CN207922979U - 便于拆卸折叠的汽车轮罩用检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了便于拆卸折叠的汽车轮罩用检具，其结构包括检具架、侧杆、卡扣、检具器，所述检具架的侧面设有侧杆，所述侧杆的末端设有卡扣，所述卡扣通过侧杆与检具架固定连接，所述检具架的表面移动设有检具器，所述检具器由板面、收纳槽、卡扣柱、折叠缝组成，所述板面的表面收纳槽、卡扣柱，所述收纳槽、卡扣柱通过板面与检具器固定连接，所述板面的表面设有折叠缝，所述收纳槽通过折叠缝与卡扣柱接触连接，本实用新型的便于拆卸折叠的汽车轮罩用检具，可通过设置带有侧杆和卡扣的检具架，便于对板面进行卡扣连接，增加了稳定性和可拆卸性，通过设置收纳槽、卡扣柱配合折叠缝，可对板面进行折叠收纳，结构简单，易于实现。

Description

便于拆卸折叠的汽车轮罩用检具

技术领域

本实用新型是便于拆卸折叠的汽车轮罩用检具，属于汽车检测技术领域。

背景技术

检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等，广义上，具备可调、大部分部件可以重复使用的专用尺寸误差检测工具都可以归为柔性检具。柔性检具可以通过适当调整完成对不同型号或产品的检测，所以具备一对多、所占空间小、材料浪费少的特点。同时，柔性检具通常是模块化结构，制造周期通常都比较短。

现有的汽车轮罩用检具，可对轮罩进行有效检查，便于提高产品的质量。但是在实际使用中，此种检具较为笨重，不利于拆卸移动，其次检具体积较大在检修后不利于进行收纳，这些都是实际存在又急需解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的便于拆卸折叠的汽车轮罩用检具，其结构包括检具架、侧杆、卡扣、检具器，所述检具架的侧面设有侧杆，所述侧杆的末端设有卡扣，所述卡扣通过侧杆与检具架固定连接，所述检具架的表面移动设有检具器，所述检具器由板面、收纳槽、卡扣柱、折叠缝组成，所述检具器上设有板面，所述板面的表面收纳槽、卡扣柱，所述收纳槽、卡扣柱通过板面与检具器固定连接，所述板面的表面设有折叠缝，所述收纳槽通过折叠缝与卡扣柱接触连接。

进一步地，所述检具架的表面设有横杆，所述横杆的上方设有主架，所述主架通过横杆与检具架固定连接。

进一步地，所述板面的表面设有置轮仓，所述置轮仓通过板面与检具架接触连接。

进一步地，所述置轮仓的内部设有置轮柱，所述置轮柱通过置轮仓与板面接触连接。

进一步地，所述置轮仓为正圆设计。

本实用新型的便于拆卸折叠的汽车轮罩用检具，有益效果如下：

该便于拆卸折叠的汽车轮罩用检具通过检具架的侧面设置带有侧杆的卡扣，可与板面进行卡扣连接，增加稳定性也可进行有效的拆卸，其次板面的表面设置折叠缝，配合收纳槽和卡扣柱，可在板面进行折叠后进行卡扣连接，增加了可收纳性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型便于拆卸折叠的汽车轮罩用检具结构示意图；

图2为本实用新型便于拆卸折叠的汽车轮罩用检具内部示意图。

图中：1-检具架，2-横杆，3-主架，4-侧杆，5-卡扣，6-检具器，7-板面，8-收纳槽，9-卡扣柱，10-折叠缝，11-置轮仓，12-置轮柱。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图2，本实用新型提供便于拆卸折叠的汽车轮罩用检具，其结构包括检具架1、侧杆4、卡扣5、检具器6，所述检具架1的侧面设有侧杆4，所述侧杆4的末端设有卡扣5，所述卡扣5通过侧杆4与检具架1固定连接，所述检具架1的表面移动设有检具器6，所述检具器6由板面7、收纳槽8、卡扣柱9、折叠缝10组成，所述检具器6上设有板面7，所述板面7的表面收纳槽8、卡扣柱9，所述收纳槽8、卡扣柱9通过板面7与检具器6固定连接，所述板面7的表面设有折叠缝10，所述收纳槽8通过折叠缝10与卡扣柱9接触连接。

所述检具架1的表面设有横杆2，所述横杆2的上方设有主架3，所述主架3通过横杆2与检具架1固定连接，横杆2的设置便于对主架3起到支撑的作用，主架3的设置便于对检具器6起到支撑的效果。

所述板面7的表面设有置轮仓11，所述置轮仓11通过板面7与检具架1接触连接，置轮仓11的设置便于轮罩的内置，板面7的设置便于置轮仓11的设置。

所述置轮仓11的内部设有置轮柱12，所述置轮柱12通过置轮仓11与板面7接触连接，置轮柱12的设置便于对轮罩进行卡扣稳定。

所述置轮仓11为正圆设计，正圆设计便于对轮罩进行内置。

本实用新型所述的便于拆卸折叠的汽车轮罩用检具，首先在检具架1的下方设置横架2，横架2的表面设置主架3，主架3与横架2连接后增加检具架1的稳定性，在检具架1的侧面设置侧杆4，侧杆4的末端设置卡扣5，可便于和板面7进行卡扣连接，可便于板面7的拆卸和固定，其次在板面7四角分别设置收纳槽8和卡扣柱9，可配合折叠缝10进行收纳折叠的同时进行卡扣固定，便于进行收纳，然后在置轮仓11的表面安装置轮柱12，可对轮罩进行卡扣固定，便于对轮罩进行固定便于检具的使用。

本实用新型的1检具架，2横杆，3主架，4侧杆，5卡扣，6检具器，7板面，8收纳槽，9卡扣柱，10折叠缝，11置轮仓，12置轮柱，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过设置带有侧杆和卡扣的检具架，便于对板面进行卡扣连接，增加了稳定性和可拆卸性，通过设置收纳槽、卡扣柱配合折叠缝，可对板面进行折叠收纳，结构简单，易于实现。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.便于拆卸折叠的汽车轮罩用检具，其结构包括检具架(1)、侧杆(4)、卡扣(5)、检具器(6)，其特征在于：所述检具架(1)的侧面设有侧杆(4)，所述侧杆(4)的末端设有卡扣(5)，所述卡扣(5)通过侧杆(4)与检具架(1)固定连接，所述检具架(1)的表面移动设有检具器(6)；

所述检具器(6)由板面(7)、收纳槽(8)、卡扣柱(9)、折叠缝(10)组成，所述检具器(6)上设有板面(7)，所述板面(7)的表面收纳槽(8)、卡扣柱(9)，所述收纳槽(8)、卡扣柱(9)通过板面(7)与检具器(6)固定连接，所述板面(7)的表面设有折叠缝(10)，所述收纳槽(8)通过折叠缝(10)与卡扣柱(9)接触连接。

2.根据权利要求1所述的便于拆卸折叠的汽车轮罩用检具，其特征在于：所述检具架(1)的表面设有横杆(2)，所述横杆(2)的上方设有主架(3)，所述主架(3)通过横杆(2)与检具架(1)固定连接。

3.根据权利要求1所述的便于拆卸折叠的汽车轮罩用检具，其特征在于：所述板面(7)的表面设有置轮仓(11)，所述置轮仓(11)通过板面(7)与检具架(1)接触连接。

4.根据权利要求3所述的便于拆卸折叠的汽车轮罩用检具，其特征在于：所述置轮仓(11)的内部设有置轮柱(12)，所述置轮柱(12)通过置轮仓(11)与板面(7)接触连接。

5.根据权利要求3所述的便于拆卸折叠的汽车轮罩用检具，其特征在于：所述置轮仓(11)为正圆设计。