CN207908965U - 一种便携式直升机电气控制检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种便携式直升机电气控制检测装置，包括箱体、信息采集模块、控制模块、人机交换组件和电源模块，所述箱体包括前板、后板、第一侧板、第二侧板、第三侧板及第四侧板，所述第一侧板包括第一块板及第二块板，所述第一块板位于靠近所述前板的一侧，且所述第一块板与所述第二块板铰接，所述前板一侧与所述第四侧板铰接，另一侧通过卡扣结构与所述第二侧板卡接，所述前板内侧设置有凸块，所述凸块位于所述前板靠近所述第一块板的边沿，所述第一块板上设置有与所述凸块相适配的凹槽；所述前板内侧还设置有多个C形卡线槽；本实用新型为一体化结构、结构紧凑，便于操作。

Description

一种便携式直升机电气控制检测装置

技术领域

本实用新型涉及检测装置领域，更具体的，涉及一种便携式直升机电气控制检测装置。

背景技术

直升机野外作业时，需要对直升机进行检测来确定其是否处于正常安全状态，降低发生意外事故的概率，现有的检测装置不是一体化结构，不易移动，直升机内空间较小，无法移动至直升机上，造成检测复杂化。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种便携式直升机电气控制检测装置，其为一体化结构，结构紧凑，便于操作。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供了一种便携式直升机电气控制检测装置，包括箱体、信息采集模块、控制模块、人机交换组件和电源模块，所述箱体包括前板、后板、第一侧板、第二侧板、第三侧板及第四侧板，所述前板与所述后板平行，所述第一侧板、所述第二侧板、所述第三侧板及所述第四侧板依次拼接所述前板与所述后板并形成所述箱体，所述第一侧板包括第一块板及第二块板，所述第一块板位于靠近所述前板的一侧，且所述第一块板与所述第二块板铰接，所述前板一侧与所述第四侧板铰接，另一侧通过卡扣结构与所述第二侧板卡接，所述前板内侧设置有凸块，所述凸块位于所述前板靠近所述第一块板的边沿，所述第一块板上设置有与所述凸块相适配的凹槽；所述前板内侧还设置有多个C形卡线槽；所述信息采集模块、所述控制模块、所述人机交换组件和所述电源模块集成于所述箱体内，所述信息采集模块、所述人机交换组件与所述控制模块通讯连接，所述信息采集模块位于所述箱体靠近所述前板的一侧，所述信息采集模块具有多个通讯接口，所述通讯接口正对于所述前板；所述人机交换组件位于所述箱体靠近所述第一块板的一侧，所述人机交换组件包括显示单元及操作面板，所述显示单元及所述操作面板正对于所述第一块板。

作为本方案的进一步改进，所述卡扣结构包括设置于所述第二侧板上的卡勾及设置于所述前板上的卡扣孔。

作为本方案的进一步改进，所述C形卡线槽竖直设置，所述C形卡线槽至少设置有两排，且多个所述C形卡线槽在竖直方向相互错开。

作为本方案的进一步改进，所述电源模块位于所述箱体内靠近所述后板的一侧，所述后板上设置有散热口。

作为本方案的进一步改进，所述箱体上设置有把手。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的一种便携式直升机电气控制检测装置，其为一体化装置，信息采集模块、控制模块、人机交换组件及电源模块集成于箱体内，结构紧凑，便于操作；前板及第一块板与箱体铰接设置，方便于操作的同时保护了通讯接口、显示屏及操作面板，避免其进入灰尘，影响正常使用。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式的结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式前板打开时的结构示意图；

图3是本实用新型具体实施方式闲置状态的结构示意图；

图4是本实用新型具体实施方式后板的结构示意图；

图5是本实用新型具体实施方式的方框示意图。

图中：

100、箱体；110、前板；111、凸块；112、凹槽；113、C形卡线槽；120、后板；121、散热口；130、第一侧板；131、第一块板；132、第二块板；140、第二侧板；150、第三侧板；160、第四侧板；170、卡扣结构；171、卡勾；172、卡扣孔；200、信息采集模块；210、通讯接口；300、控制模块；400、人机交换组件；410、显示单元；420、操作面板；500、电源模块；600、把手。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1至图5所示，本实施例中提供了一种便携式直升机电气控制检测装置，包括箱体100、信息采集模块200、控制模块300、人机交换组件400和电源模块500，所述箱体100包括前板110、后板120、第一侧板130、第二侧板140、第三侧板150及第四侧板160，所述前板110与所述后板120平行，所述第一侧板130、所述第二侧板140、所述第三侧板150及所述第四侧板160依次拼接所述前板110与所述后板120并形成所述箱体100，所述第一侧板130包括第一块板131及第二块板132，所述第一块板131位于靠近所述前板110的一侧，且所述第一块板131与所述第二块板132铰接，如图3所示，所述前板110一侧与所述第四侧板160铰接，另一侧通过卡扣结构170与所述第二侧板140卡接，如图2所示，所述前板110内侧设置有凸块111，所述凸块111位于所述前板110靠近所述第一块板131的边沿，所述第一块板131上设置有与所述凸块111相适配的凹槽112；所述前板110内侧还设置有多个C形卡线槽113；所述信息采集模块200、所述控制模块300、所述人机交换组件400和所述电源模块500集成于所述箱体100内，所述信息采集模块200、所述人机交换组件400与所述控制模块300通讯连接，所述信息采集模块200位于所述箱体100靠近所述前板110的一侧，所述信息采集模块200具有多个通讯接口210，所述通讯接口210正对于所述前板110；所述人机交换组件400位于所述箱体100靠近所述第一块板131的一侧，所述人机交换组件400包括显示单元410及操作面板420，所述显示单元410及所述操作面板420正对于所述第一块板131。

上述提供的一种便携式直升机电气控制检测装置，其为一体化装置，所述信息采集模块200、所述控制模块300、所述人机交换组件400及所述电源模块500集成于所述箱体100内，结构紧凑，便于操作；所述前板110与所述第四侧板160铰接，并通过所述卡扣结构170卡与所述第二侧板140卡接，同时位于所述前板110内侧的所述凸块111卡接在所述凹槽112上，进而将所述第一块板131固定，方便于操作的同时保护了通讯接口210、显示屏及操作面板420，避免其进入灰尘，影响正常使用；所述C形卡线槽113用于各种通讯连接线的固定，所述通讯接口210上连接有连接线时，可将连接线卡在所述C形卡线槽113上，避免连接线缠绕，影响操作，空闲状态时，可将相关的连接线固定在所述C形卡线槽113上，方便于下次使用。

进一步地，所述卡扣结构170包括设置于所述第二侧板140上的卡勾171及设置于所述前板110上的卡扣孔172；更具体地，所述卡勾171包括柱体及钩体，柱体一端固定于所述第二侧板140上，另一端与所述钩体连接,当所述前板110与所述第二侧板140卡扣连接时，所述钩体穿出所述卡扣孔172并与所述前板110接触相抵；操作方便，方便于所述前板110的盖合。

进一步地，所述C形卡线槽113竖直设置，所述C形卡线槽113至少设置有两排，且多个所述C形卡线槽113在竖直方向相互错开；相互错开的所述C形卡线槽113方便于多跟连接线的安放。

进一步地，所述电源模块500位于所述箱体100内靠近所述后板120的一侧，如图4所示，所述后板120上设置有散热口121；所述散热口121具体为多个矩形的开口，有利于所述电源模块500的散热。

进一步地，所述箱体100上设置有把手600；所述把手600具体可为两端固定在所述箱体100上的C形不锈钢板；所述把手600的设置方便于装置的转移与移动。

本实用新型是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本实用新型保护的范围。

Claims (5)

1.一种便携式直升机电气控制检测装置，其特征在于：

包括箱体(100)、信息采集模块(200)、控制模块(300)、人机交换组件(400)和电源模块(500)，所述箱体(100)包括前板(110)、后板(120)、第一侧板(130)、第二侧板(140)、第三侧板(150)及第四侧板(160)，所述前板(110)与所述后板(120)平行，所述第一侧板(130)、所述第二侧板(140)、所述第三侧板(150)及所述第四侧板(160)依次拼接所述前板(110)与所述后板(120)并形成所述箱体(100)，所述第一侧板(130)包括第一块板(131)及第二块板(132)，所述第一块板(131)位于靠近所述前板(110)的一侧，且所述第一块板(131)与所述第二块板(132)铰接，所述前板(110)一侧与所述第四侧板(160)铰接，另一侧通过卡扣结构(170)与所述第二侧板(140)卡接，所述前板(110)内侧设置有凸块(111)，所述凸块(111)位于所述前板(110)靠近所述第一块板(131)的边沿，所述第一块板(131)上设置有与所述凸块(111)相适配的凹槽(112)；所述前板(110)内侧还设置有多个C形卡线槽(113)；所述信息采集模块(200)、所述控制模块(300)、所述人机交换组件(400)和所述电源模块(500)集成于所述箱体(100)内，所述信息采集模块(200)、所述人机交换组件(400)与所述控制模块(300)通讯连接，所述信息采集模块(200)位于所述箱体(100)靠近所述前板(110)的一侧，所述信息采集模块(200)具有多个通讯接口(210)，所述通讯接口(210)正对于所述前板(110)；所述人机交换组件(400)位于所述箱体(100)靠近所述第一块板(131)的一侧，所述人机交换组件(400)包括显示单元(410)及操作面板(420)，所述显示单元(410)及所述操作面板(420)正对于所述第一块板(131)。

2.根据权利要求1所述的一种便携式直升机电气控制检测装置，其特征在于：

所述卡扣结构(170)包括设置于所述第二侧板(140)上的卡勾(171)及设置于所述前板(110)上的卡扣孔(172)。

3.根据权利要求1所述的一种便携式直升机电气控制检测装置，其特征在于：

所述C形卡线槽(113)竖直设置，所述C形卡线槽(113)至少设置有两排，且多个所述C形卡线槽(113)在竖直方向相互错开。

4.根据权利要求1所述的一种便携式直升机电气控制检测装置，其特征在于：

所述电源模块(500)位于所述箱体(100)内靠近所述后板(120)的一侧，所述后板(120)上设置有散热口(121)。

5.根据权利要求1所述的一种便携式直升机电气控制检测装置，其特征在于：

所述箱体(100)上设置有把手(600)。