CN207853547U - 用于户外骑行的充电设备及骑行装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及充电装置技术领域，尤其是涉及一种用于户外骑行的充电设备及骑行装置。用于户外骑行的充电设备，其特征在于，包括壳体、支架、第一夹持臂和第二夹持臂；壳体与支架铰接；壳体的内部设置有无线充电感应线圈，且无线充电感应线圈能够沿壳体的长度方向往复运动；第一夹持臂与第二夹持臂分别与壳体连接，用于夹持待充电的电子设备；第一夹持臂与第二夹持臂均能够相对于壳体沿其自身的长度方向往复运动；第一夹持臂的长度方向和第二夹持臂的长度方向均与壳体的长度方向垂直；壳体上设置有充电接口。本实用新型提供的用于户外骑行的充电设备，在给待充电的电子设备充电时，无需使用充电线，提高了骑行过程的安全性。

Description

用于户外骑行的充电设备及骑行装置

技术领域

本实用新型涉及充电装置技术领域，尤其是涉及一种用于户外骑行的充电设备及骑行装置。

背景技术

随着人们对户外骑行的需求日益增多，对电子产品也更加依赖，无线充电电子产品日益更新。然而，市面上的移动电源给设备充电时主要还是需要连接充电线，在骑行过程中，充电线容易缠绕在自行车或骑行者的手臂上，造成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于户外骑行的，以解决现有技术中存在的骑行过程中用充电线对电子产品充电而导致安全隐患的技术问题。

本实用新型的目的还在于提供一种骑行装置，以解决现有技术中存在的骑行过程中用充电线对电子产品充电而导致安全隐患的技术问题。

基于上述第一目的，本实用新型提供了一种用于户外骑行的充电设备，包括壳体、支架、第一夹持臂和第二夹持臂；

所述壳体与所述支架铰接；

所述壳体的内部设置有储电电池和无线充电感应线圈，所述储电电池与所述无线充电感应线圈电连接；所述无线充电感应线圈能够沿所述壳体的长度方向往复运动；

所述第一夹持臂与所述第二夹持臂分别与所述壳体连接，用于夹持待充电的电子设备；所述第一夹持臂与所述第二夹持臂均能够相对于所述壳体沿其自身的长度方向往复运动；所述第一夹持臂的长度方向和所述第二夹持臂的长度方向均与所述壳体的长度方向垂直；

所述壳体上设置有充电接口。

在某些实施方式中，所述壳体设置有滑道，所述壳体的内部设置有安装板，所述无线充电感应线圈与所述安装板连接，所述安装板上设置有螺纹孔；

还包括调节旋钮，所述调节旋钮与所述螺纹孔相配合，且所述调节旋钮能够沿所述滑道的长度方向往复运动，所述调节旋钮能够将所述安装板固定在所述壳体的内部。

在某些实施方式中，所述第一夹持臂和所述第二夹持臂均通过拉伸弹簧与所述壳体连接。

在某些实施方式中，所述壳体的用于与所述待充电的电子设备相接触的表面设置有防滑层。

在某些实施方式中，所述第一夹持臂和所述第二夹持臂均设置有防滑层。

在某些实施方式中，还包括外部电源输入端，所述外部电源输入端与所述储电电池电连接。

在某些实施方式中，所述充电接口设置有封盖。

在某些实施方式中，所述充电接口为USB充电接口。

在某些实施方式中，所述壳体上还设置有指示灯。

基于上述第二目的，本实用新型还提供了一种骑行装置，包括自行车和所述的用于户外骑行的充电设备，所述支架能够与所述自行车的车把连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的用于户外骑行的充电设备，包括壳体、支架、第一夹持臂和第二夹持臂；

所述壳体与所述支架铰接；

所述壳体的内部设置有储电电池和无线充电感应线圈，所述储电电池与所述无线充电感应线圈电连接；所述无线充电感应线圈能够沿所述壳体的长度方向往复运动；

所述第一夹持臂与所述第二夹持臂分别与所述壳体连接，用于夹持待充电的电子设备；所述第一夹持臂与所述第二夹持臂均能够相对于所述壳体沿其自身的长度方向往复运动；所述第一夹持臂的长度方向和所述第二夹持臂的长度方向均与所述壳体的长度方向垂直；

所述壳体上设置有充电接口。

基于该结构，本实用新型提供的用于户外骑行的充电设备，在给待充电的电子设备充电时，无需使用充电线，提高了骑行过程的安全性。在使用时，将支架安装在自行车上，例如，可以将支架安装在车把上，这样的方式便于骑行者随时查看。将待充电的电子设备安装在壳体上，根据需要，调节无线充电感应线圈的位置，以使无线充电感应线圈与待充电的电子设备的无线接收线圈的位置相对应，保证良好的充电效果。同时，由于第一夹持臂与第二夹持臂均能够相对于壳体沿其自身的长度方向往复运动，这样的方式便于对不同尺寸的电子设备进行夹持固定，适用范围广。此外，由于壳体与支架铰接，能够便于调节壳体的角度，从而调节电子设备的角度，便于骑行者查看电子设备上的信息。

进一步地，所述壳体设置有滑道，所述壳体的内部设置有安装板，所述无线充电感应线圈与所述安装板连接，所述安装板上设置有螺纹孔；

还包括调节旋钮，所述调节旋钮与所述螺纹孔相配合，且所述调节旋钮能够沿所述滑道的长度方向往复运动，所述调节旋钮能够将所述安装板固定在所述壳体的内部。

当需要调节无线充电感应线圈的位置时，可以沿滑道的长度方向推动调节旋钮，从而调节安装板的位置，进而调节无线充电感应线圈的位置，当无线充电感应线圈的位置调好之后，旋紧调节旋钮，将安装板固定在壳体的内部。保证在充电过程中，尤其是在骑行中遇到颠簸时，无线充电感应线圈与待充电的电子设备的无线接收线圈之间不会错位，提高了充电效率。

进一步地，所述第一夹持臂和所述第二夹持臂均通过拉伸弹簧与所述壳体连接。

通过拉伸弹簧将第一夹持臂和第二夹持臂与壳体连接，不仅结构更加简单紧凑，而且便于使用者操作。

进一步地，所述壳体的用于与所述待充电的电子设备相接触的表面设置有防滑层。

通过在壳体的用于与待充电的电子设备相接触的表面设置防滑层，这样的方式能够进一步防止电子设备方式移动，始终保证无线充电感应线圈与待充电的电子设备的无线接收线圈之间的位置相对应，提高了充电效率。

进一步地，所述第一夹持臂和所述第二夹持臂均设置有防滑层。

通过在第一夹持臂和第二夹持臂均设置防滑层，能够增强第一夹持臂和第二夹持臂对待充电的电子设备的固定性能，防止电子设备意外掉落，同时，也能够进一步保证待充电的电子设备的无线接收线圈与无线充电感应线圈之间的位置相对应，提高了充电效率。

进一步地，还包括外部电源输入端，所述外部电源输入端与所述储电电池电连接。用于为储电电池充电。

进一步地，所述充电接口设置有封盖。

通过设置封盖，能够起到防尘、防水的作用，延长该用于户外骑行的充电设备的使用寿命。

进一步地，所述充电接口为USB充电接口。

应当理解的是，USB充电接口包括Micro USB充电接口和Mini USB充电接口。

进一步地，所述壳体上还设置有指示灯。

通过设置指示灯，能够显示充电是否完成。

本实用新型提供的骑行装置，包括自行车和所述的用于户外骑行的充电设备，所述支架能够与所述自行车的车把连接。

本实用新型提供的骑行装置，由于使用了本实用新型提供的用于户外骑行的充电设备，在给待充电的电子设备充电时，无需使用充电线，提高了骑行过程的安全性。在使用时，将支架安装在自行车的车把上，这样的方式便于骑行者随时查看。将待充电的电子设备安装在壳体上，根据需要，调节无线充电感应线圈的位置，以使无线充电感应线圈与待充电的电子设备的无线接收线圈的位置相对应，保证良好的充电效果。

综上所述，本实用新型具有上述诸多的优点及实用价值，并在同类产品中未见有类似的方法公开发表或使用而确属创新，产生了较好的实用的效果，并具有广泛的产业价值。

下面将配合附图，作详细说明。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一提供的用于户外骑行的充电设备的结构示意图；

图2为本实用新型实施例一中的第一夹持臂和第二夹持臂与壳体的连接方式的原理图；

图3为为本实用新型实施例一中的第一夹持臂和第二夹持臂与壳体的另一种连接方式的原理图；

图4为本实用新型实施例二提供的用于户外骑行的充电设备的结构示意图。

图标：101-第一夹持臂；102-第二夹持臂；103-无线充电感应线圈；104-壳体；105-充电接口；106-安装板；107-调节旋钮；108-滑道；109-拉伸弹簧；110-防滑层；111-外部电源输入端；112-指示灯；113-储电电池。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一

参见图1至图3所示，本实施例提供了一种用于户外骑行的充电设备，包括壳体104、支架、第一夹持臂101和第二夹持臂102；壳体104与支架铰接；壳体104的内部设置有储电电池113和无线充电感应线圈103，储电电池113与无线充电感应线圈103电连接；无线充电感应线圈103能够沿壳体104的长度方向往复运动；第一夹持臂101与第二夹持臂102分别与壳体104连接，用于夹持待充电的电子设备；第一夹持臂101与第二夹持臂102均能够相对于壳体104沿其自身的长度方向往复运动；第一夹持臂101的长度方向和第二夹持臂102的长度方向均与壳体104的长度方向垂直；壳体104上设置有充电接口105。

基于该结构，本实施例提供的用于户外骑行的充电设备，在给待充电的电子设备充电时，无需使用充电线，提高了骑行过程的安全性。在使用时，将支架安装在自行车上，例如，可以将支架安装在车把上，这样的方式便于骑行者随时查看。将待充电的电子设备安装在壳体104上，根据需要，调节无线充电感应线圈103的位置，以使无线充电感应线圈103与待充电的电子设备的无线接收线圈的位置相对应，保证良好的充电效果。同时，由于第一夹持臂101与第二夹持臂102均能够相对于壳体104沿其自身的长度方向往复运动，这样的方式便于对不同尺寸的电子设备进行夹持固定，适用范围广。此外，由于壳体104与支架铰接，能够便于调节壳体104的角度，从而调节电子设备的角度，便于骑行者查看电子设备上的信息。

需要说明的是，支架可以采用目前常见的卡扣或卡环，其结构不再详细描述。

需要说明的是，本实施例提供的用于户外骑行的充电设备，不仅适用于具有无线充电功能的电子设备，而且也适用于用充电线充电的电子设备，适用范围较广，有利于推广应用。

在某些实施例中，壳体104设置有滑道108，壳体104的内部设置有安装板106，无线充电感应线圈103与安装板106连接，安装板106上设置有螺纹孔；可选地，滑道108的数量可以为一个，也可以为两个。

还包括调节旋钮107，调节旋钮107与螺纹孔相配合，且调节旋钮107能够沿滑道108的长度方向往复运动，调节旋钮107能够将安装板106固定在壳体104的内部。

当需要调节无线充电感应线圈103的位置时，可以沿滑道108的长度方向推动调节旋钮107，从而调节安装板106的位置，进而调节无线充电感应线圈103的位置，当无线充电感应线圈103的位置调好之后，旋紧调节旋钮107，将安装板106固定在壳体104的内部。保证在充电过程中，尤其是在骑行中遇到颠簸时，无线充电感应线圈103与待充电的电子设备的无线接收线圈之间不会错位，提高了充电效率。

在某些实施例中，第一夹持臂101和第二夹持臂102均通过拉伸弹簧109与壳体104连接。通过拉伸弹簧109将第一夹持臂101和第二夹持臂102与壳体104连接，不仅结构更加简单紧凑，而且便于使用者操作。

本实施例的可选方案中，参见图2所示，拉伸弹簧109的数量为一个，拉伸弹簧109的一端与第一夹持臂101固定连接，拉伸弹簧109的另一端与第二夹持臂102固定连接。

在使用时，向相反方向拉动第一夹持臂101和第二夹持臂102，将电子设备放在第一夹持臂101和第二夹持臂102之间，然后松开第一夹持臂101和第二夹持臂102，在拉伸弹簧109的弹力作用下，第一夹持臂101和第二夹持臂102将电子设备固定住。

本实施例的另一可选方案中，参见图3所示，拉伸弹簧109的数量为两个，其中一个拉伸弹簧109与第一夹持臂101连接，另一个拉伸弹簧109与第二夹持臂102连接。

需要说明的是，第一夹持臂101、第二夹持臂102与壳体104的连接方式不仅局限于以上两种，也可以采用其他的形式，例如：壳体104上设置按钮，第一夹持臂101和第二夹持臂102上沿其各自的长度方向设置有多个弹片。按下按钮，第一夹持臂101和第二夹持臂102向相反方向弹出，将待充电的电子设备放在第一夹持臂101和第二夹持臂102之间，然后将第一夹持臂101和第二夹持臂102向靠近待充电的电子设备的方向推动，弹片压缩，进入壳体104的内部，然后弹片打开，并与壳体104的内壁抵接，从而对第一夹持臂101和第二夹持臂102起到限位作用，使得第一夹持臂101和第二夹持臂102将待充电的电子设备固定在壳体104上。

在某些实施例中，壳体104的用于与待充电的电子设备相接触的表面设置有防滑层(未示出)。

通过在壳体104的用于与待充电的电子设备相接触的表面设置防滑层110，这样的方式能够进一步防止电子设备方式移动，始终保证无线充电感应线圈103与待充电的电子设备的无线接收线圈之间的位置相对应，提高了充电效率。

在某些实施例中，第一夹持臂101和第二夹持臂102均设置有防滑层110。

通过在第一夹持臂101和第二夹持臂102均设置防滑层110，能够增强第一夹持臂101和第二夹持臂102对待充电的电子设备的固定性能，防止电子设备意外掉落，同时，也能够进一步保证待充电的电子设备的无线接收线圈与无线充电感应线圈103之间的位置相对应，提高了充电效率。

在某些实施例中，还包括外部电源输入端111，外部电源输入端111与储电电池113电连接。用于为储电电池113充电。可选地，储电电池113可以为锂电池。

在某些实施例中，充电接口105设置有封盖(未示出)。

通过设置封盖，能够起到防尘、防水的作用，延长该用于户外骑行的充电设备的使用寿命。

在某些实施例中，充电接口105为USB充电接口。

应当理解的是，USB充电接口包括Micro USB充电接口和Mini USB充电接口，可用于连接充电线给电子设备充电。

实施例二

参见图4所示，本实施例也提供了一种用于户外骑行的充电设备，本实施例的用于户外骑行的充电设备是在实施例一的基础上的改进，除此之外的实施例一的技术方案也属于该实施例，在此不再重复描述。相同的零部件使用与实施例一相同的附图标记，在此参照对实施例一的描述。

在某些实施例中，壳体104上还设置有指示灯112。

通过设置指示灯112，能够显示充电是否完成。

实施例三

本实施例提供的骑行装置，包括自行车和本实用新型实施例一提供的用于户外骑行的充电设备，支架能够与自行车的车把连接。

本实施例提供的骑行装置，由于使用了本实用新型实施例一提供的用于户外骑行的充电设备，在给待充电的电子设备充电时，无需使用充电线，提高了骑行过程的安全性。在使用时，将支架安装在自行车的车把上，这样的方式便于骑行者随时查看。将待充电的电子设备安装在壳体104上，根据需要，调节无线充电感应线圈103的位置，以使无线充电感应线圈103与待充电的电子设备的无线接收线圈的位置相对应，保证良好的充电效果。

需要说明的是，实施例二提供的用于户外骑行的充电设备，也适用于本实施例。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种用于户外骑行的充电设备，其特征在于，包括壳体、支架、第一夹持臂和第二夹持臂；

所述壳体与所述支架铰接；

所述壳体的内部设置有储电电池和无线充电感应线圈，所述储电电池与所述无线充电感应线圈电连接；所述无线充电感应线圈能够沿所述壳体的长度方向往复运动；

所述第一夹持臂与所述第二夹持臂分别与所述壳体连接，用于夹持待充电的电子设备；所述第一夹持臂与所述第二夹持臂均能够相对于所述壳体沿其自身的长度方向往复运动；所述第一夹持臂的长度方向和所述第二夹持臂的长度方向均与所述壳体的长度方向垂直；

所述壳体上设置有充电接口。

2.根据权利要求1所述的用于户外骑行的充电设备，其特征在于，所述壳体设置有滑道，所述壳体的内部设置有安装板，所述无线充电感应线圈与所述安装板连接，所述安装板上设置有螺纹孔；

还包括调节旋钮，所述调节旋钮与所述螺纹孔相配合，且所述调节旋钮能够沿所述滑道的长度方向往复运动，所述调节旋钮能够将所述安装板固定在所述壳体的内部。

3.根据权利要求1所述的用于户外骑行的充电设备，其特征在于，所述第一夹持臂和所述第二夹持臂均通过拉伸弹簧与所述壳体连接。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的用于户外骑行的充电设备，其特征在于，所述壳体的用于与所述待充电的电子设备相接触的表面设置有防滑层。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的用于户外骑行的充电设备，其特征在于，所述第一夹持臂和所述第二夹持臂均设置有防滑层。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的用于户外骑行的充电设备，其特征在于，还包括外部电源输入端，所述外部电源输入端与所述储电电池电连接。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的用于户外骑行的充电设备，其特征在于，所述充电接口设置有封盖。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的用于户外骑行的充电设备，其特征在于，所述充电接口为USB充电接口。

9.根据权利要求1至3中任一项所述的用于户外骑行的充电设备，其特征在于，所述壳体上还设置有指示灯。

10.一种骑行装置，其特征在于，包括自行车和如权利要求1至9中任一项所述的用于户外骑行的充电设备，所述支架能够与所述自行车的车把连接。