CN207737320U - 新型折叠布菲车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了新型折叠布菲车，包括第一框架、第二框架和第三框架，第一框架的相对的两端各连接一个第二框架，第一框架的另一端与第三框架相连，两个第二框架能够相对第一框架进行折叠，第一框架能够相对第三框架进行折叠，展开时，第一框架、第二框架和第三框架共同围成布菲车的框架，闲置时，将第二框架折向第一框架，再将二者同时折向第三框架从而整个立体的框架可以折叠的很小或很扁，减小占用空间体积，便于运输和安放。

Description

新型折叠布菲车

技术领域

本实用新型涉及自助餐设备领域，特别涉及一种便携式的新型折叠布菲车。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，消费者在生活和用餐方式上也趋于健康化和多样化。自助餐因其食物种类多样、营养均衡、且能够满足不同口味的人群，而备受广大消费者的欢迎。传统布菲桌一般是固定式的，不可拆装，外观也不可以变动，导致存放空间大；另外，其固定的结构移动不便，给餐饮服务方带来诸多不便，也不适合野外自助活动。

实用新型内容

本实用新型提供了一种新型折叠布菲车，能够解决上述现有技术问题中的一种或几种。

根据本实用新型的一个方面，提供了新型折叠布菲车，包括第一框架、第二框架和第三框架，第一框架的相对的两端各连接一个第二框架，第一框架的另一端与第三框架相连，

两个第二框架能够相对第一框架进行折叠，第一框架能够相对第三框架进行折叠，

展开时，第一框架、第二框架和第三框架共同围成布菲车的框架。

其有益效果是，闲置时，将第二框架折向第一框架，再将二者同时折向第三框架从而整个立体的框架可以折叠的很小或很扁，减小占用空间体积，便于运输和安放。

在一些实施方式中，第一框架和第二框架为长方形，第三框架为U形，第一框架包括第一杆体、第二杆体和第三杆体，第一杆体和第三杆体相对设置，第二杆体为两个，两个第二杆体相对设置，第二框架包括第四杆体、第五杆体、第六杆体和第七杆体，第四杆体和第七杆体相对设置，第五杆体和第六杆体相对设置，第三框架包括第八杆体和第九杆体，第九杆体为两个，两个第九杆体相对设置，第八杆体的两端均与第九杆体的一端进行垂直相连接，第二杆体与第五杆体相连接，第二杆体与第五杆体能够在二者连接处进行转动，转动角度为60-90°，第三杆体与第八杆体相连接，第三杆体与第八杆体能够在二者连接处进行转动，转动角度为60-90°。其有益效果是，在第二杆体和第五杆体的连接处，第二框架能够通沿其连接处转动，使第二框架向第一框架进行折叠收起，折叠角度优选为90°，如此，第二框架和第一框架能够叠合到一起；在第三杆体和第八杆体的连接处，第一框架能够通沿其连接处转动，使第一框架向第三框架进行折叠，折叠角度优选为90°，如此，已经叠合在一起的第二框架和第一框架能够同时折向第三框架进行收起，使第一狂阶和第三框架进行充分叠合，大大缩小了整个框架的空间占用率，便于携带和存放。

在一些实施方式中，第一杆体的长度等于或大于第四杆体长度的二倍。其有益效果是，在将第二框架向第一框架进行折叠时，便于将两个第二框架同时与第一框架进行充分叠合。

在一些实施方式中，第一杆体上设有第一侧面，第二杆体上设有第二侧面，第三杆体上设有第三侧面，第四杆体上设有第四侧面，第五杆体上设有第五侧面，第九杆体上设有第九侧面，第二侧面、第五侧面以及第九侧面的宽度相一致。其有益效果是，在整个布菲车的框架处于完全张开状态时，第二侧面与第五侧面能够紧密相贴，第七杆体与第九杆体紧密配合，整个框架更加牢固；当对框架进行折叠时，可以使第四侧面贴紧第一侧面，第二侧面贴紧第九侧面，从而折叠后的装置，第一框架和第三框架相贴紧，第二框架能够收纳于第一框架和第二框架的内部，减小对框架外空间的占用，更加整齐，进一步便于携带安放。

在一些实施方式中，还包括第十杆体，第六杆体上设有第一卡位，第十杆体上设有卡件，卡件与第一卡位相配合，第一杆体、两个第四杆体、第十杆体、共同围成布菲车的上框架，便于放置模块。

在一些实施方式中，第九杆体的内侧设有第二卡位，第二卡位与卡件相配合。其有益效果是，当需要折叠整个框架时，先拆下第十杆体，再将第一框架、第二框架和第三框架折叠后，可以通过第二卡位与卡件的配合将第十杆体安装在第就杆体上，拆卸安装方便，从而第十杆体也能收纳于整个折叠后的装置上。

在一些实施方式中，还包括脚轮，脚轮设于第三框架的底部。其有益效果是，设有脚轮便于整个装置的移动，节省人力。

在一些实施方式中，还设有连接机构，连接机构设于第三框架的内侧，脚轮设于连接机构上。其有益效果是，脚轮并非直接安装于框架上，而是通过连接机构进行设置，在第三框架平放时，可以保证脚轮能够位于第三框架下方的内部，从而在将两个折叠后的布菲车框架进行叠放时，上面的布菲车的脚轮刚好能够收纳于与其相邻的下一个布菲车框架内的方形空间中，便于将多个折叠后的布菲车进行叠放，更加便于携带。

在一些实施方式中，连接机构包括第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆的两端分别与第九杆体相连接，第二连接杆的一端与第八杆体相连，第二连接杆的另一端与第一连接杆相连，脚轮设于第二连接杆上。其有益效果是，通过第一连接杆和第二连接杆的配合，整个布菲车更加牢固。

在一些实施方式中，还包括模块，模块设于布菲车框架上。其有益效果是，模块上一般设置有操作面板，可现场对食物进行相应功能的烹调操作。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式的新型折叠布菲车的的结构示意图；

图2为图1所示新型折叠布菲车将第二框架进行收起的示意图；

图3为图1所示新型折叠布菲车的第一框架和第二框架同时进行收起的示意图；

图4为将图1所示两个新型折叠布菲车折叠后进行叠放的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1-4示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的新型折叠布菲车。如图所示，该装置包括第一框架1、第二框架2和第三框架3，第一框架1的相对的两端各连接一个第二框架2，第一框架1的另一端与第三框架3相连。两个第二框架2能够相对第一框架1进行折叠，第一框架1能够相对第三框架3进行折叠。展开时，第一框架1、第二框架2和第三框架3共同围成布菲车的框架。框架上放置有模块4，模块4上一般设置有操作面板，可现场对食物进行相应功能的烹调操作。闲置时，将第二框架2折向第一框架1，再将二者同时折向第三框架3从而整个立体的框架可以折叠的很小或很扁，减小占用空间体积，便于运输和安放。

其中，第一框架1和第二框架2为长方形，第三框架3为U形。第一框架1包括第一杆体11、第二杆体12和第三杆体13，第一杆体11和第三杆体13相对设置。第二杆体12为两个，两个第二杆体12相对设置。第二框架2包括第四杆体21、第五杆体22、第六杆体23和第七杆体24，第四杆体21和第七杆体24相对设置，第五杆体22和第六杆体23相对设置。第二杆体12与第五杆体22相连接，第二杆体12与第五杆体22能够在二者连接处进行转动，转动角度为60-90°。从而，在第二杆体12和第五杆体22的连接处，第二框架2能够通沿其连接处转动，使第二框架2向第一框架1进行折叠收起，折叠角度优选为90°，如此，第二框架2和第一框架1能够叠合到一起。第一杆体11的长度等于或大于第四杆体21长度的二倍。在将第二框架2向第一框架1进行折叠时，便于将两个第二框架2同时与第一框架1进行充分叠合。

第三框架3包括第八杆体31和第九杆体32，第九杆体32为两个，两个第九杆体32相对设置，第八杆体31的两端均与第九杆体32的一端进行垂直相连接，第三杆体13与第八杆体31相连接，第三杆体13与第八杆体31能够在二者连接处进行转动，转动角度为60-90°。在第三杆体13和第八杆体31的连接处，第一框架1能够通沿其连接处转动，使第一框架1向第三框架3进行折叠，折叠角度优选为90°，如此，已经叠合在一起的第二框架2和第一框架1能够同时折向第三框架3进行收起，使第一狂阶和第三框架3进行充分叠合，大大缩小了整个框架的空间占用率，便于携带和存放。

为了进一步方便折叠和携带，第一杆体11上设有第一侧面111，第二杆体12上设有第二侧面121，第四杆体21上设有第四侧面211，第五杆体22上设有第五侧面221，第九杆体32上设有第九侧面321，第二侧面121、第五侧面221以及第九侧面321的宽度相一致。，在整个布菲车的框架处于完全张开状态时，第二侧面121与第五侧面221能够紧密相贴，第七杆体24与第九杆体32紧密配合，整个框架更加牢固；当对框架进行折叠时，可以使第四侧面211贴紧第一侧面111，第二侧面121贴紧第九侧面321，从而折叠后的装置，第一框架1和第三框架3相贴紧，第二框架2能够收纳于第一框架1和第二框架2的内部，减小对框架外空间的占用，更加整齐，进一步便于携带安放。

为了便于放置模块4，还包括第十杆体5，第六杆体23上设有第一卡位231，第十杆体5上设有卡件51，卡件51与第一卡位231相配合，第一杆体11、两个第四杆体21、第十杆体5、共同围成布菲车的上框架。第九杆体32的内侧设有第二卡位322，第二卡位322与卡件51相配合。当需要折叠整个框架时，先拆下第十杆体5，再将第一框架1、第二框架2和第三框架3折叠后，可以通过第二卡位322与卡件51的配合将第十杆体5安装在第就杆体上，拆卸安装方便，从而第十杆体5也能收纳于整个折叠后的装置上。

便于整个装置的移动，还包括脚轮6，脚轮6设于第三框架3的底部，方便将布菲车进行移动，节省人力。

脚轮6并非直接安装于框架上，而是通过连接机构7进行设置，连接机构7设于第三框架3的内侧。连接机构7包括第一连接杆71和第二连接杆72，第一连接杆71的两端分别与第九杆体32相连接，第二连接杆72的一端与第八杆体31相连，第二连接杆72的另一端与第一连接杆71相连，脚轮6设于第二连接杆72上。在第三框架3平放时，可以保证脚轮6能够位于第三框架3下方的内部，从而在将两个折叠后的布菲车框架进行叠放时，上面的布菲车的脚轮6刚好能够收纳于与其相邻的下一个布菲车框架内的方形空间中，便于将多个折叠后的布菲车进行叠放，更加便于携带。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.新型折叠布菲车，包括第一框架（1）、第二框架（2）和第三框架（3），所述第一框架（1）的相对的两端各连接一个第二框架（2），所述第一框架（1）的另一端与第三框架（3）相连，其特征在于，

两个所述第二框架（2）能够相对第一框架（1）进行折叠，所述第一框架（1）能够相对所述第三框架（3）进行折叠，

展开时，所述第一框架（1）、第二框架（2）和第三框架（3）共同围成所述布菲车的框架。

2.根据权利要求1所述的新型折叠布菲车，其特征在于，所述第一框架（1）和第二框架（2）为长方形，所述第三框架（3）为U形，所述第一框架（1）包括第一杆体（11）、第二杆体（12）和第三杆体（13），所述第一杆体（11）和第三杆体（13）相对设置，所述第二杆体（12）为两个，两个所述第二杆体（12）相对设置，所述第二框架（2）包括第四杆体（21）、第五杆体（22）、第六杆体（23）和第七杆体（24），所述第四杆体（21）和第七杆体（24）相对设置，所述第五杆体（22）和第六杆体（23）相对设置，所述第三框架（3）包括第八杆体（31）和第九杆体（32），所述第九杆体（32）为两个，两个所述第九杆体（32）相对设置，所述第八杆体（31）的两端均与第九杆体（32）的一端进行垂直相连接，所述第二杆体（12）与第五杆体（22）相连接，第二杆体（12）与第五杆体（22）能够在二者连接处进行转动，转动角度为60-90°，所述第三杆体（13）与第八杆体（31）相连接，所述第三杆体（13）与第八杆体（31）能够在二者连接处进行转动，转动角度为60-90°。

3.根据权利要求2所述的新型折叠布菲车，其特征在于，所述第一杆体（11）的长度等于或大于所述第四杆体（21）长度的二倍。

4.根据权利要求2所述的新型折叠布菲车，其特征在于，所述第一杆体（11）上设有第一侧面（111），所述第二杆体（12）上设有第二侧面（121），所述第四杆体（21）上设有第四侧面（211），所述第五杆体（22）上设有第五侧面（221），所述第九杆体（32）上设有第九侧面（321），所述第二侧面（121）、第五侧面（221）以及第九侧面（321）的宽度相一致。

5.根据权利要求2所述的新型折叠布菲车，其特征在于，还包括第十杆体（5），所述第六杆体（23）上设有第一卡位（231），所述第十杆体（5）上设有卡件（51），所述卡件（51）与所述第一卡位（231）相配合，所述第一杆体（11）、两个第四杆体（21）、第十杆体（5）、共同围成所述布菲车的上框架。

6.根据权利要求5所述的新型折叠布菲车，其特征在于，所述第九杆体（32）的内侧设有第二卡位（322），所述第二卡位（322）与所述卡件（51）相配合。

7.根据权利要求2所述的新型折叠布菲车，其特征在于，还包括脚轮（6），所述脚轮（6）设于所述第三框架（3）的底部。

8.根据权利要求7所述的新型折叠布菲车，其特征在于，还设有连接机构（7），所述连接机构（7）设于所述第三框架（3）的内侧，所述脚轮（6）设于所述连接机构（7）上。

9.根据权利要求8所述的新型折叠布菲车，其特征在于，所述连接机构（7）包括第一连接杆（71）和第二连接杆（72），所述第一连接杆（71）的两端分别与第九杆体（32）相连接，所述第二连接杆（72）的一端与所述第八杆体（31）相连，所述第二连接杆（72）的另一端与所述第一连接杆（71）相连，所述脚轮（6）设于所述第二连接杆（72）上。

10.根据权利要求1-9任一项所述的新型折叠布菲车，其特征在于，还包括模块（4），所述模块（4）设于布菲车框架上。