CN207790284U - 一种新型箱盒式便捷车罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的属于汽车车罩技术领域，具体为一种新型箱盒式便捷车罩，包括箱盒，所述箱盒的顶部铰接有箱盖，所述箱盖的顶部设置有提手，所述箱盒的内腔底部左右两侧均设置有绳扣，两组所述绳扣上通过连接绳连接有汽车罩本体，所述箱盒的内腔左右两侧的顶部均设置有开口向上的U型槽，所述箱盒的内腔底部均匀开有漏水孔，所述干燥剂盒的外壁均匀开有透气孔，所述汽车罩本体的顶部设置有隔热层，使用方便，且一人操作即可，结构简单，成本低廉，漏水孔的设置，用于在雨水天使用车罩后，在车罩收纳后将多余的雨水从小孔慢慢排出，干燥剂盒内的干燥剂能够吸收箱盒的水汽，起到了干燥的作用，防止车罩受潮霉变。

Description

一种新型箱盒式便捷车罩

技术领域

本实用新型涉及汽车车罩技术领域，具体为一种新型箱盒式便捷车罩。

背景技术

随着汽车的普及，现在拥有车子的人越来越多，地下和室内的车位资源有限，很多车子需停放在室外，室外停放车子存在很多问题，如夏天温度很高，高温加速车漆和室内结构老化；容易落灰，需要经常清洗车子；在下雨或下雪时，会导致车辆受到雨水的腐蚀，目前人们通常是采用简单的车罩罩住车子，现有车罩在使用时一般需要两个人进行操作，且不便于覆盖车子，同时，车罩不便于收纳，为此，我们提出一种新型箱盒式便捷车罩。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型箱盒式便捷车罩，以解决上述背景技术中提出的现有车罩在使用时一般需要两个人进行操作，且不便于覆盖车子，同时，车罩不便于收纳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型箱盒式便捷车罩，包括箱盒，所述箱盒的顶部铰接有箱盖，所述箱盖的顶部设置有提手，所述箱盒的内腔底部左右两侧均设置有绳扣，两组所述绳扣上通过连接绳连接有汽车罩本体，所述箱盒的内腔左右两侧的顶部均设置有开口向上的U型槽，所述U型槽的内腔插接有干燥剂盒，所述箱盒的内腔底部均匀开有漏水孔，所述U型槽的内腔前后两侧均开有滑槽，所述干燥剂盒的前后两侧均设置有与滑槽相配合的滑条，所述干燥剂盒的外壁均匀开有透气孔，所述汽车罩本体的顶部设置有隔热层，所述隔热层的顶部粘接有防紫外线层。

优选的，所述箱盒的前表面顶部左右两侧均设置有卡块，所述箱盖的前表面左右两侧均设置有与卡块相配合的卡扣。

优选的，所述连接绳为弹性连接绳。

优选的，所述防紫外线层为锡箔层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该实用新型提出的一种新型箱盒式便捷车罩，车罩尾部有两根连接绳将车罩与箱盒底部相连，使得车罩尾部连接于箱盒上，使得车罩无论怎么使用、收纳永远是车罩头部在箱盒上方，车罩尾部在箱盒下方，在下次使用时，每次在打开箱盒盖时，都是先拉出车罩头部，将车罩头部先抽拉出来，越过汽车从汽车头部开始罩车，罩到尾部时，在汽车尾部用车罩尾部罩好后，剩下两根连接绳固定于箱底，最后将箱子连着连接绳一起置于汽车后备箱中，关上后备箱门即可，使用方便，且一人操作即可，结构简单，成本低廉，漏水孔的设置，用于在雨水天使用车罩后，在车罩收纳后将多余的雨水从小孔慢慢排出，干燥剂盒内的干燥剂能够吸收箱盒的水汽，起到了干燥的作用，防止车罩受潮霉变。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型U型槽和干燥剂盒连接结构示意图；

图3为本实用新型汽车罩本体结构示意图。

图中：1箱盒、2箱盖、3提手、4绳扣、5连接绳、6汽车罩本体、61隔热层、62防紫外线层、7U型槽、71滑槽、8干燥剂盒、81滑条、82透气孔、9漏水孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型箱盒式便捷车罩，包括箱盒1，所述箱盒1的顶部铰接有箱盖2，所述箱盖2的顶部设置有提手3，所述箱盒1的内腔底部左右两侧均设置有绳扣4，两组所述绳扣4上通过连接绳5连接有汽车罩本体6，所述箱盒1的内腔左右两侧的顶部均设置有开口向上的U型槽7，所述U型槽7的内腔插接有干燥剂盒8，所述箱盒1的内腔底部均匀开有漏水孔9，所述U型槽7的内腔前后两侧均开有滑槽71，所述干燥剂盒8的前后两侧均设置有与滑槽71相配合的滑条81，所述干燥剂盒8的外壁均匀开有透气孔82，所述汽车罩本体6的顶部设置有隔热层61，所述隔热层61的顶部粘接有防紫外线层62。

其中，所述箱盒1的前表面顶部左右两侧均设置有卡块，所述箱盖2的前表面左右两侧均设置有与卡块相配合的卡扣，所述连接绳5为弹性连接绳，使得连接绳5不会被夹断，所述防紫外线层62为锡箔层。

工作原理：汽车罩本体6尾部有两根连接绳5，将汽车罩本体6与箱盒1底部相连，使得汽车罩本体6尾部连接于箱盒1上，使得汽车罩本体6无论怎么使用、收纳永远是汽车罩本体6头部在箱盒1上方，汽车罩本体6尾部在箱盒1下方，在下次使用时，每次在打开箱盖2时，都是先拉出汽车罩本体6头部，将汽车罩本体6头部先抽拉出来，越过汽车从汽车头部开始罩车，罩到尾部时，在汽车尾部用汽车罩本体6尾部罩好后，剩下两根连接绳5固定于箱盒1内腔底部，最后将箱盒1连着连接绳5一起置于汽车后备箱中，关上后备箱门即可，连接绳具有一定弹性，关后备箱门并不会夹断连接绳。

采用箱盒式车罩收纳另外一个优点在于可以一人操作，传统的车罩使用起来不够便捷，大多需要一个人将车罩一头拉住，另外一人越过汽车使用车罩。这款车罩因为汽车罩本体6尾部用连接绳5系于箱盒1底部，箱盒1的重量会将汽车罩本体6尾部固定，所以只需要一人将汽车罩本体6头部慢慢拉出，越过汽车进行罩车操作即可。收纳时也只需要将汽车罩本体6从车身脱离以后，将汽车罩本体6按照自己习惯的方式挤压塞入箱盒1即可，极大的缩小的占用空间。箱盒1底部还有许多漏水孔9，可用于在雨水天使用车罩后，在汽车罩本体6收纳后将多余的雨水从漏水孔9慢慢排出。在干燥剂盒8内填充干燥剂，能够有效的吸收箱盒1内的水汽，防止汽车罩本体6受潮霉变，且干燥剂盒8与U型槽7滑动连接，便于干燥剂的更换，汽车罩本体6的顶部设置有防紫外线层62和隔热层61，有效的起到了防紫外线和隔热的作用，满足使用需要。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种新型箱盒式便捷车罩，包括箱盒(1)，其特征在于：所述箱盒(1)的顶部铰接有箱盖(2)，所述箱盖(2)的顶部设置有提手(3)，所述箱盒(1)的内腔底部左右两侧均设置有绳扣(4)，两组所述绳扣(4)上通过连接绳(5)连接有汽车罩本体(6)，所述箱盒(1)的内腔左右两侧的顶部均设置有开口向上的U型槽(7)，所述U型槽(7)的内腔插接有干燥剂盒(8)，所述箱盒(1)的内腔底部均匀开有漏水孔(9)，所述U型槽(7)的内腔前后两侧均开有滑槽(71)，所述干燥剂盒(8)的前后两侧均设置有与滑槽(71)相配合的滑条(81)，所述干燥剂盒(8)的外壁均匀开有透气孔(82)，所述汽车罩本体(6)的顶部设置有隔热层(61)，所述隔热层(61)的顶部粘接有防紫外线层(62)。

2.根据权利要求1所述的一种新型箱盒式便捷车罩，其特征在于：所述箱盒(1)的前表面顶部左右两侧均设置有卡块，所述箱盖(2)的前表面左右两侧均设置有与卡块相配合的卡扣。

3.根据权利要求1所述的一种新型箱盒式便捷车罩，其特征在于：所述连接绳(5)为弹性连接绳。

4.根据权利要求1所述的一种新型箱盒式便捷车罩，其特征在于：所述防紫外线层(62)为锡箔层。