CN207714856U - 一种停车库汽车防水淹装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种停车库汽车防水淹装置，包括底板、车轮固定装置、起重气缸、风道、热风机、网孔地漏、抽水泵、应急水槽和网孔板，所述应急水槽设于地下停车库车位底部，应急水槽的底部中央位置固定安装起重气缸，起重气缸的顶部固定安装驱动杆，应急水槽的顶部四周设有放置槽，驱动杆的顶部与底板的顶部固定连接，底板与应急水槽面积相同，底板上固定安装四个车轮固定装置，底板的四周侧壁上设有连接转轴，所述停车库汽车防水淹装置结构简单，使用方便，能够提高应急排水量，同时应急水槽内设有烘干装置，能够将应急水槽与底板烘干，防止因地下潮湿造成车辆内电子设备损坏。

Description

一种停车库汽车防水淹装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车防水淹装置，具体是一种停车库汽车防水淹装置。

背景技术

随着经济的增长和生活水平的提高，人们对汽车的需求量越来越大，汽车的生产数量骤然上升，其安全性也越来越得到重视。然而由于我国气候多变，城市建设又相对不是很完善，一些城市到了雨季，路面就变成了“海”，由于排水系统不够完善，地下车库大量进水导致车辆被淹。水淹没汽车后,会带入各种杂质进入发动机内部,影响润滑功能和锈蚀发动机；杂质还会加速磨损很多地方，轻则损坏车身和机器，重则使整个汽车都完全报废。然而当今世界除了水陆两栖的汽车之外，一般的车辆都不具备防水淹功能，因此设计一种汽车防水淹装置就显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种停车库汽车防水淹装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种停车库汽车防水淹装置，包括底板、车轮固定装置、起重气缸、风道、热风机、网孔地漏、抽水泵、应急水槽和网孔板，所述应急水槽设于地下停车库车位底部，应急水槽的底部中央位置固定安装起重气缸，起重气缸的顶部固定安装驱动杆，应急水槽的顶部四周设有放置槽，驱动杆的顶部与底板的顶部固定连接，底板与应急水槽面积相同，底板上固定安装四个车轮固定装置，底板的四周侧壁上设有连接转轴，侧翻板通过连接转轴转动安装在底板的四个侧壁上，且底板上的四个侧翻板由电机驱动，非排水情况下，侧翻板水面放置在应急水槽顶部四周的放置槽内，应急水槽的底部设有下水口，应急水槽的下水口处设有下水管，下水管的另一端与下水道连通，应急水槽的下水口处固定安装用于防止杂物堵塞的网孔地漏。

作为本实用新型进一步的方案：所述下水管上固定安装抽水泵。

作为本实用新型再进一步的方案：所述应急水槽的右侧壁上开设安装槽，热风机固定安装在应急水槽的右侧外部，热风机的前端设有风道，转轴安装在热风机的出风口处，转轴上固定安装若干螺旋扇叶，应急水槽的右侧壁且位于风道的上下两端固定安装滑轨，密封门滑动安装在滑轨上，且密封门由直线气缸驱动。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底板上开设两个矩形通孔，且矩形通孔位于车轮固定装置之间，网孔板固定安装在底板的矩形通孔内。

作为本实用新型再进一步的方案：所述应急水槽的内壁上由混凝土浇筑而成，应急水槽的内壁外层涂刷防水层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用结构简单，使用方便，车位底部挖设应急水槽，底板安装在应急水槽上方，且应急水槽内设有下水口与热风道，能够大大提高排水量，防止地下车库淹没，同时热风道内设有热风机，能够将潮湿的应急水槽与底板烘干，防止因地下潮湿造成车辆内电子设备损坏，同时延长应急水槽的使用寿命。

附图说明

图1为停车库汽车防水淹装置的结构示意图。

图2为停车库汽车防水淹装置中侧翻板的结构示意图。

图3为停车库汽车防水淹装置中网孔板的结构示意图。

图中：底板1、驱动杆2、车轮固定装置3、起重气缸4、滑轨5、风道6、密封门7、螺旋扇叶8、转轴9、热风机10、下水道11、下水管12、网孔地漏13、抽水泵14、应急水槽15、网孔板16和侧翻板17。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种停车库汽车防水淹装置，包括底板1、驱动杆2、车轮固定装置3、起重气缸4、滑轨5、风道6、密封门7、螺旋扇叶8、转轴9、热风机10、下水道11、下水管12、网孔地漏13、抽水泵14、应急水槽15、网孔板16和侧翻板17，所述应急水槽15设于地下停车库车位底部，应急水槽15的底部中央位置固定安装起重气缸4，起重气缸4的顶部固定安装驱动杆2，应急水槽15的顶部四周设有放置槽，驱动杆2的顶部与底板1的顶部固定连接，底板1与应急水槽15面积相同，底板1上固定安装四个车轮固定装置3，底板1的四周侧壁上设有连接转轴，侧翻板17通过连接转轴转动安装在底板1的四个侧壁上，且底板1上的四个侧翻板17由电机驱动，非排水情况下，侧翻板17水面放置在应急水槽15顶部四周的放置槽内，应急水槽15的底部设有下水口，应急水槽15的下水口处设有下水管12，下水管12的另一端与下水道11连通，应急水槽15的下水口处固定安装用于防止杂物堵塞的网孔地漏13，所述下水管12上固定安装抽水泵14；所述应急水槽15的右侧壁上开设安装槽，热风机10固定安装在应急水槽15的右侧外部，热风机10的前端设有风道6，转轴9安装在热风机10的出风口处，转轴9上固定安装若干螺旋扇叶8，应急水槽15的右侧壁且位于风道6的上下两端固定安装滑轨5，密封门7滑动安装在滑轨5上，且密封门7由直线气缸驱动；所述底板1上开设两个矩形通孔，且矩形通孔位于车轮固定装置3之间，网孔板16固定安装在底板1的矩形通孔内；所述应急水槽15的内壁上由混凝土浇筑而成，应急水槽15的内壁外层涂刷防水层；使用时，若地下车库内有积水，当积水较小时，积水能够从底板1上的网孔板16漏进应急水槽15内进行排水，当积水较大时，起重气缸4将驱动杆2抬起，同时使底板1抬起，底板1四周的侧翻板17由电机驱动旋转并将底板1四周封起，此时应急水槽15上口完全打开，积水由上口进入应急水槽15内进行排水，排水过后，打开密封门7，热风机10产生热风并由风道6进入应急水槽15内，将应急水槽15内壁烘干，同时热风由底板1上的网孔板16吹出，将车辆底部烘干，防止由于地下潮湿使车辆损坏，同时提高应急水槽15的使用寿命。

本实用新型的工作原理是：

使用时，若地下车库内有积水，当积水较小时，积水能够从底板1上的网孔板16漏进应急水槽15内进行排水，当积水较大时，起重气缸4将驱动杆2抬起，同时使底板1抬起，底板1四周的侧翻板17由电机驱动旋转并将底板1四周封起，此时应急水槽15上口完全打开，积水由上口进入应急水槽15内进行排水，排水过后，打开密封门7，热风机10产生热风并由风道6进入应急水槽15内，将应急水槽15内壁烘干，同时热风由底板1上的网孔板16吹出，将车辆底部烘干，防止由于地下潮湿使车辆损坏，同时提高应急水槽15的使用寿命。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种停车库汽车防水淹装置，包括底板(1)、车轮固定装置(3)、起重气缸(4)、风道(6)、热风机(10)、网孔地漏(13)、抽水泵(14)、应急水槽(15)和网孔板(16)，其特征在于，所述应急水槽(15)设于地下停车库车位底部，应急水槽(15)的底部中央位置固定安装起重气缸(4)，起重气缸(4)的顶部固定安装驱动杆(2)，应急水槽(15)的顶部四周设有放置槽，驱动杆(2)的顶部与底板(1)的顶部固定连接，底板(1)与应急水槽(15)面积相同，底板(1)上固定安装四个车轮固定装置(3)，底板(1)的四周侧壁上设有连接转轴，侧翻板(17)通过连接转轴转动安装在底板(1)的四个侧壁上，且底板(1)上的四个侧翻板(17)由电机驱动，非排水情况下，侧翻板(17)水面放置在应急水槽(15)顶部四周的放置槽内，应急水槽(15)的底部设有下水口，应急水槽(15)的下水口处设有下水管(12)，下水管(12)的另一端与下水道(11)连通，应急水槽(15)的下水口处固定安装用于防止杂物堵塞的网孔地漏(13)。

2.根据权利要求1所述的停车库汽车防水淹装置，其特征在于，所述下水管(12)上固定安装抽水泵(14)。

3.根据权利要求1所述的停车库汽车防水淹装置，其特征在于，所述应急水槽(15)的右侧壁上开设安装槽，热风机(10)固定安装在应急水槽(15)的右侧外部，热风机(10)的前端设有风道(6)，转轴(9)安装在热风机(10)的出风口处，转轴(9)上固定安装若干螺旋扇叶(8)，应急水槽(15)的右侧壁且位于风道(6)的上下两端固定安装滑轨(5)，密封门(7)滑动安装在滑轨(5)上，且密封门(7)由直线气缸驱动。

4.根据权利要求1所述的停车库汽车防水淹装置，其特征在于，所述底板(1)上开设两个矩形通孔，且矩形通孔位于车轮固定装置(3)之间，网孔板(16)固定安装在底板(1)的矩形通孔内。

5.根据权利要求1或3所述的停车库汽车防水淹装置，其特征在于，所述应急水槽(15)的内壁上由混凝土浇筑而成，应急水槽(15)的内壁外层涂刷防水层。