CN207922012U - 一种市政路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政路灯，包括灯柱，设置在灯柱上端的灯罩，设置在灯柱上端上的安装板，安装在安装板上的灯泡，在灯柱内部设有用于驱动安装板运动的驱动机构，驱动机构包括转动连接在灯柱内部的驱动管、设置在驱动管内壁上的内螺纹、设置在安装板侧壁上的外螺纹，在灯柱内部设有用于限制安装板转动的限位件，在灯柱侧壁上设有驱动驱动管转动的驱动件，在灯柱侧壁上设有更换灯泡的启闭件，通过驱动管内壁上的内螺纹和安装板侧壁上的外螺纹的啮合，驱动管通过和限位杆的配合驱动安装板上下运动，当安装板运动至灯柱下端时从启闭件处对灯泡进行更换，通过这样的设置，就不需要通过梯子爬到高处进行对灯泡进行更换，方便了对灯泡的更换。

Description

一种市政路灯

技术领域

本实用新型涉及市政道路照明设备，具体涉及一种市政路灯。

背景技术

路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。

现有的一些路灯的灯柱往往会设置的比较高，当灯泡损坏了之后，修理人员通过架设梯子，对在高处的灯泡进行更换或维修，这种维修的方式，维修人员要携带梯子，操作繁琐。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种市政路灯。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种市政路灯，包括灯柱，设置在灯柱上端的灯罩，设置在灯柱上端上的安装板，安装在安装板上的灯泡，在所述灯柱内部设有一用于驱动安装板上下运动的驱动机构，所述驱动机构包括转动连接在灯柱内部的驱动管、设置在驱动管内壁上的内螺纹、设置在安装板侧壁上的外螺纹，所述外螺纹与内螺纹啮合，在所述灯柱内部设有一用于限制安装板转动的限位件，在灯柱侧壁上设有一用于驱动驱动管转动的驱动件，在灯柱侧壁上设有一方便更换灯泡的启闭件。

通过采用上述技术方案，通过驱动件带动驱动管转动，通过驱动管内壁上的内螺纹和安装板侧壁上的外螺纹的啮合，驱动管通过和限位杆的配合驱动安装板上下运动，当安装板运动至灯柱下端时从启闭件处对灯泡进行更换，通过这样的设置，就不需要通过梯子爬到高处进行对灯泡进行更换，方便了对灯泡的更换。

本实用新型的进一步设置为：所述限位件包括固定连接在所述驱动管内部的滑杆、开设在安装板上的滑孔、开设在滑孔侧壁上的卡槽、固定连接在滑杆侧壁上的卡条，所述滑杆滑动连接在滑孔中。

通过采用上述技术方案，通过安装板滑动连接在滑杆上，在滑孔侧壁上开设卡槽，在滑杆上固定连接在卡条，通过卡条与卡槽的配合，限制了安装板在滑杆上发生转动，提高了安装板在滑杆上的滑动稳定性。

本实用新型的进一步设置为：所述滑孔不位于安装板中心位置。

通过采用上述技术方案，通过将滑孔不设置在安装板的中心位置，进一步限制了安装板在滑杆上发生转动，提高了工作的稳定性。

本实用新型的进一步设置为：在所述滑孔侧壁上转动嵌设有若干滚珠。

通过采用上述技术方案，通过在滑孔侧壁上转动嵌设若干滚珠，将滑动摩擦变成转动摩擦，减小了滑孔侧壁与滑板之间的摩擦，减小了摩擦损耗，提高了装置的使用寿命。

本实用新型的进一步设置为：所述驱动件包括固定连接在驱动管外壁上的驱动齿条、开设在灯柱侧壁上的驱动槽、转动连接在灯柱侧壁上的驱动齿轮、安装在灯柱侧壁上的保护罩、转动连接在保护罩上用于驱动驱动齿轮转动的驱动杆、安装在驱动杆上用于带动驱动杆转动的驱动把手。

通过采用上述技术方案，通过驱动把手带动驱动杆转动，驱动杆带动驱动齿轮转动，驱动齿轮通过驱动齿条带动驱动管转动，通过这样的设置，结构简单，操作方便。

本实用新型的进一步设置为：在所述驱动杆上固定连接有卡块、在驱动把手一端上开设有一用于嵌设驱动杆的嵌槽、在嵌槽侧壁上开设有凹槽，所述卡块卡接在凹槽中。

通过采用上述技术方案，通过在驱动杆上固定连接有卡块、在驱动把手一端上开设有一用于嵌设驱动杆的嵌槽、在嵌槽侧壁上开设有凹槽，所述卡块卡接在凹槽中，通过这样的设置，在不需要使用驱动把手时，可以将驱动把手拆卸下来，不会影响行人的行走。

本实用新型的进一步设置为：所述启闭件包括开设在驱动管侧壁上的启闭孔、开设在灯柱侧壁上的通孔、转动连接在通孔侧壁上用于封闭通孔的盖板、设置在盖板上用于锁定盖板的锁定组件。

通过采用上述技术方案，通过打开锁定组件，打开盖板，在通孔处可以对灯泡进行更换，就不需要通过梯子爬到高处进行对灯泡进行更换，方便了对灯泡的更换。

本实用新型的进一步设置为：所述锁定组件包括开设在通孔侧壁上的锁紧槽、开设在盖板侧壁上的安装槽、转动连接在安装槽中的锁紧杆、转动连接在盖板上的驱动连杆、所述驱动连杆一端与锁紧杆固定。

通过采用上述技术方案，通过开设在通孔侧壁上的锁紧槽、开设在盖板侧壁上的安装槽、转动连接在安装槽中的锁紧杆、转动连接在盖板上的驱动连杆、所述驱动连杆一端与锁紧杆固定，通过这样的设置，结构简单，操作方便。

本实用新型具有以下优点：就不需要通过梯子爬到高处进行对灯泡进行更换，方便了对灯泡的更换；通过卡条与卡槽的配合，限制了安装板在滑杆上发生转动，提高了安装板在滑杆上的滑动稳定性；在不需要使用驱动把手时，可以将驱动把手拆卸下来，不会影响行人的行走。

附图说明

图1为实施例中整体结构示意图；

图2为实施例中整体结构爆炸图；

图3为实施例中驱动把手和驱动杆的整体结构示意图；

图4为实施例中安装板的整体结构示意图；

图5为图1中A处的放大图。

附图标记：1、灯柱；2、灯罩；3、安装板；4、灯泡；5、驱动机构；6、驱动管；7、内螺纹；8、外螺纹；9、限位件；10、驱动件；11、启闭件；12、滑杆；13、滑孔；14、卡槽；15、卡条；16、滚珠；17、驱动齿条；18、驱动槽；19、驱动齿轮；20、保护罩；21、驱动杆；22、驱动把手；23、卡块；24、嵌槽；25、凹槽；26、启闭孔；27、通孔；28、盖板；29、锁定组件；30、锁紧槽；31、安装槽；32、锁紧杆；33、驱动连杆。

具体实施方式

参照附图对本实用新型做进一步说明。

一种市政路灯，如图1所示，包括灯柱1，设置在灯柱1上端的灯罩2，设置在灯柱1上端的安装板3，安装在安装板3上的灯泡4。

如图2所示，在灯柱1内部设有一用于驱动安装板3上下运动的驱动机构5，驱动机构5包括转动连接在灯柱1内部的驱动管6、设置在驱动管6内壁上的内螺纹7、设置在安装板3侧壁上的外螺纹8，外螺纹8与内螺纹7啮合。

如图2所示，在灯柱1内壁设有一用于限制安装板3转动的限位件9，限位件9包括固定连接在所述驱动管6内部的滑杆12、开设在安装板3上的滑孔13、开设在滑孔13侧壁上的卡槽14、固定连接在滑杆12侧壁上的卡条15，滑杆12滑动连接在滑孔13中。

如图2所示，为了提高滑杆12对安装板3的限位稳定性，滑杆12不位于安装板3中心位置。

如图4所示，为了减小滑孔13侧壁与滑杆12之间的摩擦，在滑孔13侧壁上转动嵌设有若干滚珠16。

如图2所示，在灯柱1侧壁上设有用于驱动驱动管6转动的驱动件10，驱动件10包括固定连接在驱动管6外壁上的驱动齿条17、开设在灯柱1侧壁上的驱动槽18、转动连接在灯柱1侧壁上的驱动齿轮19、安装在灯柱1侧壁上的保护罩20、转动连接在保护罩20上用于驱动驱动齿轮19转动的驱动杆21、安装在驱动杆21上用于带动驱动杆21转动的驱动把手22。

如图3所示，为了方便驱动把手22的拆卸和安装，在驱动杆21上固定连接有卡块23、在驱动把手22一端上开设有一用于嵌设驱动杆21的嵌槽24、在嵌槽24侧壁上开设有凹槽25，卡块23卡接在凹槽25中。

如图5所示，在灯柱1侧壁上设有一方便更换灯泡4（如图1）的启闭件11，启闭件11包括开设在驱动管6侧壁上的启闭孔26、开设在灯柱1侧壁上的通孔27、转动连接在通孔27侧壁上用于封闭通孔27的盖板28、设置在盖板28上用于锁定盖板28的锁定组件29。

如图5所示，锁定组件29包括开设在通孔27侧壁上的锁紧槽30、开设在盖板28侧壁上的安装槽31、转动连接在安装槽31中的锁紧杆32、转动连接在盖板28上的驱动连杆33、驱动连杆33一端与锁紧杆32固定。

工作原理：转动驱动连杆33，驱动连杆33带动锁紧杆32转动，锁紧杆32转动后脱离了锁紧槽30，打开盖板28；

将驱动杆21一端嵌设在驱动把手22上的嵌槽24中，卡块23卡接在卡槽14中，转动驱动把手22，驱动把手22带动驱动齿轮19转动，驱动齿轮19通过驱动齿条17带动驱动管6转动，驱动管6通过内螺纹7驱动安装板3沿着滑杆12上下运动，将安装板3驱动至通孔27处后更换完灯泡4。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种市政路灯，包括灯柱（1），设置在灯柱（1）上端的灯罩（2），设置在灯柱（1）上端上的安装板（3），安装在安装板（3）上的灯泡（4），其特征在于：在所述灯柱（1）内部设有一用于驱动安装板（3）上下运动的驱动机构（5），所述驱动机构（5）包括转动连接在灯柱（1）内部的驱动管（6）、设置在驱动管（6）内壁上的内螺纹（7）、设置在安装板（3）侧壁上的外螺纹（8），所述外螺纹（8）与内螺纹（7）啮合，在所述灯柱（1）内部设有一用于限制安装板（3）转动的限位件（9），在灯柱（1）侧壁上设有一用于驱动驱动管（6）转动的驱动件（10），在灯柱（1）侧壁上设有一方便更换灯泡（4）的启闭件（11）。

2.根据权利要求1所述的一种市政路灯，其特征在于：所述限位件（9）包括固定连接在所述驱动管（6）内部的滑杆（12）、开设在安装板（3）上的滑孔（13）、开设在滑孔（13）侧壁上的卡槽（14）、固定连接在滑杆（12）侧壁上的卡条（15），所述滑杆（12）滑动连接在滑孔（13）中。

3.根据权利要求2所述的一种市政路灯，其特征在于：所述滑孔（13）不位于安装板（3）中心位置。

4.根据权利要求3所述的一种市政路灯，其特征在于：在所述滑孔（13）侧壁上转动嵌设有若干滚珠（16）。

5.根据权利要求1所述的一种市政路灯，其特征在于：所述驱动件（10）包括固定连接在驱动管（6）外壁上的驱动齿条（17）、开设在灯柱（1）侧壁上的驱动槽（18）、转动连接在灯柱（1）侧壁上的驱动齿轮（19）、安装在灯柱（1）侧壁上的保护罩（20）、转动连接在保护罩（20）上用于驱动驱动齿轮（19）转动的驱动杆（21）、安装在驱动杆（21）上用于带动驱动杆（21）转动的驱动把手（22）。

6.根据权利要求5所述的一种市政路灯，其特征在于：在所述驱动杆（21）上固定连接有卡块（23）、在驱动把手（22）一端上开设有一用于嵌设驱动杆（21）的嵌槽（24）、在嵌槽（24）侧壁上开设有凹槽（25），所述卡块（23）卡接在凹槽（25）中。

7.根据权利要求1所述的一种市政路灯，其特征在于：所述启闭件（11）包括开设在驱动管（6）侧壁上的启闭孔（26）、开设在灯柱（1）侧壁上的通孔（27）、转动连接在通孔（27）侧壁上用于封闭通孔（27）的盖板（28）、设置在盖板（28）上用于锁定盖板（28）的锁定组件（29）。

8.根据权利要求7所述的一种市政路灯，其特征在于：所述锁定组件（29）包括开设在通孔（27）侧壁上的锁紧槽（30）、开设在盖板（28）侧壁上的安装槽（31）、转动连接在安装槽（31）中的锁紧杆（32）、转动连接在盖板（28）上的驱动连杆（33）、所述驱动连杆（33）一端与锁紧杆（32）固定。