CN207799573U - 一种抽拉式机箱 - Google Patents

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张明
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Abstract

本实用新型提供一种抽拉式机箱,属于电脑主机结构领域。本实用新型包括机箱外壳和舱体,所述机箱外壳上设有导轨,所述舱体的一端上设有能够沿导轨滑动的滑块,所述舱体能够相对所述机箱外壳滑动打开或者关闭,其中,机箱内的零部件设置在舱体与机箱外壳形成的容纳腔中,并固定在所述舱体上。本实用新型的有益效果为:可将硬件从舱体抽出,不受空间限制便于安装、维修,同时有利于散热。

Description

一种抽拉式机箱
技术领域
本实用新型涉及一种电脑主机结构,尤其涉及一种抽拉式机箱。
背景技术
现有技术中,机箱外壳一般通过螺丝锁紧,当要安装或者维修时,内部空间有限,安装起来非常麻烦;并且维修时,需要拆掉整个侧板,操作非常不便。同时这种结构散热效果不好。
实用新型内容
为解决现有技术中的问题,本实用新型提供一种抽拉式机箱。
本实用新型包括机箱外壳和舱体,所述机箱外壳上设有导轨,所述舱体的一端上设有能够沿导轨滑动的滑块,所述舱体能够相对所述机箱外壳滑动打开或者关闭,其中,机箱内的零部件设置在舱体与机箱外壳形成的容纳腔中,并固定在所述舱体上。
本实用新型作进一步改进,所述机箱外壳上还设有与滑块相连的气动支杆,当舱体相对机箱外壳抽出时,所述气动支杆产生阻力;当舱体相对机箱外壳闭合时,所述气动支杆产生吸力,将舱体吸附到位。
本实用新型作进一步改进,所述机箱外壳包括前面板、顶面板和设置在顶面板两侧的侧面板,其中,所述两个侧面板底部设有平行的两条导轨,所述舱体包括后挡板和底板,所述滑块设置在所述底板上,所述舱体后挡板、底板及机箱外壳的前面板、顶面板和侧面板围合成容纳腔。
本实用新型作进一步改进,所述后挡板上设有用于抽拉所述舱体的把手。
本实用新型作进一步改进,所述舱体后端设有当舱体抽出后,用于支撑舱体的支撑滚轮。
本实用新型作进一步改进,所述支撑滚轮为弹出式支撑滚轮,所述舱体底部设有容纳所述支撑滚轮的凹槽,当抽出舱体时,所述支撑滚轮从所述凹槽内弹出并支撑舱体,当闭合舱体时,所述支撑滚轮在推力作用下,收入所述凹槽内。
本实用新型作进一步改进,所述前面板包括装饰板和固定面板,所述固定面板上设有用于固定装饰板的固定凸台,所述装饰板固定后,与固定面板之间设有进风间隙。
本实用新型作进一步改进,所述舱体后挡板上设有第一通风孔,所述舱体内设有散热装置,所述舱体在散热装置作用下前后射流散热。
本实用新型作进一步改进,所述抽拉式机箱底部设有支脚,底板上还均匀设有多个第二通风孔,所述散热装置包括设置在后挡板上的第一风扇和设置在底板上的第二风扇。
本实用新型作进一步改进,所述机箱外壳的顶面板和两侧的侧面板上设有便于观察内部零部件的透视窗。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:抽拉式机箱可将硬件从舱体抽出,不受空间限制便于安装、维修,同时有利于散热。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为前面板结构示意图;
图3为前面板分解结构示意图;
图4为后挡板示意图;
图5为舱体内部安装示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明。
如图1-图5所示,本实用新型抽拉式机箱包括机箱外壳1和舱体2,本例为底部抽拉式设计,所述机箱外壳包括前面板13、顶面板11和设置在顶面板11两侧的侧面板12,其中,所述两个侧面板12底部设有平行的两条导轨3,所述舱体2包括后挡板21和底板,所述舱体底板内侧的一端上设有能够沿导轨3滑动的滑块,所述舱体2能够相对所述机箱外壳1滑动打开或者关闭,所述滑块设置在所述底板上,所述舱体后挡板21、底板及机箱外壳的前面板13、顶面板11和侧面板12围合成容纳腔。本例机箱内的零部件设置在容纳腔中,并固定在所述舱体2上。
本例机箱外壳1的顶面板11上设有大面积的透视窗口111,同样,两侧的侧面板12上也设有便于观察内部零部件的透视窗口121。所述透视窗口111,121可以为透明或者半透明的材质,比如玻璃、亚克力等。
如图2和图5所示,本例抽屉式的舱体2承载所有电脑硬件,电脑硬件的所有供电、传输线缆在滑动的舱体2上安装布置,舱体2与机箱外壳1没有任何线束连接。本例的操作面板10同样固定在舱体内,所述前面板13上设有通孔131,当所述舱体13吸附到位,所述操作面板刚好嵌入所述通孔内,所述接口面板10的正面上设有USB接口和开关按键等操作按键供用户操作。从而避免在抽拉过程中线束的干涉,导致线束松动而影响产品性能。
优选地,本例机箱外壳1上还设有与滑块相连的气动支杆,当舱体相对机箱外壳抽出时,所述气动支杆产生阻力;当舱体相对机箱外壳闭合时,所述气动支杆产生拉力,将舱体吸附到位。在关闭舱体时,能够实现自吸,不需要人工推至关闭位,减少产品磨损,并且操作更加方便。
如图1和图4所示,为了将舱体2拉出,本例在舱体2的后挡板21左右两侧分别设置了两个对等的把手22,方便拉出。
如图1和图5所示,本例的所有硬件配置,比如操作面板10、第二风扇6、第二风扇9、电源7、主机板和显卡8等全部安装在舱体上,重量较大,当拉出后重心容易往后偏移。没有支撑会造成机箱重心不稳往后倾倒。因此本例在舱体2后端设有支撑滚轮5,当舱体2抽出后,用于支撑舱体2。
优选地,所述支撑滚轮5为弹出式支撑滚轮,所述舱体2底部设有容纳所述支撑滚轮5的凹槽,当抽出舱体时,所述支撑滚轮5从所述凹槽内弹出并支撑舱体2,当闭合舱体时,所述支撑滚轮5在舱体2关闭时,底部与机箱外壳1之间关闭过程中形成的推力作用下,收入所述凹槽内。
在散热方面,因为本例的硬件设备大部分设置在机箱底部,机箱为水平放置,主板、电源均水平放置。所以,硬件安装后形成散热风道区别于传统机箱的上下对流,采用前后射流的辅助散热的功效。本例的散热风道采用采用前后贯通形式,机箱前窗进气,后窗排气。左右侧面和顶部封死,仅留底部通风孔辅助进气用。达到排出热量更快,机身温度更低的效果。
具体地,如图2和图3所示,本例的前面板13包括装饰板和固定面板14,其中,装饰板采用玻璃覆盖,为了实现负压进气效果,所述固定面板14的四个角上设有4个锁玻璃螺丝位141,四个锁玻璃螺丝位141采用凸台设计,从而使玻璃与固定面板14保留有一定进风间隙,而固定面板上设有进风口。
本例在玻璃两侧切割出对称的缺口,从而使两侧缺口处于固定面板14保留6.3mm高度的间隙,其他地方与固定面板紧密配合,冷空气从缺口处的边隙负压进入。
如图4和图5所示,本例的后挡板21上设有一把8cm的第一风扇9排气,在第一风扇9安装处设有通风口211,并且在后挡板21的其他位置也均匀分布多个第一通风孔212。从而在第一风扇9的作用下,使空气前后射流。
为了进一部提高散热效果,本例在舱体2下方发热硬件旁安装有两个240cm的第二风扇6,并且,在所述抽拉式机箱底部设有支脚4,在底板上还均匀设有多个第二通风孔,底部留负压进气通风孔辅助降温。从而使固定在底部的电源7、主机板和显卡8等发热器件充分散热,提高产品的使用寿命。
本实用新型抽拉式机箱的优势是可将硬件从舱体抽出,不受空间限制,便于安装、维修,同时有利于散热。
以上所述之具体实施方式为本实用新型的较佳实施方式,并非以此限定本实用新型的具体实施范围,本实用新型的范围包括并不限于本具体实施方式,凡依照本实用新型所作的等效变化均在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种抽拉式机箱,其特征在于:包括机箱外壳和舱体,所述机箱外壳上设有导轨,所述舱体的一端上设有能够沿导轨滑动的滑块,所述舱体能够相对所述机箱外壳滑动打开或者关闭,其中,机箱内的零部件设置在舱体与机箱外壳形成的容纳腔中,并固定在所述舱体上。
2.根据权利要求1或所述的抽拉式机箱,其特征在于:所述机箱外壳上还设有与滑块相连的气动支杆,当舱体相对机箱外壳抽出时,所述气动支杆产生阻力;当舱体相对机箱外壳闭合时,所述气动支杆产生吸力,将舱体吸附到位。
3.根据权利要求1或2所述的抽拉式机箱,其特征在于:所述机箱外壳包括前面板、顶面板和设置在顶面板两侧的侧面板,其中,所述两个侧面板底部设有平行的两条导轨,所述舱体包括后挡板和底板,所述滑块设置在所述底板上,所述舱体后挡板、底板及机箱外壳的前面板、顶面板和侧面板围合成容纳腔。
4.根据权利要求3所述的抽拉式机箱,其特征在于:所述后挡板上设有用于抽拉所述舱体的把手。
5.根据权利要求4所述的抽拉式机箱,其特征在于:所述舱体后端设有当舱体抽出后,用于支撑舱体的支撑滚轮。
6.根据权利要求5所述的抽拉式机箱,其特征在于:其特征在于:所述支撑滚轮为弹出式支撑滚轮,所述舱体底部设有容纳所述支撑滚轮的凹槽,当抽出舱体时,所述支撑滚轮从所述凹槽内弹出并支撑舱体,当闭合舱体时,所述支撑滚轮在推力作用下,收入所述凹槽内。
7.根据权利要求3所述的抽拉式机箱,其特征在于:所述前面板包括装饰板和固定面板,所述固定面板上设有用于固定装饰板的固定凸台,所述装饰板固定后,与固定面板之间设有进风间隙。
8.根据权利要求7所述的抽拉式机箱,其特征在于:所述舱体后挡板上设有第一通风孔,所述舱体内设有散热装置,所述舱体在散热装置作用下前后射流散热。
9.根据权利要求8所述的抽拉式机箱,其特征在于:所述抽拉式机箱底部设有支脚,底板上还均匀设有多个第二通风孔,所述散热装置包括设置在后挡板上的第一风扇和设置在底板上的第二风扇。
10.根据权利要求3所述的抽拉式机箱,其特征在于:所述机箱外壳的顶面板和两侧的侧面板上设有便于观察内部零部件的透视窗。
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