CN207740924U - 一种灯杆方便组装的路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种灯杆方便组装的路灯,包括灯杆,灯杆由多个灯杆单元组成,相邻灯杆单元之间通过快接机构连接,快接机构包括设置在两个相邻灯杆单元连接处的固定套,两个相邻的灯杆单元分别为上灯杆单元和下灯杆单元,上灯杆单元的口径小于下灯杆单元的口径,上灯杆单元和下灯杆单元对接的端部均设有固定口,固定套上设有定位口;在进行灯杆组装时,上灯杆单元端部伸入到下灯杆单元内,上灯杆单元和下灯杆单元上的固定口与固定套上的定位口重合,定位口内插入定位板,定位板的端部伸入到固定口内,定位板通过焊接的方式固定在定位口中,即可完成相邻上灯杆单元和下灯杆单元的对接组装,组装方便,根据实际安装需求可以任意改变灯杆的高度。
Description
技术领域
本实用新型涉及路灯领域,尤其是一种灯杆方便组装的路灯。
背景技术
LED路灯(Light Emitting Diode,发光二级管)即半导体照明灯。它是一种基于半导体PN结形成的用微弱的电能就能发光的高效固态光源,在一定的正向偏置电压和注入电流下,注入P区的空穴和注入N区的电子在扩散至有源区后经辐射复合而发出光子,将电能直接转化为光能。它是一种固态冷光源,具有环保无污染、耗电少、光效高、寿命长等特点。
现在的路灯的灯杆一般较高,通常都有六米以上,由于灯杆的长度较大,不太便于运输,而且单次安装时,灯杆的出厂高度即决定了路灯自身的高度,路灯安装的可控性不高,无法根据实际安装需求来改变路灯自身的高度。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺陷,提供一种灯杆方便组装的路灯。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种灯杆方便组装的路灯,包括灯杆,灯杆的顶部连接支撑杆,支撑杆的端部连接灯具,灯杆由多个灯杆单元组成,相邻灯杆单元之间通过快接机构连接,快接机构包括设置在两个相邻灯杆单元连接处的固定套,固定套的两端贯穿,两个相邻的灯杆单元分别为上灯杆单元和下灯杆单元,上灯杆单元的口径小于下灯杆单元的口径,上灯杆单元和下灯杆单元对接的端部均设有固定口,固定套上设有与固定口对应的定位口;
上灯杆单元端部伸入到下灯杆单元内,上灯杆单元和下灯杆单元上的固定口与固定套上的定位口重合,定位口内插入定位板,定位板的端部伸入到固定口内。
上述的一种灯杆方便组装的路灯,所述灯杆单元的底部连接底座,底座上设有安装套,灯杆单元的端部伸入到安装套内,安装套的底部设有推力轴承,灯杆单元的端部与推力轴承的侧面贴合,安装套以及灯杆单元的周面设有对应的连接孔,连接孔内插入固定螺栓。
上述的一种灯杆方便组装的路灯,所述灯杆单元的两端均设有固定口。
上述的一种灯杆方便组装的路灯,所述推力轴承包括上盖,下盖以及上盖和下盖之间的钢珠,所述灯杆单元的端部与上盖紧密贴合。
上述的一种灯杆方便组装的路灯,所述定位板通过焊接的方式固定在定位口中。
本实用新型的有益效果为:该路灯的灯杆由多个灯杆单元组成,相邻灯杆单元之间通过快接机构连接,快接机构包括设置在两个相邻灯杆单元连接处的固定套,固定套的两端贯穿,两个相邻的灯杆单元分别为上灯杆单元和下灯杆单元,上灯杆单元的口径小于下灯杆单元的口径,上灯杆单元和下灯杆单元对接的端部均设有固定口,固定套上设有与固定口对应的定位口;在进行灯杆组装时,上灯杆单元端部伸入到下灯杆单元内,上灯杆单元和下灯杆单元上的固定口与固定套上的定位口重合,定位口内插入定位板,定位板的端部伸入到固定口内,定位板通过焊接的方式固定在定位口中,即可完成相邻上灯杆单元和下灯杆单元的对接组装,组装方便,根据实际安装需求可以任意改变灯杆的高度。
附图说明
图1为本实用新型的示意图;
图2为本实用新型上灯杆单元和下灯杆单元的组装示意图;
图3为本实用新型上灯杆单元和下灯杆单元的连接示意图;
图4为图1中的A区放大图。
具体实施方式
如图1至图4所示,一种灯杆方便组装的路灯,包括灯杆1,灯杆1的顶部连接支撑杆2,支撑杆2的端部连接灯具3,灯杆1由多个灯杆单元4组成,相邻灯杆单元之间通过快接机构连接,快接机构包括设置在两个相邻灯杆单元连接处的固定套5,固定套5的两端贯穿,两个相邻的灯杆单元分别为上灯杆单元6和下灯杆单元7,上灯杆单元6的口径小于下灯杆单元7的口径,上灯杆单元6和下灯杆单元7对接的端部均设有固定口8,固定套5上设有与固定口8对应的定位口9;
上灯杆单元6端部伸入到下灯杆单元7内,上灯杆单元6和下灯杆单元7上的固定口8与固定套5上的定位口9重合,定位口9内插入定位板10,定位板10的端部伸入到固定口8内,定位板10通过焊接的方式固定在定位口9中。
灯杆单元4的底部连接底座11,底座11上设有安装套12,灯杆单元4的端部伸入到安装套12内,安装套12的底部设有推力轴承,推力轴承包括上盖13,下盖14以及上盖13和下盖14之间的钢珠15,灯杆单元4的端部与上盖13紧密贴合,安装套12以及灯杆单元4的周面设有对应的连接孔,连接孔内插入固定螺栓16,固定螺栓16拧松后,灯杆单元4可以在安装套12内转动,从而调节支撑杆2上灯具的安装方位,推力轴承主要起到降低灯杆单元4的转动的摩擦阻力。
进一步,灯杆单元4的两端均设有固定口8。
该路灯的灯杆1由多个灯杆单元4组成,相邻灯杆单元之间通过快接机构连接,快接机构包括设置在两个相邻灯杆单元连接处的固定套5,固定套5的两端贯穿,两个相邻的灯杆单元分别为上灯杆单元6和下灯杆单元7,上灯杆单元6的口径小于下灯杆单元7的口径,上灯杆单元6和下灯杆单元7对接的端部均设有固定口8,固定套5上设有与固定口8对应的定位口9;在进行灯杆1组装时,上灯杆单元6端部伸入到下灯杆单元7内,上灯杆单元6和下灯杆单元7上的固定口8与固定套5上的定位口9重合,定位口9内插入定位板10,定位板10的端部伸入到固定口8内,定位板10通过焊接的方式固定在定位口9中,即可完成相邻上灯杆单元6和下灯杆单元7的对接组装,组装方便,根据实际安装需求可以任意改变灯杆的高度。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (5)
1.一种灯杆方便组装的路灯,包括灯杆,灯杆的顶部连接支撑杆,支撑杆的端部连接灯具,其特征在于,灯杆由多个灯杆单元组成,相邻灯杆单元之间通过快接机构连接,快接机构包括设置在两个相邻灯杆单元连接处的固定套,固定套的两端贯穿,两个相邻的灯杆单元分别为上灯杆单元和下灯杆单元,上灯杆单元的口径小于下灯杆单元的口径,上灯杆单元和下灯杆单元对接的端部均设有固定口,固定套上设有与固定口对应的定位口;
上灯杆单元端部伸入到下灯杆单元内,上灯杆单元和下灯杆单元上的固定口与固定套上的定位口重合,定位口内插入定位板,定位板的端部伸入到固定口内。
2.根据权利要求1所述的一种灯杆方便组装的路灯,其特征在于,所述灯杆单元的底部连接底座,底座上设有安装套,灯杆单元的端部伸入到安装套内,安装套的底部设有推力轴承,灯杆单元的端部与推力轴承的侧面贴合,安装套以及灯杆单元的周面设有对应的连接孔,连接孔内插入固定螺栓。
3.根据权利要求1所述的一种灯杆方便组装的路灯,其特征在于,所述灯杆单元的两端均设有固定口。
4.根据权利要求2所述的一种灯杆方便组装的路灯,其特征在于,所述推力轴承包括上盖,下盖以及上盖和下盖之间的钢珠,所述灯杆单元的端部与上盖紧密贴合。
5.根据权利要求1所述的一种灯杆方便组装的路灯,其特征在于,所述定位板通过焊接的方式固定在定位口中。
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2018
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