CN207734770U - 一种旋动离心油雾分离设备 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开一种旋动离心油雾分离设备,包括卧式分离筒体,分离筒体的内部由进气管端至出气管端,依次安装有金属折板除油器、油雾分离网、干式过滤器、活性炭吸附层和光氧净化层;金属折板除油器用于使大油滴停留在金属折板上,油雾分离网上设有若干抛物线状导流条,导流条的末端设有导油孔,油雾分离网的一端设有集油杯,油雾分离网旋转使油雾沿抛物线状导流条经过导油孔流入集油杯;干式过滤器采用金属网制成框架,金属网框架的内部夹有过滤层;光氧净化层包括催化剂和UV紫外光束;金属折板除油器、油雾分离网、干式过滤器和光氧净化层分别与电机连接。本实用新型大大提高了对油雾的处理能力,杜绝了电火花、电弧、漏电短路等火源的产生。

Description

一种旋动离心油雾分离设备
技术领域
实用新型涉及一种旋动离心油雾分离设备,属于有机废气处理设备领域。
背景技术
传统的汽车及机械制造业、涂装线及烘房、电子制造业、印刷线路板(PCB)、电气制造业、漆包线绝缘、轻工业等生产过程中都会产生有机废气,由于传统方法采用前置干式过滤器(三级过滤网)并连接等离子设备的方法,设备在多日连续24小时运行时,前端的干式过滤棉吸附饱和,会有大颗粒油雾不能被有效拦截。
当等离子静电极板以及二氧化钛催化网上残留了大量大颗粒油雾,会导致静电极板产生静电爬电拉弧的现象。虽然通常工作电源具备拉弧保护功能,但仍会有少量的电火花产生,若引燃了二氧化钛催化网上的油雾,继而明火穿过灯管,引燃活性炭表面的油雾,使本不会燃烧的活性炭产生蓄热,继而发生活性炭的内部蓄热自燃。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种旋动离心油雾分离设备,大大提高对油雾的处理能力,杜绝火灾隐患。
为了实现上述目的,本实用新型采用的一种旋动离心油雾分离设备,包括卧式分离筒体,所述分离筒体的底部设有若干支腿,还包括分别安装在分离筒体两端的进气管和出气管,所述分离筒体的内部由进气管端至出气管端,依次安装有金属折板除油器、油雾分离网、干式过滤器、活性炭吸附层和光氧净化层;
所述金属折板除油器用于使大油滴停留在金属折板上,所述油雾分离网上设有若干抛物线状导流条,所述导流条的末端设有导油孔,油雾分离网的一端设有集油杯,所述油雾分离网高速旋转使油雾沿抛物线状导流条经过导油孔流入集油杯;
所述干式过滤器采用金属网制成框架,金属网框架的内部夹有过滤层;
所述光氧净化层包括催化剂和UV紫外光束;
所述金属折板除油器、油雾分离网、干式过滤器和光氧净化层分别与电机连接。
作为改进,所述支腿的截面形状为直接梯形或等腰梯形。
作为改进,所述过滤层采用合成纤维无纺布和铝复合物制成褶皱状。
作为改进,所述电机采用硅钢片纯铜全封闭电机。
作为改进,所述电机的底部设有电机支架。
作为进一步改进,所述集油杯、电机支架分别采用锌合金制成。
作为改进,每个卧式分离筒体内安装有两个油雾分离网,两个油雾分离网分别与同一个电机连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1)本实用新型的旋动离心油雾分离设备,具备与原有工艺同样的废气处理效率,且大大提高了对油雾的处理能力。
2)该旋动离心油雾分离设备去除了等离子净化工艺以及UV光催化工艺,杜绝了电火花、电弧、漏电短路等火源的产生。
3)该旋动离心油雾分离设备在经过金属折板除油器、油雾分离网分离油雾后,大大减小了干式过滤器的过滤压力,延长了过滤棉的饱和周期,降低了人为维护原因导致的安全隐患,进一步降低了事故风险。
附图说明
图1为本实用新型中分离筒体的内部结构示意图;
图中:1、分离筒体,2、进气管,3、金属折板除油器,4、油雾分离网,5、干式过滤器,6、活性炭吸附层,7、光氧净化层,8、出气管。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面通过附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限制本实用新型的范围。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。
如图1所示,一种旋动离心油雾分离设备,包括卧式分离筒体1,所述分离筒体1的底部设有若干支腿,还包括分别安装在分离筒体1两端的进气管2和出气管8,所述分离筒体1的内部由进气管端至出气管端,依次安装有金属折板除油器3、油雾分离网4、干式过滤器5、活性炭吸附层6和光氧净化层7;
所述金属折板除油器3用于使大油滴停留在金属折板上,所述油雾分离网4上设有若干抛物线状导流条,所述导流条的末端设有导油孔,油雾分离网4的一端设有集油杯,所述油雾分离网4高速旋转使油雾沿抛物线状导流条经过导油孔流入集油杯;
所述干式过滤器5采用金属网制成框架,金属网框架的内部夹有过滤层;
所述光氧净化层包括催化剂和UV紫外光束;
所述金属折板除油器3、油雾分离网4、干式过滤器5和光氧净化层7分别与电机连接。
作为实施例的改进,所述支腿的截面形状为直接梯形或等腰梯形,支撑稳固性高。
作为实施例的改进,所述过滤层采用合成纤维无纺布和铝复合物制成褶皱状,具有通风量大、阻力小、容尘量大等特点。
作为实施例的改进,所述电机采用硅钢片纯铜全封闭电机,经久耐用,节能省电,杜绝火灾隐患。
作为实施例的改进,所述电机的底部设有电机支架。所述集油杯、电机支架分别采用锌合金制成,耐高温,不变形。
作为实施例的改进,每个卧式分离筒体1内安装有两个油雾分离网4,两个油雾分离网4分别与同一个电机连接,采用双分离网进行油雾分离,再大的油污也能拦截下来。
使用时,油雾进气将先通过进气管2后进入金属折板除油器3,金属折板除油器3使较大的油滴由于惯性停留在金属板上,起到初级过滤油雾的效果;然后,用高速旋转的油雾分离网4,形成一道屏障,在摩擦力和离心力的作用下,将油雾拦截下来,沿着抛物线状导流条经过导油孔流入集油杯,洁净后气体排出,从而达到油雾分离的作用;
干式过滤器5将进行第三级过滤,为了防止灰尘和少量的水份进入到后序的吸附净化装置系统,以确保吸附净化系统的气源干净、干燥、无颗粒;干式过滤器5采用金属网制成框架,内夹过滤材料;另外,干式过滤器5安装在金属箱体内,定期更换;
经过活性炭吸附层6吸附处理的气体再进入光氧净化层7。设备内放入化学性能稳定的催化剂(高效催化氧化载体),催化剂在UV紫外光束的作用下会产生类似光合的光催化反应,产生出氧化能力极强的自由氢氧基和活性氧,氢氧自由基具有强大的氧化分解能力,废气中残余的污染分子被强大的氢氧自由基氧化分解成无害的二氧化碳和水等无机小分子,使废气最终得到净化,再经出气管8排出。
本设备进行油雾分离工艺,利用特制的高能臭氧UV紫外线光束照射气体,裂解气体如:氨、三甲胺、硫化氢、甲硫氢、醇类、甲硫醚、乙酸丁酯、乙酸乙酯、二甲二硫、二硫化碳和苯乙烯,硫化物H2S、VOC类,苯、甲苯、二甲苯的分子链结构,使有机或无机高分子恶臭化合物分子链降解转变成低分子化合物。
本设备采用模块设计、灵活简便,充分考虑了各类废气性质的不稳定性和复杂性,为工程的设计、配套、安装、调试、维护等方面提供了极大的可行性、可靠性和灵活性。根据收集废气排风量、风速及废气浓度的大小,灵活配置废气UV光氧净化层模块的个数,净化处理有效率高。采用抽屉式插拔安装形式,配件统一、安装及维护方便。备件可在线维护或更换,方便灵活、操作简便,实用有效。
该设备安全可靠、适应性强。因采用光解原理,模块采用隔爆处理,消除了安全隐患,防火、防爆、防腐性能好(全不锈钢304#结构),设备性能安全稳定。通过合理的模块配置,可广泛应用于各类有机废气、恶臭气体净化处理。本设备无任何机械装置,无运动噪音,可每天24小时连续工作。除定期检查维护外,无需专人管理和操作,维护和能耗成本低,净化处理效果优于国家标准。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种旋动离心油雾分离设备,包括卧式分离筒体(1),所述分离筒体(1)的底部设有若干支腿,其特征在于,还包括分别安装在分离筒体(1)两端的进气管(2)和出气管(8),所述分离筒体(1)的内部由进气管端至出气管端,依次安装有金属折板除油器(3)、油雾分离网(4)、干式过滤器(5)、活性炭吸附层(6)和光氧净化层(7);
所述金属折板除油器(3)用于使大油滴停留在金属折板上,所述油雾分离网(4)上设有若干抛物线状导流条,所述导流条的末端设有导油孔,油雾分离网(4)的一端设有集油杯,所述油雾分离网(4)高速旋转使油雾沿抛物线状导流条经过导油孔流入集油杯;
所述干式过滤器(5)采用金属网制成框架,金属网框架的内部夹有过滤层;
所述光氧净化层包括催化剂和UV紫外光束;
所述金属折板除油器(3)、油雾分离网(4)、干式过滤器(5)和光氧净化层(7)分别与电机连接。
2.根据权利要求1所述的一种旋动离心油雾分离设备,其特征在于,所述支腿的截面形状为直接梯形或等腰梯形。
3.根据权利要求1所述的一种旋动离心油雾分离设备,其特征在于,所述过滤层采用合成纤维无纺布和铝复合物制成褶皱状。
4.根据权利要求1所述的一种旋动离心油雾分离设备,其特征在于,所述电机采用硅钢片纯铜全封闭电机。
5.根据权利要求4所述的一种旋动离心油雾分离设备,其特征在于,所述电机的底部设有电机支架。
6.根据权利要求5所述的一种旋动离心油雾分离设备,其特征在于,所述集油杯、电机支架分别采用锌合金制成。
7.根据权利要求1所述的一种旋动离心油雾分离设备,其特征在于,每个卧式分离筒体(1)内安装有两个油雾分离网(4),两个油雾分离网(4)分别与同一个电机连接。
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