CN207923873U - 发电机组在线油液监测仪及系统 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供的一种发电机组在线油液监测仪及系统。其中,将所述传感器组件安装于所述第一室内,所述信号采集模块安装于所述第二室内,所述发电机组在线油液监测仪通过进油管及出油管与齿轮减速润滑站连接,所述进油管及出油管分别穿过所述机箱与所述传感器组件连接,以使所述齿轮减速润滑站内的润滑油从所述进油管进入所述传感器组件,再通过所述出油管从所述传感器组件流出,并回到所述齿轮减速润滑站中;所述传感器组件与信号采集模块电性连接,所述传感器组件用于采集流经的所述润滑油的理化特征性能参数,并发送至所述信号采集模块,以便进行处理。从而避免了在特殊环境下使用时,油液渗出对电子设备的损害,提高设备使用寿命。

Description

发电机组在线油液监测仪及系统
技术领域
本实用新型涉及设备监测领域,具体而言,涉及一种发电机组在线油液监测仪及系统。
背景技术
润滑油液是机械装备的“血液”,润滑失效直接导致机械传动部件异常磨损,是机械装备故障的主要根源,直接影响工矿企业大型装备的安全运行。特别是在湿度大、腐蚀性高的作业环境(例如海上平台、海上钻井平台、海上船舶、深海作业等)中,任何一种危险源都可能造成极大的损失。人工采集润滑油进行检验是传统中用于保障设备安全运行的策略。但,对于在海上平台、海上钻井平台、海上船舶、深海作业等作业环境中运行的机械设备而言,进行设备润滑油取样还会耗费大量的人力物力,增加了劳动成本。
相关技术中,提出的一种在线监测就具有实时、数据量大、数据连续性好、不影响生产以及人工维护成本低的特点,是油液监测发展的重要方向之一。但当前的在线监测也存在不少问题,比如在进行油液监测时,油液渗漏对电子设备的损害等。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种发电机组在线油液监测仪及系统,以解决在海上平台、海上钻井平台、海上船舶等领域遇到的上述问题。
为了解决上述问题,本实用新型实施例采用油电隔离的结构设计,更好的避免了设备运行过程中可能出现的油液渗漏问题,同时采用防腐蚀性设计,技术方案如下:
第一方面,本实用新型实施例提供一种发电机组在线油液监测仪,所述发电机组在线油液监测仪包括:机箱、传感器组件及信号采集模块,所述机箱包括第一室及第二室,所述传感器组件安装于所述第一室内,所述信号采集模块安装于所述第二室内,所述发电机组在线油液监测仪通过进油管及出油管与齿轮减速润滑站连接,所述进油管及出油管分别穿过所述机箱与所述传感器组件连接,以使所述齿轮减速润滑站内的润滑油从所述进油管进入所述传感器组件,再通过所述出油管从所述传感器组件流出,并回到所述齿轮减速润滑站中;所述传感器组件与信号采集模块电性连接,所述传感器组件用于采集流经的所述润滑油的理化特征性能参数,并发送至所述信号采集模块,以便进行处理。
进一步地,所述传感器组件包括颗粒传感器、粘度传感器、油质传感器及水分传感器,所述颗粒传感器、粘度传感器、油质传感器及水分传感器依次连通,所述进油管与所述颗粒传感器连接,所述出油管与所述水分传感器连接;所述颗粒传感器、粘度传感器、油质传感器及水分传感器分别与所述信号采集模块电性连接;所述颗粒传感器用于采集流经的所述润滑油的颗粒特征性能参数,并发送至所述信号采集模块;所述粘度传感器用于采集流经的所述润滑油的粘度特征性能参数,并发送至所述信号采集模块;所述油质传感器用于采集流经的所述润滑油的油质特征性能参数,并发送至所述信号采集模块;所述水分传感器用于采集流经的所述润滑油的水分特征性能参数,并发送至所述信号采集模块。
进一步地,所述传感器组件包括黏度传感器、水分传感器、磨粒监测传感器、油质传感器,所述黏度传感器、水分传感器、磨粒监测传感器、油质传感器依次连通,所述进油管与所述黏度传感器连接,所述出油管与所述油质传感器连接;所述黏度传感器、水分传感器、磨粒监测传感器、油质传感器分别与所述信号采集模块电性连接。
进一步地,所述发电机组在线油液监测仪还包括电源组件,所述电源组件设置于所述第二室内,并与所述信号采集模块电性连接。
进一步地,所述机箱的外表面设有防潮涂层。
进一步地,所述机箱的外表面设有防腐蚀涂层。
进一步地,所述机箱包括壳体及盖板,所述盖板扣合于所述壳体,所述盖板的边缘设置密封圈,以围成所述第一室及第二室。
进一步地,所述机箱为Q235A材质机箱。
第二方面,本实用新型实施例提供一种发电机组在线油液监测系统,所述发电机组在线油液监测系统包括平台中控室及上述发电机组在线油液监测仪,所述平台中控室与所述发电机组在线油液监测仪电性连接,所述信号采集模块将接收到的所述理化特征性能参数进行转换后发送至所述平台中控室。
进一步地,所述平台中控室包括数据库,所述数据库与所述信号采集模块连接,用于存储所述信号采集模块发送的所述理化特征性能参数。
与现有技术相比,本实用新型提供的一种发电机组在线油液监测仪,将所述传感器组件安装于所述第一室内,所述信号采集模块安装于所述第二室内,所述发电机组在线油液监测仪通过进油管及出油管与齿轮减速润滑站连接,所述进油管及出油管分别穿过所述机箱与所述传感器组件连接,以使所述齿轮减速润滑站内的润滑油从所述进油管进入所述传感器组件,再通过所述出油管从所述传感器组件流出,并回到所述齿轮减速润滑站中;所述传感器组件与信号采集模块电性连接,所述传感器组件用于采集流经的所述润滑油的理化特征性能参数,并发送至所述信号采集模块,以便进行处理。从而避免了在特殊环境下使用时,油液渗出对电子设备的损害,提高设备使用寿命。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1示出本实用新型实施例提供的应用环境示意图。
图2示出本实用新型实施例提供的发电机组在线油液监测仪的结构示意图。
图3示出本实用新型实施例提供的发电机组在线油液监测仪的另一种结构示意图。
图4出本实用新型实施例提供的发电机组在线油液监测系统的结构示意图。
图标:100-发电机组在线油液监测仪;10-机箱;11-第一室;12-第二室;13-壳体;20-传感器组件;21-颗粒传感器;22-粘度传感器;23-油质传感器;24-水分传感器;30-信号采集模块;40-电源组件;41-电源;42-网口;50-进油管;60-出油管;200-发电机组件;210-齿轮减速润滑站;220-齿轮箱;300-发电机组在线油液监测系统;400-平台中控室。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
第一实施例
请结合图1及图2参考,本实用新型实施例提供的一种发电机组在线油液监测仪100。所述发电机组在线油液监测仪100包括机箱10、传感器组件20及信号采集模块30。所述传感器组件20及信号采集模块30设置于机箱10内,且所述传感器组件20与信号采集模块30电性连接。所述发电机组在线油液监测仪100通过进油管50及出油管60与齿轮减速润滑站210连接,所述进油管50及出油管60分别穿过所述机箱10与所述传感器组件20连接,以使所述齿轮减速润滑站210内的润滑油从所述进油管50进入所述传感器组件20,再通过所述出油管60从所述传感器组件20流出,并回到所述齿轮减速润滑站210中。
具体地,发电机组为柴油发电机组。进油管50上设置一球阀,出油管60上也设置一球阀。齿轮减速润滑站210用于存储润滑油,且通过回油管道与进油管50道与发电机组的齿轮箱220连接。
在本实用新型实施例中,上述所述机箱10包括壳体13及盖板,所述盖板扣合于所述壳体13,所述盖板的边缘设置密封圈,壳体13与盖板围成所述第一室11及第二室12。所述机箱10为Q235A材质机箱。进一步地,所述机箱10的外表面设有防潮涂层及防腐蚀涂层,以适应湿度大、腐蚀性强等环境。从而使该发电机组在线油液监测仪100可应用于海上钻井平台等特殊环境条件。
进一步地,所述传感器组件20安装于所述第一室11内,所述信号采集模块30安装于所述第二室12内。
所述传感器组件20与信号采集模块30电性连接,所述传感器组件20用于采集流经的所述润滑油的理化特征性能参数,并发送至所述信号采集模块30。
如图3所示,在本实用新型实施例中,上述传感器组件20包括颗粒传感器21、粘度传感器22、油质传感器23及水分传感器24。所述颗粒传感器21、粘度传感器22、油质传感器23及水分传感器24依次连通。所述进油管50与所述颗粒传感器21连接,所述出油管60与所述水分传感器24连接。从所述进油管50进入传感器组件20的润滑油进入颗粒传感器21后从颗粒传感器21进入粘度传感器22,并从粘度传感器22进入油质传感器23,再从油质传感器23进入水分传感器24,最后从水分传感器24通过出油管60回到所述齿轮减速润滑站210中。
所述颗粒传感器21、粘度传感器22、油质传感器23及水分传感器24分别与所述信号采集模块30电性连接。上述理化特征性能参数可以,但不限于包括颗粒特征性能参数、粘度特征性能参数、油质特征性能参数及水分特征性能参数。
所述颗粒传感器21用于采集流经的所述润滑油的颗粒特征性能参数,并发送至所述信号采集模块30。所述粘度传感器22用于采集流经的所述润滑油的粘度特征性能参数,并发送至所述信号采集模块30。所述油质传感器23用于采集流经的所述润滑油的油质特征性能参数,并发送至所述信号采集模块30。所述水分传感器24用于采集流经的所述润滑油的水分特征性能参数,并发送至所述信号采集模块30。
在本实用性的另一种实施方式中,所述传感器组件20包括黏度传感器、水分传感器24、磨粒监测传感器、油质传感器23,所述黏度传感器、水分传感器24、磨粒监测传感器、油质传感器23依次连通,所述进油管50与所述黏度传感器连接,所述出油管60与所述油质传感器23连接;所述黏度传感器、水分传感器24、磨粒监测传感器、油质传感器23分别与所述信号采集模块30电性连接。
所述信号采集模块30用于将接收到的所述理化特征性能参数进行转换处理,以获得预定格式的数据。
进一步地,发电机组在线油液监测仪100还包括电源组件40,所述电源组件40设置于所述第二室12内,并与所述信号采集模块30电性连接,用于给信号采集模块30供电。电源组件40通过电缆与电源41电性连接。
第二实施例
请参考图4,本实用新型实施例提供了一种发电机组在线油液监测系统300。所述发电机组在线油液监测系统300包括平台中控室400及第一实施例中提供的发电机组在线油液监测仪100。所述平台中控室400与所述发电机组在线油液监测仪100电性连接,所述信号采集模块30将接收到的所述理化特征性能参数进行转换后发送至所述平台中控室400。发电机组在线油液监测仪100还可以是通过网口42与平台中控室400通信连接。
上述平台中控室400,用于对理化特征性能参数进行分析诊断、故障预警,其监测与分析结果与机器油液运行状态具有同步性,消除了时间与空间对于油液样品的影响,通过油液参数的变化,随时掌控机器及油液的运行状态,从而有效的避免机械设备可能出现的重大故障,保证了设备的使用寿命及效率。
上述平台中控室400包括数据库,所述数据库与所述信号采集模块30连接,用于存储所述信号采集模块30发送的所述理化特征性能参数。
上述平台中控室400还包括警报单元,用于根据接收到的理化特征性能参数及预设的报警规进行报警。
综上所述,本实用新型实施例提供一种发电机组在线油液监测仪及系统。所述发电机组在线油液监测仪将所述传感器组件安装于所述第一室内,所述信号采集模块安装于所述第二室内,所述发电机组在线油液监测仪通过进油管及出油管与齿轮减速润滑站连接,所述进油管及出油管分别穿过所述机箱与所述传感器组件连接,以使所述齿轮减速润滑站内的润滑油从所述进油管进入所述传感器组件,再通过所述出油管从所述传感器组件流出,并回到所述齿轮减速润滑站中;所述传感器组件与信号采集模块电性连接,所述传感器组件用于采集流经的所述润滑油的理化特征性能参数,并发送至所述信号采集模块,以便进行处理。该发电机组在线油液监测仪及系统具有以下优点:
(1)本实用新型下位机采用了防潮、防腐蚀结构设计,可以应用海上平台等一些湿度大、腐蚀性强的恶劣环境,提高了设备的使用效率和寿命。
(2)本实用新型自动对柴油发电机润滑油的多个理化性能参数信息持续进行分析诊断、故障预警,其监测与分析结果与机器油液运行状态具有同步性,消除了时间与空间对于油液样品的影响,通过油液参数的变化,随时掌控机器及油液的运行状态,从而有效的避免机械设备可能出现的重大故障,保证了设备的使用寿命及效率。
(3)本实用新型可以作为下位机直接连入海上平台中控室,可以同时实现多台下位机监测数据的保存、显示与预警,且硬件、软件兼容性高,降低了投入成本,提高了工厂现场设备利用率。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种发电机组在线油液监测仪,其特征在于,所述发电机组在线油液监测仪包括:机箱、传感器组件及信号采集模块,所述机箱包括第一室及第二室,所述传感器组件安装于所述第一室内,所述信号采集模块安装于所述第二室内,所述发电机组在线油液监测仪通过进油管及出油管与齿轮减速润滑站连接,所述进油管及出油管分别穿过所述机箱与所述传感器组件连接,以使所述齿轮减速润滑站内的润滑油从所述进油管进入所述传感器组件,再通过所述出油管从所述传感器组件流出,并回到所述齿轮减速润滑站中;
所述传感器组件与信号采集模块电性连接,所述传感器组件用于采集流经的所述润滑油的理化特征性能参数,并发送至所述信号采集模块,以便进行处理。
2.如权利要求1所述的发电机组在线油液监测仪,其特征在于,所述传感器组件包括颗粒传感器、粘度传感器、油质传感器及水分传感器,所述颗粒传感器、粘度传感器、油质传感器及水分传感器依次连通,所述进油管与所述颗粒传感器连接,所述出油管与所述水分传感器连接;所述颗粒传感器、粘度传感器、油质传感器及水分传感器分别与所述信号采集模块电性连接;
所述颗粒传感器用于采集流经的所述润滑油的颗粒特征性能参数,并发送至所述信号采集模块;
所述粘度传感器用于采集流经的所述润滑油的粘度特征性能参数,并发送至所述信号采集模块;
所述油质传感器用于采集流经的所述润滑油的油质特征性能参数,并发送至所述信号采集模块;
所述水分传感器用于采集流经的所述润滑油的水分特征性能参数,并发送至所述信号采集模块。
3.如权利要求1所述的发电机组在线油液监测仪,其特征在于,所述传感器组件包括黏度传感器、水分传感器、磨粒监测传感器、油质传感器,所述黏度传感器、水分传感器、磨粒监测传感器、油质传感器依次连通,所述进油管与所述黏度传感器连接,所述出油管与所述油质传感器连接;所述黏度传感器、水分传感器、磨粒监测传感器、油质传感器分别与所述信号采集模块电性连接。
4.如权利要求1所述的发电机组在线油液监测仪,其特征在于,所述发电机组在线油液监测仪还包括电源组件,所述电源组件设置于所述第二室内,并与所述信号采集模块电性连接。
5.如权利要求1所述的发电机组在线油液监测仪,其特征在于,所述机箱的外表面设有防潮涂层。
6.如权利要求5所述的发电机组在线油液监测仪,其特征在于,所述机箱的外表面设有防腐蚀涂层。
7.如权利要求1所述的发电机组在线油液监测仪,其特征在于,所述机箱包括壳体及盖板,所述盖板扣合于所述壳体,所述盖板的边缘设置密封圈,以围成所述第一室及第二室。
8.如权利要求1所述的发电机组在线油液监测仪,其特征在于,所述机箱为Q235A材质机箱。
9.一种发电机组在线油液监测系统,其特征在于,所述发电机组在线油液监测系统包括平台中控室及如权利要求1-8任一项所述的发电机组在线油液监测仪,所述平台中控室与所述发电机组在线油液监测仪电性连接,所述信号采集模块将接收到的所述理化特征性能参数进行转换后发送至所述平台中控室。
10.如权利要求9所述的发电机组在线油液监测系统,其特征在于,所述平台中控室包括数据库,所述数据库与所述信号采集模块连接,用于存储所述信号采集模块发送的所述理化特征性能参数。
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