CN207747835U - 一种suv汽车行李架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种SUV汽车行李架,由连接架构成,所述连接架位于汽车的顶部,所述连接架的底端设有升降设备,所述升降设备由升降柱和固定柱构成,所述升降柱的一端通过焊接盘与连接架的底面焊接固定,所述升降柱另一端嵌入与固定柱的内部,所述升降柱的柱体上设有多个嵌合孔,所述固定柱的底端上设有固定片,所述固定片的一端盘面与固定柱底面焊接固定,另一端通过螺丝与汽车车顶固定连接,所述固定柱的柱体上设有对通的固定孔,所述固定孔与嵌合孔由固定插销共同贯穿固定,升降结构的连接架,可以针对固定物体的高度,来选择升降至适宜的高度,避免了物体与车顶直接接触造成摩擦现象,同时通过固定带的设计,有效增强了物体固定的牢固性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车行李架设备技术领域,具体为一种SUV汽车行李架。
背景技术
汽车行李架兼具审美与实用功能,既可让车的造型更酷,也可在你出游时派上大用场。它能承载行李厢放不下的东西,比如体积大的行李、自行车、折叠床等。只要车主将货物固定到位,特别是在货物上加装上行李绳网的话,可以携带更多的东西。
由于普通的汽车行李架结构简单,多为固定结构方式固定在汽车的车顶上,固定结构如果固定较低的物体时,汽车行驶过程中产生惯性,连接不紧密的情况下,容易使得物体与车顶产生摩擦的现象,导致漆面受损。为了解决上述问题,因此,我们提出了一种SUV汽车行李架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种SUV汽车行李架,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种SUV汽车行李架,由连接架构成,所述连接架位于汽车的顶部,所述连接架的底端设有升降设备,所述升降设备由升降柱和固定柱构成,所述升降柱的一端通过焊接盘与连接架的底面焊接固定,所述升降柱另一端嵌入与固定柱的内部,所述升降柱的柱体上设有多个嵌合孔,所述固定柱的底端上设有固定片,所述固定片的一端盘面与固定柱底面焊接固定,另一端通过螺丝与汽车车顶固定连接,所述固定柱的柱体上设有对通的固定孔,所述固定孔与嵌合孔由固定插销共同贯穿固定,所述连接架的两端侧壁上设有固定钢片,所述固定钢片通过固定螺丝固定,所述两端的固定钢片之间设有固定带,所述固定带两端分别嵌合固定于固定钢片内部。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述升降设备分别位于连接架底端两侧,所述升降设备之间的结构相同。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述固定带为尼龙和织物的混合材质构成,所述固定带设有两个且分别位于连接架顶端的两侧。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述嵌合孔与固定孔的大小、结构相同且位置对应一致。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述焊接盘的外壁处设有橡胶密封环套。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
通过升降结构的连接架,可以针对固定物体的高度,来选择升降至适宜的高度,从而避免了物体与车顶直接接触造成摩擦现象,同时通过固定带的设计,有效增强了物体固定的牢固性。
附图说明
图 1 为本实用新型一种SUV汽车行李架整体外观结构示意图;
图 2 为本实用新型一种SUV汽车行李架升降设备结构示意图。
图中:1-连接架,2-升降设备,3-固定柱,4-升降柱,5-固定孔,6-嵌合孔,7-固定钢片,8-固定带,9-固定螺丝,10-焊接盘,11-固定片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种SUV汽车行李架,由连接架1构成,所述连接架1位于汽车的顶部,所述连接架1的底端设有升降设备2,所述升降设备2由升降柱4和固定柱3构成,所述升降柱4的一端通过焊接盘10与连接架1的底面焊接固定,所述升降柱4另一端嵌入与固定柱3的内部,所述升降柱4的柱体上设有多个嵌合孔6,所述固定柱3的底端上设有固定片11,所述固定片11的一端盘面与固定柱3底面焊接固定,另一端通过螺丝与汽车车顶固定连接,所述固定柱3的柱体上设有对通的固定孔5,所述固定孔5与嵌合孔6由固定插销共同贯穿固定,所述连接架1的两端侧壁上设有固定钢片7,所述固定钢片7通过固定螺丝9固定,所述两端的固定钢片7之间设有固定带8,所述固定带8两端分别嵌合固定于固定钢片7内部。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述升降设备2分别位于连接架1底端两侧,所述升降设备2之间的结构相同。两端结构一致的升降设备确保了连接杆支撑的稳定以及升降的一致性。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述固定带8为尼龙和织物的混合材质构成,所述固定带8设有两个且分别位于连接架1顶端的两侧。尼龙和织物混合材质具有一定韧性和连接紧密性,从而可以抵抗车身惯性造成的作用力。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述嵌合孔6与固定孔5的大小、结构相同且位置对应一致。大小一致的嵌合孔与固定孔确保了固定插销贯穿后的紧密性和稳定性。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述焊接盘10的外壁处设有橡胶密封环套。橡胶密封环套有效的对焊接盘进行保护,避免了焊接缝隙出现氧化的情况。
本实用新型所述的一种SUV汽车行李架,在固定物体时,根据物体的大小,将升降柱4进行上拉,达到适宜的位置时,通过固定插销贯穿固定柱3上的固定孔5和升降柱4上的嵌合孔4固定,再通过打开连接架1侧端的固定钢片7,将固定带8固定物品后,在将固定钢片7进行固定即可。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种SUV汽车行李架,由连接架(1)构成,其特征在于:所述连接架(1)位于汽车的顶部,所述连接架(1)的底端设有升降设备(2),所述升降设备(2)由升降柱(4)和固定柱(3)构成,所述升降柱(4)的一端通过焊接盘(10)与连接架(1)的底面焊接固定,所述升降柱(4)另一端嵌入与固定柱(3)的内部,所述升降柱(4)的柱体上设有多个嵌合孔(6),所述固定柱(3)的底端上设有固定片(11),所述固定片(11)的一端盘面与固定柱(3)底面焊接固定,另一端通过螺丝与汽车车顶固定连接,所述固定柱(3)的柱体上设有对通的固定孔(5),所述固定孔(5)与嵌合孔(6)由固定插销共同贯穿固定,所述连接架(1)的两端侧壁上设有固定钢片(7),所述固定钢片(7)通过固定螺丝(9)固定,所述两端的固定钢片(7)之间设有固定带(8),所述固定带(8)两端分别嵌合固定于固定钢片(7)内部。
2.根据权利要求1所述的一种SUV汽车行李架, 其特征在于: 所述升降设备(2)分别位于连接架(1)底端两侧,所述升降设备(2)之间的结构相同。
3.根据权利要求1所述的一种SUV汽车行李架, 其特征在于:所述固定带(8)为尼龙和织物的混合材质构成,所述固定带(8)设有两个且分别位于连接架(1)顶端的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种SUV汽车行李架,其特征在于:所述嵌合孔(6)与固定孔(5)的大小、结构相同且位置对应一致。
5.根据权利要求1所述的一种SUV汽车行李架,其特征在于:所述焊接盘(10)的外壁处设有橡胶密封环套。
Priority Applications (1)
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CN201820067230.3U CN207747835U (zh) | 2018-01-16 | 2018-01-16 | 一种suv汽车行李架 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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CN207747835U true CN207747835U (zh) | 2018-08-21 |
Family
ID=63151873
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CN (1) | CN207747835U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112061035A (zh) * | 2020-10-09 | 2020-12-11 | 浙江科隆五金股份有限公司 | 一种suv汽车专用车顶篮 |
-
2018
- 2018-01-16 CN CN201820067230.3U patent/CN207747835U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112061035A (zh) * | 2020-10-09 | 2020-12-11 | 浙江科隆五金股份有限公司 | 一种suv汽车专用车顶篮 |
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