密封的方式固定连接,所述防护罩(3)通过管道(4)与净化装置(6)固定连接,所述池体(1)右侧上端通过水管与水泵(5)固定连接,所述水泵(5)右侧通过水管与净化装置(6)左侧上端固定连接,所述净化装置(6)内部上端设置有喷头(7),且喷头(7)与水管连接,所述喷头(7)下端设置有填充层(8),所述填充层(8)下端设置有高效过滤层(9),所述高效过滤层(9)下端设置有吸附层(10),所述净化装置(6)内部底端设置有水箱(11),所述净化装置(6)右侧设置有烟囱(12),所述烟囱(12)下端设置有强力引风机(13)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机外壳铸造用冷却池,其特征在于,所述防护罩(3)由铝制成,且防护罩(3)前端设置有进口。
3.根据权利要求1所述的一种发动机外壳铸造用冷却池,其特征在于,所述池体(1)与净化装置(6)左侧下端均设置有水阀。
4.根据权利要求1所述的一种发动机外壳铸造用冷却池,其特征在于,所述填充层(8)为多球面填料,所述高效过滤层(9)为HEPA,所述吸附层(10)为活性炭。
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