CN207813080U - 一种用于封闭洞口的预加载墙体 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于封闭洞口的预加载墙体，包括设在洞口中的砌块结构墙体，砌块结构墙体的左侧、右侧各设有马牙槎及多排拉结钢筋，马牙槎和洞口老墙体之间形成左侧空隙和右侧空隙，拉结钢筋的两端分别伸入在老墙体和砌块结构墙体中，砌块结构墙体的顶面和洞口顶部间形成顶部空隙，顶部空隙中有若干个埋入式可控卸荷器及横向贯穿洞口的拉结钢筋框架，埋入式可控卸荷器的底板、顶板分别和砌块结构墙体的顶面、洞口顶部相抵，左侧、右侧及顶部空隙中填满灌浆料。本实用新型确保洞口新老墙体的密实连接，通过埋入式可控卸荷器进行预加载，有效恢复建筑物墙体荷载传递路径，提高洞口恢复的安全性和可靠性，从而确保建筑物的结构安全。

Description

一种用于封闭洞口的预加载墙体

技术领域

本实用新型属于建筑施工技术领域，尤其涉及一种用于封闭洞口的预加载墙体。

背景技术

目前在砌体结构的建筑物(特别是居民楼)的承重墙上进行破墙开洞的现象还是比较多的，这种无序、多次拆改承重墙的行为严重影响房屋质量，甚至最终导致房屋的倒塌，造成人员伤亡事故。为确保居住人员安全，对破墙开洞进行有效恢复是非常必要的。

住宅房屋破墙开洞一般都是直接将砖墙进行凿除形成矩形门洞或窗洞，未经考虑的恢复就是直接安排工人从洞口底部进行平砌，平砌到离洞口顶部还有20公分左右开始斜砌，斜砌至封闭洞口即告完成。这种采用砌体简单将洞口封闭的方法并不意味着墙体已砌筑密实，洞口上部墙体的荷载(重量)并不能有效传递到后砌墙体上，建筑物的结构安全未恢复到原有水平，因此建筑物仍存在结构安全隐患。

发明内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提供一种用于封闭洞口的预加载墙体，确保洞口新老墙体的密实连接，恢复建筑物墙体荷载传递路径，确保建筑物的结构安全，提高洞口恢复的安全性和可靠性。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：本实用新型包括设在洞口中的砌块结构墙体，砌块结构墙体的顶面离洞口顶部有一段距离，形成顶部空隙，顶部空隙中设置拉结钢筋框架，拉结钢筋框架横向贯穿所述的洞口，顶部空隙中设有若干个埋入式可控卸荷器，埋入式可控卸荷器的底板、顶板分别和砌块结构墙体的顶面、洞口顶部相抵，所述的顶部空隙中填满灌浆料。埋入式可控卸荷器的高度通过调节可以改变，当其顶板和洞口顶部老墙体相抵时，产生顶力，从而通过调节高度可调节埋入式可控卸荷器的加载力。装好后，再在空隙中灌浆浇筑成整体。本实用新型确保洞口新老墙体的密实连接，通过设置埋入式可控卸荷器对在洞口砌筑的新墙体进行预加载，有效恢复建筑物墙体荷载传递路径，提高洞口恢复的安全性和可靠性，从而确保建筑物的结构安全，有效消除安全隐患。

作为优选，所述的拉结钢筋框架包括四根通长钢筋和多个箍筋，通长钢筋的长度大于所述的洞口的宽度，四根通长钢筋围成框形结构并且横向贯穿洞口，四根通长钢筋的两端均植入在洞口左右两侧的老墙体中，多个箍筋包围在四根通长钢筋围成的框形结构外并和所述的框形结构相连，多个箍筋沿框形结构均匀分布。进一步提高新筑墙体的强度和牢固性，确保新老墙体密实连接。

作为优选，所述的砌块结构墙体的左侧、右侧各设有马牙槎，马牙槎上凸出的侧面和与之相对的洞口边缘老墙体侧面间有间距，在砌块结构墙体和老墙体之间形成左侧空隙和右侧空隙，左侧空隙、右侧空隙中均填满灌浆料。马牙槎的设置，提高新老墙体之间的整体性和稳定性，本技术方案进一步确保洞口新老墙体的密实连接。

作为优选，所述的砌块结构墙体的左侧、右侧均设有从下到上排列的多排水平设置的拉结钢筋，每排拉结钢筋包括前后间隔设置的两根拉结钢筋，拉结钢筋的一端植入在老墙体中，拉结钢筋的另一端伸入在砌块结构墙体中。当洞口宽度小于500mm时，则拉结钢筋通长布置。进一步提高新筑墙体的强度和牢固性，确保新老墙体密实连接。

作为优选，所述的砌块结构墙体的每排砌体采用一顺一丁砌筑结构，上下相邻的两排砌体之间以及同排砌体的相邻砌块之间设有聚合物修补砂浆，上下相邻的两排砌体的砌块交错设置。提高在洞口新筑的砌块结构墙体的强度和牢固性。

作为优选，所述的洞口底部设有底部模板，底部模板通过灌浆料和洞口底部浇筑成整体，在洞口底部形成平面。找平后再开始砌筑新墙体。

作为优选，所述的埋入式可控卸荷器包括底板、空心管、螺杆和顶板，空心管垂直安装在底板中心，螺杆的底端插入在空心管中，螺杆的顶端和顶板相连，螺杆的中部套有推力轴承和第一螺母，推力轴承抵靠在空心管的上端面，第一螺母旋压在推力轴承上。通过旋转第一螺母，螺杆可上升或下降，以调节埋入式可控卸荷器的高度，当顶板和洞口顶部老墙体相抵时，继续调节产生顶力，从而通过调节高度可调节埋入式可控卸荷器的加载力。

作为优选，所述的顶板的背面固接有第二螺母，所述的螺杆的顶端伸入在第二螺母中并和第二螺母螺纹连接。使埋入式可控卸荷器的安装比较方便。

作为优选，所述的空心管的外侧面设有应变片。应变片作为压力传感器，采集埋入式可控卸荷器所承受的压力值。当然也可采用其他压力传感器实现。压力传感器还可通过通讯接口与电脑连接，测得的压力值能实时传输至电脑并实时显示，在调节埋入式可控卸荷器的高度时就可从电脑上实时观察到其所承受到的压力值，便于到达预定加载值时及时停止调节。使用方便，调节准确，进一步提高洞口恢复为墙体的可靠性和安全性。

本实用新型的有益效果是：确保洞口新老墙体的密实连接，通过设置埋入式可控卸荷器对在洞口砌筑的新墙体进行预加载，有效恢复建筑物墙体荷载传递路径，提高洞口恢复的安全性和可靠性，从而确保建筑物的结构安全，有效消除安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型的一种主视结构示意图。

图2是实用新型的一种局部剖视结构示意图。

图3是本实用新型中埋入式可控卸荷器的一种主视结构示意图。

图中1.老墙体，2.砌块结构墙体，3.马牙槎，4.拉结钢筋，5.拉结钢筋框架，6.埋入式可控卸荷器，7.模板，8.铁丝，9.灌浆斗，10.底部模板，51.通长钢筋，52.箍筋，61.底板，62.空心管，63.螺杆，64.推力轴承，65.第一螺母，66.顶板，67.第二螺母，68.应变片。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：本实施例的一种用于封闭洞口的预加载墙体，包括砌筑在洞口中的砌块结构墙体2，如图1、图2所示，洞口底部安装有底部模板10，底部模板通过灌浆料和洞口底部浇筑成整体，使洞口底部浇筑物的厚度为100mm，在洞口底部形成砌筑平面，砌块结构墙体砌筑在砌筑平面上。砌块结构墙体的每排砌体采用一顺一丁砌筑结构，上下相邻的两排砌体之间以及同排砌体的相邻砌块之间采用聚合物修补砂浆连接，上下相邻的两排砌体的砌块交错设置。砌块结构墙体的左侧、右侧各有马牙槎3，马牙槎上凸出的侧面和与之相对的洞口边缘老墙体1侧面间有10cm间距，在砌块结构墙体和老墙体之间形成左侧空隙和右侧空隙。砌块结构墙体的左侧、右侧均装有从下到上等间距排列的多排水平设置的拉结钢筋4，最下面一排拉结钢筋距洞口底部为500mm，上下相邻拉结钢筋相距500mm，每排拉结钢筋包括前后间隔设置的两根拉结钢筋，拉结钢筋的一端植入在老墙体中，植入深度80mm，拉结钢筋外露500mm，拉结钢筋的另一端跨过马牙槎伸入在砌块结构墙体中。砌块结构墙体的顶面离洞口顶部的距离为150～200mm，形成顶部空隙，顶部空隙中安装有拉结钢筋框架5，拉结钢筋框架横向贯穿洞口，拉结钢筋框架包括四根直径12mm通长钢筋51和多个箍筋52，通长钢筋的长度大于洞口的宽度，四根通长钢筋围成框形结构并且横向贯穿洞口(前后两根、上下两根，通长布置)，四根通长钢筋的两端均植入在洞口左右两侧的老墙体中150mm，多个箍筋包围在四根通长钢筋围成的框形结构外并和框形结构捆扎相连或焊接相连，多个箍筋沿框形结构均匀分布。顶部空隙中安装多个埋入式可控卸荷器6，多个埋入式可控卸荷器在洞口宽度方向均匀分布。如图3所示，埋入式可控卸荷器6包括底板61、空心管62、螺杆63和顶板66，空心管垂直安装在底板中心，顶板的背面固接有第二螺母67，螺杆的顶端伸入在第二螺母中并和第二螺母螺纹连接，螺杆的底端插入在空心管中，螺杆的中部套有推力轴承64和第一螺母65，推力轴承抵靠在空心管的上端面，第一螺母旋压在推力轴承上。空心管的外侧面安装有压力传感器上的应变片68。埋入式可控卸荷器的底板、顶板分别和砌块结构墙体的顶面、洞口顶部相抵。左侧空隙、右侧空隙及顶部空隙中均填满灌浆料。灌浆料固结后，在洞口形成和洞口所在老墙体密实连接成一个整体的新墙体。

施工过程：

①清理洞口，并对洞口进行预处理；

②在洞口中砌筑砌块结构墙体；

③当砌筑的砌块结构墙体的顶面和洞口的顶部之间的距离到达设定值时，在砌块结构墙体的顶面和洞口的顶部之间放入埋入式可控卸荷器和与之相连的压力传感器，压力传感器通过通讯接口与电脑连接，测得的压力值能实时传输至电脑并实时显示；采用扭力扳手旋转埋入式可控卸荷器上的第一螺母，使埋入式可控卸荷器的顶板与洞口顶部接触，继续转动第一螺母进行缓慢加载，并注意观察电脑上显示的压力值的变化，直到显示的压力值到达预定加载值或超过预定加载值但小于加载值的上限(加载值的上限为预定加载值的10％)；

需要说明的是，埋入式可控卸荷器进行加载时，需要根据要求逐级加载，加载中注意观察洞口周边裂缝是否有扩大，新老墙体是否有新裂缝产生，如有异常必须立刻暂停，查明原因进行适当处理后才能继续加载，最后的加载值应在4小时内保持稳定，记录最终扭力值和压力值；

④对砌块结构墙体和洞口周围老墙体之间的左侧空隙、右侧空隙及顶部空隙进行灌浆封闭：在左侧空隙、右侧空隙及顶部空隙的前后侧分别安装模板7以封闭各空隙，如图2所示，模板采用铁丝8对拉固定，从封闭顶部空隙的模板中选出几块倾斜设置形成灌浆斗9；在模板拼接处、穿铁丝处及模板和砌体交界处均用泡沫剂进行封堵；从灌浆斗向左侧空隙、右侧空隙及顶部空隙中灌入灌浆料进行浇筑，浇筑时用榔头在模板外轻微敲打，确保浇筑密实，直到灌浆料填充满各个空隙。

⑤最后对封闭好的洞口进行拆模养护。

本实用新型能确保洞口新老墙体的密实连接，通过设置埋入式可控卸荷器对在洞口砌筑的砌块结构墙体进行预加载，有效恢复建筑物墙体荷载传递路径，提高洞口恢复的安全性和可靠性，从而确保建筑物的结构安全，有效消除安全隐患。本实用新型适用于使用粘土砖、页岩多孔砖或蒸压砂加气混凝土砌块砌筑的多层砌体结构的建筑物承重墙破墙开洞的恢复。

Claims (9)

1.一种用于封闭洞口的预加载墙体，其特征在于包括设在洞口中的砌块结构墙体，砌块结构墙体的顶面离洞口顶部有一段距离，形成顶部空隙，顶部空隙中设置拉结钢筋框架，拉结钢筋框架横向贯穿所述的洞口，顶部空隙中设有若干个埋入式可控卸荷器，埋入式可控卸荷器的底板、顶板分别和砌块结构墙体的顶面、洞口顶部相抵，所述的顶部空隙中填满灌浆料。

2.根据权利要求1所述的一种用于封闭洞口的预加载墙体，其特征在于所述的拉结钢筋框架包括四根通长钢筋和多个箍筋，通长钢筋的长度大于所述的洞口的宽度，四根通长钢筋围成框形结构并且横向贯穿洞口，四根通长钢筋的两端均植入在洞口左右两侧的老墙体中，多个箍筋包围在四根通长钢筋围成的框形结构外并和所述的框形结构相连，多个箍筋沿框形结构均匀分布。

3.根据权利要求1所述的一种用于封闭洞口的预加载墙体，其特征在于所述的砌块结构墙体的左侧、右侧各设有马牙槎，马牙槎上凸出的侧面和与之相对的洞口边缘老墙体侧面间有间距，在砌块结构墙体和老墙体之间形成左侧空隙和右侧空隙，左侧空隙、右侧空隙中均填满灌浆料。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种用于封闭洞口的预加载墙体，其特征在于所述的砌块结构墙体的左侧、右侧均设有从下到上排列的多排水平设置的拉结钢筋，每排拉结钢筋包括前后间隔设置的两根拉结钢筋，拉结钢筋的一端植入在老墙体中，拉结钢筋的另一端伸入在砌块结构墙体中。

5.根据权利要求1或2或3所述的一种用于封闭洞口的预加载墙体，其特征在于所述的砌块结构墙体的每排砌体采用一顺一丁砌筑结构，上下相邻的两排砌体之间以及同排砌体的相邻砌块之间设有聚合物修补砂浆，上下相邻的两排砌体的砌块交错设置。

6.根据权利要求1或2或3所述的一种用于封闭洞口的预加载墙体，其特征在于所述的洞口底部设有底部模板，底部模板通过灌浆料和洞口底部浇筑成整体，在洞口底部形成平面。

7.根据权利要求1所述的一种用于封闭洞口的预加载墙体，其特征在于所述的埋入式可控卸荷器包括底板、空心管、螺杆和顶板，空心管垂直安装在底板中心，螺杆的底端插入在空心管中，螺杆的顶端和顶板相连，螺杆的中部套有推力轴承和第一螺母，推力轴承抵靠在空心管的上端面，第一螺母旋压在推力轴承上。

8.根据权利要求7所述的一种用于封闭洞口的预加载墙体，其特征在于所述的顶板的背面固接有第二螺母，所述的螺杆的顶端伸入在第二螺母中并和第二螺母螺纹连接。

9.根据权利要求7或8所述的一种用于封闭洞口的预加载墙体，其特征在于所述的空心管的外侧面设有应变片。