CN207921033U - 一种液压油冷却器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压油冷却器，包括管体、贯穿所述管体一侧的进油口，所述管体侧壁设有连通于所述管体的出油管，所述管体内设有中部位于所述管体内部且两端穿设过所述管体侧壁后位于所述管体外部的冷却管。本实用新型具有以下优点和效果：将液压油注入进油口内，同时将冷却介质注入冷却管内对冷却管进行冷却。液压油沿着进油口流入管体内并包裹整个冷却管，利用液压油包裹冷却管对液压油进行热交换冷却、液压油通过热辐射沿着管体散发部分热量的两种冷却方式对液压油进行冷却降温，达到了提高液压油冷却效率的效果。采用新的机械结构，提高了液压油的冷却效率，达到了清洁生产的效果。

Description

一种液压油冷却器

技术领域

本实用新型涉及液压油冷却领域，特别涉及一种液压油冷却器。

背景技术

液压油冷却器主要用于液压系统的回路上，工作时，液压系统中高温油流经液压油冷却器，在换热器中与强制流动的冷却介质进行高效热交换，使油温降至工作温度以确保主机可以连续进行正常运转，使工作能够顺利开展。

授权公告号为CN205401316U的中国专利公开了一种液压油快速冷却装置，包括冷却水箱和冷却水箱内的液压油冷却管，冷却水箱上表面设置有进水口，冷却水箱下表面设置有出水口；液压油冷却管为工字型连通管结构，从上到下依次包括出油管、连通管和进油管，出油管的前端设置出油口，出油口伸出冷却水箱外，进油管末端设置进油口，进油口伸出冷却水箱外。

上述方案中，将液压油注入进油管内后，将冷水注入冷却水箱内，利用冷水包裹进油管，采用热交换原理，利用冷水对液压油实现冷却，但是只用到一种热交换，液压油的冷却效率低，有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种液压油冷却器，具有提高液压油冷却效率的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种液压油冷却器，包括管体、贯穿所述管体一侧的进油口，所述管体侧壁设有连通于所述管体的出油管，所述管体内设有中部位于所述管体内部且两端穿设过所述管体侧壁后位于所述管体外部的冷却管。

通过采用上述技术方案，当需要对液压油进行冷却时，将液压油注入进油口内，同时将冷却介质注入冷却管内对冷却管进行冷却。液压油沿着进油口流入管体内并包裹整个冷却管，冷却管对液压油进行热交换冷却的同时，流经内壁的部分液压油通过热辐射沿着管体散发部分热量，最后冷却后的液压油沿着出油管排出。利用液压油包裹冷却管对液压油进行热交换冷却、液压油通过热辐射沿着管体散发部分热量的两种冷却方式，达到了提高液压油冷却效率的效果。

本实用新型的进一步设置为：所述管体侧壁设有减压阀，所述减压阀位于所述进油口与所述出油管之间。

通过采用上述技术方案，通过设置减压阀，当液压油压力过大时，减压阀开启，部分液压油沿着减压阀排出管体外，实现管体内的压力平衡，避免压力过大导致管体损坏。

本实用新型的进一步设置为：所述冷却管包括进水管、出水管、连通于所述进水管与所述出水管的连接管。

通过采用上述技术方案，需要将液压油冷却时，将水注入进水管内，水沿着进水管流入连接管以及出水管内，水对进水管、连接管、出水管进行冷却，进而实现对液压油的冷却。使用后的水沿着出水管管口排出。采用水为冷却介质，具有节能环保、可重复利用、成本低的效果。

本实用新型的进一步设置为：所述进水管、所述出水管相互缠绕呈螺旋状。

通过采用上述技术方案，通过将进水管、出水管相互缠绕，增大液压油与进水管、出水管外壁的接触面积，加快了液压油的冷却速率。

本实用新型的进一步设置为：所述进水管、所述出水管之间设有多个加强筋，所述加强筋一端固定于所述进水管外壁且另一端固定于所述出水管外壁。

通过采用上述技术方案，通过设置加强筋，增大进水管与出水管的稳定性，避免液压油压力过大时，液压油冲击进水管和排水管后，导致进水管、出水管弯曲形变。

本实用新型的进一步设置为：所述出油管外壁设有连通于所述出油管的检测管、设置于所述检测管外壁的阀门，所述检测管下端设有检测杯，所述检测杯一侧铰接于所述检测管且另一侧内壁设有弹性卡钩，所述检测管内壁设有供所述弹性卡钩钩住的卡槽，所述检测杯内设有显色剂。

通过采用上述技术方案，当需要检测冷却管是否漏水时，旋松阀门，部分液压油沿着出油管流入检测管内后，旋紧阀门。此时检测管内的液压油沿着检测管流入检测杯内，若检测杯内的显色剂颜色无变化，则证明冷却管无漏水现象发生，若显色剂颜色发生改变，则证明冷却管漏水。检测完毕后，推动检测杯使得弹性卡钩受力发生形变并脱离卡槽后，推动检测杯沿着铰接处翻转，然后将检测杯内的液压油以及显色剂倒出并清洗烘干，放入新的显色剂备用。

本实用新型的进一步设置为：所述管体背离所述进油口的一侧设有安装孔、螺纹连接于所述安装孔内壁的安装板。

通过采用上述技术方案，当液压油内的杂质或液压油粘附并干涸在管体内壁时，旋松安装板，将安装板从安装孔内取出，即可清理管体内壁的杂质。

本实用新型的进一步设置为：所述进油口内壁设有过滤网。

通过采用上述技术方案，通过设置过滤网，将液压油中的大颗粒杂物阻挡至管体外部，避免大量杂物流经出油管或减压阀时，杂物堵塞出油管或减压阀。

本实用新型的进一步设置为：所述管体外壁设有多个支撑件。

通过采用上述技术方案，通过设置支撑件抵触地面或者工作台，避免管体相对地面或工作台滚动。

本实用新型的进一步设置为：所述管体、所述冷却管材质均为紫铜材质。

通过采用上述技术方案，紫铜材质具有抗腐蚀能力强、导热性好、成本低的优点。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：将液压油注入进油口内，同时将冷却介质注入冷却管内对冷却管进行冷却。液压油沿着进油口流入管体内并包裹整个冷却管，利用液压油包裹冷却管对液压油进行热交换冷却、液压油通过热辐射沿着管体散发部分热量的两种冷却方式对液压油进行冷却降温，达到了提高液压油冷却效率的效果。

附图说明

图1是实施例的结构示意图；

图2是实施例的冷却管结构示意图；

图3是实施例的安装孔、检测管结构示意图；

图4是图3中A处局部放大图。

图中：1、管体；11、支撑件；12、进油口；13、过滤网；14、安装孔；15、安装板；2、出油管；3、减压阀；4、冷却管；41、进水管；42、出水管；43、连接管；5、加强筋；6、检测管；61、卡槽；62、阀门；7、检测杯；71、弹性卡钩；72、显色剂。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种液压油冷却器，如图1、图2所示，包括管体1、设置于管体1外壁的多个支撑件11、贯穿管体1一侧的进油口12、设置于进油口12内壁的过滤网13，管体1侧壁设有连通于管体1的出油管2、减压阀3，减压阀3位于进油口12与出油管2之间。

管体1背离进油口12的一侧设有冷却管4，冷却管4包括相互缠绕且呈螺旋状的进水管41和出水管42、连通于进水管41与出水管42的连接管43。进水管41、出水管42一端位于管体1内部，另一端穿设过管体1侧壁后位于管体1外部。进水管41、出水管42之间设有多个加强筋5，加强筋5一端固定于进水管41外壁且另一端固定于出水管42外壁。

当需要对液压油进行冷却时，将液压油注入进油口12内，液压油流经过滤网13将大颗粒的杂质过滤，同时将冷水注入进水管41内，冷水沿着进水管41流入连接管43以及出水管42内，此时冷水对进水管41、连接管43、出水管42进行冷却。当液压油流过并包裹冷却管4时，冷却管4对液压油进行热交换冷却，同时流经管体1内壁的部分液压油通过热辐射原理将热量沿着管体1外壁散发。

将管体1以及冷却管4的壁厚减小，使得冷却效率进一步提高，通过设置减压阀3，当液压油压力过大时，液压油自身的压力推动减压阀3开启，此时部分液压油沿着减压阀3排出管体1外，实现管体1内的压力平衡。最后冷却好的液压油沿着出油管2排出，使用后的冷水沿着出水管42管口排出。完成对液压油的冷却降温。

如图3所示，管体1靠近进水管41的一侧设有安装孔14、螺纹连接于安装孔14内壁的安装板15。当液压油内的杂质或液压油流经管体1内部时，杂质或液压油粘附、干涸在管体1内壁后，旋松安装板15，将安装板15从安装孔14内取出，清理管体1内壁的杂质。清理完毕后，旋紧安装板15，将管体1密封。

如图3、图4所示，出油管2外壁设有检测管6，检测管6外壁设有阀门62，检测管6下端设有检测杯7，检测杯7内设有显色剂72。检测杯7一侧铰接于检测管6，检测杯7另一侧内壁设有弹性卡钩71，检测管6内壁设有卡槽61。

显色剂72采用无水硫酸铜粉末，当需要检测冷却管4是否漏水时，旋松阀门62，使得部分液压油沿着出油管2流入检测管6内后，然后旋紧阀门62。此时检测管6内的液压油沿着检测管6流入检测杯7内，若检测杯7内的无水硫酸铜粉末颜色无变化，则证明冷却管4无漏水现象发生，若无水硫酸铜粉末颜色变为蓝色，则证明冷却管4漏水。

当检测完毕后，推动检测杯7使得弹性卡钩71受力发生形变并脱离卡槽61后，推动检测杯7沿着铰接处翻转，然后将检测杯7内的液压油以及显色剂72倒出并清洗烘干，放入新的显色剂72备用。然后向上推动检测杯7，直至弹性卡钩71钩住卡槽61，将检测杯7固定于检测管6上。

如图1、图2所示，所述管体1、所述冷却管4材质均为紫铜材质。紫铜材质具有抗腐蚀能力强、导热性好、成本低的优点。

工作原理：当需要对液压油进行冷却时，将液压油注入进油口12内，同时将冷水注入冷却管4内对冷却管4进行冷却。液压油沿着进油口12流入管体1内并包裹整个冷却管4时，冷却管4对液压油进行热交换冷却，同时流经管体1内壁的部分液压油通过热辐射原理沿着管体1外壁散发部分热量。当液压油压力过大时，部分液压油沿着减压阀3排出管体1外，最后冷却后的液压油沿着出油管2排出，使用后的冷水沿着出水管42管口排出。

具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种液压油冷却器，其特征在于：包括管体(1)、贯穿所述管体(1)一侧的进油口(12)，所述管体(1)侧壁设有连通于所述管体(1)的出油管(2)，所述管体(1)内设有中部位于所述管体(1)内部且两端穿设过所述管体(1)侧壁后位于所述管体(1)外部的冷却管(4)。

2.根据权利要求1所述的一种液压油冷却器，其特征在于：所述管体(1)侧壁设有减压阀(3)，所述减压阀(3)位于所述进油口(12)与所述出油管(2)之间。

3.根据权利要求1所述的一种液压油冷却器，其特征在于：所述冷却管(4)包括进水管(41)、出水管(42)、连通于所述进水管(41)与所述出水管(42)的连接管(43)。

4.根据权利要求3所述的一种液压油冷却器，其特征在于：所述进水管(41)、所述出水管(42)相互缠绕呈螺旋状。

5.根据权利要求3所述的一种液压油冷却器，其特征在于：所述进水管(41)、所述出水管(42)之间设有多个加强筋(5)，所述加强筋(5)一端固定于所述进水管(41)外壁且另一端固定于所述出水管(42)外壁。

6.根据权利要求1所述的一种液压油冷却器，其特征在于：所述出油管(2)外壁设有连通于所述出油管(2)的检测管(6)、设置于所述检测管(6)外壁的阀门(62)，所述检测管(6)下端设有检测杯(7)，所述检测杯(7)一侧铰接于所述检测管(6)且另一侧内壁设有弹性卡钩(71)，所述检测管(6)内壁设有供所述弹性卡钩(71)钩住的卡槽(61)，所述检测杯(7)内设有显色剂(72)。

7.根据权利要求1所述的一种液压油冷却器，其特征在于：所述管体(1)背离所述进油口(12)的一侧设有安装孔(14)、螺纹连接于所述安装孔内壁的安装板(15)。

8.根据权利要求1所述的一种液压油冷却器，其特征在于：所述进油口(12)内壁设有过滤网(13)。

9.根据权利要求1所述的一种液压油冷却器，其特征在于：所述管体(1)外壁设有多个支撑件(11)。

10.根据权利要求1所述的一种液压油冷却器，其特征在于：所述管体(1)、所述冷却管(4)材质均为紫铜材质。