CN207831246U - 一种新型汽车大灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车大灯技术领域，且公开了一种新型汽车大灯，包括金属卡盘，金属卡盘的表面活动安装有上锁环，金属卡盘的内壁活动安装有硅胶圈，硅胶圈的内壁插接有灯体，灯体的表面活动安装有导热硅胶片，导热硅胶片的表面活动安装有光源板，光源板的表面活动连接有光源板压块，灯体一端的表面活动连接有下锁环，下锁环一端的表面活动连接铜编织带。该新型汽车大灯，通过灯体和硅胶圈配合，不锈钢定位弹珠和两个硅胶圈来给金属卡盘定基准位，实现了金属卡盘无极调节的同时，还增加了一个基准定位点，汽车大灯的结构简单，工艺合理，从而可以便于工作人员安装或拆卸汽车大灯，有效的提升工作人员维修汽车大灯工作效率。

Description

一种新型汽车大灯

技术领域

本实用新型涉及汽车大灯技术领域，具体为一种新型汽车大灯。

背景技术

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系，车灯的使用及保养，是不可忽略的，汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，分照明灯和信号灯两类，1905～1912年，为解决前方道路照明，始装用聚光灯式乙炔前照灯，并配备1只煤油灯为后牌照灯，1945～1947年，最低程度必须配备的各种外部灯具已最后定型，合格的汽车灯应符合相应的光度、色度和基本环境试验规范。

目前，市场上汽车大灯多数都是采用复杂安装结构设计，工作人员维修拆装汽车大灯较为繁琐，需求使用不同的拆卸工具进行拆卸，影响了工作人员维修拆卸更换汽车大灯的效率。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型汽车大灯，具备便于工作人员拆卸汽车大灯等优点，解决了工作人员维修拆装汽车大灯较为繁琐的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车大灯，包括金属卡盘，所述金属卡盘的表面活动安装有上锁环，所述金属卡盘的内壁活动安装有硅胶圈，所述硅胶圈的内壁插接有灯体，所述灯体的表面活动安装有导热硅胶片，所述导热硅胶片的表面活动安装有光源板，所述光源板的表面活动连接有光源板压块，所述灯体一端的表面活动连接有下锁环，所述下锁环一端的表面活动连接铜编织带，所述铜编织带的内壁插接有电源线。

优选的，所述光源板压块的表面插接有螺丝，所述螺丝的一端依次穿过光源板压块、光源板和导热硅胶片并与灯体的内壁螺纹安装。

优选的，所述硅胶圈的数量为两个，且两个硅胶圈均同等距离分布。

优选的，所述灯体一侧的表面活动安装不锈钢定位弹珠，所述灯体一端的表面活动安装有防水硅胶套，所述灯体的表面开设有插孔。

优选的，所述导热硅胶片的表面开设有通孔，所述上锁环的材质为耐磨材料。

优选的，所述下锁环的材质为耐热材料，所述导热硅胶片与光源板压块的面积相等。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型汽车大灯，具备以下有益效果：

1、该新型汽车大灯，通过灯体和硅胶圈配合，不锈钢定位弹珠和两个硅胶圈来给金属卡盘定基准位，实现了金属卡盘无极调节的同时，还增加了一个基准定位点，汽车大灯的结构简单，工艺合理，从而可以便于工作人员安装或拆卸汽车大灯，有效的提升工作人员维修汽车大灯工作效率。

2、该新型汽车大灯，通过灯体和金属卡盘配合，灯体和金属卡盘之间会有两个硅胶圈，这样灯体套上金属卡盘后，旋转金属卡盘的时候会有一定的阻力，使金属卡盘既不会松脱还可以360℃无极调节角度，同时灯体上加了一个不锈钢定位弹珠，大部分车型在调好角度之后，不锈钢定位弹珠刚好对准金属卡盘的插孔，不锈钢定位弹珠弹出，此时会有咔哒的感觉，用户在使用的时候，旋转金属卡盘调角度的同时，只要感觉到不锈钢定位弹珠对准了金属卡盘上的孔，说明车灯安装到位，而且此设计针对部分其他角度的车型，依然不用户安装使用，真正实现既可以℃无极调节还可以定位金属卡盘。

附图说明

图1为本实用新型结构爆炸示意图。

图中：1金属卡盘、2硅胶圈、3上锁环、4螺丝、5光源板压块、6光源板、7导热硅胶片、8灯体、9不锈钢定位弹珠、10防水硅胶套、11下锁环、12铜编织带、13电源线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，一种新型汽车大灯，包括金属卡盘1，金属卡盘1的表面活动安装有上锁环3，上锁环3的材质为耐磨材料，金属卡盘1的内壁活动安装有硅胶圈2，硅胶圈2的数量为两个，且两个硅胶圈2均同等距离分布，硅胶圈2的内壁插接有灯体8，灯体8一侧的表面活动安装不锈钢定位弹珠9，不锈钢定位弹珠9和两个硅胶圈2来给金属卡盘1定基准位，实现了金属卡盘1无极调节的同时，还增加了一个基准定位点，汽车大灯的结构简单，工艺合理，从而可以便于工作人员安装或拆卸汽车大灯，有效的提升工作人员维修汽车大灯工作效率，灯体8一端的表面活动安装有防水硅胶套10，灯体8的表面活动安装有导热硅胶片7，导热硅胶片7的表面开设有通孔，导热硅胶片7的表面活动安装有光源板6，光源板6的表面活动连接有光源板压块5，光源板压块5的表面插接有螺丝4，导热硅胶片7与光源板压块5的面积相等，螺丝4的一端依次穿过光源板压块5、光源板6和导热硅胶片7并与灯体8的内壁螺纹安装，灯体8一端的表面活动连接有下锁环11，下锁环11的材质为耐热材料，下锁环11一端的表面活动连接铜编织带12，铜编织带12的内壁插接有电源线13，灯体8和金属卡盘1之间会有两个硅胶圈2，这样灯体8套上金属卡盘后，旋转金属卡盘1的时候会有一定的阻力，使金属卡盘1既不会松脱还可以360℃无极调节角度，同时灯体8上加了一个不锈钢定位弹珠9，金属卡盘1上开孔，大部分车型在调好角度之后，不锈钢定位弹珠9刚好对准金属卡盘1的孔，不锈钢定位弹珠9弹出，此时会有咔哒的感觉，用户在使用的时候，旋转金属卡盘1调角度的同时，只要感觉到不锈钢定位弹珠9对准了金属卡盘1上的孔，说明车灯安装到位，而且此设计针对部分其他角度的车型，依然不用户安装使用，真正实现既可以360℃无极调节还可以定位金属卡盘1。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

综上所述，该新型汽车大灯，通过灯体8和硅胶圈2配合，不锈钢定位弹珠9和两个硅胶圈2来给金属卡盘1定基准位，实现了金属卡盘1无极调节的同时，还增加了一个基准定位点，汽车大灯的结构简单，工艺合理，从而可以便于工作人员安装或拆卸汽车大灯，有效的提升工作人员维修汽车大灯工作效率，通过灯体8和金属卡盘1配合，灯体8和金属卡盘1之间会有两个硅胶圈2，这样灯体8套上金属卡盘1后，旋转金属卡盘1的时候会有一定的阻力，使金属卡盘1既不会松脱还可以360℃无极调节角度，同时灯体8上加了一个不锈钢定位弹珠9，金属卡盘1上开孔，大部分车型在调好角度之后，不锈钢定位弹珠9刚好对准金属卡盘1的孔，不锈钢定位弹珠9弹出，此时会有咔哒的感觉，用户在使用的时候，旋转金属卡盘1调角度的同时，只要感觉到不锈钢定位弹珠9对准了金属卡盘1上的孔，说明车灯安装到位，而且此设计针对部分其他角度的车型，依然不用户安装使用，真正实现既可以360℃无极调节还可以定位金属卡盘1。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

Claims (6)

1.一种新型汽车大灯，包括金属卡盘（1），其特征在于：所述金属卡盘（1）的表面活动安装有上锁环（3），所述金属卡盘（1）的内壁活动安装有硅胶圈（2），所述硅胶圈（2）的内壁插接有灯体（8），所述灯体（8）的表面活动安装有导热硅胶片（7），所述导热硅胶片（7）的表面活动安装有光源板（6），所述光源板（6）的表面活动连接有光源板压块（5），所述灯体（8）一端的表面活动连接有下锁环（11），所述下锁环（11）一端的表面活动连接铜编织带（12），所述铜编织带（12）的内壁插接有电源线（13）。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车大灯，其特征在于：所述光源板压块（5）的表面插接有螺丝（4），所述螺丝（4）的一端依次穿过光源板压块（5）、光源板（6）和导热硅胶片（7）并与灯体（8）的内壁螺纹安装。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车大灯，其特征在于：所述硅胶圈（2）的数量为两个，且两个硅胶圈（2）均同等距离分布。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车大灯，其特征在于：所述灯体（8）一侧的表面活动安装不锈钢定位弹珠（9），所述灯体（8）一端的表面活动安装有防水硅胶套（10），所述灯体（8）的表面开设有插孔。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车大灯，其特征在于：所述导热硅胶片（7）的表面开设有通孔，所述上锁环（3）的材质为耐磨材料。

6.根据权利要求1所述的一种新型汽车大灯，其特征在于：所述下锁环（11）的材质为耐热材料，所述导热硅胶片（7）与光源板压块（5）的面积相等。