CN207842726U - 具有限位功能的滑轨补强板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有限位功能的滑轨补强板,包括上补强板和下补强板,上补强板用于安装在滑轨总成的内芯组件上,下补强板用于安装在滑轨总成的外壳组件上,下补强板具有开口向下的弯曲的限位结构,上补强板具有开口向上的弯曲的限位结构,上补强板的限位结构与下补强板的限位结构配合,在下补强板的两侧设有限位切舌,限位切舌用于限制上补强板与下补强板相对滑动的距离。本实用新型通过相互配合的位于上补强板上的限位结构和位于下补强板上的限位结构既能增加滑轨总成的强度,又能根据客户需求通过对上、下补强板的滑动距离的限位作用改变滑轨总成的行程;本实用新型的相互配合的限位结构还能够起到对滑轨总成的导向作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种具有限位功能的滑轨补强板,属于车辆配件技术领域。
背景技术
目前,在一般的滑轨领域,绝大多数都采用的是脚板补强板或者内芯、外壳专用补强板,这种补强板对滑轨强度增强的同时并不能带来其他作用。尤其对于部分对于限位强度高的座椅,补强和限位的作用就需要加装另外的组件,一体式补强限位的装置有极大的需求。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种具有限位功能的滑轨补强板,它具有增加滑轨强度和限制滑轨行程的功能。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种具有限位功能的滑轨补强板,包括上补强板和下补强板,所述上补强板用于安装在滑轨总成的内芯组件上,所述下补强板用于安装在滑轨总成的外壳组件上,所述下补强板具有开口向下的弯曲的限位结构,所述上补强板具有开口向上的弯曲的限位结构,所述上补强板的限位结构与下补强板的限位结构配合,在所述下补强板的两侧设有限位切舌,所述限位切舌用于限制上补强板与下补强板相对滑动的距离。
进一步,所述上补强板的限位结构整体呈U型,所述下补强板的限位结构整体呈倒U型,上补强板的限位结构与下补强板的限位结构通过各自的开口卡接在一起。
进一步,所述上补强板的两侧均设置有呈U型的限位结构,所述下补强板的两侧均设置有呈倒U型的限位结构。
采用了上述技术方案后,本实用新型通过相互配合的位于上补强板上的限位结构和位于下补强板上的限位结构既能增加滑轨总成的强度,又能根据客户需求通过对上、下补强板的滑动距离的限位作用改变滑轨总成的行程;本实用新型的相互配合的限位结构还能够起到对滑轨总成的导向作用。
附图说明
图1为本实用新型的具有限位功能的滑轨补强板与滑轨总成的装配关系主视图;
图2为本实用新型的具有限位功能的滑轨补强板与滑轨总成的装配关系俯视图;
图3为本实用新型的具有限位功能的滑轨补强板与滑轨总成的装配关系仰视图;
图4为本实用新型的具有限位功能的滑轨补强板与滑轨总成在使用状态时的立体结构示意图;
图5为本实用新型的具有限位功能的滑轨补强板与滑轨总成在限位状态时的立体结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1至图5所示,一种具有限位功能的滑轨补强板,包括上补强板3和下补强板4,所述上补强板3用于安装在滑轨总成1的内芯组件6上,所述下补强板4用于安装在滑轨总成1的外壳组件5上,所述下补强板4具有开口向下的弯曲的限位结构4-1,所述上补强板3具有开口向上的弯曲的限位结构3-1,所述上补强板3的限位结构3-1与下补强板4的限位结构4-1配合,在所述下补强板4的两侧设有限位切舌4-2,所述限位切舌4-2用于限制上补强板3与下补强板4相对滑动的距离。当上补强板3和下补强板4位于折叠状态时,所述上补强板3抵在所述限位切舌4-2上,滑轨总成的内芯组件6的最前端到上补强板3抵到限位切舌4-2时的这段距离为滑轨总成的最大行程。当上补强板3与下补强板4打开时,滑轨总成的内芯组件6向前滑动。
如图1至图5所示,在本实施例中,所述上补强板3的限位结构3-1整体呈U型,所述下补强板4的限位结构4-1整体呈倒U型,上补强板3的限位结构3-1与下补强板4的限位结构4-1通过各自的开口卡接在一起。相互配合的限位结构为上、下补强板的相对滑动起导向作用。一对限位结构的形状还可以为其他,本实施例是一种优选方案。所述上补强板3的两侧均设置有呈U型的限位结构3-1,所述下补强板4的两侧均设置有呈倒U型的限位结构4-1。
本实用新型通过相互配合的位于上补强板3上的限位结构3-1和位于下补强板4上的限位结构4-1既能增加滑轨总成1的强度,又能根据客户需求通过对上、下补强板的滑动距离的限位作用改变滑轨总成1的行程;本实用新型的相互配合的限位结构还能够起到对滑轨总成1的导向作用。
以上所述的具体实施例,对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种具有限位功能的滑轨补强板,其特征在于:包括上补强板(3)和下补强板(4),所述上补强板(3)用于安装在滑轨总成(1)的内芯组件(6)上,所述下补强板(4)用于安装在滑轨总成(1)的外壳组件(5)上,所述下补强板(4)具有开口向下的弯曲的限位结构(4-1),所述上补强板(3)具有开口向上的弯曲的限位结构(3-1),所述上补强板(3)的限位结构(3-1)与下补强板(4)的限位结构(4-1)配合,在所述下补强板(4)的两侧设有限位切舌(4-2),所述限位切舌(4-2)用于限制上补强板(3)与下补强板(4)相对滑动的距离。
2.根据权利要求1所述的具有限位功能的滑轨补强板,其特征在于:所述上补强板(3)的限位结构(3-1)整体呈U型,所述下补强板(4)的限位结构(4-1)整体呈倒U型,上补强板(3)的限位结构(3-1)与下补强板(4)的限位结构(4-1)通过各自的开口卡接在一起。
3.根据权利要求2所述的具有限位功能的滑轨补强板,其特征在于:所述上补强板(3)的两侧均设置有呈U型的限位结构(3-1),所述下补强板(4)的两侧均设置有呈倒U型的限位结构(4-1)。
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2018
- 2018-02-02 CN CN201820182163.XU patent/CN207842726U/zh active Active
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