CN207860359U - 一种碳纤维滑板车的折叠机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种碳纤维滑板车的折叠机构,包括支撑底板和方向座,支撑底板和方向座之间通过折叠装置活动连接,支撑底板表面设置有收纳机构,折叠装置包括连接在支撑底板一端的金属座和方向座底端的承压座,金属座和承压座之间通过铰接轴活动连接,金属座和承压座表面均设置有限位槽,方向座表面设置有弧形卡槽,弧形卡槽内部设置有伸缩柱,伸缩柱底端连接有卡接座,收纳机构包括收纳槽,支撑底板表面设置有两侧均设置有若干个金属盘,金属盘顶端铰连接有活动杆,通过可自由调节的折叠装置对整个滑板车进行折叠控制,使用更加方便,同时利用收纳机构对折叠后的方向座稳定放置,便于运输和安放,减少空间体积。
Description
技术领域
本实用新型涉及滑板车技术领域,具体为一种碳纤维滑板车的折叠机构。
背景技术
滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。滑板车速度可以达到20公里/时,这种新型产品来源于科技先进的日本,但却是一位德国工人发明的,它是一种简单的省力运动机械。
滑板车风靡日本东南亚,源于它的简便易学,只要一分钟就能学会,十分钟就能作出一些花样动作。所以,滑板车的热浪逐渐登陆国内市场。“滑板车”非常轻便,重量一般在3kg以下,存放时为折叠状态,用30秒钟即可展开或叠起;滑板车由于速度适中,好学易操纵,有刹车装置(踩后轮刹车),如果只是平时代步、普通娱乐,一般情况下不容易摔倒。所以它适合多种年龄层的使用,特别在青少年中更是让人爱不释手,以拥有一车辆为荣,滑板车对青少年正在发育完善的平衡系统更是有良好的锻炼效果。
对于现在常见的滑板车,都是通过折叠方式进行,但是,现有的滑板车的折叠机构在使用时折叠很不方便和费力,影响滑板车的使用,而且在折叠之后不能稳定收纳,使得折叠之后的滑板车一般体积较大,不方便运输和放置,占据空间体积较大。
发明内容
为了克服现有技术方案的不足,本实用新型提供一种碳纤维滑板车的折叠机构,通过可自由调节的折叠装置对整个滑板车进行折叠控制,使用更加方便,同时利用收纳机构对折叠后的方向座稳定放置,便于运输和安放,减少空间体积,能有效的解决背景技术提出的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种碳纤维滑板车的折叠机构,包括支撑底板和方向座,所述支撑底板和方向座之间通过折叠装置活动连接,所述支撑底板表面设置有收纳机构;
所述折叠装置包括连接在支撑底板一端的金属座和方向座底端的承压座,所述金属座和承压座之间通过铰接轴活动连接,所述金属座和承压座表面均设置有限位槽,所述限位槽顶端均连接有导向座,所述方向座表面设置有弧形卡槽,所述弧形卡槽内部设置有伸缩柱,所述伸缩柱底端连接有与两个限位槽匹配的卡接座,所述收纳机构包括设置在支撑底板表面的收纳槽,所述收纳槽内部设置有弹性架,所述支撑底板表面设置有两侧均设置有若干个金属盘,所述金属盘顶端铰连接有活动杆,所述活动杆之间通过金属板固定连接。
进一步地,所述金属板内壁设置有橡胶垫,且两侧的金属板内部均设置有磁性座。
进一步地,所述卡接座通过螺旋座与伸缩柱螺旋连接,且所述方向座表面设置有与卡接座大小相同的安置槽。
进一步地,所述限位槽内部均设置有锁紧孔,所述卡接座底端连接有与锁紧孔匹配的锁紧柱。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型通过可以自由调节的折叠装置对滑板车整体进行自由折叠,使用方便,便于控制,可自由切换到折叠和不折叠的状态;
(2)本实用新型利用收纳机构对折叠后的滑板车的方向座进行收纳,有效减少占据的空间体积大小,便于运输和放置,而且收纳之后稳定性好。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的支撑底板截面结构示意图。
图中标号:
1-支撑底板;2-方向座;3-折叠装置;4-收纳机构;5-螺旋座;6-安置槽;7-锁紧孔;8-锁紧柱;
301-金属座;302-承压座;303-铰接轴;304-限位槽;305-导向座;306-弧形卡槽;307-伸缩柱;308-卡接座;
401-收纳槽;402-弹性架;403-金属盘;404-活动杆;405-金属板;406-橡胶垫;407-磁性座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1和图2所示,本实用新型提供了一种碳纤维滑板车的折叠机构,包括支撑底板1和方向座2,所述支撑底板1和方向座2之间通过折叠装置3活动连接,所述支撑底板1表面设置有收纳机构4,该装置通过可以自由调节的折叠装置3实现滑板车的支撑底板1和方向座2的自由折叠,使用更加方便,在不使用的时候方便折叠,同时在折叠之后,通过支撑底板1表面的收纳机构4将方向座2收纳起来,有效减少占据的空间体积,同时便于携带和搬运,且折叠之后稳定性好。
所述折叠装置3包括连接在支撑底板1一端的金属座301和方向座2底端的承压座302,所述金属座301和承压座302之间通过铰接轴303活动连接,所述金属座301和承压座302表面均设置有限位槽304,所述限位槽304顶端均连接有导向座305,所述方向座2表面设置有弧形卡槽306,所述弧形卡槽306内部设置有伸缩柱307,所述伸缩柱307底端连接有与两个限位槽304匹配的卡接座308,使用时,支撑底板1的金属座301和方向座2的承压座302之间通过铰接轴303铰连接,使得支撑底板1和方向座2之间可以自由转动进行角度调节,从而使得整个滑板车可以实现自由折叠。
导向座305对卡接座308插入限位槽304起到了导向作用,有效防止卡接座308跑偏。
作为优选的技术方案,所述限位槽304内部均设置有锁紧孔7,所述卡接座308底端连接有与锁紧孔7匹配的锁紧柱8,同时利用锁紧孔7和锁紧柱8的插接固定作用,进一步增大限位槽304和卡接座308之间的稳定性防止卡接座308松脱。
同时整个折叠装置3采用可调节方式进行控制,使得折叠过程控制更加方便具体使用时,通过伸缩柱307的伸缩作用,使得卡接座308向下移动,通过卡接座308与限位槽304的匹配作用,从而将卡接座304稳定固定在限位槽304内部,从而使得支撑底板1和方向座2之间被阻挡起来,从而无法折叠,在使用的时候保证支撑底板1和方向座2之间的稳定性,不会出现松脱的情况。
需要折叠的时候,通过伸缩柱307的收缩,使得卡接座308离开限位槽304内部,从而卡接座308不再对支撑底板1和方向座2之间起到阻挡作用,从而方便进行自由折叠,整个折叠过程操作简单省力,为儿童的使用带来了便利,而且可以实现快速折叠,使用更加方便。
进一步说明的是,所述卡接座308通过螺旋座5与伸缩柱307螺旋连接,且所述方向座2表面设置有与卡接座308大小相同的安置槽6,通过螺旋座5的转动来调节卡接座308的角度,在不使用卡接座308的时候(即需要将滑板车折叠起来的时候),通过将卡接座308转动到合适的角度,将卡接座308固定到安置槽6内部,便于放置。
需要补充说明的是,所述收纳机构4包括设置在支撑底板1表面的收纳槽401,所述收纳槽401内部设置有弹性架402,所述支撑底板1表面设置有两侧均设置有若干个金属盘403,所述金属盘403顶端铰连接有活动杆404,所述活动杆404之间通过金属板405固定连接,由于支撑底板1和方向座2通过铰接轴303活动连接,在折叠之后,通过将方向座2防止在收纳槽401内部,而弹性架402可以对放入的方向座2起到良好的缓冲作用,运输的时候更加安全稳定,金属板405通过活动杆404与支撑底座1两侧铰连接,先将金属板4053翻起,方向座2放入之后,通过金属板405的阻挡作用对收纳槽401表面进行阻挡,对方向座2进行进一步限位,防止方向座2跑出。
而在不用的时候,通过金属板405对收纳槽401起到阻挡作用,从而收纳槽401不易进入杂物,而且方便支撑底座1承重。
所述金属板405内壁设置有橡胶垫406,且两侧的金属板405内部均设置有磁性座407,同时金属板405利用内部的橡胶垫406起到保护作用,两个金属板405之间通过磁性座407的吸引作用保持固定。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (4)
1.一种碳纤维滑板车的折叠机构,其特征在于:包括支撑底板(1)和方向座(2),所述支撑底板(1)和方向座(2)之间通过折叠装置(3)活动连接,所述支撑底板(1)表面设置有收纳机构(4);
所述折叠装置(3)包括连接在支撑底板(1)一端的金属座(301)和方向座(2)底端的承压座(302),所述金属座(301)和承压座(302)之间通过铰接轴(303)活动连接,所述金属座(301)和承压座(302)表面均设置有限位槽(304),所述限位槽(304)顶端均连接有导向座(305),所述方向座(2)表面设置有弧形卡槽(306),所述弧形卡槽(306)内部设置有伸缩柱(307),所述伸缩柱(307)底端连接有与两个限位槽(304)匹配的卡接座(308),所述收纳机构(4)包括设置在支撑底板(1)表面的收纳槽(401),所述收纳槽(401)内部设置有弹性架(402),所述支撑底板(1)表面设置有两侧均设置有若干个金属盘(403),所述金属盘(403)顶端铰连接有活动杆(404),所述活动杆(404)之间通过金属板(405)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种碳纤维滑板车的折叠机构,其特征在于:所述金属板(405)内壁设置有橡胶垫(406),且两侧的金属板(405)内部均设置有磁性座(407)。
3.根据权利要求1所述的一种碳纤维滑板车的折叠机构,其特征在于:所述卡接座(308)通过螺旋座(5)与伸缩柱(307)螺旋连接,且所述方向座(2)表面设置有与卡接座(308)大小相同的安置槽(6)。
4.根据权利要求1所述的一种碳纤维滑板车的折叠机构,其特征在于:所述限位槽(304)内部均设置有锁紧孔(7),所述卡接座(308)底端连接有与锁紧孔(7)匹配的锁紧柱(8)。
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CN201820237860.0U Active CN207860359U (zh) | 2018-02-10 | 2018-02-10 | 一种碳纤维滑板车的折叠机构 |
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2018
- 2018-02-10 CN CN201820237860.0U patent/CN207860359U/zh active Active
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