CN207880838U - 鼓风充氧双向调节器的双层齿轮结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种鼓风充氧双向调节器的双层齿轮结构，其特征在于：包括双层齿轮毂，所述双层齿轮毂靠上端的外周面上设有上层不完全轮齿，靠下端的外周面上设有下层不完全轮齿，所述上层不完全轮齿与下层不完全轮齿在轴向上相互交错，在垂直投影方向上首尾相接。本实用新型能够稳定可靠地传递来自于燃气总成轴柄旋转的扭矩，并驱动与其啮合的双向齿轮组合件运转，使双向齿轮组合件中的正向齿轮在轴柄旋转全程中实现先正转后反转。

Description

鼓风充氧双向调节器的双层齿轮结构

技术领域

本实用新型涉及一种燃气灶具上的附属部件，具体地说是一种鼓风充氧双向调节器的双层齿轮结构，属于燃气灶具设计技术领域。

背景技术

随着人们物质生活水平的不断提高，燃气灶的应用已十分普遍，几乎是家用电器中必不可少的一份子，体现出了燃气灶在生活中的重要性。

现有的燃气灶具基本上都是采用燃气压射与空气混合成可燃气体。目前，国内家用燃气灶具大多采用引射式部分预混燃烧方式，其存在风力不可调节、气体燃烧不够充分、容易出现红火或黄火的现象、燃气灶的火力不够等问题，对于饮食上要求较高的人来说，这种火力无法进行爆炒，难以满足其烹饪的要求。现有燃气灶还存在热效率不高、燃烧产物中污染物浓度较高的问题，降低了室内空气品质。

目前提高燃气燃烧效率的主要措施就是通过鼓风机鼓风充氧，使燃气与空气充分混合，增加火力，减小污染。但现有的家用燃气灶却一直无法采用鼓风充氧的方式，其主要原因就在于鼓风充氧需要与燃气燃烧的火力大小的变化合理地同步起来，而实现合理同步的技术难题一直没有被攻克。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种鼓风充氧双向调节器的双层齿轮结构，其能够稳定可靠地传递来自于燃气总成轴柄旋转的扭矩，并驱动与其啮合的双向齿轮组合件运转，使双向齿轮组合件中的正向齿轮在轴柄旋转全程中实现先正转后反转。

按照本实用新型提供的技术方案：鼓风充氧双向调节器的双层齿轮结构，其特征在于：包括双层齿轮毂，所述双层齿轮毂靠上端的外周面上设有上层不完全轮齿，靠下端的外周面上设有下层不完全轮齿，所述上层不完全轮齿与下层不完全轮齿在轴向上相互交错，在垂直投影方向上首尾相接。

作为本实用新型的进一步改进，所述上层不完全轮齿和下层不完全轮齿所对应的圆心角均为90度。

作为本实用新型的进一步改进，所述双层齿轮内部设有开口向下的空腔，所述空腔内壁上沿轴向开设有至少一对中心对称设置的定位滑槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述空腔内壁上沿轴向开设有两对中心对称设置的定位滑槽，并且两对定位滑槽的中心连线相互垂直。

作为本实用新型的进一步改进，所述定位滑槽沿轴向贯通双层齿轮。

作为本实用新型的进一步改进，所述上层不完全轮齿的上端面与双层齿轮的上端面平齐。

作为本实用新型的进一步改进，所述下层不完全轮齿的下端面与双层齿轮的下端面平齐。

作为本实用新型的进一步改进，所述上层不完全轮齿与下层不完全轮齿沿双层齿轮轴向的长度均为双层齿轮毂轴向长度的三分之一。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

本实用新型结构巧妙，设计合理，与同步力盘相互配合，能够稳定可靠地传递来自于燃气总成轴柄的扭矩；与双向齿轮组合件相互配合，能够稳定地驱动与其啮合的双向齿轮组合件，使双向齿轮组合件中的正向齿轮在轴柄旋转全程中实现先正转后反转。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构主剖视图。

图2为本实用新型实施例的结构仰视图。

图3为本实用新型实施例与同步力盘的配合情况主剖视图。

图4为本实用新型实施例与双向齿轮组合件的配合情况俯视图。

图5为双向齿轮组合件的结构主剖视图。

附图标记说明：1-双层齿轮毂、2-上层不完全轮齿、3-下层不完全轮齿、4-空腔、5-定位滑槽、6-燃气总成、6.1-轴柄、7-正向齿轮、8-反向齿轮、9-同步力盘、9a-限位导向块。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2所示，实施例公开了一种鼓风充氧双向调节器的双层齿轮结构，其包括双层齿轮毂1，所述双层齿轮毂1靠上端的外周面上设有上层不完全轮齿2，靠下端的外周面上设有下层不完全轮齿3，所述上层不完全轮齿2与下层不完全轮齿3在轴向上相互交错，在垂直投影方向上首尾相接。

如图1、图2所示，本实施例中，所述上层不完全轮齿2和下层不完全轮齿3所对应的圆心角均为90度。如此设置，上层不完全轮齿2和下层不完全轮齿3所对应的圆心角范围为180度，能够与现有的燃气总成6相匹配。由于现有燃气总成6的轴柄6.1旋转角度范围正常都是180度，在从打火位置逆时针旋转90度时，供燃气量达到最大值，而本实施例双层齿轮中的上层不完全轮齿2和下层不完全轮齿3所对应的圆心角均设置为90度，当双层齿轮跟随燃气总成6的轴柄6.1旋转90度时，其与双向齿轮组合件的啮合方式正好达到切换位置【下层不完全轮齿3与双向齿轮组合件脱开，上层不完全轮齿2与双向齿轮组合件啮合】，从而使可以与现有的燃气总成6完美匹配。

如图1所示，本实施例中，所述双层齿轮内部设有开口向下的空腔4，所述空腔4内壁上沿轴向开设有两对中心对称设置的定位滑槽5，并且两对定位滑槽5的中心连线相互垂直。

具体使用时，如图3所示，同步力盘9设置在空腔4内，同步力盘9上的四个限位导向块9a一一对应地滑动装配在定位滑槽5内。如此设置，同步力盘9上的四个限位导向块9a在双层齿轮上的四个定位滑槽5中只能轴向滑动，使得同步力盘9与双层齿轮之间传动稳定可靠。

如图1所示，所述定位滑槽5沿轴向贯通双层齿轮。如此设置，可以使同步力盘9在双层齿轮内的轴向移动空间更大，在规定的轴向移动距离下，双层齿轮的厚度可以设置的更小巧，节约安装空间，方便对现有的燃气灶实施改装。

本实施例中，为进一步节约安装空间，所述上层不完全轮齿2的上端面与双层齿轮的上端面平齐，所述下层不完全轮齿3的下端面与双层齿轮的下端面平齐。如此设置，使双层齿轮在满足使用的前提下，体积可以设置的更小巧。

本实施例中，所述上层不完全轮齿2与下层不完全轮齿3沿双层齿轮轴向的长度均为双层齿轮毂1轴向长度的三分之一。如此设置，在保证双层齿轮结构强度的前提下，双向齿轮组合件【图4、图5所示】中的正向齿轮7、反向齿轮8上不设置轮齿的部分无需太长就能避开双层齿轮的上层不完全轮齿2、下层不完全轮齿3，从而使正向轮齿7a、反向轮齿8a的轴向长度可以设置的长一些，保证正向轮齿7a与反向轮齿8a有足够的啮合范围，保证正向齿轮7与反向齿轮8传动平稳。

Claims (8)

1.鼓风充氧双向调节器的双层齿轮结构，其特征在于：包括双层齿轮毂(1)，所述双层齿轮毂(1)靠上端的外周面上设有上层不完全轮齿(2)，靠下端的外周面上设有下层不完全轮齿(3)，所述上层不完全轮齿(2)与下层不完全轮齿(3)在轴向上相互交错，在垂直投影方向上首尾相接。

2.如权利要求1所述的鼓风充氧双向调节器的双层齿轮结构，其特征在于：所述上层不完全轮齿(2)和下层不完全轮齿(3)所对应的圆心角均为90度。

3.如权利要求1所述的鼓风充氧双向调节器的双层齿轮结构，其特征在于：所述双层齿轮内部设有开口向下的空腔(4)，所述空腔(4)内壁上沿轴向开设有至少一对中心对称设置的定位滑槽(5)。

4.如权利要求3所述的鼓风充氧双向调节器的双层齿轮结构，其特征在于：所述空腔(4)内壁上沿轴向开设有两对中心对称设置的定位滑槽(5)，并且两对定位滑槽(5)的中心连线相互垂直。

5.如权利要求4所述的鼓风充氧双向调节器的双层齿轮结构，其特征在于：所述定位滑槽(5)沿轴向贯通双层齿轮。

6.如权利要求1所述的鼓风充氧双向调节器的双层齿轮结构，其特征在于：所述上层不完全轮齿(2)的上端面与双层齿轮的上端面平齐。

7.如权利要求1所述的鼓风充氧双向调节器的双层齿轮结构，其特征在于：所述下层不完全轮齿(3)的下端面与双层齿轮的下端面平齐。

8.如权利要求1所述的鼓风充氧双向调节器的双层齿轮结构，其特征在于：所述上层不完全轮齿(2)与下层不完全轮齿(3)沿双层齿轮轴向的长度均为双层齿轮毂(1)轴向长度的三分之一。