CN207846204U - 一种多功能耐热桥梁伸缩装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能耐热桥梁伸缩装置，包括定位型材、伸缩缝滑动板、挡块以及锚固组件组合构成，其结构简单，生产制作不需要大型设备，可利于交通运输不佳条件的建造安装，且优选采用钢材，具有较高的高温环境适应能力；在安装应用时，两个定位型材部分分别填充有混凝土浇带，中间设有隔离层，有利于桥梁固定端与伸缩端的混凝土分离；且挡块与伸缩缝滑动板之间间距小，并与混凝土浇带及桥梁的路面等高，可保证车辆行驶的平稳性；伸缩缝滑动板与挡块之间构成伸缩缝隙，从而满足桥梁的伸缩功能需要；另外，当桥面需要改造更新可直接在该伸缩装置上铺设沥青混凝土层，以形成无缝伸缩缝，从而实现多功能的应用需要。

Description

一种多功能耐热桥梁伸缩装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程部件技术领域，具体是一种多功能耐热桥梁伸缩装置。

背景技术

桥梁伸缩装置是指为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩装置。一般技术要求伸缩装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；可防止雨水和垃圾泥土渗阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。

桥梁伸缩装置的重要性不言而喻，而随着公路运输的快速发展，交通量及汽车载重量也越来越大，这对公路桥梁伸缩装置的各项性能提出了更高的要求，通过不断的技术发展，目前出现了各种结构形式的伸缩装置。但现有技术的桥梁伸缩装置存在：1)在气温较高地区进行建造安装时，无法适应高温环境，或在高温条件下，伸缩装置的使用性能较低，使用寿命也受到严重的影响；2)结构较复杂，安装不便，往往需要大型机械设备才能完成生产制作，在交通运输条件较差的偏远地区给工人带来了较大的麻烦-；同时，现有技术的伸缩装置也存在很难适应后续道路更新改造的问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种采用型材结构并结合混凝土浇带组合构成，具有较高的高温环境适应能力，且利于道路的更新改造，并具有结构简单、安装方便且满足桥梁伸缩使用功能需要的多功能耐热桥梁伸缩装置。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种多功能耐热桥梁伸缩装置，包括呈镜像设置桥梁固定端与桥梁伸缩端的两个截面呈L型的定位型材、设置在两个定位型材的水平部分上表面的伸缩缝滑动板以及设置在位于桥梁固定端一侧的定位型材上表面的挡块，所述两个定位型材的水平部分均朝向远离相邻定位型材的一侧，所述伸缩缝滑动板的一端与定位型材固定连接，另一端为自由端且与挡块间距设置；

还包括分别设置在两个定位型材上的锚固组件，所述锚固组件包括分别沿定位型材长度方向并间距设置在定位型材的竖直部分外壁且呈凵型的若干下层锚固筋以及间距设置在定位型材的水平部分下表面且呈倾斜向下的若干上层锚固筋，所述上层锚固筋的低端呈向下弯折状；

安装时，位于两个定位型材的桥梁固定端与桥梁伸缩端分别填充有混凝土浇带，相邻定位型材的竖直部分之间设有隔离层，所述挡块、伸缩缝滑动板、混凝土浇带与桥梁的混凝土路面等高。

进一步地，所述伸缩缝滑动板上并沿伸缩缝滑动板长度方向间距设有若干通孔，伸缩缝滑动板通过所述通孔与定位型材的水平部分上表面塞焊固定。

进一步地，所述伸缩缝滑动板及挡块的上表面设有刚性临时联结板，所述刚性临时联结板在混凝土浇带凝固完成后移除。

进一步地，相邻所述上层锚固筋之间的间距大于相邻所述下层锚固筋之间的间距。

进一步地，还包括填充在混凝土浇带内并沿定位型材长度方向设置的加强配筋，所述加强配筋包括间距设置的且呈矩形状的箍筋以及设置在相邻箍筋之间的多个通长筋。

进一步地，所述混凝土浇带为C50钢纤维混凝土。

进一步地，所述定位型材、伸缩缝滑动板、挡块以及锚固组件均由钢质材料制成。

进一步地，所述隔离层由泡沫塑料填充制成。

本实用新型的有益效果：

本技术方案包括定位型材、伸缩缝滑动板、挡块以及锚固组件组合构成，其结构简单，生产制作不需要大型设备，可利于交通运输条件不佳的偏远地区建造安装，且优选采用钢材，具有较高的高温环境适应能力；在安装应用时，位于两个定位型材的桥梁固定端与桥梁伸缩端分别填充有混凝土浇带，相邻定位型材的竖直部分之间设有隔离层，有利于桥梁固定端与伸缩端的混凝土分离；且挡块、伸缩缝滑动板、混凝土浇带与桥梁的混凝土路面等高，其伸缩缝浅且小，可保证车辆行驶的平稳性，不会对桥梁结构产生影响；伸缩缝滑动板与挡块之间的间距构成伸缩缝隙，从而满足桥梁伸缩装置的伸缩使用功能需要，且另外，当桥面需要改造更新时可直接在该伸缩装置上铺设沥青混凝土层，进而形成无缝伸缩缝，从而实现多功能的应用需要。

附图说明

图1为本实用新型一种多功能耐热桥梁伸缩装置的断面结构示意图；

图2为本实用新型一种多功能耐热桥梁伸缩装置的俯视结构示意图；

图3为本实用新型一种多功能耐热桥梁伸缩装置的组装示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型作进一步详细说明。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图1所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-3所示，一种多功能耐热桥梁伸缩装置，包括呈镜像设置桥梁固定端与桥梁伸缩端的两个截面呈L型的定位型材1、设置在两个定位型材的水平部分上表面的伸缩缝滑动板2以及设置在位于桥梁固定端一侧的定位型材上表面的挡块3，上述L型的定位型材定义包括水平部分与竖直部分；所述两个定位型材的水平部分均朝向远离相邻定位型材的一侧，所述伸缩缝滑动板的一端与定位型材固定连接，另一端为自由端且与挡块间距设置，也即伸缩缝滑动板与远离挡块一侧的定位型材固定连接，另一自由端接触在位于挡块一侧的定位型材上表面，进而，伸缩缝滑动板的自由端与挡块之间的间距构成桥梁的纵向伸缩空间，其伸缩空间的具体长度可根据工程实践进行设定；

还包括分别设置在两个定位型材上的锚固组件4，所述锚固组件包括分别沿定位型材长度方向并间距设置在定位型材的竖直部分外壁且呈凵型的若干下层锚固筋41以及间距设置在定位型材的水平部分下表面且呈倾斜向下的若干上层锚固筋42，所述上层锚固筋的低端呈向下弯折状，弯折状可利于后续浇筑混凝土时形成良好的结构力学特性；上述定位型材、伸缩缝滑动板、挡块以及锚固组件均由钢质材料制成，比如角钢、圆形钢筋等材料，可适于远超混凝土的高温环境的载荷承受能力，也可保证桥梁伸缩的支撑结构强度的需要；

安装时，位于两个定位型材的桥梁固定端与桥梁伸缩端分别填充有混凝土浇带5，为保证其结构支撑强度且结合现有成熟技术，所述混凝土浇带优选为C50钢纤维混凝土；相邻定位型材的竖直部分之间设有隔离层6，所述隔离层优选由泡沫塑料填充制成；所述挡块、伸缩缝滑动板、混凝土浇带与桥梁的混凝土路面101等高，可保证车辆行驶的平稳性，不会对桥梁结构产生影响，也不会产生较大的噪音。

作为优选的一种技术方案，所述伸缩缝滑动板上并沿伸缩缝滑动板长度方向间距设有若干通孔21，伸缩缝滑动板通过所述通孔与定位型材的水平部分上表面塞焊固定，通孔的大小可根据固定的结构强度进行具体设定，进而构成断续点焊固定形式，可便于在现场实现快速的安装固定。

作为优选的一种技术方案，所述伸缩缝滑动板及挡块的上表面设有刚性临时联结板7，所述刚性临时联结板在混凝土浇带凝固完成后移除，在进行浇筑混凝土浇带时，设置刚性临时联结板可利于避免两个定位型材发生位移或偏离，保证两个定位型材的安装位置或尺寸空间，保证伸缩空间的安装准确性。

作为优选的一种技术方案，还包括填充在混凝土浇带内并沿定位型材长度方向设置的加强配筋8，所述加强配筋包括间距设置的且呈矩形状的箍筋81以及设置在相邻箍筋之间的多个通长筋82。

作为优选的一种技术方案，相邻所述上层锚固筋之间的间距大于相邻所述下层锚固筋之间的间距，优选上层锚固筋之间的间距为40cm，下层锚固筋之间的间距为20cm，上层锚固筋主要用于约束绑扎固定桥面铺装的钢筋以及通长筋等，不宜设置密集，而下层锚固筋用于绑扎固定桥梁梁片伸缩缝预埋钢筋9或背墙预留钢筋10以及箍筋等，需要较高的结构强度，因此相对比较密集，同时优选下层锚固筋的外径大于上层锚固筋的外径，以满足使用需要，另外，优选上层锚固筋与下层锚固筋相重叠，也即位于同一竖直面，且上层锚固筋的下端与下层锚固筋间距设置，可便于桥面铺装钢筋及通长筋的安装。

本技术方案的多功能耐热桥梁伸缩装置在应用安装时：

1)伸缩缝对称焊接完毕后，时效处理不少于15日(利用风吹、日晒与雨淋自然散放以消除内应力)；

2)运至线槽与桥梁梁片伸缩缝预埋钢筋、桥面铺装钢筋及背墙预留钢筋相互绑扎固定，并调整伸缩缝横坡与路面混凝土一致达到要求；

3)浇筑桥面路面混凝土及伸缩缝的混凝土浇带(优选采用C50钢纤维混凝土)，且与挡块及伸缩缝滑动板等高；

4)待伸缩缝的混凝土浇带达到设计要求且龄期超过7天，方可切除刚性临时联结板，并打磨光滑平整；

5)对伸缩缝切割和打磨部分涂刷防锈漆，待油漆干燥后即可通车；

6)需要路面改造或罩面新铺沥青混凝土102(二阶段车行道路面)时，可直接在该伸缩缝上铺设沥青混凝土，从而形成无缝伸缩缝。

以上的说明和实施例仅是范例性的，并不对本实用新型的范围构成任何限制。本领域技术人员应该理解的是，在不偏离本实用新型的精神和范围下可以对实用新型技术方案的细节和形式进行修改或替换，但这些修改和替换均落入本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种多功能耐热桥梁伸缩装置，其特征在于：包括呈镜像设置桥梁固定端与桥梁伸缩端的两个截面呈L型的定位型材(1)、设置在两个定位型材的水平部分上表面的伸缩缝滑动板(2)以及设置在位于桥梁固定端一侧的定位型材上表面的挡块(3)，所述两个定位型材的水平部分均朝向远离相邻定位型材的一侧，所述伸缩缝滑动板的一端与定位型材固定连接，另一端为自由端且与挡块间距设置；

还包括分别设置在两个定位型材上的锚固组件(4)，所述锚固组件包括分别沿定位型材长度方向并间距设置在定位型材的竖直部分外壁且呈凵型的若干下层锚固筋(41)以及间距设置在定位型材的水平部分下表面且呈倾斜向下的若干上层锚固筋(42)，所述上层锚固筋的低端呈向下弯折状；

安装时，位于两个定位型材的桥梁固定端与桥梁伸缩端分别填充有混凝土浇带(5)，相邻定位型材的竖直部分之间设有隔离层(6)，所述挡块、伸缩缝滑动板、混凝土浇带与桥梁的混凝土路面等高。

2.根据权利要求1所述的一种多功能耐热桥梁伸缩装置，其特征在于：所述伸缩缝滑动板上并沿伸缩缝滑动板长度方向间距设有若干通孔(21)，伸缩缝滑动板通过所述通孔与定位型材的水平部分上表面塞焊固定。

3.根据权利要求1所述的一种多功能耐热桥梁伸缩装置，其特征在于：所述伸缩缝滑动板及挡块的上表面设有刚性临时联结板(7)，所述刚性临时联结板在混凝土浇带凝固完成后移除。

4.根据权利要求1所述的一种多功能耐热桥梁伸缩装置，其特征在于：相邻所述上层锚固筋之间的间距大于相邻所述下层锚固筋之间的间距。

5.根据权利要求1所述的一种多功能耐热桥梁伸缩装置，其特征在于：还包括填充在混凝土浇带内并沿定位型材长度方向设置的加强配筋(8)，所述加强配筋包括间距设置的且呈矩形状的箍筋(81)以及设置在相邻箍筋之间的多个通长筋(82)。

6.根据权利要求1所述的一种多功能耐热桥梁伸缩装置，其特征在于：所述混凝土浇带为C50钢纤维混凝土。

7.根据权利要求1所述的一种多功能耐热桥梁伸缩装置，其特征在于：所述定位型材、伸缩缝滑动板、挡块以及锚固组件均由钢质材料制成。

8.根据权利要求1所述的一种多功能耐热桥梁伸缩装置，其特征在于：所述隔离层由泡沫塑料填充制成。