CN207830433U - 一种压力可调气弹簧 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种压力可调气弹簧，包括缸筒、组合式活塞、活塞杆、气压调节阀，组合式活塞滑动设置在缸筒内，以使缸筒内部隔离成储气室和储液室；活塞杆内设置气体流道，该气体流道的尾端与储气室相通，该气体流道的前端设置气压调节阀，使得气压调节阀打开时储气室内的气体压力可调节；在储液室和储气室之间设置由第一轴向油孔、外环槽、第二轴向油孔、储油槽、径向油槽构成的油路，极大的增加了气弹簧的阻尼效果，在不增加缸筒直径的情况下可提高气弹簧的阻尼力，安全稳定。

Description

一种压力可调气弹簧

技术领域

本实用新型涉及气弹簧技术领域，特别是一种压力可调气弹簧。

背景技术

气弹簧是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件。气弹簧技术的发明及其应用已有几十年的历史，市场上销售的气弹簧种类繁多，其主要由缸筒、缸筒内的活塞和活塞杆等组成。工作时，活塞杆压入缸筒内，活塞在缸筒内作轴向运动挤压油液，而油液又压缩气体使活塞达到工作位置；当加载在活塞杆上的外力消失后，则气体复原而膨胀，膨胀的气体推动油液使活塞复位，将活塞杆移出，使气弹簧实现压缩运动和复原阻尼运动。现有的气弹簧缸筒冲入气体后，再次调整气体压力需要破坏气弹簧本身结构，造成密封性能下降甚至损坏，因此现有的气弹簧无法根据温度、适用环境对缸筒内的气压进行调节。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、易于调节的压力可调气弹簧。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的压力可调气弹簧，包括缸筒、组合式活塞、活塞杆、气压调节阀，所述组合式活塞滑动设置在所述缸筒内，以使所述缸筒内部隔离成储气室和储液室；所述活塞杆的尾端插入所述缸筒内与导向阀传动配合，所述活塞杆的前端穿出所述缸筒的前端设置，以使所述活塞杆可推动所述组合式活塞在缸筒内滑动；所述活塞杆内设置气体流道，该气体流道的尾端与所述储气室相通，该气体流道的前端设置气压调节阀，该气压调节阀包括阀座、阀杆，所述阀座的外壁与所述气体流道密封连接，该阀座的中心设置锥形气孔，所述阀杆的尾端固定连接与所述锥形气孔形状相适配的锥形密封垫，该阀杆的前端伸出所述锥形气孔设置以使所述阀杆、锥形密封垫与所述锥形气孔滑动配合，推动阀杆时锥形密封垫脱离锥形气孔，可实现对储气室的充放气，调节储气室内的压力。

进一步，所述组合式活塞包括隔离阀、导向阀、密封圈，所述隔离阀的外环壁上设置外环槽，以使该隔离阀上形成左环壁和右环壁，该外环槽的截面呈矩形，以使所述密封圈置于所述外环槽内用于密封隔离所述储气室与储液室时，密封圈的底端两侧与外环槽底部转角处留有间隙；所述左环壁上设置与外环槽相通的第一轴向油孔，所述右环壁的外侧端面上设置环形储油槽，所述右环壁上设置第二轴向油孔用于连通外环槽与储油槽；所述右环壁的外侧端面上还设有径向油槽，该径向油槽由储油槽延伸至右环壁的边缘，所述导向阀与所述右环壁的外侧端面固定相连，所述活塞杆的尾端与导向阀传动配合，以使储液室内的油液可经第一轴向油孔、外环槽、第二轴向油孔、储油槽、径向油槽进入储气室。

进一步，所述第一轴向油孔的直径为所述第二轴向油孔直径的2倍，以增大阻尼效果。

进一步，所述径向油槽与所述第二轴向油孔对称设置在储油槽的两侧，以增加径向油槽与第二轴向油孔之间的距离，使得油液尽可能的充满储油槽。

进一步，所述缸筒的中部设置限位槽，以使缸筒中部向内形成凸起，以限定组合式活塞的轴向移动行程。

进一步，所述储液室的尾端密封设置堵头和密封垫，用于密封所述储液室。

实用新型的技术效果：（1）本实用新型的压力可调气弹簧，相对于现有技术，在活塞杆上设置气体流道，并通过设置气压调节阀，使得气压调节阀打开时储气室内的气体压力可调节；在储液室和储气室之间设置由第一轴向油孔、外环槽、第二轴向油孔、储油槽、径向油槽构成的油路，极大的增加了气弹簧的阻尼效果，在不增加缸筒直径的情况下可提高气弹簧的阻尼力，安全稳定；（2）径向油槽与第二轴向油孔对称设置在储油槽的两侧，以增加径向油槽与第二轴向油孔之间的距离，使得使用过程中油液尽可能的充满储油槽；（3）限位槽的设置可以限定组合式活塞的轴向移动行程。

附图说明

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步详细说明：

图1是本实用新型压力可调气弹簧的剖面结构示意图；

图2是图1中A区域的局部放大图；

图3是本实用新型的组合式活塞的剖面结构示意图；

图4是本实用新型的隔离阀的轴向结构示意图；

图5是图1中B区域的局部放大图。

图中：缸筒1，限位槽11，堵头12，密封垫13，储液室密封圈14，活塞杆2，气体流道21，通气孔22，内螺纹23，储气室3，储液室4，组合式活塞5，导向阀50，外环槽51，左环壁52，右环壁53，第一轴向油孔54，第二轴向油孔55，储油槽56，径向油槽57，密封圈6，压力调节阀7，阀座71，阀杆72，锥形密封垫73，调节端盖74，密封圈安装槽75。

具体实施方式

实施例1 如图1至图5所示，本实施例的压力可调气弹簧包括缸筒1、组合式活塞5、活塞杆2，组合式活塞5滑动设置在缸筒1内，以使缸筒1内部隔离成储气室3和储液室4；储液室4置于缸筒1内的尾部，储气室3置于缸筒1内的前部；缸筒1的尾端密封设置堵头12和密封垫13，密封垫13和缸筒1内壁之间经储液室密封圈14进行密封；缸筒1的前端密封设置前端盖；组合式活塞5包括隔离阀、导向阀50、密封圈6，隔离阀的外环壁上设置外环槽51，以使该隔离阀上形成左环壁52和右环壁53，该外环槽51的截面呈矩形，以使密封圈6置于外环槽51内用于密封隔离储气室3与储液室4时，密封圈6的底端两侧与外环槽51底部转角处留有间隙；左环壁52上设置用于连通储液室4和外环槽51的第一轴向油孔54，右环壁53的外侧端面上设置环形储油槽56，右环壁53上还设置第二轴向油孔55用于连通外环槽51与储油槽56；右环壁53的外侧端面上还设有径向油槽57，径向油槽57与第二轴向油孔55对称设置在储油槽56的两侧，以增加径向油槽57与第二轴向油孔55之间的距离，该径向油槽57由储油槽56延伸至右环壁53的边缘，导向阀50与右环壁53的外侧端面固定相连使得储油槽56和径向油槽57由导向阀50的端面进行覆盖密封，进入储油槽56的油液仅能通过径向油槽57进行流通；活塞杆2的尾端插入缸筒1内与导向阀50传动配合，活塞杆2与缸筒1前端盖之间密封配合；活塞杆2内沿轴向设置气体流道21，活塞杆2的尾端设置通气孔22以使气体流道21与储气室3相通，该气体流道21的前端设置气压调节阀7，该气压调节阀7包括阀座71、阀杆72，气体流道21内设置内螺纹23，阀座71的外壁设置与内螺纹23相适配的外螺纹以使阀座71可螺纹连接在气体流道21内，阀座71的外壁上还设置用于安装调节阀密封圈的密封圈安装槽75，使得阀座71气体流道21连接后密封圈安装槽75内可安装调节阀密封圈，实现密封；阀座71的中心沿轴向设置锥形气孔，阀杆72的尾端固定连接与锥形气孔形状相适配的锥形密封垫73，该阀杆72的前端伸出锥形气孔设置以使阀杆72、锥形密封垫73与锥形气孔滑动配合，推动阀杆72时锥形密封垫73脱离锥形气孔，可实现对储气室3的充放气，调节储气室3内的压力。

使用时活塞杆2可推动组合式活塞5在缸筒1内滑动，储液室4内的油液可经第一轴向油孔54、外环槽51、第二轴向油孔55、储油槽56、径向油槽57进入储气室3；需要调节储气室3内的气压时，推动阀杆72移动使得锥形密封垫73脱离锥形气孔即可。

作为优选，第一轴向油孔54的直径为第二轴向油孔55直径的2倍，以增大阻尼效果。

作为优选，缸筒1的中部设置限位槽11，以使缸筒1中部向内形成凸起，以限定组合式活塞5的轴向移动行程。

作为优选，气压调节阀7还包括调节端盖74，该调节端盖74可滑动设置在气体流道21的顶端，该调节端盖74与阀杆72传动配合，推动调节端盖74即可推动阀杆72移动。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的精神所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

Claims (6)

1.一种压力可调气弹簧，其特征在于，包括缸筒、组合式活塞、活塞杆、气压调节阀，所述组合式活塞滑动设置在所述缸筒内，以使所述缸筒内部隔离成储气室和储液室；所述活塞杆的尾端插入所述缸筒内与导向阀传动配合，所述活塞杆的前端穿出所述缸筒的前端设置，以使所述活塞杆可推动所述组合式活塞在缸筒内滑动；所述活塞杆内设置气体流道，该气体流道的尾端与所述储气室相通，该气体流道的前端设置气压调节阀，该气压调节阀包括阀座、阀杆，所述阀座的外壁与所述气体流道密封连接，该阀座的中心设置锥形气孔，所述阀杆的尾端固定连接与所述锥形气孔形状相适配的锥形密封垫，该阀杆的前端伸出所述锥形气孔设置以使所述阀杆、锥形密封垫与所述锥形气孔滑动配合。

2.根据权利要求1所述的压力可调气弹簧，其特征在于，组合式活塞包括隔离阀、导向阀、密封圈，所述隔离阀的外环壁上设置外环槽，以使该隔离阀上形成左环壁和右环壁，该外环槽的截面呈矩形，以使所述密封圈置于所述外环槽内用于密封隔离所述储气室与储液室时，密封圈的底端两侧与外环槽底部转角处留有间隙；所述左环壁上设置与外环槽相通的第一轴向油孔，所述右环壁的外侧端面上设置环形储油槽，所述右环壁上设置第二轴向油孔用于连通外环槽与储油槽；所述右环壁的外侧端面上还设有径向油槽，该径向油槽由储油槽延伸至右环壁的边缘。

3.根据权利要求2所述的压力可调气弹簧，其特征在于，所述第一轴向油孔的直径为所述第二轴向油孔直径的2倍。

4.根据权利要求3所述的压力可调气弹簧，其特征在于，所述径向油槽与所述第二轴向油孔对称设置在储油槽的两侧。

5.根据权利要求4所述的压力可调气弹簧，其特征在于，所述缸筒的中部设置限位槽，以使缸筒中部向内形成凸起。

6.根据权利要求5所述的压力可调气弹簧，其特征在于，所述储液室的尾端密封设置堵头和密封垫。