CN207761419U - 一种降噪围挡 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种降噪围挡,包括内侧板外侧板,内侧板和外侧板的两端设置固定组件,固定组件包括第一套管和第一转轴,多个第一套管上下并列的设置在内侧板或外侧板的两端上,第一转轴的一端贯穿第一套管,相邻的第一套管之间设置第二套管,第二套管上设置有第一调节板或第二调节板,第一调节板的一端与位于内侧板端面上的第二套管的外表面固接,第一调节板的另一端固定连接有多个上下并列布置的第三套管,第二调节板的一端与位于外侧板端面上的第二套管的外表面固接,第二调节板的另一端固定连接有多个与第三套管交错布置的第四套管,第三套管和第四套管内活动套设有第二转轴。本实用新型吸声降噪效果好,便于存放,可循环利用,经济环保。

Description

一种降噪围挡
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,特别是一种降噪围挡。
背景技术
施工围挡是指为了将建设施工现场与外部环境隔离开来,使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的措施。对于市政工程,由于施工现场靠近居民区,施工过程直接影响周边环境,甚至影响周边交通通行,施工时产生的噪声也影响附近居民的正常生活,所以施工围挡的设置需要整体具有封闭性、连续性和降噪性,使用的材料应稳固、整洁、美观,围挡迁移吊运要求快捷方便等。目前的施工围挡多采用单层围挡,对施工时所产生的噪声没有很好的降噪作用。
实用新型内容
为解决上述技术不足,本实用新型的目的就是提供一种降噪围挡,吸声降噪效果好,便于存放,可循环利用,经济环保。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,它包括有内侧板和并列设置的外侧板,内侧板和外侧板的两端分别设置有固定组件,所述固定组件包括有第一套管和第一转轴,多个所述第一套管上下并列的设置在内侧板或外侧板的两端上,第一套管的外表面与内侧板或外侧板固接,第一转轴的一端依次直线贯穿多个第一套管,相邻的第一套管之间设置有沿第一套管轴向布置的第二套管,第二套管的内表面与第一转轴的外表面转动连接,第二套管上设置有第一调节板或第二调节板,第一调节板的一端与位于内侧板端面上的第二套管的外表面固接,第一调节板的另一端固定连接有多个上下并列布置的第三套管,第二调节板的一端与位于外侧板端面上的第二套管的外表面固接,第二调节板的另一端固定连接有多个与第三套管交错布置的第四套管,所述第三套管和第四套管的轴线共线,第三套管和第四套管内活动套设有第二转轴。
进一步,内侧板与外侧板之间设置至少一个限位组件,所述限位组件包括有第一固定柱、第二固定柱和定位销,第一固定柱的一端与内侧板固接,第一固定柱的另一端插设在第二固定柱的一端内,第二固定柱的另一端与外侧板固接,伸入第二固定柱内的第一固定柱外表面上开设有限位孔,第二固定柱的外表面上开设有多个与限位孔配合使用的定位孔,所述定位销依次通过定位孔和限位孔直线贯穿第一固定柱和第二固定柱并延伸至第二固定柱的下方。
进一步,内侧板和外侧板之间设置有至少一个吸音板。
进一步,还包括有底座和支撑柱,多个支撑柱分别设置在内侧板和外侧板的底部,支撑柱的一端与内侧板或外侧板固接,支撑柱的另一端插设在底座上,所述底座上设置有多个滑轮,所述滑轮上设置有锁止装置。
进一步,内侧板和外侧板的顶部分别固定连接有沿内侧板或外侧板的长度方向布置的上部挡板。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有如下的优点:使用时,拉动第二转轴在内侧板和外侧板之间水平移动,此时,第二套管绕着第一转轴转动,第三套管和第四套管绕着第二转轴转动,进而带动第一调节板和第二调节板移动使第一调节板和第二调节板之间的夹角呈180°,将内侧板和外侧板之间的距离增大;当需要运输或存放时,向相反方向推动第二转轴,使第一调节板和第二调节板之间的夹角逐渐减小,进而缩短了内侧板和外侧板之间距离,便于存放。本实用新型通过调节第一调节板和第二调节板之间的夹角来改变内侧板和外侧板的距离,以达到更好的吸声降噪目的;同时便于存放或运输,可循环利用,经济环保。
本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。
附图说明
本实用新型的附图说明如下。
图1为本实用新型的立体图;
图2为图1中A处的放大图;
图中:1.内侧板;2.外侧板;3.固定组件;31.第一套管;32.第一转轴;4.第二套管;5.第一调节板;6.第二调节板;7.第三套管;8.第四套管;9.第二转轴;10.限位组件;100.第一固定柱;101.第二固定柱;102.定位销;11.吸音板;12.底座;13.支撑柱;14.滑轮;15.上部挡板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例:
如图1、图2所示,一种降噪围挡包括有内侧板1和并列设置的外侧板2,内侧板1和外侧板2的两端分别设置有固定组件3,固定组件3包括有第一套管31和第一转轴32,多个第一套管31上下并列的设置在内侧板1或外侧板2的两端上,第一套管31的外表面与内侧板1或外侧板2固接,第一转轴32的一端依次直线贯穿多个第一套管31,相邻的第一套管31之间设置有沿第一套管31轴向布置的第二套管4,第二套管4的内表面与第一转轴32的外表面转动连接,第二套管4上设置有第一调节板5或第二调节板6,第一调节板5的一端与位于内侧板1端面上的第二套管4的外表面固接,第一调节板5的另一端固定连接有多个上下并列布置的第三套管7,第二调节板6的一端与位于外侧板2端面上的第二套管4的外表面固接,第二调节板6的另一端固定连接有多个与第三套管7交错布置的第四套管8,第三套管7和第四套管8的轴线共线,第三套管7和第四套管8内活动套设有第二转轴9。通过调节第一调节板5和第二调节板6之间的夹角来改变内侧板1和外侧板2的距离,以达到更好的吸声降噪目的;同时便于存放或运输,可循环利用,经济环保。
为了防止在调节好内侧板1和外侧板2之间的距离后,第一调节板5和第二调节板6再次移动,在内侧板1与外侧板2之间设置至少一个限位组件10,限位组件10包括有第一固定柱100、第二固定柱101和定位销102,第一固定柱100的一端与内侧板1固接,第一固定柱100的另一端插设在第二固定柱101的一端内,第二固定柱101的另一端与外侧板2固接,伸入第二固定柱101内的第一固定柱100外表面上开设有限位孔,第二固定柱101的外表面上开设有多个与限位孔配合使用的定位孔,定位销102依次通过定位孔和限位孔直线贯穿第一固定柱100和第二固定柱101并延伸至第二固定柱101的下方,调节第一固定柱100在第二固定柱101内的伸缩量,第一固定柱100和第二固定柱101之间的总长度与内侧板1和外侧板2之间的宽度相适应。
内侧板1和外侧板2之间设置有至少一个吸音板11,便于吸声降噪。
还包括有底座12和支撑柱13,多个支撑柱13分别设置在内侧板1和外侧板2的底部,支撑柱13的一端与内侧板1或外侧板2固接,支撑柱13的另一端插设在底座12上,实现内侧板1、外侧板2与底座12之间的可拆卸,便于运输和存放;底座12上设置有多个滑轮14,滑轮14上设置有锁止装置(图中未画出),便于将围挡移动到指定位置。
内侧板1和外侧板2的顶部分别固定连接有沿内侧板1或外侧板2的长度方向布置的上部挡板15,延长围挡的高度,使其降噪效果更好。
本实施例吸声降噪效果好,便于存放,可循环利用,经济环保。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.一种降噪围挡,其特征在于:包括有内侧板和并列设置的外侧板,内侧板和外侧板的两端分别设置有固定组件,所述固定组件包括有第一套管和第一转轴,多个所述第一套管上下并列的设置在内侧板或外侧板的两端上,第一套管的外表面与内侧板或外侧板固接,第一转轴的一端依次直线贯穿多个第一套管,相邻的第一套管之间设置有沿第一套管轴向布置的第二套管,第二套管的内表面与第一转轴的外表面转动连接,第二套管上设置有第一调节板或第二调节板,第一调节板的一端与位于内侧板端面上的第二套管的外表面固接,第一调节板的另一端固定连接有多个上下并列布置的第三套管,第二调节板的一端与位于外侧板端面上的第二套管的外表面固接,第二调节板的另一端固定连接有多个与第三套管交错布置的第四套管,所述第三套管和第四套管的轴线共线,第三套管和第四套管内活动套设有第二转轴。
2.根据权利要求1所述的降噪围挡,其特征在于:内侧板与外侧板之间设置至少一个限位组件,所述限位组件包括有第一固定柱、第二固定柱和定位销,第一固定柱的一端与内侧板固接,第一固定柱的另一端插设在第二固定柱的一端内,第二固定柱的另一端与外侧板固接,伸入第二固定柱内的第一固定柱外表面上开设有限位孔,第二固定柱的外表面上开设有多个与限位孔配合使用的定位孔,所述定位销依次通过定位孔和限位孔直线贯穿第一固定柱和第二固定柱并延伸至第二固定柱的下方。
3.根据权利要求1所述的降噪围挡,其特征在于:内侧板和外侧板之间设置有至少一个吸音板。
4.根据权利要求1所述的降噪围挡,其特征在于:还包括有底座和支撑柱,多个支撑柱分别设置在内侧板和外侧板的底部,支撑柱的一端与内侧板或外侧板固接,支撑柱的另一端插设在底座上,所述底座上设置有多个滑轮,所述滑轮上设置有锁止装置。
5.根据权利要求1所述的降噪围挡,其特征在于:内侧板和外侧板的顶部分别固定连接有沿内侧板或外侧板的长度方向布置的上部挡板。
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