CN207774134U - 一种斗式提升机的传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种斗式提升机的传动装置，包括电机、减速器、输送装置、轴承座，所述电机与减速器连接，所述减速器通过传动链条与输送装置连接，所述减速器设有输出轴和主动轮，所述输出轴一端通过轴承与轴承座连接，主动轮套装在输出轴中部。本实用新型通过在减速机的输出轴一端增加轴承座，使输出轴有单侧受力改为两侧受力，从而减少输出轴靠近减速机一侧的轴承、油封、机壳的受力，提高设备的使用寿命，同时电机、减速器、输送装置、轴承座均固定在同一底座上，保证整个传动装置同步、同频率振动，使得传动链条波动和变化的应力通过输出轴分布在减速机机壳和轴承座上，减少变化的外力对设备的冲击输出轴的冲击，提高设备的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型属于斗式提升机设备领域，尤其涉及一种斗式提升机的传动装置。
背景技术
斗式提升机常用于将物料由低处提升到高处，现有斗式提升机采取减速器输出端通过齿圈直接连接传动链条后驱动从动轮的方式进行传动，例如，申请号为201310707664.7的中国专利公开了一种板链斗式提升机的驱动装置,具有底座，底座上装有电机和减速器，电机和减速器传动连接，减速器的输出轴上装有主动轮，主动轮通过传动带外接被动轮，其特征在于：所述减速器和电机的底部均装有一块拖板，拖板与底座滑动连接，底座上固定装有一固定块，固定块上装有一拉紧螺栓，拉紧螺栓穿过拖板并配装有一螺母，该发明在平常正常运行时由于斗式提升机输送高度高和运行负荷大，导致斗式提升机的震动非常大，造成减速机输出端轴承受应力波动大，由于只有输出端轴和轴承承受波动的应力，就导致减速机输出端轴承和油封甚至轴频繁损坏。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种斗式提升机的传动装置，可以解决现有技术传动装置容易损坏的问题。
本实用新型通过以下技术方案得以实现。
本实用新型提供的一种斗式提升机的传动装置，包括电机、减速器、输送装置、轴承座，所述电机与减速器连接，所述减速器通过传动链条与输送装置连接，所述减速器设有输出轴和主动轮，所述输出轴一端通过轴承与轴承座连接，主动轮套装在输出轴中部。
本装置还包括底座，所述电机、减速器、输送装置、轴承座均固定在底座上。
所述输送装置设有从动轮，所述从动轮通过传动链条与主动轮连接。
所述轴承座上设有吊环和密封盖，所述吊环固定在轴承座上部，所述密封盖固定在轴承两侧。
所述传动链条周围设有防护罩，所述防护罩分别固定在减速器和输送装置上。
所述轴承两侧设有防尘盖。
本实用新型的有益效果在于：通过在减速机的输出轴一端增加轴承座，使输出轴有单侧受力改为两侧受力，从而减少输出轴靠近减速机一侧的轴承、油封、机壳的受力，提高设备的使用寿命，同时电机、减速器、输送装置、轴承座均固定在同一底座上，保证整个传动装置同步、同频率振动，使得传动链条波动和变化的应力通过输出轴分布在减速机机壳和轴承座上，减少变化的外力对设备的冲击输出轴的冲击，提高设备的可靠性。
附图说明
图1是本实用新型的俯视图；
图2是本实用新型的主视图；
图中：1-电机，2-减速器，3-输送装置，4-轴承座，5-输出轴，6-主动轮，7-传动链条，8-从动轮，9-防护罩，10-底座，11-吊环，12-密封盖。
具体实施方式
下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1所示，一种斗式提升机的传动装置，包括电机1、减速器2、输送装置3、轴承座4，所述电机1与减速器2连接，所述减速器2通过传动链条7与输送装置3连接，所述减速器2设有输出轴5和主动轮6，所述输出轴5一端通过轴承与轴承座4连接，主动轮6套装在输出轴5中部，输出轴5从减速器2的机壳中延伸出来，输出轴5与机壳间设有轴承，延伸出的输出轴5通过轴承与轴承座4连接，工作时，输出轴5两端的轴承同时受力，提高了轴承的使用寿命，同时提高机壳上的油封等部件的受力，防止油封漏油。
本装置还包括底座10，所述电机1、减速器2、输送装置3、轴承座4均固定在底座10上，由于斗式提升机工作时机器的负荷会变化，同时料斗在提升过程中也会发生振动，为了避免设备振动后通过传动链条7作用在输出轴5上，所以将电机1、减速器2、输送装置3、轴承座4均固定在底座10上，使得上述设备可以同步、同频率振动，从而减少设备振动对输出轴5的冲击，提高输出轴5、轴承、油封的使用寿命。
所述输送装置3设有从动轮8，所述从动轮8通过传动链条7与主动轮6连接，主动轮6通过带动传动链条7而带动从动轮8，将电机的动力传递至从动轮8，并且带动输送装置3对物料进行提升。
所述轴承座4上设有吊环11和密封盖12，所述吊环11固定在轴承座4上部，所述密封盖12固定在轴承两侧，在安装轴承座4时，可以通过吊环11进行吊装，从而降低设备安装的劳动强度，密封盖12将轴承座4内的轴承包裹起来，防止粉尘等进入轴承，提高轴承的实用寿命。
所述传动链条7周围设有防护罩9，所述防护罩分别固定在减速器2和输送装置3上，防护罩9避免人或其他杂物落入传动链条7上，保证人体和设备的安全。
所述轴承两侧设有防尘盖，由于斗式提升机工作环境的有大量的粉尘，这些粉尘如果进入轴承后，容易引起轴承的磨损，从而减低轴承的寿命，因此在选用轴承的，需要选用带有防尘盖的轴承。
Claims (6)
1.一种斗式提升机的传动装置，其特征在于：包括电机(1)、减速器(2)、输送装置(3)、轴承座(4)，所述电机(1)与减速器(2)连接；所述减速器(2)通过传动链条(7)与输送装置(3)连接；所述减速器(2)设有输出轴(5)和主动轮(6)；所述输出轴(5)一端通过轴承与轴承座(4)连接，主动轮(6)套装在输出轴(5)中部。
2.根据权利要求1所述的一种斗式提升机的传动装置，其特征在于：还包括底座(10)，所述电机(1)、减速器(2)、输送装置(3)、轴承座(4)均固定在底座(10)上。
3.根据权利要求1所述的一种斗式提升机的传动装置，其特征在于：所述输送装置(3)设有从动轮(8)，所述从动轮(8)通过传动链条(7)与主动轮(6)连接。
4.根据权利要求1所述的一种斗式提升机的传动装置，其特征在于：所述轴承座(4)上设有吊环(11)和密封盖(12)，所述吊环(11)固定在轴承座(4)上部，所述密封盖(12)固定在轴承两侧。
5.根据权利要求1所述的一种斗式提升机的传动装置，其特征在于：所述传动链条(7)周围设有防护罩(9)，所述防护罩分别固定在减速器(2)和输送装置(3)上。
6.根据权利要求1所述的一种斗式提升机的传动装置，其特征在于：所述轴承两侧设有防尘盖。
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