CN207800461U - 车辆电器开关 - Google Patents

Abstract

一种车辆电器开关，包括底座(2)、壳体(3)、线路板(5)及按钮(1)，其特征在于所述线路板(5)上至少具有能围成平行四边形的四个微动开关，所述壳体(3)上至少设有四个与前述微动开关配合的顶杆(6)，所述按钮(1)受力后，所述顶杆(6)的底端能作用于对应的微动开关，所述按钮(1)的上端面具有至少四个围成一圈的受力部(11)且能四方活动地设于前述的壳体(3)上。通过按钮结合四向的顶杆完成对四向开关的操作，整体结构简洁紧凑，操作手感良好，制造成本大大降低。

Description

车辆电器开关

技术领域

本实用新型涉及一种车辆开关，尤其涉及一种车辆开关，可应用于方向盘等部件上。

背景技术

现有的车辆电器开关基本结构包括底座、壳体、线路板及按钮，壳体设于底座上并具有内容空间；线路板设于底座上端面并位于壳体内，线路板上设有微动开关，按钮能活动地设于壳体，按钮动作后能触碰下面的微动开关，从而实现各方面功能。按钮常见的布置是四向结构，即上下左右，在汽车方向盘上应用较多。相关文献可以参考专利号为ZL201520030194.X的中国实用新型专利《方向盘开关》(授权公告号为CN204332791U)；还可以参考专利号为ZL201620998943.2的中国实用新型专利《具有中间按钮的车用四向按压开关》(授权公告号为CN206022193U)。

但目前这些四向开关存在结构设计复杂，装配繁琐，从而导致制造成本较高的不足，需要改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构紧凑成本低廉且能四向操作的车辆电器开关。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种车辆电器开关，包括

底座；

壳体，设于前述底座上并具有内容空间；

线路板，设于前述底座上端面并位于壳体内；以及

按钮，能活动地设于前述壳体的上端，

其特征在于所述线路板上至少具有能围成平行四边形的四个微动开关，所述壳体上至少设有四个与前述微动开关配合的顶杆，所述按钮受力后，所述顶杆的底端能作用于对应的微动开关，所述按钮的上端面具有至少四个围成一圈的受力部且能四方活动地设于前述的壳体上。

按钮与壳体的装配结构优选如下设置：所述按钮的下端面向下延伸有插入部，该插入部的末端具有卡扣部，对应地，所述壳体的上端具有供前述插入部插入的插装孔，所述壳体位于插装孔一侧成型有与前述卡扣部卡接配合以限制按钮脱离壳体的阻挡部。

所述卡扣部的上端面较下端面宽大且侧面倾斜而呈倒立的台体状，所述按钮的受力部按压后，所述卡扣部的至少一侧面与插装孔内壁相抵靠。通过台体状的卡扣部实现四向的定位，设计简洁，易于实现。

所述的微动开关为薄片微动开关，该薄片微动开关的顶端设有绝缘传动块，所述顶杆的底端与绝缘传动块的顶端相抵并使绝缘传动块变形从而能驱动前述薄片微动开关。采用薄片微动开关结合绝缘传动块替代普通的微动开关，实现开关的导通和关闭功能，成本上大大降低。

所述线路板的上端面设有绝缘护套，而所述的绝缘传动块则一体成型于绝缘护套上。绝缘护套又有防尘防水功能，利于开关长久有效的工作。

所述绝缘传动块的上端向上凸起于绝缘护套并呈球面状，下端向下凸起于绝缘护套并也呈球面状。这样的设计利于绝缘传动块变形，增加薄片微动开关的行程。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过按钮结合四向的顶杆完成对四向开关的操作，整体结构简洁紧凑，操作手感良好，制造成本大大降低。

附图说明

图1为实施例外观结构示意图。

图2为图1中沿A-A方向剖视图。

图3为实施例分解装配图。

图4为图3中按钮另一视角放大结构示意图。

图5为按钮某个受力部按压后状态图。

图6为顶杆、绝缘护套及薄片微动开关装配剖视图放大图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1、图2和图3所示，本实施例中的车辆电器开关应用于汽车方向盘上，基本上包括底座2、壳体3、线路板5、按钮1及绝缘护套4，壳体3设于底座2上并具有内容空间；线路板5设于底座2上端面并位于壳体3内；按钮1能活动地设于壳体3的上端。

线路板5上具有能围成平行四边形的四个薄片微动开关51，壳体3上至少设有四个与薄片微动开关51配合的顶杆6，按钮1受力后，顶杆6的底端能作用于对应的薄片微动开关51，按钮1的上端面具有四个围成一圈的受力部11且能四方活动地设于壳体3上。

结合图4所示，按钮1的下端面向下延伸有插入部12，该插入部12的末端具有卡扣部13，对应地，壳体3的上端具有供插入部12插入的插装孔31(见图3所示)，壳体3位于插装孔31一侧成型有与卡扣部13卡接配合以限制按钮1脱离壳体3的阻挡部32。本实施例中的插入部为两个并间隔设置。

卡扣部13的上端面较下端面宽大且侧面倾斜而呈倒立的台体状，结合图5所示，按钮1的某个受力部按压后，卡扣部13的至少一侧面与插装孔31内壁相抵靠。这时相应位置的顶杆6作用于对应的绝缘传动块41上，从而触发对应的薄片微动开关51。

结合图6所示，线路板5的上端面设有绝缘护套4，绝缘传动块41一体成型于绝缘护套4上。顶杆6的底端与绝缘传动块41的顶端相抵并使绝缘传动块41变形从而能驱动薄片微动开关51。绝缘传动块41的上端向上凸起于绝缘护套4并呈球面状，下端向下凸起于绝缘护套4并也呈球面状。绝缘护套4能给予顶杆一定的轴向弹力。

采用薄片微动开关结合绝缘传动块替代普通的微动开关，实现开关的导通和关闭功能，成本上大大降低；同时，耐久性测试和稳定性测试结果也优于普通微动开关；按钮的操作手感更加柔和，也有利于增加薄片微动开关的行程。绝缘护套又有防尘防水功能，利于开关长久有效的工作。

Claims (6)

1.一种车辆电器开关，包括

底座(2)；

壳体(3)，设于前述底座(2)上并具有内容空间；

线路板(5)，设于前述底座(2)上端面并位于壳体(3)内；以及

按钮(1)，能活动地设于前述壳体(3)的上端，

其特征在于所述线路板(5)上至少具有能围成平行四边形的四个微动开关，所述壳体(3)上至少设有四个与前述微动开关配合的顶杆(6)，所述按钮(1)受力后，所述顶杆(6)的底端能作用于对应的微动开关，所述按钮(1)的上端面具有至少四个围成一圈的受力部(11)且能四方活动地设于前述的壳体(3)上。

2.根据权利要求1所述的车辆电器开关，其特征在于所述按钮(1)的下端面向下延伸有插入部(12)，该插入部(12)的末端具有卡扣部(13)，对应地，所述壳体(3)的上端具有供前述插入部(12)插入的插装孔(31)，所述壳体(3)位于插装孔(31)一侧成型有与前述卡扣部(13)卡接配合以限制按钮(1)脱离壳体(3)的阻挡部(32)。

3.根据权利要求2所述的车辆电器开关，其特征在于所述卡扣部(13)的上端面较下端面宽大且侧面倾斜而呈倒立的台体状，所述按钮(1)的受力部按压后，所述卡扣部(13)的至少一侧面与插装孔(31)内壁相抵靠。

4.根据权利要求1所述的车辆电器开关，其特征在于所述的微动开关为薄片微动开关(51)，该薄片微动开关(51)的顶端设有绝缘传动块(41)，所述顶杆(6)的底端与绝缘传动块(41)的顶端相抵并使绝缘传动块(41)变形从而能驱动前述薄片微动开关(51)。

5.根据权利要求4所述的车辆电器开关，其特征在于所述线路板(5)的上端面设有绝缘护套(4)，而所述的绝缘传动块(41)则一体成型于绝缘护套(4)上。

6.根据权利要求5所述的车辆电器开关，其特征在于所述绝缘传动块(41)的上端向上凸起于绝缘护套(4)并呈球面状，下端向下凸起于绝缘护套(4)并也呈球面状。