CN207843740U - 一种底部可加热的润滑油环保桶 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种底部可加热的润滑油环保桶，包括润滑油桶和加热装置，润滑油桶下方设有加热装置，润滑油桶外表面设有固定箍，固定箍焊接设置在润滑油桶中，加热装置嵌入设置在润滑油桶中，润滑油桶上方设有桶盖，桶盖嵌套设置在润滑油桶中，桶盖上方设有加油管，加油管嵌入设置在桶盖中，润滑油桶下方设有出油口，出油口固定连接在润滑油桶中。该种底部可加热的润滑油环保桶，为防止润滑油在油桶内储存时不会因为外界温度过冷导致润滑油凝固，在油桶内壁中设有加热内壁，通过通过加热装置控制加热内壁对油料加温，使得润滑油保持在无法凝固的温度，达到防止润滑油过冷凝固的目的，解决了传统装置在温度过低时会凝固的不足。

Description

一种底部可加热的润滑油环保桶

技术领域

本实用新型涉及润滑油技术领域，具体为一种底部可加热的润滑油环保桶。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油，而润滑油桶是一种用来填装润滑油的容器，温度对润滑油的性能影响很大，温度过低时，润滑油的粘稠度低，影响其在工件表面的附着力，无法实现对齿轮之类的工件充分润滑，造成工件的磨损，且润滑油在油桶中存放时间过长后，尤其是在寒冷的环境中存放，很容易使润滑油凝固成半固体，无法使用。

但现有的油桶在存放润滑油时容易遇冷凝固不方便油料的取用，当需要取用时只能依靠外部对油桶进行加热，不仅融化速度慢，并且不够安全，同时现有油桶的桶壁太过单薄，使用数次后容易挤压变形，只能做废品处理，达不到循环利用的目的，不够环保。

所以，如何设计一种底部可加热的润滑油环保桶，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种底部可加热的润滑油环保桶，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种底部可加热的润滑油环保桶，包括润滑油桶和加热装置，所述润滑油桶下方设有加热装置，所述加热装置嵌入设置在润滑油桶中，所述润滑油桶外表面设有固定箍，所述固定箍焊接设置在润滑油桶中，所述润滑油桶上方设有桶盖，所述桶盖嵌套设置在润滑油桶中，所述桶盖上方设有加油管，所述加油管嵌入设置在桶盖中，所述润滑油桶下方设有出油口，所述出油口固定连接在润滑油桶中，所述润滑油桶外表面设有油桶外壁，所述油桶外壁嵌入设置在润滑油桶中，所述加热装置正面设有电源线，所述电源线一端固定连接在加热装置中，所述加热装置正面设有按键，所述按键嵌入设置在加热装置中，所述加热装置内部设有电源线收纳盒，所述电源线收纳盒通过螺钉固定连接在加热装置中，所述润滑油桶内部设有加热棒，所述加热棒固定连接在润滑油桶中，所述润滑油桶底端设有底板，所述底板的上端与润滑油桶固定连接。

进一步的，所述润滑油桶内部设有加热内壁，且加热内壁嵌入设置在润滑油桶中。

进一步的，所述油桶外壁内部一侧紧密连接有保护层，且保护层采用复合钢板材料制作而成。

进一步的，所述加热棒外表面嵌入设置有加热丝，且加热丝呈“螺旋”状分布在加热棒外表面。

进一步的，所述加热装置内部设有储电池，且储电池底部通过螺钉固定连接在加热装置中。

进一步的，所述加热装置内壁设有绝缘层，且绝缘层外表面紧密贴合在加热装置内壁中。

进一步的，所述保护层另一侧紧密连接有隔温层，且隔温层采用纤维棉材料制造而成。

进一步的，所述底板下方设有万向轮，且万向轮采用耐磨金属通过螺杆固定连接在底板中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种底部可加热的润滑油环保桶，为防止润滑油在油桶内储存时不会因为外界温度过冷导致润滑油凝固，在油桶内壁中设有加热内壁，通过加热装置控制加热内壁对油料加温，使得润滑油保持在无法凝固的温度，达到防止润滑油过冷凝固的目的，解决了传统装置在温度过低时会凝固的不足，同时在油料凝固后需要快速融化时，在油桶内部设有加热棒，且加热棒表面设有“螺旋”状加热丝，通过螺旋状加热丝通电加热使得凝固油料加热，通过电热丝和加热棒的配合使用使得油料融化速度更加快速，达到快速融化固体油料的目的，解决了传统装置在油料凝固后只能依靠外部加热融化的不足，为使得润滑油桶在多种环境中都能对内部油料加热，在加热装置中设有蓄电池，通过蓄电池对加热装置的临时供电，使得所有加热零部件工作对油料进行融化，使得油料在多种环境中都能被融化使用，达到润滑油桶使用环境多样化的目的，解决了传统装置对凝固油料加热手段单一的不足，为使得油桶能够重复循环使用，在油桶最外层设有复合钢板制成的保护层，通过复合钢板的保护层抵御外部受力，使得油桶在搬运使用时不容易被挤压变形，可多次循环回收使用，达到环保，节约能源的目的，解决了传统装置由于太过单薄导致油桶使用寿命短的不足，在加热装置使用过程中，为防止装置产生电流和油料接触造成危险，在加热装置中设有绝缘层，通过绝缘层内部绝缘材料的隔绝作用，使得加热装置中的电流不会和油料接触发生危险，达到安全运输使用的目的，为使该装置能在满足更多环境条件下使用，该万向轮采用耐磨金属通过螺杆固定连接在底板中，以满足更多的工作需求。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的整体剖面结构示意图；

图3是本实用新型的油桶外壁剖面结构示意图。

图中：1-润滑油桶；101-固定箍；102-出油口；103-桶盖；104-加油管；105-加热内壁；106-油桶外壁；1061-保护层；1062-隔温层；2-加热装置；201-电源线；202-电源线收纳盒；203-加热棒；204-加热丝；205-绝缘层；206-按键；207-蓄电池；3-底板；4-万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种底部可加热的润滑油环保桶，包括润滑油桶1和加热装置2，润滑油桶1下方设有加热装置2，加热装置2嵌入设置在润滑油桶1中，润滑油桶1外表面设有固定箍101，固定箍101焊接设置在润滑油桶1中，润滑油桶1上方设有桶盖103，桶盖103嵌套设置在润滑油桶1中，桶盖103上方设有加油管104，加油管104嵌入设置在桶盖103中，润滑油桶1下方设有出油口102，出油口102固定连接在润滑油桶1中，润滑油桶1外表面设有油桶外壁106，油桶外壁106嵌入设置在润滑油桶1中，加热装置2正面设有电源线201，电源线201一端固定连接在加热装置2中，加热装置2正面设有按键206，按键206嵌入设置在加热装置2中，加热装置2内部设有电源线收纳盒202，电源线收纳盒202通过螺钉固定连接在加热装置2中，润滑油桶1内部设有加热棒203，加热棒203固定连接在润滑油桶1中，润滑油桶1底端设有底板3，底板3的上端与润滑油桶1固定连接。

进一步的，润滑油桶1内部设有加热内壁105，且加热内壁105嵌入设置在润滑油桶1中，通过加热内壁105对油料加温，使得润滑油保持在无法凝固的温度，达到防止润滑油过冷凝固的目的。

进一步的，油桶外壁106内部一侧紧密连接有保护层1061，且保护层1061采用复合钢板材料制作而成，通过复合钢板制作的保护层1061抵御外部受力，使得油桶在搬运使用时不容易被挤压变形，达到油桶的多次循环重复使用环保的目的。

进一步的，加热棒203外表面嵌入设置有加热丝204，且加热丝204呈“螺旋”状分布在加热棒203外表面，通过“螺旋”状加热丝204对凝固油料的加热，加大油料和加热丝204的接触面，使得油料融化速度更加快速，达到快速融化固体油料的目的。

进一步的，加热装置2内部设有储电池207，且储电池207底部通过螺钉固定连接在加热装置2中，通过蓄电池207对加热装置2的临时供电，使得油料在多种环境中都能被融化使用，达到润滑油桶1使用环境多样化的目的。

进一步的，加热装置2内壁设有绝缘层205，且绝缘层205外表面紧密贴合在加热装置2内壁中，通过绝缘层205内部绝缘材料的隔绝作用，使得加热装置2中的电流不会和油料接触，达到安全运输使用的目的。

进一步的，保护层1061另一侧紧密连接有隔温层1062，且隔温层1062采用纤维棉材料制造而成，通过隔温材料使得润滑油桶1内部温度不容易被外界温度同步，使得油桶内温度更加恒定。

进一步的，底板3下方设有万向轮4，且万向轮4采用耐磨金属通过螺杆固定连接在底板3中，通过耐磨金属材料制作，能够满足更多工作地方，提高该装置的实用性。

进一步的，工作原理：首先，将润滑油桶放置在水平工作平面上，通过进油管104将润滑油灌输进润滑油桶1内，将电源线201接通电源，既使得加热装置2开始工作，又对蓄电池207开始蓄电工作，使蓄电池207处于满电状态，以应对润滑油桶1在多种环境中的使用，电源线201在使用完毕后可通过电源线收纳盒202进行收纳，将电源线201收纳进收纳盒内，方便油桶的运输，润滑油桶1在进行润滑油储存时，为防止润滑油在油桶内储存时不会因为外界温度过冷导致润滑油凝固，可通过加热内壁105对油料加温，使得润滑油保持在无法凝固的温度，达到防止润滑油过冷凝固的目的，同时在油料凝固后需要快速融化时，可利用加热棒203表面设有的“螺旋”状加热丝204对凝固油料加热，使得油料融化速度更加快速，达到快速融化固体油料的目的，同时油桶会在多种环境中进行油料储存，当油桶处于寒冷的缺电环境中使用时，油料会在桶内凝固，当需要对油料解冻时，可通过蓄电池207临时对加热装置2供电，使得油料在多种环境中都能被融化使用，达到润滑油桶1使用环境多样化的目的，油桶在搬运使用时容易受力被挤压变形，在油桶最外层设有复合钢板制成的保护层1061，通过复合钢板的保护层抵御外部受力，使得油桶使用达到环保的目的，加热装置2在使用过程中会产生电流，电流和油料接触造成起火危险，在加热装置2中设有绝缘层，通过绝缘层205内部绝缘材料的隔绝作用，可使得加热装置2中的电流不会油料接触，达到安全运输使用的目的。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种底部可加热的润滑油环保桶，包括润滑油桶（1）和加热装置（2），其特征在于：所述润滑油桶（1）下方设有加热装置（2），所述加热装置（2）嵌入设置在润滑油桶（1）中，所述润滑油桶（1）外表面设有固定箍（101），所述固定箍（101）焊接设置在润滑油桶（1）中，所述润滑油桶（1）上方设有桶盖（103），所述桶盖（103）嵌套设置在润滑油桶（1）中，所述桶盖（103）上方设有加油管（104），所述加油管（104）嵌入设置在桶盖（103）中，所述润滑油桶（1）下方设有出油口（102），所述出油口（102）固定连接在润滑油桶（1）中，所述润滑油桶（1）外表面设有油桶外壁（106），所述油桶外壁（106）嵌入设置在润滑油桶（1）中，所述加热装置（2）正面设有电源线（201），所述电源线（201）一端固定连接在加热装置（2）中，所述加热装置（2）正面设有按键（206），所述按键（206）嵌入设置在加热装置（2）中，所述加热装置（2）内部设有电源线收纳盒（202），所述电源线收纳盒（202）通过螺钉固定连接在加热装置（2）中，所述润滑油桶（1）内部设有加热棒（203），所述加热棒（203）固定连接在润滑油桶（1）中，所述润滑油桶（1）底端设有底板（3），所述底板（3）的上端与润滑油桶（1）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种底部可加热的润滑油环保桶，其特征在于：所述润滑油桶（1）内部设有加热内壁（105），且加热内壁（105）嵌入设置在润滑油桶（1）中。

3.根据权利要求1所述的一种底部可加热的润滑油环保桶，其特征在于：所述油桶外壁（106）内部一侧紧密连接有保护层（1061），且保护层（1061）采用复合钢板材料制作而成。

4.根据权利要求1所述的一种底部可加热的润滑油环保桶，其特征在于：所述加热棒（203）外表面嵌入设置有加热丝（204），且加热丝（204）呈“螺旋”状分布在加热棒（203）外表面。

5.根据权利要求1所述的一种底部可加热的润滑油环保桶，其特征在于：所述加热装置（2）内部设有储电池（207），且储电池（207）底部通过螺钉固定连接在加热装置（2）中。

6.根据权利要求1所述的一种底部可加热的润滑油环保桶，其特征在于：所述加热装置（2）内壁设有绝缘层（205），且绝缘层（205）外表面紧密贴合在加热装置（2）内壁中。

7.根据权利要求3所述的一种底部可加热的润滑油环保桶，其特征在于：所述保护层（1061）另一侧紧密连接有隔温层（1062），且隔温层（1062）采用纤维棉材料制造而成。

8.根据权利要求1所述的一种底部可加热的润滑油环保桶，其特征在于：所述底板（3）下方设有万向轮（4），且万向轮（4）采用耐磨金属通过螺杆固定连接在底板（3）中。