CN207814829U - 一种汽车内窥镜显示器的支撑把手 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车内窥镜显示器的支撑把手，包括显示器和支撑装置，所述支撑装置包括支撑杆、分隔板、电机、螺纹杆、支撑板、固定板和连接板，所述显示器转动连接在支撑杆的顶部，所述支撑杆的底部中间设有凹槽，且凹槽内壁上端固定有分隔板，所述分隔板的顶部垂直固定有电机，所述电机的输出轴固定有螺纹杆，所述支撑板的中间设有与螺纹杆相配合的螺纹孔，所述支撑板通过螺纹与螺纹杆连接，所述支撑板与支撑杆内壁滑动连接，所述支撑板的底部通过阻尼铰链连接有三个固定板，此汽车内窥镜显示器的支撑把手，通过连接板可以增加支撑的稳定性，并且支撑板的底部设有与固定板相配合的凹槽，从而增加平整性，进而可以保持稳定。

Description

一种汽车内窥镜显示器的支撑把手

技术领域

本实用新型涉及汽车内窥镜技术领域，具体为一种汽车内窥镜显示器的支撑把手。

背景技术

汽车内窥镜是针对汽车制造及维修领域专业设计的内窥镜。主要用于检测诊断汽车发动机，大大降低了修理时间及费用，同时也避免了对机件多次拆装而造成的损害。在汽车发动机的清洗和保养方面也能极大地显示出它的积极作用。

现有的汽车内窥镜在使用时都是手持式的，而在进行维修的同时，经常需要双手进行操作，从而无法对汽车内窥镜进行支撑，为此，我们提出一种汽车内窥镜显示器的支撑把手。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车内窥镜显示器的支撑把手，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内窥镜显示器的支撑把手，包括显示器和支撑装置，所述支撑装置包括支撑杆、分隔板、电机、螺纹杆、支撑板、固定板和连接板，所述显示器转动连接在支撑杆的顶部，所述支撑杆的底部中间设有凹槽，且凹槽内壁上端固定有分隔板，所述分隔板的顶部垂直固定有电机，所述电机的输出轴固定有螺纹杆，所述支撑板的中间设有与螺纹杆相配合的螺纹孔，所述支撑板通过螺纹与螺纹杆连接，所述支撑板与支撑杆内壁滑动连接，所述支撑板的底部通过阻尼铰链连接有三个固定板，所述固定板靠近支撑杆内壁的一侧为弧形，且与支撑杆内壁相贴合，所述支撑杆的底部固定有连接板，且连接板的底部设有与固定板相配合的凹槽，所述连接板底部的凹槽为弧形，且与固定板靠近支撑板内壁的一侧向配合。

优选的，所述支撑板外侧对称固定有两个连接杆，所述连接杆远离支撑板的一端固定有滑块，所述支撑杆内壁设有与滑块相配合的滑槽，且滑块滑动连接在滑槽内。

优选的，所述滑块的中间设有通孔，且通孔内滑动连接有滑杆，所述滑杆的两端分别与滑槽的内壁两端固定连接。

优选的，所述滑杆与滑块中间的通孔为间隙配合。

优选的，所述固定板的顶部位于弧形，且与支撑板的外侧相配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过电机输出轴的转动带动螺纹杆转动，从而使螺纹杆带动支撑板进行向下移动，通过支撑板推动固定板向下移动，转动固定板可以形成一个三角形支撑架，通过三个固定板进行支撑，从而可以解放双手。

2、本实用新型通过连接板可以增加支撑的稳定性，并且支撑板的底部设有与固定板相配合的凹槽，从而增加平整性，进而可以保持稳定。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型支撑装置结构示意图；

图3为本实用新型支撑杆结构示意图。

图中：1-显示器；2-支撑装置；3-支撑杆；4-分隔板；5-电机；6-螺纹杆；7-支撑板；8-固定板；9-连接板；10-连接杆；11-滑块；12-滑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车内窥镜显示器的支撑把手，包括显示器1和支撑装置2，所述支撑装置2包括支撑杆3、分隔板4、电机5、螺纹杆6、支撑板7、固定板8和连接板9，所述显示器1转动连接在支撑杆3的顶部，所述支撑杆3的底部中间设有凹槽，且凹槽内壁上端固定有分隔板4，所述分隔板4的顶部垂直固定有电机5，所述电机5的输出轴固定有螺纹杆6，所述支撑板7的中间设有与螺纹杆6相配合的螺纹孔，所述支撑板7通过螺纹与螺纹杆6连接，所述支撑板7与支撑杆3内壁滑动连接，所述支撑板7的底部通过阻尼铰链连接有三个固定板8，所述固定板8靠近支撑杆3内壁的一侧为弧形，且与支撑杆3内壁相贴合，所述支撑杆3的底部固定有连接板9，且连接板9的底部设有与固定板8相配合的凹槽，所述连接板9底部的凹槽为弧形，且与固定板8靠近支撑板7内壁的一侧向配合。

所述支撑板7外侧对称固定有两个连接杆10，所述连接杆10远离支撑板7的一端固定有滑块11，所述支撑杆3内壁设有与滑块11相配合的滑槽，且滑块11滑动连接在滑槽内。

所述滑块11的中间设有通孔，且通孔内滑动连接有滑杆12，所述滑杆12的两端分别与滑槽的内壁两端固定连接。

所述滑杆12与滑块11中间的通孔为间隙配合。

所述固定板8的顶部位于弧形，且与支撑板7的外侧相配合。

工作原理：在使用时，首先通过电机5输出轴的转动带动螺纹杆6转动，从而使螺纹杆6带动支撑板7进行向下移动，通过支撑板7推动固定板8向下移动，转动固定板8可以形成一个三角形支撑架，通过三个固定板8进行支撑，从而可以解放双手，通过连接板9可以增加支撑的稳定性，并且支撑板7的底部设有与固定板8相配合的凹槽，从而增加平整性，进而可以保持稳定。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车内窥镜显示器的支撑把手，包括显示器（1）和支撑装置（2），其特征在于：所述支撑装置（2）包括支撑杆（3）、分隔板（4）、电机（5）、螺纹杆（6）、支撑板（7）、固定板（8）和连接板（9），所述显示器（1）转动连接在支撑杆（3）的顶部，所述支撑杆（3）的底部中间设有凹槽，且凹槽内壁上端固定有分隔板（4），所述分隔板（4）的顶部垂直固定有电机（5），所述电机（5）的输出轴固定有螺纹杆（6），所述支撑板（7）的中间设有与螺纹杆（6）相配合的螺纹孔，所述支撑板（7）通过螺纹与螺纹杆（6）连接，所述支撑板（7）与支撑杆（3）内壁滑动连接，所述支撑板（7）的底部通过阻尼铰链连接有三个固定板（8），所述固定板（8）靠近支撑杆（3）内壁的一侧为弧形，且与支撑杆（3）内壁相贴合，所述支撑杆（3）的底部固定有连接板（9），且连接板（9）的底部设有与固定板（8）相配合的凹槽，所述连接板（9）底部的凹槽为弧形，且与固定板（8）靠近支撑板（7）内壁的一侧向配合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内窥镜显示器的支撑把手，其特征在于：所述支撑板（7）外侧对称固定有两个连接杆（10），所述连接杆（10）远离支撑板（7）的一端固定有滑块（11），所述支撑杆（3）内壁设有与滑块（11）相配合的滑槽，且滑块（11）滑动连接在滑槽内。

3.根据权利要求2所述的一种汽车内窥镜显示器的支撑把手，其特征在于：所述滑块（11）的中间设有通孔，且通孔内滑动连接有滑杆（12），所述滑杆（12）的两端分别与滑槽的内壁两端固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车内窥镜显示器的支撑把手，其特征在于：所述滑杆（12）与滑块（11）中间的通孔为间隙配合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车内窥镜显示器的支撑把手，其特征在于：所述固定板（8）的顶部位于弧形，且与支撑板（7）的外侧相配合。