CN207781842U - 液冷管道及电池系统 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种液冷管道及电池系统。液冷管道包括扁平管;以及多条肋板,位于所述扁平管内部,所述肋板沿所述扁平管的长度方向延伸,用于形成多条流道,所述扁平管与所述肋板为一整体,所述流道的横截面的形状有多种。电池系统,包括上述液冷管道。本申请的液冷管道利用挤压型铝型材制造,质量轻,结构紧凑,成本低;液冷管道与其他零部件连接时采用钎焊,零部件组装灵活,易于焊接,保证了密闭性,减小泄漏风险;且采用扁平管形式,所占空间小,能够适应不同项目需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及动力电池技术领域,具体涉及一种用于电动汽车动力电池的液冷管道。
背景技术
随着能源危机和环境污染的日益严重,节能减排已形成全球共识,由于纯电动汽车具有零排放、低噪音、能源效率高等特点,是较理想的节能环保车型之一,我国正在大力推广。
动力电池作为纯电动汽车唯一的动力能源,它的性能和使用寿命直接影响整车的性能和使用寿命。在所有的环境因素中,温度对动力电池的充放电性能影响最大,一般充电效率会随温度升高而升高。但当温度升到45℃以上时,高温导致充电电池材料的性能退化,电池循环寿命也将大大缩短。当温度较低时,电池不能正常充放电,影响使用。为了动力电池有效充放电,动力电池上一般都装有电池热管理系统。目前电池热管理系统主要分为风冷式、直冷式、液冷式三种。其特征在于液冷式电池热管理系统可以将电池温度控制在25℃~35℃之间,有效增加了动力电池的循环充放电次数且在实际中得到广泛应用。电池加热片为动力电池提供合适的加热温度,保证动力电池在低温下也能正常运行,液冷系统起到散热作用。
电动汽车动力电池的温度影响着动力电池的性能,而液冷系统的液冷管道的结构直接决定了动力电池的散热效果和安全。目前,挤压板形成的液冷管道,主要用于混动力汽车中,其质量较大;冲压板形成的液冷管道,其占用空间较小,但其模具费用高,增加成本。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种重量轻,占用空间小,密闭性好,组装焊接方便,适用性强的动力电池的液冷管道及电池系统,以解决现有技术中存在的上述技术问题。
根据本实用新型提供一种液冷管道,所述液冷管道包括扁平管;以及多条肋板,位于所述扁平管内部,所述肋板沿所述扁平管的长度方向延伸,用于形成多条流道,所述扁平管与所述肋板为一整体。
优选地,所述扁平管具有槽口形截面,所述槽口形截面具有四条边,其特征在于两条边为彼此平行的直线,另两条边为弧形。
优选地,所述多条流道中的至少部分流道具有矩形截面。
优选地,所述多条流道中的至少部分流道具有三角形截面。
优选地,所述三角形截面彼此交错设置。
优选地,所述多条流道中的至少部分流道具有梯形截面。
优选地,所述梯形截面彼此交错设置。
优选地,所述多条流道中的至少部分流道具有槽口形截面,所述槽口形截面具有四条边,其特征在于两条边为彼此平行的直线,另两条边为弧形。
优选地,位于所述扁平管边缘的流道具有适应所述扁平管边缘形状的截面。
本实用新型还提供一种电池系统,包括上述所述的液冷管道,所述液冷流道下面设有弹性支撑,以便能够与电池模组紧密贴合。
本实用新型提供的液冷管道及电池系统,其液冷管道包括扁平管和内部肋板,二者为一整体,共同组成具有多条流道的液冷管道。本实用新型的液冷管道利用挤压型铝型材制造,质量轻,结构紧凑,成本低;液冷管道与其他零部件连接时采用钎焊,零部件组装灵活,易于焊接,保证了密闭性,减小泄漏风险;且采用扁平管形式,所占空间小,能够适应不同项目需求。上述液冷管道的多条流道的横截面积近似相等,散热均匀,结构简单,适合大批量工业生产。
附图说明
通过以下参照附图对本实用新型实施例的描述,本实用新型的上述以及其他目的、特征和优点将更为清楚。
图1示出根据本实用新型第一实施例的液冷管道的立体结构示意图;
图2示出根据本实用新型第一实施例的液冷管道的截面示意图;
图3示出根据本实用新型第二实施例的液冷管道的截面示意图;
图4示出根据本实用新型第三实施例的液冷管道的截面示意图;
图5示出根据本实用新型第四实施例的液冷管道的截面示意图。
具体实施方式
以下将参照附图更详细地描述本实用新型。在各个附图中,相同的元件采用类似的附图标记来表示。为了清楚起见,附图中的各个部分没有按比例绘制。此外,可能未示出某些公知的部分。
在下文中描述了本实用新型的许多特定的细节,例如器件的结构、材料、尺寸、处理工艺和技术,以便更清楚地理解本实用新型。但正如本领域的技术人员能够理解的那样,可以不按照这些特定的细节来实现本实用新型。
图1示出根据本实用新型第一实施例的液冷管道的立体结构示意图,图2示出根据本实用新型第一实施例的液冷管道的截面示意图。
如图1、图2所示,本实用新型第一实施例的液冷管道包括扁平管120和若干肋板110,扁平管120和肋板110形成多个流道,用于液冷剂传输。扁平管120包括顶板121、底板122以及两侧的侧板123,侧板123呈圆弧形,顶板121与底板122平行或基本平行,扁平管120具有槽口形截面,槽口形截面具有四条边,其特征在于两条边为彼此平行的直线,另两条边为弧形。
肋板110为条形板,位于扁平管120内部,沿扁平管120的长度方向设置,用于与扁平管120共同形成液冷流道,扁平管120与肋板110为一整体。肋板110垂直于扁平管120的底板122设置,使得相邻两肋板110与扁平管120的顶板121以及底板122形成的流道130的横截面为矩形,并且扁平管120边缘的流道131具有适应扁平管120边缘形状的截面,流道130与流道131的横截面积近似相等。
本实施例中的肋板110与扁平管120形成的多条流道130的横截面为矩形,该实施例中肋板的设置容易形成,结构简单,且散热均匀,提高了对电池模组的散热效果。
图3示出根据本实用新型第二实施例的液冷管道的截面示意图。
如图3所示,本实用新型第二实施例的液冷管道包括扁平管120和若干肋板210。扁平管120和肋板210形成多个液冷流道。本实用新型的第二实施例与第一实施例的区别在于:肋板210斜置于扁平管120的底板122设置,使得相邻两肋板210与扁平管120的顶板121或者底板122形成的流道230的横截面为三角形,例如等腰三角形,三角形截面彼此交错设置。扁平管120边缘的流道231可以具有适应扁平管120边缘形状的截面,在一些实施例中,流道230与流道231的横截面积可以相等或相近似。
本实施例中肋板210与扁平管120形成的多条流道230的横截面为等腰三角形,该实施例中肋板的设置容易形成,结构稳定简单,且液冷流道数量较多,散热效果良好。但本实用新型的流道横截面的形状不仅限于等腰三角形,还包括三边均不相等或三边均相等的三角形。
图4示出根据本实用新型第三实施例的液冷管道的截面示意图。
如图4所示,本实用新型第三实施例的液冷管道包括扁平管120和若干肋板310。扁平管120和肋板310形成多个液冷流道。本实用新型的第三实施例与第一实施例以及第二实施例的区别在于:肋板310斜置于扁平管120的底板122设置,使得相邻两肋板210与扁平管120的顶板121以及底板122形成的流道330的横截面为梯形,梯形截面彼此交错设置。扁平管120边缘的流道331可以具有适应扁平管120边缘形状的截面,在一些实施例中,流道330与流道331的横截面积可以相等或近似。
本实施例中肋板310与扁平管120形成的多条流道330的横截面为等腰梯形,该实施例中肋板的设置容易形成,结构稳定简单,且散热效果良好。但本实用新型的流道横截面的形状不仅限于等腰梯形,还包括腰边不相等梯形以及特殊的直角梯形,流道横截面为等腰梯形的实施例因实施简单仅作为优选实施例。
图5示出根据本实用新型第四实施例的液冷管道的截面示意图。
如图5所示,本实用新型第四实施例的液冷管道包括扁平管120和若干肋板410。扁平管120和肋板410形成多个液冷流道。本实用新型的第四实施例与第一实施例、第二实施例以及第三实施例的区别在于:肋板410不是条形板,肋板410与顶板121以及与底板122连接的部位宽、中间窄,肋板410与扁平管120形成的多条流道430的横截面为槽口形,槽口形截面具有四条边,其特征在于两条边为彼此平行的直线,另两条边为弧形。并且扁平管120边缘的流道具有适应扁平管120边缘形状的截面,例如扁平管120的侧板122可以与流道430的侧板的弧度一致。
该实施例中肋板410的形状使得其与扁平管120的连接更紧固,结构更稳定,且散热均匀,散热效果良好。然而本实用新型的实施例不限于此,流道的截面可以为圆角矩形、椭圆形、圆形或其他形状。
本实用新型提供的上述多个实施例的液冷管道,包括扁平管以及肋板,二者为一整体,其流道结构为挤压型铝型材制造,质量轻,结构紧凑,成本低;且与其他零部件连接时采用钎焊,方便快捷,适应性强,泄露风险小。上述液冷管道的多条流道横截面积近似相等,散热均匀,结构简单,适合大批量工业生产。
本实用新型的电池系统包括液冷管道。液冷管道为上述所述的液冷管道。液冷管道中多条均匀的流道使得电池模组散热均匀,且其简单稳定的结构易大批量生产。
应当说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
最后应说明的是:依照本实用新型的实施例如上文所述,这些实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施例。显然,根据以上描述,可作很多的修改和变化。凡在本实用新型的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。本说明书选取并具体描述本实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地利用本实用新型以及在本实用新型基础上的修改使用。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (10)
1.一种液冷管道,其特征在于,所述液冷管道包括:
扁平管;以及
多条肋板,位于所述扁平管内部,所述肋板沿所述扁平管的长度方向延伸,用于形成多条流道,
所述扁平管与所述肋板为一整体。
2.根据权利要求1所述的液冷管道,其特征在于,所述扁平管具有槽口形截面,所述槽口形截面具有四条边,其中两条边为彼此平行的直线,另两条边为弧形。
3.根据权利要求1所述的液冷管道,其特征在于,所述多条流道中的至少部分流道具有矩形截面。
4.根据权利要求1所述的液冷管道,其特征在于,所述多条流道中的至少部分流道具有三角形截面。
5.根据权利要求4所述的液冷管道,其特征在于,所述三角形截面彼此交错设置。
6.根据权利要求1所述的液冷管道,其特征在于,所述多条流道中的至少部分流道具有梯形截面。
7.根据权利要求6所述的液冷管道,其特征在于,所述梯形截面彼此交错设置。
8.根据权利要求1所述的液冷管道,其特征在于,所述多条流道中的至少部分流道具有槽口形截面,所述槽口形截面具有四条边,其中两条边为彼此平行的直线,另两条边为弧形。
9.根据权利要求1所述的液冷管道,其特征在于,位于所述扁平管边缘的流道具有适应所述扁平管边缘形状的截面。
10.一种电池系统,其特征在于,所述电池系统包括:
根据权利要求1~9中任一项所述的液冷管道。
Priority Applications (1)
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CN201721766876.2U CN207781842U (zh) | 2017-12-15 | 2017-12-15 | 液冷管道及电池系统 |
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CN201721766876.2U CN207781842U (zh) | 2017-12-15 | 2017-12-15 | 液冷管道及电池系统 |
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CN201721766876.2U Active CN207781842U (zh) | 2017-12-15 | 2017-12-15 | 液冷管道及电池系统 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108321456A (zh) * | 2017-12-15 | 2018-07-24 | 常州普莱德新能源电池科技有限公司 | 液冷管道及电池系统 |
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2017
- 2017-12-15 CN CN201721766876.2U patent/CN207781842U/zh active Active
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