CN207737358U - 一种三轮童车头靠结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种三轮童车头靠结构,包括固定部、伸缩杆和头靠,所述固定部的顶部中间位置处设置有插槽,所述插槽内放置所述伸缩杆,所述头靠与所述伸缩杆之间配合有第一螺丝,所述固定部的顶部设置有限位块,所述固定部的前端面靠近中间位置处上、下平行设置有多个凹槽,所述凹槽内固定设置有连接杆,所述连接杆的外部套设有弹性的限位片,所述限位片配合所述伸缩杆,所述伸缩杆的外表面靠近底部位置处设置有配合所述限位片的第一穿孔;本装置通过设置伸缩杆便于调节座椅头靠的高度,利用多级且可调的限位片实现伸缩杆的多级调节,利用限位块限位头靠和伸缩杆的位置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种三轮童车头靠结构。
背景技术
现有的三轮童车头靠常常无法实现高度调节,或者需要通过松紧螺丝调节,对于儿童而言,拧螺丝的操作并不方便和顺手,错误的操作甚至会把儿童的收卡进螺纹孔内,造成伤害,并不实用。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种通过设置伸缩杆便于调节座椅头靠的高度,利用多级且可调的限位片实现伸缩杆的的多级调节,利用限位块限位头靠和伸缩杆的位置的三轮童车头靠结构。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
一种三轮童车头靠结构,包括固定部、伸缩杆和头靠,所述固定部设置固定设置在座椅上,所述固定部的顶部中间位置处设置有插槽,所述插槽内放置所述伸缩杆,所述伸缩杆的外表面靠近顶部位置处设置所述头靠,所述头靠与所述伸缩杆之间配合有第一螺丝,所述伸缩杆的外表面靠近顶部位置处设置有配合所述第一螺丝的第一螺纹孔,所述固定部的顶部设置有限位块,所述限位块配合所述头靠,所述固定部的前端面靠近中间位置处上、下平行设置有多个凹槽,所述凹槽内固定设置有连接杆,所述连接杆的外部套设有弹性的限位片,所述限位片配合所述伸缩杆,所述伸缩杆的外表面靠近底部位置处设置有配合所述限位片的第一穿孔。
优选地,所述限位片为V字形,所述限位片的一端设置有提拉板,另一端设置有配合所述第一穿孔的凸起,利用凸起便于限位伸缩杆,利用提拉板便于收回凸起,释放被限位的伸缩杆。
优选地,所述凸起的外表面靠近中间位置处设置有一条形槽,所述条形槽的一端延伸至所述限位片,另一端封闭,所述凹槽内设置有配合所述条形槽的导向限位板,通过设置条形槽和导向限位板便于使凸起向伸缩杆的第一穿孔移动,减少或防止凸起位置与第一穿孔错位的概率。
优选地,所述凸起的外表面上设置有橡胶垫,通过设置橡胶垫增强凸起与第一穿孔之间的摩擦力,减少打滑的可能性。
本实用新型的有益效果是:本装置通过设置伸缩杆便于调节座椅头靠的高度,利用多级且可调的限位片实现伸缩杆的的多级调节,利用限位块限位头靠和伸缩杆的位置,本装置的结构较为简单,成本较为低廉,适合推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的局部放大结构示意图;
图3为伸缩杆的结构示意图;
图4为限位片的结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1至图4所示的一种三轮童车头靠结构,包括固定部1、伸缩杆2和头靠3,所述固定部1设置固定设置在座椅上,所述固定部1的顶部中间位置处设置有插槽101,所述插槽101内放置所述伸缩杆2,所述伸缩杆2的外表面靠近顶部位置处设置所述头靠3,所述头靠3与所述伸缩杆2之间配合有第一螺丝301,所述伸缩杆2的外表面靠近顶部位置处设置有配合所述第一螺丝301的第一螺纹孔201,所述固定部1的顶部设置有限位块102,所述限位块102配合所述头靠3,所述固定部1的前端面靠近中间位置处上、下平行设置有多个凹槽103,所述凹槽103内固定设置有连接杆(未图示),所述连接杆(未图示)的外部套设有弹性的限位片4,所述限位片4配合所述伸缩杆2,所述伸缩杆2的外表面靠近底部位置处设置有配合所述限位片4的第一穿孔202。
本实用新型中一个较佳的实施例,所述限位片4为V字形,所述限位片4的一端设置有提拉板401,另一端设置有配合所述第一穿孔202的凸起5,利用凸起便于限位伸缩杆,利用提拉板便于收回凸起,释放被限位的伸缩杆。
本实用新型中一个较佳的实施例,所述凸起5的外表面靠近中间位置处设置有一条形槽501,所述条形槽501的一端延伸至所述限位片4,另一端封闭,所述凹槽103内设置有配合所述条形槽501的导向限位板(未图示),通过设置条形槽和导向限位板便于使凸起向伸缩杆的第一穿孔移动,减少或防止凸起位置与第一穿孔错位的概率。
本实用新型中一个较佳的实施例,所述凸起5的外表面上设置有橡胶垫(未图示),通过设置橡胶垫增强凸起与第一穿孔之间的摩擦力,减少打滑的可能性。
本实用新型的有益效果是:本装置通过设置伸缩杆便于调节座椅头靠的高度,利用多级且可调的限位片实现伸缩杆的的多级调节,利用限位块限位头靠和伸缩杆的位置,本装置的结构较为简单,成本较为低廉,适合推广使用。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (4)
1.一种三轮童车头靠结构,其特征在于:包括固定部、伸缩杆和头靠,所述固定部设置固定设置在座椅上,所述固定部的顶部中间位置处设置有插槽,所述插槽内放置所述伸缩杆,所述伸缩杆的外表面靠近顶部位置处设置所述头靠,所述头靠与所述伸缩杆之间配合有第一螺丝,所述伸缩杆的外表面靠近顶部位置处设置有配合所述第一螺丝的第一螺纹孔,所述固定部的顶部设置有限位块,所述限位块配合所述头靠,所述固定部的前端面靠近中间位置处上、下平行设置有多个凹槽,所述凹槽内固定设置有连接杆,所述连接杆的外部套设有弹性的限位片,所述限位片配合所述伸缩杆,所述伸缩杆的外表面靠近底部位置处设置有配合所述限位片的第一穿孔。
2.根据权利要求1所述的三轮童车头靠结构,其特征在于:所述限位片为V字形,所述限位片的一端设置有提拉板,另一端设置有配合所述第一穿孔的凸起。
3.根据权利要求2所述的三轮童车头靠结构,其特征在于:所述凸起的外表面靠近中间位置处设置有一条形槽,所述条形槽的一端延伸至所述限位片,另一端封闭,所述凹槽内设置有配合所述条形槽的导向限位板。
4.根据权利要求2所述的三轮童车头靠结构,其特征在于:所述凸起的外表面上设置有橡胶垫。
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