CN207801379U - 一种具有耐磨防破损的道路施工用电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有耐磨防破损的道路施工用电缆，包括保护外壳、保护凸纹、外保护层和内保护层，所述保护外壳之间的一端通过转动铰链相连接，且保护外壳之间的另一端通过锁扣相连接，所述保护凸纹设置在保护外壳的外表面，且保护凸纹之间与凹槽相连接，所述外保护层位于保护凸纹的内侧，且外保护层与固定钢板相连接，所述内保护层设置在固定钢板的内侧，且内保护层的中心处与电缆相连接。该具有耐磨防破损的道路施工用电缆，在保护外壳上设置有保护凸纹，起到减缓保护外壳磨损的作用，增加保护外壳的使用时间，有利于延长保护外壳的寿命，在保护凸纹之间设置有凹槽，起到减缓外界物体对电缆撞击力度的作用，有利于对电缆的保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及电缆技术领域，具体为一种具有耐磨防破损的道路施工用电缆。
背景技术
随着电力电缆埋地敷设工程的迅速发展，对电缆保护提出的更高要求，电缆保护套管是采用聚乙烯PE和优质钢管经过喷砂抛丸前处理、浸塑或涂装、加温固化工艺制作而成，它是保护电线和电缆最常用的一种电绝缘管，因为具有绝缘性能良好、化学稳定性高、不生锈、不老化、可适应苛刻环境而被广泛得以应用，电线电缆的制造与大多数机电产品的生产方式是完全不同的，电线电缆制造涉及的工艺门类广泛，从有色金属的熔炼和压力加工，到塑料、橡胶、油漆等化工技术；纤维材料的绕包、编织等的纺织技术，到金属材料的绕包及金属带材的纵包、焊接的金属成形加工工艺等等。
但现有的道路施工用电缆，缺乏对电缆的保护，往往将电缆放入到在地面开的沟槽内，但随着时间的加长，易对电缆造成损坏，容易发生危险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有耐磨防破损的道路施工用电缆，以解决上述背景技术中提出的现有的道路施工用电缆，缺乏对电缆的保护，往往将电缆放入到在地面开的沟槽内，但随着时间的加长，易对电缆造成损坏，容易发生危险的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有耐磨防破损的道路施工用电缆，包括保护外壳、保护凸纹、外保护层和内保护层，所述保护外壳之间的一端通过转动铰链相连接，且保护外壳之间的另一端通过锁扣相连接，所述保护凸纹设置在保护外壳的外表面，且保护凸纹之间与凹槽相连接，所述外保护层位于保护凸纹的内侧，且外保护层与固定钢板相连接，所述内保护层设置在固定钢板的内侧，且内保护层的中心处与电缆相连接。
优选的，所述保护外壳的安装结构为旋转结构，且保护外壳以转动铰链为旋转中心。
优选的，所述保护凸纹的形状结构为“S”形结构，且保护凸纹等距排列在保护外壳的外侧。
优选的，所述凹槽的槽宽大于保护凸纹的宽度，且凹槽的形状结构与凸纹的形状结构相同。
优选的，所述外保护层的厚度大于保护外壳的厚度，且外保护层的形状结构为圆弧形结构。
优选的，所述固定钢板一共设置有两个，且固定钢板关于电缆呈轴对称安装。
优选的，所述内保护层的材质与外保护层的材质相同，且内保护层的圆心与外保护层的圆心重合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有耐磨防破损的道路施工用电缆，在保护外壳上设置有保护凸纹，起到减缓保护外壳磨损的作用，增加保护外壳的使用时间，有利于延长保护外壳的寿命，在保护凸纹之间设置有凹槽，起到减缓外界物体对保护外壳内部电缆撞击力度的作用，避免外界物体造成电缆的损坏，有利于对电缆的保护，在保护外壳的内侧设置有外保护层有利于对固定钢板的保护，有利于固定钢板对保护外壳的支撑，且在固定钢板的内侧设置有内保护层，起到对电缆进行保护的作用，避免固定钢板对电缆造成损坏，有利于对电缆的保护。
附图说明
图1为本实用新型保护外壳结构示意图；
图2为本实用新型内部结构示意图；
图3为本实用新型a部剖视结构示意图。
图中：1、保护外壳，2、保护凸纹，3、凹槽，4、外保护层，5、转动铰链，6、固定钢板，7、电缆，8、内保护层，9、锁扣。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有耐磨防破损的道路施工用电缆，包括保护外壳1、保护凸纹2、凹槽3、外保护层4、转动铰链5、固定钢板6、电缆7、内保护层8和锁扣9，保护外壳1之间的一端通过转动铰链5相连接，且保护外壳1之间的另一端通过锁扣9相连接，保护外壳1的安装结构为旋转结构，且保护外壳1以转动铰链5为旋转中心，设置保护外壳1起到对电缆7进行保护的作用，有利于电缆7正常通电，保护凸纹2设置在保护外壳1的外表面，且保护凸纹2之间与凹槽3相连接，保护凸纹2的形状结构为“S”形结构，且保护凸纹2等距排列在保护外壳1的外侧，设置保护凸纹2起到减缓保护外壳1磨损的作用，增加保护外壳1的使用时间，有利于延长保护外壳1的寿命，凹槽3的槽宽大于保护凸纹2的宽度，且凹槽3的形状结构与凸纹2的形状结构相同，在保护凸纹2之间设置有凹槽3，起到减缓外界物体对保护外壳1内部电缆7撞击力度的作用，避免外界物体造成电缆7的损坏，有利于对电缆7的保护，外保护层4位于保护凸纹2的内侧，且外保护层4与固定钢板6相连接，外保护层4的厚度大于保护外壳1的厚度，且外保护层4的形状结构为圆弧形结构，在保护外壳1的内侧设置有外保护层4，有利于对固定钢板6的保护，固定钢板6一共设置有两个，且固定钢板6关于电缆7呈轴对称安装，设置固定钢板6起到对保护外壳1的支撑作用，有利于保护外壳1对电缆7的保护，内保护层8设置在固定钢板6的内侧，且内保护层8的中心处与电缆7相连接，内保护层8的材质与外保护层4的材质相同，且内保护层8的圆心与外保护层4的圆心重合，在固定钢板6的内侧设置有内保护层8，起到对电缆7进行保护的作用，避免固定钢板6对电缆7造成损坏，有利于对电缆7的保护。
工作原理：在使用该具有耐磨防破损的道路施工用电缆时，先检查该具有耐磨防破损的道路施工用电缆的各结构是否完好，检查完毕后，打开锁扣9，将保护外壳1通过转动铰链5打开，并将电缆7放入到内保护层8的内部，再将保护外壳1通过转动铰链5关闭，最后，将保护外壳1通过锁扣9关闭，保护凸纹2可防止保护外壳1磨损，凹槽3可减缓外界物体对电缆7的挤压，外保护层4和固定钢板6可对电缆7进行保护，以上便完成该具有耐磨防破损的道路施工用电缆的一系列操作，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种具有耐磨防破损的道路施工用电缆，包括保护外壳(1)、保护凸纹(2)、外保护层(4)和内保护层(8)，其特征在于：所述保护外壳(1)之间的一端通过转动铰链(5)相连接，且保护外壳(1)之间的另一端通过锁扣(9)相连接，所述保护凸纹(2)设置在保护外壳(1)的外表面，且保护凸纹(2)之间与凹槽(3)相连接，所述外保护层(4)位于保护凸纹(2)的内侧，且外保护层(4)与固定钢板(6)相连接，所述内保护层(8)设置在固定钢板(6)的内侧，且内保护层(8)的中心处与电缆(7)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有耐磨防破损的道路施工用电缆，其特征在于：所述保护外壳(1)的安装结构为旋转结构，且保护外壳(1)以转动铰链(5)为旋转中心。
3.根据权利要求1所述的一种具有耐磨防破损的道路施工用电缆，其特征在于：所述保护凸纹(2)的形状结构为“S”形结构，且保护凸纹(2)等距排列在保护外壳(1)的外侧。
4.根据权利要求1所述的一种具有耐磨防破损的道路施工用电缆，其特征在于：所述凹槽(3)的槽宽大于保护凸纹(2)的宽度，且凹槽(3)的形状结构与凸纹(2)的形状结构相同。
5.根据权利要求1所述的一种具有耐磨防破损的道路施工用电缆，其特征在于：所述外保护层(4)的厚度大于保护外壳(1)的厚度，且外保护层(4)的形状结构为圆弧形结构。
6.根据权利要求1所述的一种具有耐磨防破损的道路施工用电缆，其特征在于：所述固定钢板(6)一共设置有两个，且固定钢板(6)关于电缆(7)呈轴对称安装。
7.根据权利要求1所述的一种具有耐磨防破损的道路施工用电缆，其特征在于：所述内保护层(8)的材质与外保护层(4)的材质相同，且内保护层(8)的圆心与外保护层(4)的圆心重合。
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