CN207876275U - 一种适用于轮胎模具的可拆卸包装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适用于轮胎模具的可拆卸包装箱，包括箱体和若干隔板，所述箱体包括底板、可拆卸的垂直连接于底板的多个面板以及与各面板另一侧可拆卸的垂直连接的盖板，所述面板之间可拆卸连接，面板、底板或/和盖板上设置有用于连接固定的卡扣，所述箱体内可拆卸的设置有若干隔板。本实用新型具有可拆卸、维修方便的优点，可以根据磨损的具体部位，进行局部更换部件，能够实现多次循环利用，大大降低了成本。

Description

一种适用于轮胎模具的可拆卸包装箱

技术领域

本实用新型涉及一种适用于轮胎模具的可拆卸包装箱。

背景技术

随着轮胎模具行业的高速发展，对轮胎模具行业提出了更高的要求：从轮胎模具的制作到轮胎模具的发货，每个环节都需要降低成本，保证质量，提高效率。

目前在轮胎模具发货这一环节多使用木制包装箱，虽然木质包装箱具有安全牢固的作用，但是目前的木质包装箱同时也存在着拆卸、维修不方便、不能多次循环利用且成本较高，而且使用后的包装箱的摞放或存在也会占据大量的空间等问题。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述问题，提出了一种适用于轮胎模具的可拆卸包装箱，本实用新型能够拆卸，节省存储和运输后的存放空间。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种适用于轮胎模具的可拆卸包装箱，包括箱体和若干隔板，所述箱体包括底板、可拆卸的连接于底板的多个面板以及与各面板另一侧可拆卸的连接的盖板，所述面板之间可拆卸连接，面板、底板或/和盖板上设置有用于连接固定的固定连接件，所述箱体内可拆卸的设置有若干隔板。

优选的，面板与底板相垂直，面板与盖板相垂直。

利用整个箱体为可拆卸的结构，以及与隔板的可拆卸，保证了整个包装箱能过方便的拆解，同时，利用固定连接件，保证需要组装时，各个部分之间的牢固固定，以保证运输过程中轮胎模具的安全和不受损伤。利用隔板将轮胎模具的侧板、花纹块等组成元件分组、分区放置，保证模具的完整性和运输过程中的存放空间。

进一步的，每个面板的至少一个侧边设置有立柱。通过设置立柱，增强箱体的承压能力。

当然，每个面板的结构可以一致，也可以不一致。当不一致时，对立设置的面板结构和尺寸相同。

进一步的，所述底板与面板立柱对应的位置上设置有卡槽。通过立柱和卡槽进行底板与面板的定位与安装，能够比较方便的进行组装。

进一步的，所述面板内侧与隔板相对应的位置设置有插槽。插槽可以由固定的两个长条状凸起构成。插槽两两相对设置。插槽用于插设有隔板，通过插槽固定。隔板在箱体内部交错设置，隔板交错的位置设有连接缝隙，连接缝隙相对设置。

隔板在箱体内部交错设置，隔板交错的位置设有连接缝隙，连接缝隙相对设置，连接缝隙的长度大约等于隔板宽度1/2，优选为宽度的1/2-2/3。

作为另一种实施方法，所述面板内侧与隔板相对应的位置设置有两个插槽，所述插槽之间与隔板实现间隙配合。

进一步的，所述面板、盖板或/和底板上设置有加强筋，所述固定连接件设置于加强筋上。为了满足多次使用的要求，加强筋优选使用高密度多层板。盖板井型支撑装置一是加强，二是定位固定连接件用。

进一步的，所述固定连接件为卡扣，具有两个相配合的卡边，每个卡边设置在相互连接的面板、盖板或底板上，卡边根据需要卡紧连接的部件的角度设置，优选为90度。

更进一步的，所述卡边的端部设有限位部。限位部可以为卡边弯折而成，优选为弯折而成的凸起结构。能够卡设在两个需要连接的部件的侧板的凸起上。

作为一种实施方式，固定连接件可以设置在面板、盖板或底板的棱边部位。

当然，设置在面板、盖板和底板的固定连接件结构可以相同，也可以不同，可以根据连接的元件的特点或大小或连接强度要求进行调整。

进一步的，所述隔板为多个，将包装箱内空间分成若干层，每层的若干隔板平行设置，若干隔板垂直相互交错设置。

更进一步的，所述隔板包括第一隔板、第二隔板、第三隔板和第四隔板，所述第一隔板和第二隔板交错分布，将包装箱的底层分割成多个隔断，每个隔断存放一花纹块，隔断上侧设置有第三隔板，包装箱的上层设置有第四隔板，第三隔板和第四隔板上的空间用于放置模具侧板。

这种设置方式能够保证花纹块在运输过程中不会发生碰撞，使花纹部分得到良好的保护，同时又为上层放置侧板的第三隔板提供了强有力的支撑；第四隔板垫在上下侧板之间，使上下侧板不直接接触，避免碰撞及摩擦，有利于侧板的保护。

作为一种优选方式，本实用新型底层用第一隔板和第二隔板分割成10个隔断，以适用于9瓣和10瓣的轮胎活络模具，底层用第一隔板和第二隔板分割成8个隔断，对于6-8瓣的轮胎活络模具。

进一步的，至少有一隔板上设置有圆周布设的限位块，能够对模具侧板的外圆限位。

进一步的，所述隔板设置有减重孔。

进一步的，所述箱体内沿设置有防水层。

防水层可以是物理防水层，也可以是通过化学材料进行防水。

优选的，所述底板底面上设有底部支撑件。

作为一种优选方案，底部支撑件为长方体形状，底部从底座棱边的一侧延伸到对面棱边。底部在底座底部均匀设置，数量根据需要支撑的上部物体的重量，底部的宽度，底板的面积进行设置。优选为3-4个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1)本实用新型组装简单、通用性和互换性较强；

2)本实用新型具有可拆卸、维修方便的优点，可以根据磨损的具体部位，进行局部更换部件，能够实现多次循环利用，大大降低了成本；

3)本实用新型的面板上设置有立柱，既能起到定位面板的作用，又能加强箱体的强度，使用立柱后箱体可以摞放；

4)使用后或待使用的包装箱可以拆开摞放，大大减少了占据的空间。

5)各部分在拼装之后，连接牢固，避免轮胎模具运输过程中因为颠簸造成的磕伤。

6)本装置尤其适用于轮胎模具的放置及运输。

7)轮胎模具花纹部分在运输过程是最容易损伤的部位，本实用新型底层用第一隔板和第二隔板分割成多个隔断，花纹块在运输过程中不会发生碰撞，使花纹部分得到良好的保护，同时又为上层放置侧板的第三隔板提供了强有力的支撑；第四隔板垫在上下侧板之间，使上下侧板不直接接触，避免碰撞及摩擦，有利于侧板的保护。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。

图1为本实用新型的箱体纵向剖面结构示意图；

图2为本实用新型的箱体俯视图；

图3为本实用新型放置模具后的结构示意图；

图4为本实用新型放置模具后的结构示意图；

图5为本实用新型放置模具后内部结构示意图；

图6(a)、(b)为本实用新型的第一面板结构细节图；

图7(a)、(b)为本实用新型的第二面板结构细节图；

图8为本实用新型的第一隔板示意图；

图9为本实用新型的第二隔板示意图；

图10为本实用新型的组装示意图；

图11为本实用新型的剖视图。

其中：1、第一面板，2、底板，3、固定板，4、防水层，5、第一隔板，6、第二面板，7、第二隔板，8、立柱，9、卡扣，10、盖板，11、第三隔板，12、第四隔板，13、限位块，14、卡槽。

具体实施方式：

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

在本实用新型中，术语如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“侧”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，只是为了便于叙述本实用新型各部件或元件结构关系而确定的关系词，并非特指本实用新型中任一部件或元件，不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型中，术语如“固接”、“相连”、“连接”等应做广义理解，表示可以是固定连接，也可以是一体地连接或可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的相关科研或技术人员，可以根据具体情况确定上述术语在本实用新型中的具体含义，不能理解为对本实用新型的限制。

正如背景技术所介绍的，现有技术中木质包装箱同时也存在着拆卸、维修不方便、不能多次循环利用且成本较高，而且使用后的包装箱的摞放或存在也会占据大量的空间的不足，为了解决如上的技术问题，本申请提出了一种轮胎模具可拆卸包装箱具。

作为一种典型实施方式，一种适用于轮胎模具的可拆卸包装箱，包括箱体和若干隔板，箱体包括底板2、可拆卸的垂直连接于底板2的多个面板以及与各面板另一侧可拆卸的垂直连接的盖板10，面板之间可拆卸连接，面板、底板2或/和盖板10上设置有用于连接固定的卡扣9，箱体内可拆卸的设置有若干隔板。

如图3所示，包括四块面板，在本实施例中，面板的结构不一致，可以包括两组，分别为两块第一面板1和两块第二面板6，相互连接，形成首尾相接的结构，同时，两个第一面板1对立设置，两个第二面板6对立设置。

底板2下端设置有固定板3。

利用整个箱体为可拆卸的结构，以及与各个隔板的可拆卸，保证了整个包装箱能过方便的拆解，同时，利用卡扣9，保证需要组装时，各个部分之间的牢固固定，以保证运输过程中轮胎模具的安全和不受损伤。利用隔板将轮胎模具的侧板、花纹块等组成元件分组、分区放置，保证模具的完整性和运输过程中的存放空间。

如图2所示，第一面板1和第二面板6的至少一个侧边设置有立柱8。通过设置立柱8，增强箱体的承压能力。立柱8使用螺钉紧紧固定。

底板2与面板立柱8对应的位置上设置有卡槽。通过立柱8和卡槽进行底板2与面板的定位与安装，能够比较方便的进行组装。

第一面板1和第二面板6内侧与隔板相对应的位置设置有插槽。插槽可以由固定的两个长条状凸起(或加强筋)构成。插槽两两相对设置。插槽用于插设有隔板，通过插槽固定。隔板在箱体内部交错设置，隔板交错的位置设有连接缝隙，连接缝隙相对设置，连接缝隙的长度大约等于隔板宽度1/2，优选为宽度的1/2-2/3。

作为另一种实施方法，如图2所示，面板内侧与隔板相对应的位置设置有两个插槽，插槽之间与隔板实现间隙配合。

面板、盖板10或/和底板2上设置有加强筋，如图10所示卡扣9设置于加强筋上。为了满足多次使用的要求，加强筋优选使用高密度多层板。盖板10井型支撑装置一是加强，二是定位卡扣9用。

作为一种优选方案，卡扣9具有两个相配合的卡边，每个卡边设置在相互连接的面板、盖板10或底板2上，卡边根据需要卡紧连接的部件的角度设置，优选为90度。

卡边的端部设有限位部。限位部可以为卡边弯折而成，优选为弯折而成的凸起结构。能够卡设在两个需要连接的部件的侧板的凸起上。

作为一种实施方式，卡扣9可以设置在面板、盖板10或底板2的棱边部位。

当然，设置在面板、盖板10和底板2的卡扣9结构可以相同，也可以不同，可以根据连接的元件的特点或大小或连接强度要求进行调整。

作为一种实施方式，卡扣9有三组，

第一组卡扣9：共8个，固定、连接面板与盖板10；分别卡设在盖板10四个棱边的两侧。

第二组卡扣9：共8个，固定、连接面板与面板；分别卡设在四个面板连接位置的上下侧。

第三组卡扣9：共4个，固定、连接面板与底板2。分别卡设在底板2相对的两个棱边的两侧。

隔板为多个，在本实施方式中，具体包括第一隔板5、第二隔板7、第三隔板11和第四隔板12，第三隔板11和第四隔板12平行设置，第一隔板5和第二隔板7垂直相互交错设置。

如图5所示，第三隔板11上设置有圆周布设的限位块13，能够对模具侧板的外圆限位。

第一隔板5、第二隔板7、第三隔板11和/或第四隔板12设置有减重孔。

箱体内沿设置有防水层4。

防水层4可以是物理防水层4，也可以是通过化学材料进行防水。

底板2底面上设有底部支撑件。

作为一种优选方案，底部支撑件为长方体形状，底部从底座棱边的一侧延伸到对面棱边。底部在底座底部均匀设置，数量根据需要支撑的上部物体的重量，底部的宽度，底板2的面积进行设置。优选为3-4个。

将四个面板和底板2组装，然后盖上盖板10，安装方便，可多次使用。

如图11所示，组装拆卸顺序：组装时先将底板2平放在地上，将四个面板依次与底板2组装，然后将卡扣9卡在面板之间和面板与底板2之间，将隔板放入箱体内，盖上盖板10，将卡扣9卡在面板和上盖之间；拆卸顺序与组装顺序相反。第一隔板5、第二隔板7之间的空间中放置花纹块。第三隔板11、第四隔板12上放置上下侧板。花纹块上端面有吊装孔，为方便吊装花纹块上端面需朝上。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

Claims (11)

1.一种适用于轮胎模具的可拆卸包装箱，其特征是：包括箱体和若干隔板，所述箱体包括底板、可拆卸的连接于底板的多个面板以及与各面板另一侧可拆卸的连接的盖板，所述面板之间可拆卸连接，面板、底板或/和盖板上设置有用于连接固定的固定连接件，所述箱体内可拆卸的设置有若干隔板。

2.如权利要求1所述的一种适用于轮胎模具的可拆卸包装箱，其特征是：每个面板的至少一个侧边设置有立柱；

或，所述底板与面板立柱对应的位置上设置有卡槽。

3.如权利要求1所述的一种适用于轮胎模具的可拆卸包装箱，其特征是：隔板在箱体内部交错设置，隔板交错的位置设有连接缝隙，连接缝隙相对设置，连接缝隙的长度等于隔板宽度1/2。

4.如权利要求1所述的一种适用于轮胎模具的可拆卸包装箱，其特征是：隔板在箱体内部交错设置，隔板交错的位置设有连接缝隙，连接缝隙相对设置，连接缝隙的长度为隔板宽度的1/2-2/3。

5.如权利要求1所述的一种适用于轮胎模具的可拆卸包装箱，其特征是：所述面板内侧设置有插槽，以卡合隔板；

或，所述面板内侧与隔板相对应的位置设置有两个插槽，所述插槽之间与隔板实现间隙配合。

6.如权利要求1所述的一种适用于轮胎模具的可拆卸包装箱，其特征是：所述固定连接件为卡扣，具有两个相配合的卡边，每个卡边设置在相互连接的面板、盖板或底板上；

或，所述卡边的端部设有限位部；

进一步的，所述面板、盖板或/和底板上设置有加强筋，所述固定连接件设置于加强筋上。

7.如权利要求1所述的一种适用于轮胎模具的可拆卸包装箱，其特征是：所述隔板为多个，将包装箱内空间分成若干层，每层的若干隔板平行设置，若干隔板垂直相互交错设置。

8.如权利要求7所述的一种适用于轮胎模具的可拆卸包装箱，其特征是：所述隔板包括第一隔板、第二隔板、第三隔板和第四隔板，所述第一隔板和第二隔板交错分布，将包装箱的底层分割成多个隔断，每个隔断存放一花纹块，隔断上侧设置有第三隔板，包装箱的上层设置有第四隔板，第三隔板和第四隔板上的空间用于放置模具侧板。

9.如权利要求1所述的一种适用于轮胎模具的可拆卸包装箱，其特征是：至少有一隔板上设置有圆周布设的限位块，能够对模具侧板的外圆限位。

10.如权利要求1所述的一种适用于轮胎模具的可拆卸包装箱，其特征是：所述隔板设置有减重孔；

或，箱体内沿设置有防水层。

11.如权利要求1所述的一种适用于轮胎模具的可拆卸包装箱，其特征是：面板与底板相垂直，面板与盖板相垂直。